Honda Bros 650: awọn alaye ati awọn agbeyewo

Tito alupupu "Honda" jẹ ohun Oniruuru ati jakejado. Fun ọpọlọpọ ọdun ti gbóògì, ọpọlọpọ awọn ila alupupu ti di alakikanju otitọ ninu awọn kilasi wọn. A gbagbọ pe ohun gbogbo ti Honda ṣe, lẹsẹkẹsẹ n gba egbegberun awọn ọmọ ẹgbẹ ti awọn egeb ati gba si awọn oke loke. Ṣugbọn eyi kii ṣe ọran nigbagbogbo. Mu, fun apẹẹrẹ, ila "Bros". Ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ lati inu ẹbi yii, ọna lati lọ si lorukọ ko rọrun ati ẹgun. Ṣugbọn ti o ba ni akọkọ ti wọn gba lai ṣe itara pupọ, lẹhinna loni ọpọlọpọ awọn awoṣe lati inu ila yii tun gba iyasilẹtọ daradara. Aami apẹẹrẹ jẹ Honda Bros 650.

Itan ti ẹda ati igbega ni oja

A ṣe iwe-aṣẹ Bros ni ọdun 1988. Awọn idagbasoke ti wa ni ṣiṣi nipasẹ onise Toshiaki Kishi. Apẹẹrẹ Honda Bros jẹ keji ni gbogbo ila ti "Honda", ti a ṣe nipasẹ imọ-ẹrọ Pro-Arm. Jara naa wa awọn iyipada meji - pẹlu engine ni 400 ati 650 "cubes".

Honda Bros 650 jẹ ti kilasi ti neykedov, ati alupupu yii jẹ ọkan ninu awọn aṣoju akọkọ ninu kilasi naa. O le ni igboya sọ pe oun wa ni orisun. Ni ibẹrẹ, a ti pinnu ila ti Bros nikan fun ọja-ilu ti ilu Japan. Fun Amẹrika, awoṣe yi ti ṣe labẹ orukọ Honda Hawk GT. Ni ọna, awọn atunṣe mita 400-mita ko ni firanṣẹ ni ilu okeere, o wọ awọn ọja ti Europe, Asia ati America nikan ṣeun si awọn oludije grẹy ati awọn ile-iṣowo keji.

Ni akọkọ, Honda Bros 650 (tabi dipo, Hawk GT) ni Orilẹ Amẹrika ti ta taara dipo. O wa ni aihoju fun awọn ifarahan igba ati diẹ ninu awọn ẹya ara ẹrọ. Eyi yori si otitọ pe ni ọdun 1993, awọn tita ni Japan ati awọn iyokù agbaye dopin. Láìpẹ, a ti yọ apẹẹrẹ yii kuro lati inu iṣẹ.

Awọn ẹya ara ẹrọ ti ọna naa

Alupupu alẹ yi ni akoko rẹ wo gan. Ni akọkọ, pipe ti o wọpọ ti o wọpọ wọ sinu oju wa. Ṣugbọn irọlẹ irin ni lori ifihan gbangba. Ni awọn ẹgbẹ kan o fi ideri igi aluminiomu itọnisọna, eyi ti o ni irọrun smoothes ifihan ti ihoho ati ailewu. Ni iwaju Honda Bros 650 ti wa ni fi sori ẹrọ ti o wa ni telescopic ti o wọpọ, ati idaduro idaduro ti o ni idaniloju kan ti o ni idaamu.

Awọn kẹkẹ ti o tẹle ni a le mọ, ati gbogbo imuduro atokuro atokuro ni ipese pẹlu eto "swingarm", eyiti, lajudaju, kii yoo ṣe ohun iyanu ẹnikẹni loni, ṣugbọn ni ọjọ wọnni o jẹ ohun ti ko ni idiwọn. Idaduro ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ miiran ti bẹrẹ sibẹrẹ bẹrẹ si fi sori ẹrọ Elo nigbamii ju "Honda" lọ.

Ni ibere, Honda Bros 650 nikan wa ni awọn awọ 4:

• Black;
• Aworan;
• Pupa pupa;
• Imọlẹ pupa.

Nigbamii, paapaa yi o fẹiwọn dín si awọ pupa to dara kan. Dajudaju, awọ ko ni iru iṣoro bẹ, o le ṣee ṣe rọọrun si iyipada. Lẹhin gbogbo awọn ti o wa loke, o tọ lati sọ pe Honda Bros 650, ẹniti aworan rẹ paapaa loni paapaa ni igba igbalode, ni ọpọlọpọ awọn ọna ni iwaju ti akoko rẹ, nitori pe awọn eniyan ti ni ipade ti o pade.

