Ofurufu "Airbus A350": inu ilohunsoke eni, awọn ẹya ara ẹrọ ati agbeyewo

Ọkan ninu awọn ti titun si dede ti igbalode ofurufu jẹ ẹya ofurufu, "Airbus A350". O si ni epitome ti awọn julọ to ti ni ilọsiwaju ero ti ina-. Sugbon, dajudaju, awọn airliner, pelu awọn oniwe ko anfani lori awọn oniwe-oludije, ni awọn oniwe-drawbacks. Jẹ ki ká soro nipa awọn itan ti awọn idagbasoke ti awọn ọkọ ofurufu, "Airbus A350", apejuwe awọn oniwe-akọkọ imọ abuda kan, bi daradara bi eko akọkọ agbeyewo ti awọn ero ati awọn amoye.

ila ofurufu "Airbus"

Sugbon akọkọ jẹ ki ká soro nipa awọn tito sile ti ero air ọkọ abele ofurufu "Airbus" ile, bi ik awoṣe fun egbe yi ti ofurufu ni o kan ni "Airbus A350".

The French ile "Airbus" ti a da ni 1970 nipa parapo orisirisi aviamashin tita. Niwon awọn oniwe-ibẹrẹ, o ti di ọkan ninu awọn tobi awọn ẹrọ orin ni oja. O ti wa ni npe ni ẹrọ ti awọn mejeeji abele ati ologun itanna.

Niwon awọn oniwe-ibẹrẹ, "Airbus" tẹ sinu kan imuna Ijakadi pẹlu awọn ti ako ni akoko ti awọn Amerika duro "Boeing" ni ilu bad oja. Ati, Mo gbọdọ sọ, yi noir je ko lai aseyori. Tẹlẹ akọkọ ofurufu, tu European ibakcdun ni 1972 (A300), o ti di gidigidi gbajumo laarin awọn ofurufu. Awọn titun airliner wà ni agbaye ni akọkọ ibeji-engine jakejado-body ofurufu, ti o ni, nini meji runs laarin awọn ero ijoko. Ni 1974 o ti gba eleyi lati ṣiṣẹ awọn ti French air ti ngbe Air France ati ni lo lati oni yi.

Eleyi a ti atẹle nipa awọn Tu ti awọn wọnyi si dede ti ofurufu: A310, A320, A330, A340, A380. Jubẹlọ, awọn A320 ila, pẹlú kan ebi ti "737", ni Lọwọlọwọ awọn julọ gbajumo ni aye.

Awọn ti o kẹhin titun kan ti a ti tu ni 2013, "Airbus A350". Nipa rẹ, ati ki o yoo wa ni sísọ siwaju.

Background on

Ẹda ti a titun ofurufu ti ngbe "Airbus" ti a ngbero bi a esi si awọn Tu ti awọn alasepo "Boeing" ofurufu 777 (1994) ati awọn fii ti ise agbese Boeing-787 (tete idagbasoke - 2004). Kẹhin ti o ti ni ipo bi awọn julọ-aje ofurufu ni aye ninu awọn oniwe-kilasi.

Ni esi, "Airbus 'ngbero lati tu ohun dara ati siwaju sii iye owo-doko version of awọn A330, pipe o A330-200 Lite. Ti ifowopamọ ni forefront ninu idagbasoke ti awoṣe yi, eyi ti bẹrẹ si sọ ni kanna ni 2004, nigbati awọn ise agbese "787" ti a ti polongo.

Sugbon, bi o wa ni jade ninu awọn oniru ilana lati se aseyori yi ìlépa ti a beere a yeke ayipada. Ki o wà ni 2006, kede awọn ifilole ti a titun ise agbese, a npe ni "Airbus A350 XWB". Awọn ti o kẹhin lẹta dúró fun Afikun Wide Ara, eyi ti túmọ sinu Russian ọna "olekenka-jakejado fuselage." Lẹsẹkẹsẹ, ti o ti so wipe awọn titun ofurufu yoo jẹ diẹ ti ọrọ-aje fun awọn idana ju awọn "787", ati awọn oniwe-itọju owo yoo jẹ kekere ju 8%.

