Chinese ọkọ ayọkẹlẹ brand: a akojọ ti awọn paati ati oko

Soro nipa Chinese paati bere kan kan diẹ odun seyin. Šaaju si wipe, gbogbo auto ile ise ti China ti a ti fiyesi bi diẹ ninu awọn Iru gbọye, ti o jẹ ni ila pẹlu awọn ọkọ lati Cuba, lati Pakistan tabi India - atijo si dede ti o ti wa ni ti baamu nikan lati awọn ofin abele oja. Ani diẹ ajeji ki o si dabi enipe rira iru ero, ati paapa siwaju sii ti won ijọ ninu awọn Russian Federation.

ise iyanu

Ni awọn People ká Republic of China ti wa ni maa nyoju igbalode auto ile ise pẹlu awọn ilowosi ti ilu okeere ti ile ise ti o mu wọn ẹrọ ati awọn imuposi kọ ojogbon. Pẹlu awọn dide ti specialized ajose lẹhin wọn nà ati awọn olupese, ati bayi ko si ọkan ti wa ni puzzling idi ti o wa wa ni lilọ lati Europe tabi diẹ ninu awọn miiran ẹrọ.

Ilẹ-iní ti awọn aye iriri

Ni akoko kanna, awọn nọmba ti abinibi Chinese tita kò da awọn oniwe-idagbasoke ati di npe ni didakọ awọn julọ technologically wa si dede: Daewoo, Mazda, Toyota, Nissan, Isuzu ati awọn miran. Nitori awọn aini ti akosemose pẹlu ni iriri ni o kere SKD, atilẹba brand ti Chinese paati ti ko nigbagbogbo ti aseyori. Nibẹ ti wa kan mindless didaakọ, niwon awọn ifilole ti ifigagbaga awọn ọja nigba ti ko si eniti o ani ro. Didara, dede, ailewu ati ayika friendliness tun osi Elo ni lati fẹ.

Ẹjọ pẹlu awọn idojukọ ilé

Awọn ni ibẹrẹ akoko characterized nipasẹ kan lẹsẹsẹ ti lawsuits pẹlu kan orisirisi ti Japanese ajose ti o faili lawsuits lori orisirisi burandi ti Chinese paati ni ohun akitiyan lati dabobo won aṣẹ ati imo. Lakoko yi oorun imugboroosi ti a ti fiyesi fere bi a ti orile-ede irokeke, ṣugbọn oja ipo ti nigbagbogbo dun a bọtini ipa, ati lẹhin ti awọn pinpin okun ti disputed ofin nuances maa wọnyi ero bẹrẹ si han lori awọn ita.

Awọn imugboroosi ti awọn Ayika ti ipa

Ni igba akọkọ ti won ni won lo ninu awọn ẹru apa, bi a reasonable ni ogorun laarin awọn owo ati dede ti awọn ọkọ ti a ti ṣe, ṣugbọn awọn wọnyi ọjọ ọpọlọpọ awọn awakọ wà anfani lati rii daju wipe awọn Chinese awọn ọja pade okeere awọn ajohunše. Nibẹ wà eletan ni awọn aaye ti ero irinna. Awọn ọja, ti o si di wa ni China, ni o ni fere gbogbo awọn ibeere ti o ti wa fi siwaju si igbalode ero, - dede, practicality, maneuverability, agbara, ailewu ati ṣiṣe ti isẹ. Time ti fihan ti o yatọ burandi ti Chinese paati ṣe ohun o tayọ ise pẹlu awọn iṣẹ-ṣiṣe sọtọ fún wọn nipa lilo a iṣẹtọ kosemi ipo ti Russian otito. Wọn ti gba isẹ ko nikan lori opopona, àkọsílẹ derun, lilo tabi ona ti ilu, sugbon tun lori alakoko ni ko ti o dara ju didara ti agbegbe. Lara awọn julọ gbajumo burandi - Groz, Faw, Chery, Geely, CNHTS, gbekele.

Akiyesi pe o wa ni bayi kan yẹ ilosoke ninu eletan fun orisirisi kan ti burandi ti a paati ti awọn Chinese oko isuna owo apa. Bibẹ pẹlẹbẹ ti awọn onibara ti awọn wọnyi awọn ọja ba wa tun gan fi, nitori ti o iloju fere gbogbo ọjọ ori ẹka: odo awon eniyan, tọkọtaya mejeeji pẹlu awọn ọmọde ati lai, arin-tó eniyan ati bẹ lori. Ni afikun, katakara, ajo, ajo ati alakoso ti o wa lodidi fun ipinnu-sise, ntan rẹ igbekele lori yatọ si burandi ti Chinese paati, ti o ba ti o ba gbero lati lo wọn fun laisanwo transportation, ikole, iṣẹ ati awọn miiran aini. Eleyi ni imọran wipe awọn ero lati China balau awọn akọle ti "workhorses" ati ni ifijišẹ ti tẹdo awọn to dara onakan oja. Affordability ti iru awọn ọja, maintainability ati ti o dara didara yori si ni otitọ wipe fere gbogbo ilu ti Russia le irewesi lati ra ara wọn lenu awoṣe.