Motor

Ni ibere, Honda Bros 650 alupupu ti ni ipese pẹlu ẹrọ-meji-silini pẹlu eto itutu agbaiye. Carburettor jẹ o ni idajọ fun ounjẹ. Kọọkan silinda ni awọn valves mẹta.

Nigba gbogbo akoko igbasilẹ, awọn ayipada ti a ṣe si ọkọ ayọkẹlẹ nikan ni ẹẹkan. Bi awọn abajade, awọn opo epo bẹrẹ si kọja nipasẹ ọkọ, ati pe ko ṣe aṣeṣe, bi o ti jẹ ṣaaju.

Ẹṣin naa ni gearbox-5-speed. Ẹrọ kẹkẹ ti nlọ ni a nyi nipasẹ dirafu apẹrẹ.

Awọn ẹya ara ẹrọ iyatọ ti awọn ẹya oriṣiriṣi

Maṣe ṣe aṣiṣe nipa ifaramọ idanimọ ti Honda Hawk GT ati Honda Bros 650. Awọn alaye imọ-ẹrọ ti awọn ẹya mejeeji jẹ iru, ṣugbọn awọn nọmba kan wa:

• Agbara "Khavka" jẹ 58 liters. Pẹlu., Ati awọn "Japanese" gbọdọ ni akoonu pẹlu awọn 55th.
• Ọpọlọpọ awọn awoṣe GT ti GT ti a ṣelọpọ lori awọn igi alawọ, kii ṣe awọn ohun alumọni, bi Bros.

Awọn iyipada tun wa si awoṣe Honda Bros 650. Awọn meji ni wọn: MK1 ati MK2. Laarin ara wọn ni o fẹrẹ jẹ aami ti o yatọ si ni awọn kẹkẹ. MK1 ni ipese pẹlu awọn wili fadaka pẹlu 6 spokes, kẹkẹ kẹkẹ ti MK2 ni awọ wura ati nikan 3 spokes.

TTX

Ti o ba pinnu lati ra Honda Bros 650 motorcycle, awọn abuda ti gbogbo awọn apakan rẹ ati awọn alaye yoo ran ọ lọwọ lati yan ipinnu kan.

"Honda" ninu idaraya

Ọpọlọpọ awọn egeb onijakidijagan ti ilu Honda mọ pe ni ibẹrẹ ibẹrẹ ti o wa, eleyi ti nṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ fun awọn kẹkẹ. Lati fi gbogbo eniyan han ohun ti o dara julọ ti wọn ni, "Honda" kopa ninu gbogbo awọn eya ti o ṣeeṣe.

Loni oniṣẹ ẹrọ ti wa ni titan-ilu gidi, ati aṣa naa ṣi wa laaye. O dabi pe fun igba pipẹ ko si ye lati fi idi ohun kan han si ẹnikan, nitori orukọ nla ti Honda sọrọ fun ara rẹ. Ṣugbọn gbogbo awọn awoṣe tuntun ti awọn keke ti n bọ kuro ni ila ila, o yẹ ki o kọja awọn idaraya lori awọn orin.

Honda Bros 650 kii ṣe iyatọ. Ko ṣe alabapin ninu awọn idije idije, nitori pe iyara giga kii ṣe ipinnu ti o tọ. Ṣugbọn lori orin abala pataki kan ti ṣiṣẹ ko nikan nipasẹ iyara ati iyara isare. Awọn oniroyin ti awakọ nigbagbogbo yan awoṣe yi fun ọna pokatushek, ati fun awọn ọna-ọjọ-ọjọgbọn. Ni idaraya nla "Ẹya" ni ọna ti wa ni pipade, ọkọ-ije keke ti o wulo yoo ṣe aṣeyọri. Ṣugbọn ninu kilasi rẹ, a ṣe iyatọ nipasẹ awọn ifihan giga ti awọn iyatọ ati iṣakoso. Ṣijọ nipasẹ awọn agbeyewo pupọ, awoṣe yi jẹ apapọ ti a gbẹkẹle, eyiti o le di alabaṣiṣẹpọ gidi ki o si fi aaye ti o kere ju fun ẹniti o ni.

Ijoba

Alupupu alẹ yii maa n di awọn ayanfẹ ti awọn ti o ti ni iriri iwakọ ati "ti o pọju" 125 ati 250 "cubes". Honda Bros 650 bi awọn akọkọ alupupu - a dubious idunnu. Sibẹ, ibinu rẹ jẹ didasilẹ, o ṣe atunṣe pupọ si awọn ofin, ni kiakia ni sisẹ isare. Ni apa kan, awọn wọnyi ni awọn anfani lainidii, ni apa keji - kọ ẹkọ lati ṣaja yẹ ki o jẹ lori "ẹṣin." Eyi, dajudaju, jẹ iṣeduro gbogbogbo, kii ṣe ipari taboo kan ni gbogbo. Diẹ ninu awọn ti o dara julọ ni lati yago keke yii, paapa laisi iriri pupọ lẹhin awọn ejika rẹ.

