Nigbati o ba nilo kan rirọpo ìlà pq ati ohun ti je yi ọpa?

Pq sisare (ìlà fun kukuru) ni kan ti o rọrun, sugbon ni akoko kanna, ohun indispensable apejuwe awọn, lai si eyi ti awọn ronu ti eyikeyi igbalode ọkọ ayọkẹlẹ. O ṣiṣẹpọdọkan awọn Yiyi ti awọn camshaft si crankshaft, bayi idasi si eto ise ti awọn ti abẹnu ijona engine. Awọn nikan ni ohun ti o le fi yi alaibamu idana ipese si engine. Ṣugbọn diẹ ẹ sii nipa wipe nigbamii, ṣugbọn fun awọn bayi a yoo wo ni ohun ti aarin ti ọtun ọkọ rirọpo awọn ìlà pq, bi daradara bi awọn gaju Abajade ni bibajẹ fun awọn apakan.

Ẽṣe ti o yi?

Yi ohun kan, bi awọn engine, nigba isẹ ti dawọle tobi pupo fifuye. A diẹ ẹgbẹrun ibuso, o le jiroro ni adehun. Ṣugbọn awọn abuku ni o le wa pe. Ni awọn idi ti awọn siseto pa ni o kere kan ehin, gbogbo pq bẹrẹ lati isokuso, nibẹ ni o wa disruptions ninu awọn isẹ ti awọn engine. Ni afikun, awọn ẹrọ ti wa ni gbe ni engine, ki ani awọn slightest aṣiṣe ninu awọn isẹ le ja si awọn julọ unpredictable gaju. Nitorina, awọn ìlà pq rirọpo gbọdọ wa ni ti gbe jade ni kan ti akoko ona. O ni ṣiṣe lati gbe kan apoju apakan ninu awọn mọto, paapa ti o ba ti o ba fẹ gun irin ajo.

Ohun ti yoo ṣẹlẹ ti o ba ti akoko ko ni ropo?

Igba, awọn aini ani ọkan ehin ni yi apa fa ibaje si falifu, titunṣe ti eyi ti gba a pupo ti akoko ati owo. Bi fun awọn Diesel eweko ni wọn ni paapa ga ewu fara camshaft. Ninu apere yi o ni lati tun ko nikan rẹ sugbon o tun awọn falifu ki o si yi awọn silinda ori gasiketi. Gbogbo eyi, bi o mọ, owo owo.

Nuances nigbati iyipada awọn ẹya ara

O yẹ ki o wa woye wipe awọn rirọpo ìlà pq Vaz 2107-2110 - a kuku gigun ilana ti o le ya awọn ti o ni gbogbo ọjọ (ni o kere 8 wakati). Nipa ona, ayafi fun awọn pq, o yoo ni lati ra titun idlers. Lati fi wọn jẹ ko wulo, niwon nitori awọn rirọpo ti ni alebu awọn ẹya akoko pq yoo jẹ gidigidi sare, ki o si ko o daju wipe awọn ọkọ ayọkẹlẹ yoo ajo 100 ibuso ati ki o to.

awọn oluşewadi nkan

Yi ti iwa da lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ awoṣe. Fun apere, awọn rirọpo ti awọn ìlà pq Vaz yi ni gbogbo 50-60 ẹgbẹrun ibuso. Sugbon o jẹ ko pataki lati lero wipe awọn ohun kan yoo ṣiṣe gangan 60 ẹgbẹrun. Nitorina, o kere gbogbo osù ti o nilo lati ṣayẹwo awọn ipo ti awọn apakan. Sugbon opolopo igbalode ero ṣayẹwo awọn isiyi ipinle ti awọn Circuit oju soro, ki diẹ ninu awọn paati ti wa ni ipese pẹlu pataki sensosi lori awọn irinse nronu, eyi ti ifihan awọn seese ti breakage ti awọn apakan.

A wulo sample fun awon ti o ti laipe rà a lo ọkọ ayọkẹlẹ

Ti o ba ra a lo ero ọkọ ayọkẹlẹ, SUV tabi ikoledanu, rii daju lati ropo pq. Ati awọn ti o yẹ ki o wa ṣe paapa ti o ba ti tẹlẹ eni le dájúdájú pé o ti laipe yi pada ki o to sale. Bayi ni ewu ti ibaje si camshaft ati falifu yoo dinku lati odo, ati awọn ẹrọ yoo ajo diẹ lai bibajẹ (paapa ti o ba ti o ti wa ra fun 500 ibuso lati ile).