Awọn ilana ti ṣiṣẹda

Nítorí, o jẹ ni 2006 di starting point ni awọn ẹda ti ero gun-gbigbe jakejado-body ofurufu pẹlu meji enjini, "Airbus A350".

Kosi, awọn idagbasoke si mu ko bẹ Elo akoko, bi o Elo ti wa ni ti nilo lati kọ awọn ọkọ ofurufu ni awọn oniwe-kilasi. O fi opin si odun mefa. Eleyi jẹ nitori si ni otitọ wipe ninu awọn ilana ti ise Ọdọọdún ni a kere ti igbekale ayipada ninu atilẹba ètò, ati awọn ile-ile ifẹ lati tu, ni kẹhin, a yẹ oludije to bẹrẹ pẹlu awọn 2009 iyalẹnu awọn air alafo "787".

Ni opin 2012 labẹ awọn nọmba ni tẹlentẹle ti awọn ofurufu MSN1 ti o ti gbigbe lati awọn ijọ itaja. Ni aarin-2013 ti o ṣe awọn oniwe-akọkọ igbeyewo flight, ati niwon ibẹrẹ ti 2015, akọkọ deede ero airliner A350 bẹrẹ.

iyipada

O yẹ ki o wa woye wipe awoṣe yi o wà ni kete ti mẹta awọn ẹya: awọn A350 - 800, A350 - 900 ati A350 - 1000.

"The Airbus A350 - 800" bẹrẹ lati ṣiṣẹ ni 2014. Awọn oniwe-inu ilohunsoke ti a ṣe lati gbe 270 ero, ati flight ibiti o ti 15.700 ibuso. Eleyi jẹ a iyipada pẹlu kan kuru fuselage.

"The Airbus A350 - 900" ti a fi sinu isẹ ni kanna odun. Gba soke si 314 ero ti o ti wà, ṣugbọn awọn ijinna ti o le fò, je kekere kan kere - 15 000 km. O ti wa ni yi iyipada ti wa ni ka lati wa ni mimọ.

"Airbus A350 - 1000" ṣe awọn oniwe-akọkọ eto flight ni 2015 nikan. Agbara ti awọn oniwe-350 ero ati flight ibiti o ti - 14 to 800 km. Awoṣe yi o ni awọn ohun elongated fuselage (akawe si ipetele).

Lati sin gbogbo awọn orukọ ti awọn iyipada ti a beere lati awọn meji awaokoofurufu.

imọ abuda

Bayi, jẹ ki ká imọ siwaju sii nipa awọn oniru ati imọ abuda kan ti awọn ọkọ ofurufu, "Airbus A350".

Awọn ipilẹ awoṣe ni o ni kan ipari ti 66,8 m, ati awọn iyipada - 60,5 m ati 73,8 m, lẹsẹsẹ. Wingspan -. 64 m Iga ti ofurufu iyipada jẹ 16.9 m, ati awọn ṣiṣẹ apakan agbegbe - 443 m ^2.

Awọn ifilelẹ ti awọn ẹya-ara ti awọn titun oniru ti "Airbus" ni wipe o oriširiši diẹ ẹ sii ju 50% ti eroja ohun elo, eyi ti o koja kanna Atọka ti "Boeing 787". Tun ni awọn A350 won lo saber apakan awọn italolobo, eyi ti o ti kò a ti lo lori miiran si dede ti awọn alasepo "Airbus".

Gbogbo awọn iyipada si awọn ofurufu ti wa ni ipese pẹlu meji enjini Trent XWB, eyi ti o wa ti o lagbara ti a oke iyara ti 945 km / h. Ni afikun, awọn ofurufu kitted oluranlowo engine Honeywell HGT1700.

agọ ati

Kọọkan ninu awọn iyipada ti ofurufu agọ ni o ni meta awọn ipele ti irorun: akọkọ kilasi, owo ati aje. Nipa ti, ni kọọkan ti wọn nibẹ ni o wa significant orisirisi ba wa ni awọn ipele ti iṣẹ ati irorun. Awọn ero, ti o da lori wọn ipo inawo ati aini, le yan eyikeyi ninu awọn mẹta dabaa kilaasi ni "Airbus A350". Ofurufu agọ eni ti wa ni han ninu aworan ni isalẹ.

