Itan ti awọn KZKT-7428, awọn tirakito ni pato

Ni 1963, awọn Kurgan ọgbin, ohun ini si USSR olugbeja Enterprises, tu a ologun ti nše ọkọ MAZ-537, duro awọn Mẹjọ-ikoledanu tirakito. O je awọn ifilelẹ ti awọn idi ti trailer ẹrọ ologbele-tirela pẹlu kan kekere fireemu, eyi ti a ti lo fun oba ti olopobobo laisanwo ati ki o tọpinpin awọn ọkọ ti.

Ibi ti a titun tirakito

Idagbasoke ti ologun ile ise ti ko ba ti duro si tun, 537th nomba mover dipo ni kiakia igba atijọ ati ki o ko le ni kikun ṣe awọn ti a beere awọn iṣẹ-ṣiṣe ipele. Nitorina, awọn orilẹ-ede ile olori ti kọ CB Kurgan ọgbin lati ṣẹda titun kan ọkọ ayọkẹlẹ. O si mu awọn ise lori ise agbese YT Butrov, ti o yoo wa bi awọn olori onise ti awọn ile-.

Awọn ifilelẹ ti awọn idojukọ KB Enginners gbiyanju lati se lati mu agbara ti awọn tirakito. Prototypes (KZKT-545 ati KZKT-7426), ti o ti pinnu lati se awọn ojò Engine, sugbon nitori ti awọn kekere ipin ti diesels lati yi agutan ti pinnu lati kọ. Iṣẹ tesiwaju, ati bi kan abajade a bi KZKT 7427 pẹlu awọn engine lenu ise ni "Barnaultransmash" ti o ti ike D-12AN-650.

HIV ẹrọ mu ibi ni 1985. Si awọn igbimo meji ballast kari tirakito KZKT-7427 won gbekalẹ. Sugbon nibi atijọ isoro ti emerged - titun engine ti wa ni anfani lati withstand nikan odun kan ti deede isẹ ti ẹrọ, ki o si o yoo beere pataki tunše. Lati yi engine tun ti a abandoned, ati awọn siwaju idagbasoke ti awọn ikoledanu wà ninu iṣalaye lori awọn lilo ti awọn agbara kuro YaMZ-8401, eyi ti a še ni KB Yaroslavl ọgbin.

Awọn titun tirakito awoṣe gba Ìwé KZKT-7428. Bi awọn agbara kuro lori awọn ẹrọ ṣeto-YaMZ 8401,10 motor ti o ti a ti daradara ni idanwo ati ki o ti han ara ni iwa. Enjini iru awọn aami bẹ ṣeto ni awọn ọmọ BelAZ 7540 ati 7548. The Afọwọkọ ti awọn titun tirakito ti wa ni ka KZKT-7427, sugbon ni didara wa ni wi pe awọn gidi igba fun awọn ẹda ti awọn ẹrọ ni "atijọ eniyan" MAZ-537.

ẹrọ Awọn ẹya ara ẹrọ

O kan bi awọn oniwe-predecessors, titun ikoledanu ti a še lati gbigbe ologbele-tirela pẹlu kan iyọọda àdánù ti 70 toonu. Ni ipese pẹlu ibeji turbochargers awọn engine fi sori ẹrọ ni pataki kan engine kompaktimenti ti wa ni be ni taara sile awọn akero. Agbara kuro 12 ni o ni gbọrọ, o ní kan agbara ti 650 liters. a. Meji idana tanki ti 420 liters ati awọn ẹya afikun 60-lita agbara, ni ipese pẹlu alapapo eto won ti pese.

