Awọn wọpọ enjini wa Lọwọlọwọ ni Diesel ati petirolu. Awọn ti o kẹhin a bi Elo sẹyìn, ṣugbọn nisisiyi rẹ gbale ni ja bo. Diesel Motors ni o wa siwaju sii daradara ati ti ọrọ-aje. Sibẹsibẹ, lati baramu awọn engine wọnyi meji ibeere, o jẹ pataki lati mo bi lati ṣiṣẹ o. A ko le gba Iyapa ti awọn Diesel engine. Loni a wo ni ohun ti yi ilana ti wa ni ati idi ti o ba waye.
ẹya-ara
Nigba miran ti o gbọ a "Diesel lọ sinu Wíwọ." Kí ni o tumọ si? Aye - Eleyi idalenu ilosoke ninu engine crankshaft iyara, lai ti awọn ipo ti awọn ohun imuyara efatelese. Ni ọpọlọpọ igba, awọn iwakọ ko le sakoso yi ilana. The crankshaft rotates ni ga iyara, eyi ti o ti nigbagbogbo npo. Ma titẹ de ọdọ 5000. O ti wa ni lewu fun awọn Diesel engine. Ti o ba wa yi igbese a iṣẹju diẹ. Bi awọn kan abajade - wedged powerplant. Igba de pelu nipọn dudu ẹfin lati eefi paipu.
Awọn idi - awọn ga titẹ fifa
Ọkan ninu awọn ifilelẹ idi fun yi lasan - a na ti awọn idana fifa ti a ga titẹ tabi iṣinipopada. Bi awọn kan abajade, awọn idana ti nwọ awọn ijona Iyẹwu lai ihamọ. Yi idalenu ilana. Ati awọn diẹ ti o ma n sinu kamẹra, awọn ti o ga awọn engine iyara. Nitori naa, gaasi pinpin siseto (igba pẹlu pq drive) ko ni ni akoko lati fesi si awọn ayipada. Bi awọn kan abajade, ti ko tọ alakoso awọn pinpin bends crankshaft, gbigbemi ati eefi falifu. Awọn gaju ti wa ni igba gidigidi. Ohun ti o ba ti ni engine lọ sinu Wíwọ? Giga kuro le jẹ nikan kan ona - lati drown rẹ. Sugbon o jẹ ko nigbagbogbo ṣee ṣe lati ṣe eyi bọtini. A ti ominira ni lqkan air sinu ijona Iyẹwu. Sugbon ni awọn igba miiran, awọn opin ti awọn agbawole ti awọn gbigbemi iho jẹ gidigidi tobi. Ati paapa improvised ọna pa o yoo ko jẹ ṣee ṣe. Awọn air si tun lọ nipasẹ awọn kekere gboro. O ti wa ni ye ki a kiyesi wipe on paati awọn atẹgun gbigbemi ni apa isalẹ. Ki a ni lati ya si pa awọn ipolowo lẹhin ti awọn air àlẹmọ. Fun yi screwdriver unscrew dimole ati ki o ma duro ni sisan ti atẹgun sinu tube. Eleyi yẹ ki o ṣee ṣe ni yarayara bi o ti ṣee. Ranti wipe nibi awọn iroyin lọ lori iseju kan. Awọn keji aṣayan jẹ diẹ gun, sugbon productive. Ti o ba ti engine lọ sinu Wíwọ, o jẹ pataki lati da awọn idana ipese nipa ge asopọ idana ila. Sugbon o ko ni nigbagbogbo ni akoko fun eyi. Gaju - bendable flaps ati awọn ti kuna crankshaft. Ohun ti ni awọn buru ohun ti - ona ti engine Àkọsílẹ ń fò ni akoko yi. Ohun bugbamu le ti wa ni akawe pẹlu awọn iṣẹ ti awọn grenade. Be tókàn si yi engine jẹ nìkan lewu. Ṣugbọn yi ti a ko ti ṣẹlẹ lẹsẹkẹsẹ, ati lẹhin 3-5 iṣẹju ti engine isẹ ni yi mode.