Ko si ofurufu ti wa ni pipe lai a cockpit ninu aye. Eleyi jẹ ojuami lati eyi ti o šakoso awọn flight ti ẹya ofurufu. Akero "Airbus A350" ti wa ni ipese pẹlu awọn titun ẹrọ itanna, da pẹlu awọn titun ọna ẹrọ, eyi ti o gba lati wakọ mejeji pẹlu ọwọ ati pẹlu awọn iranlọwọ ti awọn autopilot.

Agbeyewo ti awọn ero ati awọn amoye

Bayi jẹ ki ká ri jade ohun ti ero ti a ti akoso nipa titun ofurufu ni awọn oniwe-akọkọ ero ati amoye.

Ọpọlọpọ ninu awọn oni ibara ti awọn ile-nibẹ ni pọ agọ irorun ni lafiwe pẹlu miiran si dede "Airbus", bi daradara bi pataki flight softness, lai air sokoto ati awọn miiran kekere wahala.

Amoye rinlẹ wipe awọn titun ofurufu jẹ nitootọ awọn julọ-aje airliner ti awọn oniwe-kilasi. Lara awọn alailanfani ti asiwaju atunnkanka woye ga iye owo ti ẹrọ gbóògì, ati accordingly, ati awọn oniwe-ta owo. Bayi, awọn titun French ofurufu aye oja, ti o da lori awọn iyipada, ni lati 260,9 to 340,7 milionu dọla. Fun lafiwe, awọn "787" ti wa ni ifoju-lati wa laarin $ 218,3 to 297,5 milionu. Ṣugbọn awọn ifowopamọ lori idana ati itoju mu ki o siwaju sii ju recoup awọn iyato ninu gun-igba isẹ. Tun lãrin awọn ese woye ohun pọ ipele ti automaticity ninu isakoso, biotilejepe ni diẹ ninu awọn igba ti o le wa ni kà ati iyi.

Sibẹsibẹ, awọn opolopo ninu awọn ile aye amoye fun rere iwadi ti airliner "Airbus A350" ni apapọ.

asesewa

Lọwọlọwọ, awọn "Airbus A350" ti wa ni mọ bi awọn julọ-aje ati ki o poku lati ṣetọju airliner ti awọn oniwe-kilasi. Ni ibamu si awọn pato ti o ti pọju awọn oniwe-akọkọ oludije - "787". Bayi a ni lati duro fun awọn esi papa ti awọn Amerika ile ati ki o wo ohun ti a iyanu ti imo ti o yoo ni anfani lati tako awọn oniwe-European orogun.

Ga aje abuda yoo se aseyori o tobi lori titun French ofurufu eletan lati awọn ile aye asiwaju ofurufu. Nítorí náà, ni akoko nibẹ ni o wa tẹlẹ ibere fun awọn ipese ti 764 sipo ti ofurufu lati 39 ofurufu. Lara wọn, bi awọn Qatari ile Qatar Airways, Vietnam Vietnam Airlines, Finnair Finnish, Portuguese tẹ ni kia kia Portugal, awọn Spanish Iberia. "Airbus A350", eyi ti awọn agọ eni maximizes ero kaakiri orisirisi owo oro, ati agbara - lati fi on afikun ofurufu yoo pato gbadun ati siwaju gbajumo pẹlu awọn onibara bi o ti yoo wa ko le lodi si a yẹ oludije.

Ṣugbọn awọn idagbasoke ti imo ko ni duro si tun, ati awọn farahan ti titun baalu pẹlu diẹ ti o ga didara ati ki o aje abuda - o jẹ nikan ọrọ kan ti akoko.