Erongba, orisi ati okunfa ti ijamba. Iru ijamba ni wọpọ?

Nibẹ ni ko ọkan iru ti ijamba. Ati kọọkan eniyan yẹ ki o ni anfani lati ni oye awọn koko. Laanu, ijamba ṣẹlẹ ojoojumọ ibi-. Ati awọn ti wọn ba gbogbo ti o yatọ. Ki o jẹ pataki lati soro nipa won awọn wiwo, ohun ti won characterized.

definition

Ṣaaju ki a soro nipa awọn iru ijamba, yẹ ki o wa lati setumo awọn oro. Traffic ijamba ti a npe ni ohun iṣẹlẹ ti o waye nigba ti ronu ti ni opopona dada ti awọn ọkọ. O ti wa ni characterized nipasẹ awọn niwaju awọn farapa, ti o gbọgbẹ tabi okú eniyan (yi: pedestrians, ero ati awọn awakọ), ti bajẹ tabi dà definitively awọn ọkọ ti ati awọn ẹya. Bi jẹ maa n ni irú ohun elo ti bibajẹ. Eleyi jẹ - ti o ba a soro nipa awọn gbogboogbo abuda. Ṣugbọn awọn gbogboogbo akori fun diẹ, ati awọn ti o ni nitori o yẹ ki o fi han ni kikun iye.

Ijamba ati rollover

O yẹ ki o bẹrẹ pẹlu awọn orisi. Awon orisi ti ijamba ni o wa iṣẹtọ wọpọ. Ijamba - ti wa ni, fun apẹẹrẹ, awọn isẹlẹ ninu eyi ti ọkan ti nše ọkọ ti nwọ sinu miiran, eyi ti o gbe bi lori roadway. To yi iru tun ni a ijamba pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ kan ti duro lojiji. Ọpọlọpọ igba ti o ba waye ninu meji igba. Ni igba akọkọ ti - nigbati awọn ọkọ ayọkẹlẹ duro nitori ti awọn oniwe imọ ikuna. Keji - nigbati o braked ndinku nitori lati gbe jade lori awọn roadway ni ti ko tọ ibi pedestrians. Láìròtẹlẹ, ninu apere yi, o jẹ jẹbi.

Rollover - a ipo ninu eyi ti a gbigbe ọkọ ayọkẹlẹ bì. Ọkan ninu awọn lewu julo orisi ti opopona ijamba, li ọna. Nitootọ, nigba ti Titan ati awọn enia inu awọn ti nše ọkọ, gba kan akude nọmba ti nosi ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni akoko ti awọn isubu ti wa ni gidigidi dibajẹ. Nigba ti iru ijamba ti o jẹ pataki wipe a eniyan ni yarayara bi o ti ṣee ṣe jade kuro ninu ọkọ.

zoom

Ati awọn ti o yẹ ki o so fun o nipa awọn iru ijamba. Nítorí, akọkọ iru - lu a duro ọkọ. Labẹ ọkọ rẹ, awọn wọnyi ni opopona gbalaye sinu ọkọ ayọkẹlẹ kan ti nibikibi miran ti a gbesile. Nibẹ ni ṣi yi ni irú ti ijamba - lu a Snag. O ti wa ni characterized nipasẹ o daju wipe awọn ẹrọ ti wa ni gbigbe pẹlú awọn roadway, ti kọlu sinu kan adaduro ohun. Won maa sise ogba yi, igi, ọpá tabi Afara piers. Sibẹsibẹ - ohun gbogbo ti o ko ni gbe. Igba iru ijamba waye nitori iwakọ inattention tabi nitori ti o nìkan yàn awọn ti o dara ju abajade. Kini o tumọ si? Fun apẹẹrẹ, awọn iwakọ tẹle awọn ọna ni igberiko. Lojiji, jade ti besi lori ni opopona a arinkiri gbalaye jade, dajudaju, ni ti ko tọ ibi. Awọn iwakọ idahun ni kiakia - ti o wa ni idari oko kẹkẹ si ọtun tabi si osi, nitori ti eyi ti ti kọlu sinu kan odi, a igi, tabi ni nkankan miran. Ṣugbọn yi ni a ṣe fun awọn wọnyi idi: o jẹ dara lati wa ni ṣẹ Hood ju shot isalẹ ki o si pa awọn eniyan. Eyi ni a npe ni ti o dara ju abajade.

Ki o si bayi nipa awọn buruju a arinkiri. Eleyi jẹ kan ipo ibi ti a ọkọ ayọkẹlẹ kànkun isalẹ ọkunrin kan. Tabi ti o sure lọ ọkọ ayọkẹlẹ. Nibẹ ni o wa assaults lori cyclists ni cartage. Ni akọkọ nla ohun gbogbo ni ko o, o jẹ pataki lati se alaye awọn keji. Assaults lori ẹṣin-kale ẹrù - a ipo ninu eyi ti awọn ti nše ọkọ gbalaye sinu awọn eranko ni ijanu. Ẹka yìí pẹlu tun igba nigba ti a iwakọ lu nipa a solitary eranko. Tabi ti o lọ rushes labẹ awọn kẹkẹ na.

miiran igba

A ti ayewo awọn iru ti ijabọ ijamba ati awọn won abuda. Sugbon nibẹ ni ṣi kan iṣẹtọ daradara-mọ iru ti ijamba. Ati awọn ti o jẹ - kan ero ju. Characterized nipasẹ o daju pe ọkunrin kan ṣubu lati kan ọkọ ni išipopada. Awọn ipo ni esan ajeji, sugbon iyalenu wọpọ: awọn ero ṣí ilẹkun ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ / akero ki o si lọ lati wa nibẹ si fo, kéèyàn lati lọ kuro tete. Awọn kanna Iru ti ijamba ni o wa igba ibi ti awon eniyan ti kuna ni ọkọ agọ. O ti wa ni igba ri ni taxi, fun apẹẹrẹ, nigbati awọn bosi ni idaduro ndinku, ati awọn ero padanu ti won iwontunwonsi, paapa dara.