tobaini
Diesel ninu awọn Wíwọ le lọ fun orisirisi idi. Ti o ba ti yi ni a turbocharged engine, o jẹ seese wipe yi sele nitori ti yi siseto. Ni ano ni tutu nipasẹ awọn epo. Ma jo waye. Bi awọn kan abajade, awọn siseto ni ko ni anfani lati pese a didn. awọn engine iyara mu leralera. Pẹlu wọn ilosoke, ororo fifa bẹrẹ lati fifa awọn lubricant yiyara. Bi awọn kan abajade, o ti nwọ awọn ijona Iyẹwu. Ti awọn eefi paipu jẹ dudu ẹfin. Nigba ti iru kan ikuna kuro ati gbogbo le wa ni osi lai lubrication. Lẹhin ti gbogbo awọn epo ti lọ sinu eefi paipu. Nibẹ wà igba nigbati paapaa lẹhin yi pada si pa awọn idana ipese, kuro tesiwaju lati ṣiṣẹ odasaka lori awọn girisi. Ati paapa ti o ba ilana yi gba kere ju iseju kan, yi ni oyimbo to lati Diesel osi ni Wíwọ. Paapa igba ti o ṣẹlẹ lori atijọ ologun enjini. Wọn ti wa ni apẹrẹ fun agbara ti idana epo ati kerosene. Ki ko si iyalenu wipe engine lẹhin ti awọn idana ge tẹsiwaju lati sise lori. Ti o ba ti Diesel lọ si awọn Wíwọ, awọn crankshaft le adehun ni idaji. Ko dandan ti o yoo fa awọn silinda Àkọsílẹ ati ẹrun fò jade. Ni diẹ ninu awọn igba miran, awọn engine yoo tesiwaju lati ṣiṣẹ, ṣugbọn pẹlu kan ti iwa kolu. Ohun miiran ti o ṣẹlẹ nigbati o wa ni a Diesel sinu awọn Wíwọ? Pẹlu awọn npo nọmba ti revolutions ti awọn engine otutu posi. O ni kiakia overheats. Bakannaa, ti o ba ti wa ni ṣiṣe lati tobaini, awọn seese ti iná ni awọn agbegbe ti awọn eefi onirũru. Wedging pistons waye ni iṣẹju. Ki o si ko si ohun ti ni akoko ti okun inertia ti awọn flywheel. Paapa ti o ba awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ tọ ni laišišẹ, interruption opa boluti ati awọn miiran eroja ti awọn ibẹrẹ nkan (ibẹrẹ siseto).
Kí nìdí nikan lori Diesel enjini?
Bi iwa fihan, awọn Wíwọ gba to nikan a Diesel engine. Ati fun idi ti o dara. Awọn iyara ti awọn motor petirolu ti wa ni ofin nipa awọn finasi. O ndari kan awọn iye ti air, nipa eyiti awọn nọmba ti revolutions ti awọn ọpa le wa ni titunse lati 1 si 7 million. Lori awọn petirolu ti abẹnu ijona engine alupupu o pọju ami ti 10-13 ẹgbẹrun. Bi fun awọn Diesel engine, awọn oniwe-isẹ ti wa ni dari nipasẹ awọn iye ti idana, ko air. Ni yi kuro be ni ko si finasi. Jubẹlọ, ni ibere lati ignite awọn adalu, o ko ni ko nilo Candles ati Sparks. Paapa ti o ba ti o ba yọ batiri, ki awọn engine yoo tesiwaju lati ṣiṣe ni ojo iwaju. Bi fun igbalode Diesel enjini ni a anfani lati lọ si awọn Wíwọ jina kere, niwon awọn iye ti idana tẹmí muna nozzles. Nibi ni eto ti wa ni ti itanna dari, ki o ba ti ni ohun imuyara efatelese ni yio je kan isoro, awọn kọmputa yoo da tabi din sile awọn ipese ti idana sinu ijona Iyẹwu. Maa o gba kere ju kan keji. Bayi, ti o ba ti Diesel lọ sinu awọn Wíwọ, o yoo ko ni lati unscrew awọn bibamu ati awọn ila tabi pa awọn wiwọle ti atẹgun. Fun o ṣe ohun gbogbo Electronics, ati ki o yara ti o ko ba se akiyesi.
Kini lati se tókàn?
