Bawo ni lati ṣeto soke ni carburettor lori chainsaw: išeduro

Carburetor chainsaw - yi jẹ ọkan ninu awọn ifilelẹ ti awọn irinše ti awọn irinse. O si jẹ lodidi fun awọn ipese ti idana. Daradara ati agbara ti awọn ẹrọ da lori bi daradara ṣiṣẹ yi ipade. Akoko tolesese idaniloju ani ati ere.

Ṣaaju ki o to satunṣe awọn carburetor lori awọn chainsaw, o yẹ ki o mọ pe yi tolesese ti awọn ẹrọ jẹ ohun toje. Bi ofin, awọn factory eto ni o wa to fun deede isẹ. Sibẹsibẹ, ti o ba ti o ba fẹ siwaju sii itanran-yiyi, o le lo pataki skru. Ṣaaju ki o to bere iru ise ni pataki lati ni oye awọn subtleties ati nuances ti awọn ilana.

Nigba ti carburettor tolesese wa ni ti beere

Ti o ba ti o wà nibẹ a ọna ti awọn tolesese skru wà loose, o yẹ ki o ṣe carburetor awọn atunṣe. Lori awọn nilo fun ifọwọyi ti data le fihan si tun ẹya ara ẹrọ miiran, pẹlu:

• ikuna ti awọn aabo fila;
• akude wáyé ti awọn pisitini;
• disruptions ninu awọn motor;
• lagbara gbigbọn;
• awọn aini ti esi lati awọn engine nigbati o ba gbiyanju lati bẹrẹ awọn ọpa;
• jijẹ idana sisan;
• lagbara eefi.

afikun awọn ẹya ara ẹrọ

Ti o ba ti wa nibẹ je kan wáyé ti awọn pisitini, o yoo jẹ pataki lati gbe jade siwaju ati titunṣe ti motor, ṣugbọn awọn carburetor tolesese yoo ṣe kan ibùgbé odiwon, kuro yoo ṣiṣẹ siwaju sii àìyẹsẹ. Ti o ba ti ṣàpèjúwe ipade han clogged, yori si disruptions ni isẹ ti awọn motor, o yoo jẹ pataki lati gbe jade siwaju ati siwaju fifọ.

Da ni awọn iṣẹlẹ ti a ipo ibi ti awọn engine ibùso tabi kuna lati bẹrẹ, o le ṣee pari wipe awọn ṣiṣẹ adalu ti a depleted. Lori pe ijona ti awọn idana adalu tun tọkasi ọlọrọ eefi. Iru a ipari le ti wa ni ami, ti o ba awọn irinse ni o ni lati expend idana ni ohun excessively tobi iye.

alakoko ifọwọyi

Ni ibere lati gba lati awọn carburetor lori ideri ti awọn irinse unscrewed boluti. Awọn ile gbọdọ wa ni ṣí silẹ, awọn foomu, bi daradara bi awọn ẹya ara ti awọn air àlẹmọ gbọdọ wa ni kuro. Nikan bayi o le bẹrẹ lati ṣatunṣe. Ṣaaju ki o to ṣatunṣe carburetor chainsaw on, o ni lati mo wipe bi a isoro pataki ti awọn wọnyi ise wu jade ayipada opoiye ati didara ti awọn air-idana adalu eyi ti o ti itasi sinu engine ijona Iyẹwu.

Nigba išišẹ, o yẹ ki o wa ni irin-nipa awọn ofin, lãrin wọn:

• awọn pq yẹ ki o wa ni directed si ọna;
• Equipment yẹ ki o wa gbe lori alapin dada;
• gige awọn ẹya ara gbọdọ wa ni kuro lati kan ailewu ijinna.

Ni igba akọkọ ti ibeere jẹ nitori awọn ye lati ifesi ipalara. Ti o ba ti wa ni iyalẹnu nipa bi o lati ṣatunṣe awọn carburetor lori awọn chainsaw, o yẹ ki o mọ pe awọn iṣẹ wa ni pataki lati gbe jade data nipa lilo mẹta skru. Ni igba akọkọ ti ti wọn ki o išakoso awọn nozzles ti tọka si "H" lẹta. O jẹ pataki lati ṣatunṣe awọn ti o pọju iyara.

Awọn keji dabaru le ri ninu awọn lẹta «L». Yi ipade ni ti a beere lati šakoso awọn ofurufu idling ni kekere iyara ọpa. Oyimbo igba, alakobere oluwa Iyanu nipa bi o si ṣatunṣe awọn carburetor lori chainsaw "Ẹnìkejì". O kẹta dabaru ti tọka si «T» lẹta. O ti wa ni ti nilo lati satunṣe awọn wère mode. Tolesese ilana ti wa ni pin si ipo:

• mimọ;
• ik.

