Kini iyọọda epo daradara ati iyatọ ti o ni iyọ?

Iṣẹ rere ti ọkọ ayọkẹlẹ ko da lori awọn ipo iṣẹ nikan, ṣugbọn tun lori idana ti ọkọ naa nmu epo. Ni ibere lati yago fun titaja pupọ ti engine, ọpọlọpọ awọn ipo ti idena epo ni a lo. Ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ, a fi ẹrọ itẹ ina ti o dara, iyipada ti a gbọdọ ṣe ni akoko ti akoko, ni ibamu si iṣeto ti ayewo ọkọ ayọkẹlẹ.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o lagbara bi GAZ ati ZIL ti ni ipese pẹlu omi-omi okun iṣan-omi. Eyi jẹ alakoko akọkọ ti o ni inira, eyi ti o ṣe iranlọwọ fun awọn ohun elo ti o tobi ju tobi lọ si iwọn 0.05 mm. Agbegbe idanimọ kan wa laarin awọn ojò ati fifa. Pẹlu itọlẹ kanna, epo epo diesel ti wa ni iṣaju-tẹlẹ.

Apao naa ni awọn simẹnti kan pẹlu gilasi pataki, eyi ti o wa titi si ipilẹ ti ojò pẹlu awọn ẹja nipasẹ kan ti o ni. Ninu gilasi, a ti fi idanimọ sori ẹrọ, eyi ti a gba lati awọn apẹrẹ ti iwuwo kekere. Bi ofin, o jẹ aluminiomu tabi idẹ. Awọn apẹrẹ ni a ṣe pẹlu awọn itọnisọna ti 0.05 mm ati awọn ihò, ki epo naa le kọja nipasẹ idanimọ naa.

Awọn itọnisọna wa ni pataki lati ṣe awọn iho diẹ sii laarin awọn apẹrẹ, nipasẹ eyiti epo naa n kọja, lakoko ti awọn idasilẹ nla ti wa ni idaduro ati fifun si isalẹ ti atipo. Awọn filtered idana ti wa ni agbara nipasẹ awọn nozzles to awọn idana fifa.

Lọgan ti idana naa ti ni ominira fun awọn ohun elo ti o tobi, o gbọdọ kọja nipasẹ awọn ohun elo daradara. Eyi jẹ pataki lati ṣe iyasọtọ awọn idinku kekere ati omi sinu engine. Ayẹwo idana daradara kan wa laarin fifa fifa ati carburetor.

Structurally ti o ti ṣe ti ara kan pẹlu awọn papo pataki ti o sin fun ipese ati idasilẹ ti idana. Ni apa isalẹ ti ara nipasẹ ọna ikun ti gas-aisan, a ti ṣetan beaker kan fun sludge. O ni itọlẹ aifọwọyi daradara, eyiti o jẹ ti seramiki tabi iṣiro ọpa idẹ pẹlu orisun omi kan.

Awọn fifa soke bẹtiroli epo nipasẹ awọn apẹrẹ labẹ titẹ. Ọkọ ayọkẹlẹ ṣubu sinu ojò omi-omi, ninu eyiti o ti ṣe ipinya. Bayi, omi ati awọn ailera ti pin kuro ninu petirolu, omi ti a ti wẹ si kọja nipasẹ idanimọ epo daradara. Nibi, o ṣeun si awọn eroja ti ẹrọ naa, iyatọ ikẹhin ti ṣe, ati pe o ti fa opo gigun pọ sinu yara iyẹfun pataki kan.

Awọn idana eto ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ gbọdọ wa ni kü. Maa še gba laaye air, awọn ajeji omi, eruku ati awọn ohun elo abrasive miiran lati tẹ. Awọn apo yẹ ki o wa ni ayipada paaro tabi ti mọtoto ti slag ti a gba silẹ. Ni idi eyi, gbogbo awọn asopọ ti a ṣe nipasẹ ọpa ọpa, ati awọn agbọn epo ti o ni iṣiro yẹ ki o lo ni awọn aaye ipade. Bibẹkọkọ, idana yoo tu irọkuro naa, yoo bẹrẹ si decompose, ati pe otitọ yoo ni idamu.

A ṣe iṣeduro lati ṣe atunṣe ọkọ lati awọn ile-iṣẹ ti a gbẹkẹle. Gbigbọn lori didara idana yoo ko ni ipa ni ipo engine, ati atunṣe yoo dide ni iye ti o tobi julọ. Ni akoko kanna, ọkọ ayọkẹlẹ yẹ ki o ṣe itọju ni akoko ti o yẹ, nitori paapaa ọkọ ayọkẹlẹ to dara julọ ko ni idasilẹ.