Car Honda Elysion: pato ati agbeyewo

O yẹ ki o bẹrẹ pẹlu o daju wipe awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ Honda Elysion, awọn imọ abuda kan ti eyi ti yoo wa ni gbekalẹ ninu wa awotẹlẹ, wọn nipa 2000 kg. . Oniwe-mefa lati ri 492h184h179 Yi ami - kan imọlẹ asoju ti minivans, eyi ti o ti wa ni ti oniṣowo awọn ile-. Ni 2004, awoṣe yi ti wa lori sale. Gbogbo ọkọ ayọkẹlẹ iyaragaga mo wipe ti o ba ti awọn ẹrọ išoogun lati Honda, a ko le dààmú nipa awọn oniwe-ga-iyara data. Sibẹsibẹ, nibẹ ni o wa diẹ ninu awọn isoro.

Nitori awọn ga idije ni oja, awọn Japanese iyanu niwon awọn Tu ti ko ti ni anfani lati ṣe lati se awọn ètò. Laanu, Nissan ati Toyota ni ọpọlọpọ awọn ọna superior awoṣe Honda Elysion.

A diẹ ọrọ nipa awọn olupese

Awọn ile-ti a da pada ninu awọn 48th odun ni Japan. Soichiro Honda da ati ṣiṣi awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ojo iwaju olori. Lakoko, awọn ijoba disapproving wulẹ ni agbaye iṣalaye ti awọn ile-, bi o wà ni ewu ti idije lati Nissan, Nissan ati Mitsubishi yoo lu awọn aje. Ṣugbọn awọn isakoso ti awọn ẹgbẹ ti ni ifijišẹ ye awọn titẹ lati ijoba ati ki o ko ni ibamu pẹlu rẹ ba beere fun. Lẹhin ti awọn aawọ ti 1973 pari, Honda paati ti di julọ ta ni United States ati diẹ ninu awọn European awọn orilẹ-ede.

Finifini apejuwe ti awọn ọkọ

Ni ibere lati teramo awọn oniwe-ipo ninu tita, awọn ile-pinnu lati tu minivan (L), eyi ti pọju gbogbo ireti. Awọn ara ni o ni kan opa oniru ilẹkun - sisun. Awọn ẹrọ ti wa ni ṣe ni iru kan ọna ti awọn enia joko ni o, ti wa ni be bi wọnyi: 2-3-3. Nitorina, o jẹ ko o pe gbogbo awọn ijoko 8. Eleyi jẹ oyimbo o rọrun, ati ki o ko ba le ṣugbọn yọ.

Ẹru ilẹkun (ru ati sisun) ni agbara lati wa ni ti sopọ si pataki kan ẹrọ ti o faye gba o lati sakoso wọn lati kan ijinna. Yi kedere seyato awọn Elysion minivan awoṣe lati miiran ti kanna ile, eyi ti a ti tu ni North America. Yi ite iwaju-kẹkẹ.

saloon ọkọ ayọkẹlẹ

Inu ilohunsoke Ipari -. 293h158h126 cm Honda Elysion (Fọto se afihan awọn ẹya ara ẹrọ ti awọn awoṣe) jẹ taara 4D eyi ti wa ni idayatọ ita. Awọn ti kì iṣe ti iwakọ kana wa ni ina, ki, o joko sile ni kẹkẹ, o le sakoso wọn. Awọn ẹrọ ti wa ni ipese pẹlu a rearview kamẹra, lilọ ati orin.

Ero ijoko ni o wa itura ati itura bi awọn keji kana, ati kẹta, nibẹ ni agbara lati ṣatunṣe wọn iga. Ni afikun, awọn ijoko apẹrẹ fun gun irin ajo, ki paapa ti o ba ti o ti kuna sun oorun ninu wọn, eyikeyi die yoo ko waye. Awọn olupese mu itoju ti awọn ijoko kika iṣẹ (lati fi diẹ laisanwo). O ti wa ni ṣee ṣe lati gbe wọn ti o ba ti o ba fẹ lati dari awọn tabi sẹhin. Ti o da lori awọn odun ni keji ọna jẹ 2 tabi 3 ibiti.

Pros Honda Elysion

Ni igba akọkọ ti ohun ti o ti mu awọn oju onihun - rilara ju jina isunmọtosi ti wili (tilẹ mimọ jẹ ohun kanna o gbooro sii). Ti o ba se alaye ni wiwọle ede, awọn iwakọ kan lara nigbati gbigbe awọn ipo ti kọọkan kẹkẹ. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ká engine jẹ ki ìkan pe, pelu awọn oniwe-tobi iwọn, o ṣiṣẹ gan laiparuwo.

Biotilejepe awọn inu ilohunsoke jẹ aláyè gbígbòòrò ṣugbọn fun awọn onihun ti iru olokiki si dede bi Alphard (Toyota) ati Elgrand (Nissan) o le dabi a bit kekere. Sugbon o jẹ pataki lati ya sinu iroyin ti o pakà Honda Elysion (ati şe igba relate yi aspect) silẹ kekere ju ninu awọn boṣewa ti ikede, ki awọn agọ iga dabi tobi. Boya yi ni ohun ṣẹda awọn ipa ti spaciousness.

Agbeko ti o wa ni ju lowo inú din sofo aaye ninu agọ. Wọn ti ya soke ju Elo aaye kun. Sibẹsibẹ, wọn anfani yet lati ni kikun san si pa minuses. O ti wa ni nipa bi awọn ara di kosemi nitori data agbeko. Yi aspect faye gba awọn iwakọ lati ni kikun lero awọn gbogbo-kẹkẹ drive, ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ lati wa ni itura ninu isakoso ti awọn mejeeji ni lile awọn orin ati lori deede ona.