Ni igba akọkọ ti motor ni pipa Switched, nigba ti awọn keji - awọn engine ti wa ni gbona.

Awọn ipilẹ igbese ti Siṣàtúnṣe

First, o nilo lati lo iyara skru. Nwọn si ti a we gbogbo awọn ọna clockwise. Ni ki o ṣe pọ pada si kan idaji Tan.

Ik ipele

Ṣaaju ki o to satunṣe awọn carburetor lori chainsaw "Husqvarna", o nilo lati wa a kẹta dabaru, eyi ti o ti ni pataki nipa awọn lẹta "T". Ki o si awọn engine ti wa ni nyána soke fun 10 iṣẹju ni alabọde iyara. Awọn kẹta dabaru gbọdọ wa ni tan-egboogi-clockwise, nduro to motor bẹrẹ lati sise ni imurasilẹ. Awọn pq yẹ ki o wa titi.

Ti o ba ti awọn engine ibùso ni wère, ki o si tan awọn dabaru clockwise. Nigbati awọn afojusun rare, awọn ẹdun ti wa ni unscrewed lẹẹkansi. Ti o ba ti ṣaaju ki o to nibẹ je ibeere kan nipa bi o si ṣatunṣe awọn carburetor lori chainsaw, nigbamii ti igbese ti o nilo lati ṣayẹwo boya awọn engine ni kikun finasi nigba isare ṣiṣẹ ti tọ. O gbodo wa ni pe awọn motor nṣiṣẹ ti tọ nigba isare, nigbati actuation ti awọn ohun imuyara mu iyara to kan ti o pọju iye ninu awọn ibiti o lati 2800 to 15000. dabaru yiyan «L» pataki lati tan si osi nipasẹ ọkan kẹjọ ti a Tan.

Tolesese ti awọn ti o pọju nọmba ti revolutions

Ṣaaju ki o to satunṣe awọn carburetor lori chainsaw "Partner 350", o ni lati ri awọn dabaru "H". O jẹ pataki lati ṣatunṣe awọn ti o pọju iyara. Tan o yẹ ki o wa ni kan clockwise itọsọna, ko da ti o ba ti o ba fẹ lati din awọn nọmba, awọn išipopada ti awọn dabaru yẹ ki o wa ni directed ni idakeji.

O yẹ ki o ṣeto awọn ti o pọju igbohunsafẹfẹ ni ibiti o ti 11.500 to 15,000 revolutions fun iseju. Ti o ba ti yi ni koja, awọn engine yoo ṣiṣẹ yiya ti yoo ṣẹlẹ ja si a csin lori iginisonu. Nigbati yiyi dabaru labẹ awọn lẹta «H» jẹ pataki lati ro bi awọn iginisonu. Ti o ba ti nibẹ ni o wa eyikeyi ikuna, awọn Yiyi yẹ ki o wa duro, nigbati o ti tan dabaru counterclockwise.

yiyewo idling

O nilo lati mo bi o lati ṣatunṣe awọn carburetor lori awọn Chinese chainsaw. Ninu apere yi tun ti gbe rechecking idling. Bi kete bi awọn isare mode tolesese ti a ti pari, o jẹ pataki lati yọ awọn ọpa to awọn wère iyara. Ti o ba ṣe ohun gbogbo ti tọ, awọn pq yoo wa nibe adaduro ati awọn engine ni akoko kukuru kan iyan soke ni Pace nigba ti o ba tẹ awọn ohun imuyara.

Yẹ ki o fetí tun si awọn isẹ ti awọn engine. Awọn ohun yẹ ki o wa iru si awọn oni-ọpọlọ ẹrọ. Ti o ba ti o ba ro nipa bi o si daradara ṣeto soke ni carburettor lori awọn chainsaw, o gbọdọ rii daju wipe awọn loke awọn ipo ti a ti pade. Ti o ba ti yi ni ko ni irú, awọn tolesese gbọdọ wa ni tun, pẹlu awọn ipilẹ igbese ti wa ni skipped. Ko ni ni lati sise ti o ba ti o ko ba ni to iriri, nitori ninu apere yi le ṣẹlẹ ijọ misalignment. Nigba ti ara-yiyi ni ko ṣee ṣe, a idurosinsin isẹ ti le waye nipa ifilo si akosemose.

