4-ọpọlọ engine: isẹ

agbara itanna type jẹ pataki ninu awọn asayan. Loni, nibẹ ni o wa meji awọn aṣayan - 4-ọpọlọ ati 2-ọpọlọ.

Awọn ẹya ara ẹrọ

Power ẹrọ nṣiṣẹ da lori awọn imugboroosi ti ategun nigba ti alapapo eyi ti o waye lori iginisonu ti idana titẹ sinu awọn inu ilohunsoke ti awọn silinda. Ọpọlọpọ awọn ni o wa ninu awọn ero wipe 4-ọpọlọ engine Briggs Stratton nfun dara išẹ. Lati gba a definite idahun, o jẹ pataki lati ni oye awọn ẹya ara ẹrọ ti awọn mejeeji orisi ti iṣẹ.

Ibẹrẹ oniru ati siseto lodidi fun gaasi pinpin - wọnyi ni awọn akọkọ irinše ti awọn eto wa ti ko si kere pataki lati rii daju wipe awọn lubricant irinše, iginisonu ati agbara.

Ibẹrẹ ẹrọ ndari fẹ ifihan jù ategun, nigba ti siseto ti sepin wọn gbà awọn epo ni silinda aaye.

4-ọpọlọ engine wa ni characterized nipa ti ọrọ-aje idana agbara, ko si combustible adalu ninu awọn eefi, kere ipele ti o ga ti ariwo ń dun, bi daradara bi ayika ore, ki o si ra awọn itankale ti ọpọlọpọ awọn ile ise npe ni gbóògì ti paati.

Báwo ni meji-ọpọlọ engine

Gbogbo ilana ti wa ni da lori awọn ṣiṣẹ ọpọlọ ati funmorawon.

Awọn pisitini jẹ besikale ni meji awọn ipo - a kekere ki o si oke okú ojuami. Nigbati gbigbe lati ọkan si miran, o si overlapped seyin fifun iṣan, ki o si ti o ba bẹrẹ lati compress gaasi bayi ni silinda. Ni akoko yi, awọn idana adalu bọ jade ti awọn agbawole ibudo ati sinu ibẹrẹ siseto Iyẹwu, o je eni ti paradà yoo wa ni fisinuirindigbindigbin.

Lọgan ti air ati petirolu kojosi de ọdọ awọn ti o pọju funmorawon ratio, awọn ina sipaki, bọ lati sipaki ignites wọn. Ni akoko yi, titẹ wa ni akoso, igbega si awọn ronu ti pisitini to kekere kan ojuami nitori a didasilẹ ilosoke ninu gaasi adalu otutu. Nigba ti ronu ṣi ohun iṣan ibudo ati be ijona awọn ọja. Awọn adalu ti wa ni fisinuirindigbindigbin bi awọn pisitini e ati ki o wa si ijona Iyẹwu, nigbakannaa ṣi awọn soronipa window.

Rere ati odi ise

Awọn siseto yato si to iye ti alailanfani, laarin eyi ti o ga idana agbara, pẹlu awọn poju ti wa ni wasted. Eleyi jẹ nitori awọn apa kan Tu ti awọn oru adalu nigba ti igbakana šiši ti eefi ati scavenging ebute oko. A yẹ ki o tun akiyesi awọn lemọlemọfún sisan ti ororo, niwon o jẹ apakan ti awọn Mix, ati laisi o ko ba le jẹ awọn engine. Miran ti odi aspect da ni lemọlemọfún dapọ idana.

Awọn titari-fa siseto ni o ni kekere kan àdánù ati mefa ju ko le isogo kan 4-ọpọlọ engine. Sugbon ni papa ti isẹ ti awọn ọkọ, o mu diẹ isoro, ti o jẹ idi yi iyatọ jẹ wọpọ ni awọn aaye ti modeli, eyi ti o tẹnu mọ gbogbo afikun kilogram.

Báwo ni awọn oni-engine

O ti wa ni patapata ti o yatọ lati awọn oniwe-fẹẹrẹfẹ counterpart. Opo 4-ọpọlọ engine ọmọ wa ni kq ti o tele gbigbemi, funmorawon ati eefi ọpọlọ, nipa eyiti ri awọn oniwe lilo, awọn àtọwọdá eto.

Awọn pisitini ṣi awọn agbawole nipa gbigbe mọlẹ, ki o si awọn combustible adalu ti nwọ awọn silinda ni akoko kanna, a ṣiṣẹ adalu lẹhin ti dapọ pẹlu awọn ku ninu awọn tiwqn lo.

Lakọkọ ọna tun, ninu awọn ogun ti lesese wa ni ojuse ọmọ, ti won waye ni gbogbo gbọrọ ki o si pese a dani darí iṣẹ nitori agbara iyipada.

iyì

Awọn engine ni a mora ọkọ ayọkẹlẹ nṣiṣẹ lori ilana ti mẹrin-ipele ọmọ, ti o gba ibi nigba ti mẹrin agbeka ti awọn pisitini tabi meji revolutions ti awọn crankshaft.