Ifihan ti aṣoju neykeda ṣe awoṣe yi gidigidi wuni fun awọn olugbe ti ilu nla. Bẹẹni, ati pe iwa rẹ yẹ. Honda Bros 650 ni o ni giga maneuverability, ni rọọrun bypasses ni koki. O ṣeun si idaduro idaduro, o ṣakoso daradara pẹlu awọn ailewu ọna, ko ni idẹruba awọn cobblestones ati paapa okuta wẹwẹ. Lori rẹ o le jade kuro ni orilẹ-ede naa - ọna opopona orilẹ-ede, aaye kan, agbegbe ti a fi igi gbigbona yoo jẹ lori apata rẹ. Bi fun ifarada ni ọna gigun, ọkan yẹ ki o jẹ ifura ireti. O "bani o rẹwẹsi" ati awọn fifunju, rin irin-ajo ẹgbẹrun ibuso ni ọjọ kan lori rẹ ko ṣeeṣe lati ṣiṣẹ. Ṣugbọn lati gbe lọ si ilu to sunmọ tabi omi ti o sunmọ julọ jẹ ṣee ṣe. Fun eyi, nipasẹ ati nla, ti o si ṣẹda Honda Bros 650. Awọn oniwun oludari, nipasẹ ọna, ṣe akiyesi itanna kan to dara, ninu eyiti awọn isan ko ni di pupọ ati ki o ma ṣe baniu. Ati pe ko si itura diẹ yoo jẹ nọmba keji, nitori ijoko irin-ajo jẹ alaafia ati itura.

Awọn anfani fun atunṣe ati isọdi-ara ẹni

Olupese naa bi ẹnipe on tikararẹ nmu ki o si mu awọn oniwun ti awoṣe naa jẹ ki o ṣe awọn iyipada. Ni akọkọ, eyi jẹ aifọwọyi kan, paapaa fifawọn pele. Iyipada akọkọ ti o ṣe pataki julo ni kikun ni awọ ti o fẹ.

Ko ṣe alainaani si awọn ololufẹ "Broth" awọn ololufẹ ita gbangba. O le jẹ pe o jẹ apejuwe ara! Ati pe ki a ko ni irọwo pẹlu excess irin ati ṣiṣu, keke yii le wa ni siwaju sii ni ilọsiwaju nipasẹ yiyọ awọn okun ti o wa labe abọ ati ijoko. Aṣinṣeto ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣe ti aṣa ati ori ọpọn lai laisi okun iṣere dara julọ pẹlu ode ti Honda Bros 650. Tunyi nigbagbogbo n ni iṣagbega ina.

Lori titẹ "Igbẹ" ti o le wa awọn iworo ti a fi digested digested. Nigbami wọn ma gbe wọn ni igun kan ati ni ipese pẹlu awọn alaipa agbara. Eyi yoo fun ifarahan ti alupupu awọn ẹya ibinu ti ọkunrin gidi kan.

Gẹgẹbi igba igba pẹlu awọn onijaja ita gbangba (ati pẹlu Nejked, ju), Honda Bros 650 le wa ni kuro ni ijoko irin-ajo. Ko ṣe gbogbo gbagbọ pe o ni awọn anfani anfani, ati lori ita keke naa nikan o ni ipa lori dara julọ.

Iye akojọ owo

Ti o ba nro nipa ifẹ si alupupu kan ti awoṣe yi, jẹ ki o gbọran si otitọ pe o ṣeeṣe lati wa titun kan. Ṣi, o duro ṣiṣe ọpọlọpọ ọdun sẹyin. Ọna miiran wa - ifẹ si taara, ti o jẹ, lati titaja Japan. Ati pe ti o ba wa ni eto iṣowo ti o jẹ julọ ti ere, lẹhinna o yoo jẹ pipọ lati pamọ pẹlu ifijiṣẹ ati aṣa kilianda. Nitorina, aṣayan ti o dara julọ julọ jẹ atẹle. Ni ile-iwe iṣowo keji, iye owo apapọ fun ọkọ alupupu Honda Bros 650 yoo jẹ dọla US $ 3000. Ni akoko kanna, ẹyọ, ti a mu lati ilu okeere, yoo san diẹ sii ju ẹniti o ti ṣakoso tẹlẹ lati gun gigun awọn ọna Rusia. Tesiwaju lori wiwa iwakọ akọkọ, lati le ṣe ayẹwo gbogbo awọn ẹya ara ẹrọ ti keke yii.