Nuances carburetor tolesese chainsaw brand "Stihl MS 250"

O le wa ni iyalẹnu nipa bi lati ṣeto soke ni carburettor lori chainsaw "tunu". Ni igba akọkọ ti Igbese ni lati pinnu nigbati awọn nilo Daju. Ṣàpèjúwe isẹ ti le wa ni ti beere ti o ba ti sipaki plug amọna yi pada awọ. Nigbati o wà dudu, o tọkasi pereobogaschenie, ko da awọn biriki-grẹy le jẹ tunu, bi yi ni iwuwasi. Nigbati awọn oluṣeto akiyesi funfun abulẹ, ki o le jẹ daju pe awọn adalu ti wa ni depleted.

A pataki ipa ninu awọn ilana yoo kan dabaru oke, o se apejuwe awọn awoṣe ni jo si muffler. Ti o ba tẹle awọn factory eto, eyi ti o le ri lori ideri ti awọn irinse, yi dabaru gbọdọ wa ni unscrewed ọkan Tan, ati ki o si gbe jade ni tolesese. Nigba ti unscrewing adalu yoo wa ni idarato, ko da ti o ba ti dabaru ti wa ni ti de, awọn adalu ti wa ni depleted, nigba ti ni awọn air-idana adalu n ni iwonba iye ti petirolu.

iwé iṣeduro lori carburetor chainsaw "Ore"

Ṣaaju ki o to ṣatunṣe carburetor chainsaw "Ore", o ni lati gbe jade imọ itọju irinṣẹ. O je fifọ awọn engine, carburetor ninu, rirọpo ti Candles, ṣayẹwo awọn pq ẹdọfu, awọn air àlẹmọ ninu, alapapo ti awọn motor ati ki o ṣatunṣe wère iyara. Ni kete ti awọn skru «H» ati «L» yoo wa ni ti a we gbogbo awọn ọna, ti won nilo lati tan si ọkan Tan. Eleyi yẹ ki o ṣe lai nṣiṣẹ chainsaw.

Awọn ọpa ti wa ni ki warmed, gunning, ati awọn igba akọkọ ti wi iyipo rotates ni iru kan ọna bi lati se aseyori 14,000 revolutions fun iseju. Awọn ti o pọju iyara yẹ ki o wa waye fun 10 aaya tabi kere si.

Awọn ọna ti titan awọn ti o kẹhin dabaru yẹ ki o rii daju wipe awọn pq bẹrẹ lati gbe. Nigbana ni, awọn ẹdun wa ni a mẹẹdogun Tan counter-clockwise. Ti o ba ti lẹhin ti awọn wère iyara wà ko bi idurosinsin bi awọn ọpa accelerates laiyara, awọn dabaru labẹ awọn yiyan «L» gbọdọ wa ni tan-counter-clockwise, nikan ni chainsaw yoo jèrè ipa.

O ṣe pataki lati jẹri ni lokan pe awọn tolesese kuna, ti o ba ti air ti wa ni ti fa mu sinu engine lati awọn ẹgbẹ. Eleyi le ṣẹlẹ nipasẹ:

• iyarasare fifa;
• carburetor;
• gasiketi labẹ awọn carburettor;
• crankshaft edidi.

Lẹhin ti pari ti awọn ọpa motor le ṣiṣe awọn ilana, alapapo ti o fun 10 iṣẹju. O ti wa ni ṣee ṣe lati ṣeto awọn apapọ iyara. Ki o si ti o le ṣe awọn wère dabaru.

ipari

Lati gbe jade ni ise ti a beere ko nikan a alapin dada sugbon tun kan tachometer, eyi ti o le da irregularities ni ofin ipade. Nigba ti o ti dabaru wa ni ohun yẹ ki o wa dan, ti o ba ti o ba se akiyesi squealing awọn akọsilẹ, yi tọkasi wipe adalu ti wa ni oversaturated.

Ti o ko ba ni to iriri, ṣaaju ki o to bere ise, familiarize ara rẹ pẹlu awọn opo ti carburetor, eyi ti o nṣiṣẹ ninu awọn ọna kanna bi awọn ti abẹnu ijona engine. Nigba ti yi ti ni lo jeki nipasẹ kan kekere bugbamu, eyi ti o ba waye ninu a silinda awọn iginisonu adalu. Awọn titẹ lati awọn ilana ti i ni pisitini eyi ti rotates awọn crankshaft. Awọn ronu gbooro ninu yiyi, eyi ti o rare nipasẹ awọn pq sprocket. Nigbati awọn iṣẹ engine agbara idana to 10 miligiramu fun ọmọ. Nigba ti adalu ti wa ni pese sile ni awọn carburettor engine.