4-ọpọlọ Diesel engine ni o ni a patapata ti o yatọ ọna ti iginisonu ti combustible adalu ati awọn oniwe-Ibiyi bi akawe si carbureted irisi. Awọn Akọkọ iyato ninu awọn gbigbemi ọpọlọ, bi ninu awọn Diesel silinda ti nwọ air kikan si ga otutu iye, ati awọn idana ti wa ni atomized sinu iseju patikulu ignites labẹ awọn ipa ti awọn iwọn otutu ipele.

4-ọpọlọ engine ni o ni ninu awọn oniwe-be awọn epo sump, yi apejuwe jẹ lodidi fun lubricants, diẹ gbọgán, fun a yẹ niwaju lori ṣeto ipele. Awọn epo fifa conveys awọn ohun elo ti ni awọn lubrication eto ati ki o sepin lori awọn akojọpọ Odi ti awọn silinda. Bi awọn kan abajade, edekoyede ti awọn pisitini wa ni ile nipa ororo tinrin fiimu. Special annular scraper eroja se ingress ti omi epo si ijona Iyẹwu nipasẹ awọn pada eefi. Ni yi epo fifa wa ni gbogbo lo ninu awọn enjini pẹlu kan agbara ti 5 L / c. Ni awọn igba miran, awọn lubricant wa ni pin owusuwusu lati wa ni pese nipa awọn crankshaft.

Fun 4-ọpọlọ engine iroyin fun a kere fifuye ìyí, nitori yi epo ti de deede ni awọn ti a beere iye, nitorina jijẹ iṣẹ aye ti awọn siseto.

Nigba ti akoko, nikan kan lubricant ayipada. O yẹ ki o wa woye wipe o jẹ pataki lati lorekore ṣayẹwo awọn epo ipele, biotilejepe o ko ba le lojiji farasin. Loni, tita ti yepere awọn iṣẹ-ṣiṣe ti awakọ ati ipese pẹlu igbalode si dede ti pataki sensosi ti o šakoso awọn epo ipele ti ati royin lori awọn ye lati ropo o.

Awọn Akọkọ iyato

Bi woye loke, meji orisi ti motor ni a yeke iyato ti o wa da ni lubrication ti awọn meji-ọpọlọ ilana, to petirolu ati ororo adalu eyi ti o ti paradà iná. Diẹ ninu awọn ti wọn ni a pataki eto ti o ti wa ni kiko fun epo si crankcase, ṣugbọn awọn itumo si maa wa kanna - petirolu ni iná paapọ pẹlu epo. Nigba ti Chinese 4-ọpọlọ engine "Lifan", bi daradara bi eyikeyi miiran iru ètò, ni ipese pẹlu ọna fun pada ni epo ni pataki kan kompaktimenti.

lubricants

Ni wiwo ti awọn ti wa tẹlẹ orisirisi ba wa ni Motors, motor epo gbọdọ wa ni ibamu pẹlu orisirisi awọn ibeere:

• epo fun mẹrin-ọpọlọ siseto yẹ ki o gbà ga lubricity, eyi ti o wa ko yato lori akoko;
• fun miiran iru gbọdọ pọju ijona lubricant pẹlu pọọku péye ipa ni awọn fọọmu ti soot ati eeru.

Ni Asaale ti aye enjini mora distillation ti Epo ọja ti a lo fun lubrication ti gbóògì. Awọn tiwqn je kanna fun awọn mejeeji awọn aṣayan. Ye lati ṣẹda titun epo ko dide lati o daju wipe awọn 4-ọpọlọ engine ni o ni a kekere agbara, ati bi a Nitori, kekere yiya ati kekere fifuye lori irinše. Nigbamii, awọn Reserve ti a ti ti re akopo mimu ilosoke ninu iyara nigba isẹ ti ati ki o wọpọ sile. Isoro yi ti a re nipa lilo additives - pataki additives fun motor epo. Loni ti won significantly mu awọn abuda kan ti awọn lubricant.

agbara

O ti gbà wipe diẹ alagbara enjini 2T nitori kikun iṣamulo ti idana agbara nigba meji revolutions ti awọn ọpa. Eleyi jẹ ko pato otitọ, nitori ni yi irisi awọn silinda, bi o lodi si miiran iru ti motor ni o ni ko je be, o si apa kan rẹ ṣubu lori iṣan ati agbawole tosisile, lẹsẹsẹ, a kere iwọn didun ti combusted idana.

Irorun ti ipaniyan 2T siseto ṣẹlẹ nipasẹ awọn lilo bi a lubricant adalu ti petirolu ati ororo. Nṣiṣẹ pẹlu kan adalu ti o ni awọn lubricant wa ni characterized nipasẹ a kekere agbara sílẹ. Design awọn ẹya ara ẹrọ ti yori si ofo awọn idana adalu sisan, eyi ti iroyin fun oyimbo kan significant apakan. Bayi ni engine 4-ọpọlọ Chinese ni o ni diẹ idiju ipaniyan ati Nitori, a kekere iye ti ti kii-combustible idana. Ti o ni, 2T enjini wa siwaju sii agbara nikan laarin a dín ibiti o.