Ayipada ninu nkan ti awọn onibara '

ṣe akiyesi ayipada ninu awujo igbalode - bẹrẹ lati soro nipa awọn Chinese paati. Brand orukọ, awọn julọ fẹ fun pato ona ti wa orilẹ-ede, ti wa ni bayi mo si ọpọlọpọ. Akọkọ ohun ti o wa wipe awọn paati lati China ni o wa ko bẹru ti o tobi liLohun sokesile, eyi ti o wa ti iwa ti awọn tiwa ni expanses ti Russia. Eleyi jẹ gidigidi pataki, nitori awọn functioning ti awọn ẹrọ, irinše ati awọn apejọ ibikan ni aarin ibi ti continental afefe ni taa o yatọ lati awon ti ni China. Kini lati sọ nipa awọn ilẹ, eyi ti wa ni be loke awọn Arctic Circle?

Ti owo ati ki o pataki ohun elo

O ni ko si ohun to kan ikoko ti o yatọ si burandi ti Chinese oko ti wa ni increasingly lo nipa Russian ẹjẹ. Eyi ni a seto nipa awọn aawọ, eyi ti o ti si tun ro ni yi Ayika. Nitorina, ẹjẹ ti wa ni gbiyanju lati din awọn ti o pọju pada lori wọn ti owo ọkọ ati jijade fun din owo ero, eyi ti o gba lati ṣe kan èrè ni akoko kukuru kan. Ni oja ti tractors nibẹ ti ti gidigidi significant ayipada. Ọpọlọpọ awọn ti wa ni gbiyanju lati gba titun si dede lati China, dipo ju European paati pẹlu maileji tabi abele awọn ọja. Awọn julọ gbajumo Chinese brand awọn ọkọ ti, eyi ti o wa ni emblem o ti le ri ni isalẹ.

Yọǹda láti ọrọ lori awọn olaju

Fun tita lati China san nla ifojusi si awọn kan pato awọn ipo ti ohun elo ti awọn ilana ati awọn lopo lopo ti awọn onibara ni o yatọ si awọn ẹkun ni. Fun apẹẹrẹ, a alasepo Dong Feng, eyi ti o wa lagbedemeji ni keji si ipo ni awọn ofin ti iwọn didun ti ipese oko si awọn Russian Federation nitori awọn itọju ti oniṣòwo ṣe nọmba kan ti significant ayipada ninu awọn igbekale ara ti won awọn ọja. Tolesese ti koja kan pipe ti ṣeto ti diẹ ninu awọn ero (aiṣedeede aarin ti walẹ), ti o ti ṣeto nipasẹ awọn kikan ode eroja eefi agọ, ṣeto ni idaduro, igbegasoke diẹ ninu awọn ti awọn miiran sipo ati ise sise.

Nibi lati duro

Ọpọlọpọ awọn importers sọ wọn afefeayika lati kópa ninu ọrọ pẹlu tita nipa awọn paati mimu ati awọn pataki ti a nipasẹ Iṣakoso ti gbóògì tẹlẹ ni ibi ti awọn oniwe-elo. Iru perfectionism ati ki o kan lominu ni iwa si ara - o ni kan tobi anfani ti ibere-soke ajose lati China, eyi ti o fi awọn pataki ti awọn gba awọn ọja ati ki o pese ireti fun gun-igba ati eso ifowosowopo.

Gbajumo burandi ti Chinese paati ni Russia, eyi ti wa ni ri ni jakejado lilo ati ti wa ni asiwaju ninu tita ipele, bi wọnyi:

• Lifan X60

Ohun idi gba ninu wa oja, nitori ni 2013 ti o ti ra nipa 28 000 paati yi olupese. Awọn Russian Federation ti isakoso lati se 57% ti gbogbo awọn paati ti o wá si pa awọn ijọ ila.

• Chery Tiggo FL

Roomy adakoja ti o ṣubu lori awọn ọkàn ti awọn tiwa ni nọmba ti awọn onibara, nitori niwon ibẹrẹ ti 2014 awọn ibakcdun ti awọn Chinese isakoso lati ta diẹ ẹ sii ju 9.500 paati, eyi ti o jẹ 14% diẹ ẹ sii ju awọn isiro ti awọn akọkọ mẹẹdogun ti awọn ti tẹlẹ ọdún. Awọn lapapọ ni ipin ninu awọn Russian oja, niwaju awọn wọnyi ọkọ ti pọ lati 0.7% si 0.9%.

• Geely MK

O ti wa ni ọkan ninu awọn oke awon ti o ntaa lori awọn esi ti 2013. Lori awọn mejila osu isakoso lati ta diẹ sii ju 20 000 paati ti dùn wọn awọn olohun wọn. automaker ipo tun lókun ni riro.