Ti o ni bi opolopo eya ti o wa ni ohun ijamba. Ṣugbọn nibẹ ni miran ẹka. O ni gbogbo awọn ti o ko ni lọtọ abuda. Ti o ni a si nmu ninu eyi ti o ṣẹlẹ si ti kuna ni laisanwo gbigbe nipa ọkọ ayọkẹlẹ; nigbati awọn kẹkẹ ti wa ni asonu eyikeyi koko ti o ṣubu laarin awọn eniyan; tabi nigbati awọn ọkọ gbalaye sinu awọn enia ati awọn idiwo ti wa ni ko jẹmọ si opopona ijabọ. Bawo ni wipe? O igba ṣẹlẹ laanu: fun apẹẹrẹ, awọn iwakọ nu iṣakoso ati ni kikun iyara, gangan "fò" ninu itaja, ninu awọn Ewebe da duro, ati ki on ..

Nipa awọn olufaragba

Bayi, awọn loke ti a ti so fun nipa awọn Erongba ati orisi ti ijamba. Bayi a yẹ ki o soro nipa awon eniyan ti o ti wa ni fowo ni awọn iṣẹlẹ ti ijamba. Ki awọn okú. Yi - awọn enia ti o ku lori ojula ti ẹya ijamba tabi lọ si tókàn aye ni nigbamii ti ọjọ meje ninu isele igbeyin ti awọn ijamba.

Odaran - wọnyi ni o wa eniyan ti o ti gba bibajẹ ni ohun ijamba, nitori ti eyi ti won ni lati wa ni aláìsàn ni o kere ọjọ kan. Tun kà bi iru eniyan, gba a referral to ile ìgboògùn itoju nitori ohun ijamba.

Awọn idi fun

Orisi ati okunfa ti ijamba yẹ ki o mọ gbogbo eniyan. Ati ti o ba ti o ba ni ohun ijamba ṣẹlẹ, dajudaju, nibi lori awọn agbegbe ile, nitori ti eyi ti wọn ṣe ṣẹlẹ, o jẹ pataki lati so fun. Ọpọlọpọ igba, ijamba šẹlẹ nitori awọn iwakọ tabi awọn arinkiri ti ru ofin ti ni opopona. Fun apẹẹrẹ, a motorist ti lu eniyan bi gbigbe ni iyara kan ti 50 km / h ni àgbàlá agbegbe ibi ti awọn Allowable o pọju - 20 km / h. Ti o ṣẹlẹ. Tabi o ti fò ni iyara kan ti 90 km / h ni ilu, ko slowed mọlẹ ni a arinkiri Líla, ati ki o kan bere lati sọdá ni opopona eniyan. Awọn gaju ni o wa ko o.

Pedestrians ti wa ni tun igba ni o wa violators, gẹgẹ bi awọn Líla ni opopona ni ti ko tọ ibi. Eleyi jẹ tun igba ti fa ti ijamba. Ki gbogbo arinkiri je tọ lati ranti: na 2 iṣẹju ati awọn ami sunmọ "abila" tabi underpass, o le pa rẹ ilera ati aye. Da ara mi rọrun ju awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni iyara.

Miiran idi ma di a imọ na ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ tabi iyemieji stowage lori awọn ọkọ. Insufficient jùlọ ti awọn eniyan ti o joko sile ni kẹkẹ, ju, ni o wa laarin wọn, bi daradara bi dara opopona ipo. Ni apapọ, awọn roadway - kan ibi ti o kún fun ewu ati awọn iyanilẹnu, ki kọọkan egbe ti awọn ronu ni o ni lati wa ṣọra.

statistiki

Níkẹyìn kan diẹ ọrọ nipa statistiki. Nipa ti, julọ ti ijamba ṣẹlẹ nitori ti o daju wipe ni kẹkẹ joko a mu yó iwakọ tabi inexperienced. Ni intersections nibẹ ni nipa 30% ti gbogbo ijamba ati 60% - awọn ijamba.

To idaji ninu awọn ijamba ṣẹlẹ ninu okunkun. Case 7% ti gbogbo ijamba lori awọn climbs ati descents. O ti wa ni tun tọ ti mọ pe julọ ijamba ṣẹlẹ ni September. Seese lati wa ni awọn culprit ti awọn ijamba posi ni o yẹ fun awọn nọmba ti wakati lo sile ni kẹkẹ. Awọn tiwa ni opolopo ninu ijamba ni nkan ṣe pẹlu awọn ikuna ti awọn ti nše ọkọ, wa nitori ti ko tọ si ẹsẹ ṣẹ egungun. About 14% wa ni ṣẹlẹ nipasẹ mẹhẹ idari.

Ni apapọ, awọn idi le jẹ àdánù. Ati ni ibere lati yago ijamba, awọn iwakọ yẹ ki o wa gbigbọn lati ohun ti ṣẹlẹ mejeji lori ni opopona ki o to ọkọ rẹ. A arinkiri wa ni rọ lati ni ibamu pẹlu ijabọ ofin ati ki o gbe ni ibamu pẹlu awọn ofin.