Ni afikun, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni laaye lati ṣee lo ninu olókè ibigbogbo ile, ti o ba ti iga surmounted koja ko koja 4,000 mita. Ẹri s'aiye ti awọn ẹrọ ni ko kere ju 5 ọdun ti o ba ti ṣiṣe awọn 20,000 km. Awọn ti o pọju iyara ti o le se agbekale tirakito wà 65 km / h awọn idana agbara ti 125 liters fun ọgọrun ibuso.

tirakito gbigbe

Ni igba ti gbogbo be KZKT-7428 je spar fireemu. O ti wa ni fastened si o ati ki o won ṣù fere gbogbo eroja ti awọn ẹrọ.

Fun kan mẹta-ipele iyara ayipada lo hydromechanical gearbox, a iyipo converter ni ipese pẹlu awọn agbara lati tii ki o si gbe gearbox pẹlu meji ni asiko. Lati mu losi, gbigbe fi sori ẹrọ ni gbogbo iyato titiipa eto. Gbogbo afara awọn ẹrọ ti wa ni laifọwọyi samobloki, ACD dina ọwọ.

Tirakito KZKT-7428 ni ipese pẹlu kan lọtọ drive fun kọọkan kẹkẹ, ominira idadoro ati eefun ti mọnamọna absorbers. Ibile si dede fun miiran balancer ni gigun bogie apá ti a ti rọpo nipasẹ olona-bunkun omi.

Akero KZKT-7428

Awọn akero ti awọn tirakito ṣe ti irin, apẹrẹ fun 6 eniyan. Meji iwaju adijositabulu sprung ijoko seto fun akosile awọn iwakọ ati awọn agbalagba ero. Awọn keji kana ti a ti pinnu fun awọn atuko ẹrọ, be lori trailer Syeed. Ti o ba wulo, o ní ni anfani lati pada awọn ijoko ni meji ibiti lati sun. agọ aye support eto pẹlu:

• ooru ati ohun idabobo ti fikun iru;
• fẹlẹfẹlẹ meji ti gilasi pẹlu ina Idaabobo, muse ni awọn fọọmu ti aṣọ-ikele;
• fifi sori, pese fentilesonu ati air ase;
• iboju lati dabobo lodi si Ìtọjú ifihan;
• meji alapapo awọn ọna šiše, pẹlu ominira isẹ.

Externally, awọn agọ ni o ni 4 ilẹkun, sugbon ni o daju awọn apẹẹrẹ osi nikan meji iwaju šiši. Ru osi nikan ni awọn fọọmu ti imitation. Awọn ipinnu ti a se lati mu awọn agbara abuda kan ti awọn oniru. Gbogbo awọn yi ẹrọ ti wa ni laaye lati ṣiṣẹ awọn ikoledanu pẹlu kekere tabi ko awọn ihamọ lori Afefe agbegbe ita. Ẹri s'aiye ti awọn ẹrọ ni ko kere ju 5 ọdun ti o ba ti ṣiṣe awọn 20,000 km.

Access to full-asekale gbóògì

Lehin koja ni igbeyewo ati ki o gba awọn alakosile ti gba igbimo ni 1990 ikoledanu wọ iṣẹ ni SA, ati awọn oniwe-ni tẹlentẹle gbóògì ti a laaye. Sibẹsibẹ, awọn ibi-gbóògì ti a paati ko ni ṣẹlẹ. Translation ti awọn aje ni ibẹrẹ 90s pẹlu titun kan ti owo ona yori si ni otitọ wipe ọgbin, ran awọn idi ilana, a yipada si sinu ohun kekeke, ti a npe ti "Rusich". Pelu gbogbo awọn isoro, o ti iṣakoso lati yọ ninu ewu awọn aje woes ati ki o ko drown, bi awọn opolopo ninu olugbeja katakara. Lati ọjọ, awọn ohun ọgbin se igbekale gbóògì ti gidigidi o yatọ ero apẹrẹ fun eru-ojuse ohun elo. Lara awọn akojọ o si mu rẹ ijoko ati tirakito KZKT-7428 "Rusich", eyi ti di igba fun awọn ẹda ti titun wheeled ẹnjini KZKT-8003, 8005 ati 8014.