BMW X3, agbeyewo ati awọn ẹya ara ẹrọ

BMW X3 - igbadun ọkọ ayọkẹlẹ, a marun-enu marun-ijoko adakoja, eyi ti o wa ni German ile BMW niwon 2003. Ni 2010, awọn keji iran ti awọn SUV ti a gbekalẹ, eyi ti o yato lati awọn mefa ti awọn predecessors, lotun awọn oniru ati iṣeto ni. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o wa ni orisirisi awọn ẹya pẹlu o yatọ engine iwọn ati ki o iru ti gbigbe.

BMW X3: pato

Yi ọkọ ayọkẹlẹ ni o ni kan dipo ìkan iwọn. Awọn oniwe-ipari jẹ 456,9 cm, iga 167,4 ati 185,3 cm iwọn ti o pọju ti ṣee ṣe gross àdánù adakoja pẹlu laisanwo ati ero -. 2.355 kg. Ni a iyipada BMW X3 1.8d AT ẹrọ ti wa ni onikiakia to 100 km / h ni 10.3-aaya. Iyara iye to eyi ti o le wa ni overclocked, dogba si 195 km / h. Lori 100 km ti awakọ lori ọna awọn ọkọ ayọkẹlẹ yoo run 5.2 liters ti idana. Nigba iwakọ nipasẹ awọn ita ti awọn ilu awọn nọmba rẹ jẹ 7.9 liters, ati lori awọn ni idapo ọmọ - 6.2 liters.

BMW X3: agbeyewo

Lori awọn anfani ti yi igbadun ọkọ ayọkẹlẹ le soro endlessly. Ni igba akọkọ ti ni dede. Ọpọlọpọ ti onra ko ba koju si eyikeyi pataki breakdowns fun 3-4 years isẹ ti awọn ọkọ (ayafi lẹẹkọọkan konge ẹrọ abawọn). Impeccable Iṣakoso - miiran anfani BMW X3 adakoja. Reviews awọn oniwe-onihun fihan pe awọn ẹrọ jẹ gidigidi nṣe idahun si awọn idari oko, o tayọ opopona dani ani ni ga iyara. Awọn ẹhin mọto jẹ kan bojumu iwọn - kan kere ti 550 liters ati kan ti o pọju 1560 - laaye lati gbe nla ati Ogunl laisanwo ni rọọrun. Lọtọ, ọpọlọpọ awọn akiyesi awọn iṣẹ ti awọn gearbox, eyi ti o yipada gan laisiyonu, laisi idaduro kankan, oloriburuku, jerks, lai si ariwo ati crackles.

Miran ti anfani - awọn German ọkọ ayọkẹlẹ jẹ ko bẹru ti Russian frosts. Laisi eyikeyi afikun imorusi ti o Bẹrẹ pẹlu ọkan Tan ni a otutu ni isalẹ -30 iwọn. O tayọ dainamiki: awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni ijabọ imọlẹ lẹsẹkẹsẹ gba si pa ati gbalaye. Alagbara ni idaduro, idahun si awọn titẹ ati ki o lẹsẹkẹsẹ da awọn SUV ani lori a slippery opopona. Ti o dara ibalẹ, jakejado view - miiran anfani ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ BMW X3. Agbeyewo ti awọn onihun tun jẹri si ga didara ti awọn ti a bo, eyi ti ko ni ërún tabi kiraki fun ko si gbangba, idi ati o si le daradara duro fun a kekere darí bibajẹ. O tayọ iṣẹ afefe Iṣakoso, ni kiakia ati silently eto awọn ti o fẹ otutu ni eyikeyi akoko ti awọn ọdún ni eyikeyi otutu sile awọn ẹrọ.

Ọpọlọpọ awọn onihun yìn awọn ga ilẹ kiliaransi ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ BMW X3. Reviews fi hàn pé yi Ami ọkọ ayọkẹlẹ ni ko sele ati ruts on a orilẹ-ede opopona ni slush, ati ki o ga snowdrifts igba otutu. Ko si isoro pẹlu o pa ati ki o iwakọ lori uneven ona: adakoja tabi ori tabi bompa idapọmọra ko ni cling.

Lodi si awọn lẹhin ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ anfani ti awọn oniwe-shortcomings dabi a trifle. Fun apẹẹrẹ, diẹ ninu awọn sọ jakejado, oguna ni awọn ẹgbẹ Sills, fun eyi ti awọn akọkọ ife nigbagbogbo cling si awọn ese ati idọti sokoto. Bi awọn kan Nitori ti o tayọ controllability - iṣẹtọ kosemi idadoro, eyiti ngbanilaaye lati lero awọn bumps ati potholes lori ona. Ati ti o ba ni iwaju ijoko gùn diẹ rorun, ki o si ju soke oyimbo significantly ni ru ero.

Oyimbo kan to ga owo - ani tilẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ pato tọ awọn owo ti o beere fun ọkọ ayọkẹlẹ dealerships, awọn apapọ eniti o yoo ko wa lori BMW X3 apo. Şe tun fihan pe ti o ba ti awọn awoṣe pẹlu pọọku engine agbara ti diẹ le ti wa ni Wọn si awọn iye owo, awọn diẹ alagbara idana run gidigidi ti ṣe akiyesi. Ṣiṣu ninu awọn agọ ko ni wo gbowolori, ma nibẹ ni o wa rapping ati crunching lakoko iwakọ.

Ni apapọ, awọn BMW X3 - itura, gbẹkẹle ki o si Ami ti nše ọkọ ti o le sin bi a awoṣe fun awọn ọpọlọpọ awọn miiran iṣẹnuku ati awọn burandi.