Ifihan lati awọn onihun ti Honda Elysion

Julọ laipe, Odyssey awoṣe lati ogbontarigi ile Honda ti a ti tu si ita. Awọn oniwe-ni pato, eyi ti won gbekalẹ nipasẹ olupese, ni kekere ara ati awọn ẹya fífẹ ero kompaktimenti. O ti wa ni siwaju sii bi a ibile Japanese paati ti wa o si wa nikan laarin awọn orilẹ-ede. Mimu ero ni o wa tun ni awọn ti o dara ju ipele, bi ninu ijọ awọn titunto si ṣe daju pe aarin ti walẹ ti a ti lo sile.

Awọn pipe idakeji ti awoṣe yi n ni a titun ọkọ ayọkẹlẹ lati kanna ile Honda Elysion. Ara rẹ, lori awọn ilodi si, kan diẹ smati, iṣowo be loke. Išoogun se apejuwe awọn ọkọ ayọkẹlẹ bi a minivan L kilasi. O tun ni o ni ohun afikun (kẹjọ) ibi. Ijoko ti wa ni yato si nipasẹ wọn spaciousness; glazed ọkọ ayọkẹlẹ ni ga ipele. o le "drown" ni ijoko. Ni afikun, ti won ti wa ni idayatọ ni iru kan ona ti kọọkan ti o tele nọmba ti wa ni fi loke awọn ti tẹlẹ 4 cm. Eleyi gba awọn ru ijoko ko ni lero ju labeô.

Awọn engine ti wa ni agesin lori ẹnjini ki awọn gbigbọn, titan si awọn ara, ti wa ni ti tẹmọlẹ ati ki o fee ro. A kẹkẹ titete ọna fun awọn oniwe-yanilenu imotuntun: wọn Ipa ati ariwo mitigated ni idadoro ati ki o tun ko ni ro. O ti wa ni ni yi dani ọkọ ayọkẹlẹ ni Honda Elysion. Agbeyewo ti awọn onihun ti 80% rere. Igba lori apero nibẹ ni o wa awon ti o wa ni igba lori isinmi ninu awọn Woods pẹlu kan ti o tobi ebi. Iyanu irorun ati wewewe ti won ni iriri ni gbogbo Tan. Buyers tun ìkan isare ti awọn ẹrọ, paapa nigbati iwakọ lori awọn ọna, ti o ba ti iyara wà 120 km / h ati awọn ti o tẹ awọn efatelese, ó fò to 160 km / h. Ọpọlọpọ awọn Ọrọ nipa awoṣe yi, o jẹ kekere "fo" lori ti o dara ati didara ijabọ.

Yiyan Elysion - Toyota Alphard

Ẹnikan itura to gùn pẹlu awọn ọtun kẹkẹ, ẹnikan pẹlu osi. Ni anu, awọn keji aṣayan ninu apere yi ko ni tẹlẹ, ki o le ko paapaa gbiyanju lati wa ọkọ ayọkẹlẹ kan brand Honda Elysion. Osi kẹkẹ jẹ bayi ni akọkọ oludije Toyota Alphard. Ati ki o ti gun a ti unofficially "Honda" nẹtiwọki awọn olumulo ati awọn onihun ti a ti mọ bi yiyan si awoṣe yi.

MPV ni o ni marun-enu be. Production ti yi awoṣe ti a bere ni orisun omi ti 2002. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ olupese ti wa ni characterized bi a ga-opin ọkọ ayọkẹlẹ. Awọn tita ti awọn Russian Federation, o enrolled ni opin ti 2011. Awọn engine fun yi version - 3.5 liters.

Yiyan Elysion - Nissan Elgrand

Awọn ifilelẹ ti awọn "abinibi" Elysion oludije wà awọn awoṣe Nissan Elgland Japanese ile. Ni igba akọkọ ti iran ti yi ọkọ ayọkẹlẹ jade wá si imọlẹ nikan ni 2002, lẹhin ti asiko yi ti a ti tu version of awọn keji iran.

Ohun ti ni ifojusi ti onra? Ìmúdàgba irisi, awọn atilẹba ti ohun ọṣọ eroja, alagbara iṣẹ. Awọn engine ti akọkọ ya lati Terrano, ṣugbọn nipa awọn akoko awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni "rẹ" kuro. Ti o ti yi ni akoko kanna meji awọn ẹya ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Ni igba akọkọ ti o wà a mora minivan, ati awọn keji body kit yàtọ lati o, eyi ti o ti wa ni idayatọ ju kekere.

awọn esi

Ti o ba fa a pinnu da daada lori esi lati onibara, a le sọ pẹlu dajudaju pe Honda Elysion - awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o le lu gbogbo awọn ti awọn oniwe-didara. Ni opo, awọn ifilelẹ ti awọn anfani ti o se iyato awọn awakọ: rorun cornering, lagbara iduroṣinṣin, a ori ti "flight" lakoko iwakọ, ati ki o tobi titobi. Biotilejepe awọn ti o kẹhin nuance ko le wù gbogbo eniyan.

Eniyan fi awọn lopo lopo, eyi ti o da ni o daju wipe awọn olupese ti atunse awọn isoro pẹlu awọn swaying ti awọn ara nigbati cornering. Diẹ ti awon eniyan kerora nipa awọn 2,4-lita engine, ṣugbọn awọn engine si tun yẹ ki o wa ni rọpo. O si ni ko bi ọlọrọ bi a yoo fẹ. Nitori si ni otitọ wipe awọn ẹrọ ni o ni ju Elo àdánù, nigba ti awọn ti o pọju iyara jẹ gidigidi ga, isare ipele ye a ri to "mẹrin".