Ti o ba tabi Electronics le stifle lọ sinu awọn Wíwọ engine, ni eyikeyi nla, ma ṣe bẹrẹ o lẹẹkansi. Gbiyanju lati lọ kuro ni nmu ni gbigbe ikoledanu tabi gbigbe. Titun le mu ti mu dara Iyapa kuro lati drown o le fee.
Bawo ni lati yago fun ikuna?
Ni ibere lati se imukuro awọn pataki to gaju, o jẹ pataki lati se atẹle ni ilera ti awọn abẹrẹ fifa. Awọn engine ni ipese pẹlu kan tobaini tabi konpireso epo yẹ ki o wa runny tabi "jẹ" o loke awọn iwuwasi. Iye iye - 1 lita fun ẹgbãrun ibuso. Akoko epo ayipada ati tunše ti silinda-pisitini Ẹgbẹ yoo ni anfani lati din ewu Iyapa ni igba pupọ. Akiyesi pe pẹlu awọn ṣẹ iyege, awọn gbigbemi ona paapọ pẹlu air ati ororo yoo subu. Yi adalu Burns Elo siwaju sii intense. Nitorina, awọn iyara yoo se alekun. Ati ki titi lẹhinna, titi ti bota ti wa ni patapata ti pari. O yẹ ki o tun bojuto awọn crankcase fentilesonu. Ti o ba wa ni ibi ti kü, epo owusuwusu subu sinu gbigbemi onirũru. Nigba ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ṣiṣe awọn nla, awọn pisitini oruka wa ni ko ni anfani lati yọ gbogbo fiimu. Bi awọn kan abajade, a bata ti titẹ lati crankcase tẹ ijona Iyẹwu. Atẹle yi ilana jẹ soro.
eleto
Siṣàtúnṣe fifa - a dandan iṣẹlẹ fun kọọkan Diesel monomono. Fifa wa ni ìṣó nipasẹ a idinku jia lati crankshaft. Awọn oniwe-isẹ da lori awọn ti isiyi engine iyara. Lati ṣetọju wọn, lo kan centrifugal eleto. Ohun ti yi siseto? O ṣeun fun u pe, ohun laifọwọyi tolesese ti awọn abẹrẹ fifa. Awọn ẹrọ restricts awọn sisan ti idana ni pọ si iyara ti awọn crankshaft.
A siwaju tolesese ti fifa
Ti o ba ti okunfa ti Diesel enjini fihan wipe awọn igbaradi ti a adalu ti lọ ti ko tọ si, julọ seese awọn fa ti awọn ga titẹ fifa ati ki o kan centrifugal eleto ko ba le bawa pẹlu iṣẹ yi. O nlo pataki Iṣakoso agọ. Ṣaaju ki o to yiyewo awọn fifa yẹ ki o wa ni ti mọtoto ti o dọti ati awọn ti o ku idogo. Ki o si ti wa ni ẹnikeji lori akole advance abẹrẹ ati ki o kan kekere titẹ àtọwọdá ti wa ni ayẹwo. Lati ṣe eyi, o nilo lati unscrew awọn àtọwọdá ki o si tẹ pẹlu kan ju (rorun nfẹ) lori awọn oniwe-apa oke. Siwaju towo salayipo ipolowo. O ti wa ni išakoso nipasẹ ọna ti awọn locknut. O yiri tabi lilọ, ati ki o ni clamped o ba wulo. Ni deede iyara ti awọn Diesel engine ti wa ni idling - 770-790 fun iseju. Fun siwaju tolesese lilo hydrocorrector nipa titan dòjé counterclockwise tabi clockwise. Akoko laasigbotitusita idaniloju gbẹkẹle isẹ ti awọn agbara eto ati awọn engine bi kan gbogbo.
ipari
Nítorí náà, a ri jade ohun ti a fi fun ilana. Deede itọju ati ti akoko okunfa ti Diesel enjini lati din ewu ti isoro yi. Bi o ti le ri, awọn gaju le jẹ gidigidi lewu, ani niwaju bugbamu ti agbara kuro. Nitorina, ti o ba ti motor ti di ko sakoso lati mu ipa ati ki o sọnu isunki, lẹsẹkẹsẹ da awọn air ipese si silinda. Ni kekere paati ti o jẹ ṣee ṣe lati ṣe ara rẹ ọwọ - ọwọ rẹ lati bo afamora fère.