Ọpọ gba irora iwakọ Sébastien Loeb

Sébastien Loeb - julọ olokiki French irora iwakọ, ti o di aye asiwaju mẹsan igba ati awọn eni ti a tobi iye ti ojuami ati Awards WRC. Eleyi olori, "Ọba àwọn Road", a se apejuwe ninu apejuwe awọn ni yi.

A ni ṣoki ti awọn aye ti awọn tũtu

Bi Yi pele irora iwakọ ni opin February 1974 ni Haguenau, Alsace (France). Lati igba ewe ti o wà nife ninu gymnastics, isiseero ati Electronics. Nigbamii, rẹ ifisere ti po sinu kan ọjọgbọn aṣayan iṣẹ-ṣiṣe: Loeb di a oṣiṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ ina dara. Nigbamii, o bẹrẹ lati fa awọn lẹwa idaraya paati ati ije, ti o nigbamii mu u lati ke irora.

Education ati awọn igba akọkọ igbesẹ ni a ọmọ rallista

Bi o ti wa ni jade nigbamii, rẹ ife gidigidi fun motor ije Sébastien Loeb ti pinnu lati ojuriran imo. Lati yi opin, obi re rán a lati iwadi ni a ọjọgbọn irora ile-iwe "Citroën", eyi ti o graduated pẹlu iyin. Yi ipele wà gan pataki fun ojo iwaju asiwaju.

Nigbamii ti igbese wà ni akọkọ iṣẹ ti a ọmọ eniyan ni odun 1998 ni ilu okeere ti arena. Jije olóòótọ sí aṣa, bi akọkọ ọkọ ayọkẹlẹ Sebastian pinnu lati yan awọn Citroën Saxo.

Rẹ olutojueni ni akoko kanna ti di kan daradara-mọ ni akoko Isare ati irora àjọ-iwakọ - Ki "Grizzly" Fréquelin. Lati awọn iyalenu ti awọn ọdọmọkunrin rẹ, gan akọkọ ije hàn tayọ esi, eyi ti laaye fun u lati gbe siwaju soke ni ọmọ akaba. Ati ki o bẹrẹ awọn oniwe-akitiyan ninu awọn idaraya Sébastien Loeb. Igbesiaye tilẹ ko ni se afihan awọn alaye ti rẹ ewe ati odo elere, ṣugbọn apejuwe ninu awọn apejuwe awọn ibẹrẹ ati awọn ti isiyi ipinle ti àlámọrí ninu rẹ ọmọ.

Ikopa ninu awọn ije ati ki o wa aseyori

Ni kutukutu 1999, Sebastian lekan si pe si awọn lododun ke irora, ni ibi ti o si mu apakan ninu meta ni asiko ti awọn WRC. Ni akoko yi, a ni ileri elere je ko bi sunmo si gun ati aye ti idanimọ. Gangan ọdún mẹta lẹyìn, o nipari isakoso lati win akọkọ World irora asiwaju laarin juniors. Lati pe akoko lori awọn racers bere si sọrọ isẹ nipa ojo iwaju bi awọn gba awọn dimu.

Nipa 2002 irora Sébastien Loeb (awọn fọto le ri ni isalẹ) ti pinnu lati mura fun 100%. Fun yi, o ti nṣe a pupo, bi daradara bi lati se agbekale ara wọn nwon.Mirza fun awọn irin ajo. Bi awọn kan abajade, rẹ akitiyan won ko ni asan, niwon akọkọ ije ni Monte Carlo, o si wà ni anfani lati ya keji ibi. Ni ibamu si awọn esi ti gbogbo akoko, awọn elere-di idamẹwa ninu awọn ìwò standings.

Ni igba akọkọ ti pipadanu ati ki o kan ori ti noir

Ni 2003, Sebastian ti a dojuko pẹlu ọkan ninu awọn julọ pataki contenders - Norwegian ije iwakọ Petter Solberg, ti o ti sọnu, sibẹsibẹ, ni awọn ti o kẹhin ipele ti awọn keji akoko. Pelu awọn ijatil, awọn gùn ún le di akọkọ ninu awọn Australian irora, lati tàn ninu Germany, Monte Carlo, San Reômoô ati ipa-ti Cyprus, Catalonia ati awọn United Kingdom.

Akoko ni akoko lati 2004 to 2006

Odun 2004 je pataki fun Sebastian ati ṣẹgun. Nigba ti tókàn lododun irora ti o ti iṣakoso lati di a aye asiwaju. Gangan odun kan nigbamii Sébastien Loeb gba lẹẹkansi ati fikun rẹ akọle-gba miiran aye. 2006, lori awọn ilodi si, ko di aseyori fun a guy, ṣugbọn mu titun Awards.

Nítorí, ninu awọn titun akoko awọn elere ni a ère o jọmọ si rẹ ara ẹni gba. Awọn o daju ni wipe nigba ti kopa ninu World Cup, o ko ni ipo kekere ju keji. Fun apẹẹrẹ, nigba a ke irora ni Sweden ati Monte Carlo, awọn ọmọ gùn ún je lagbara lati gba ayika Finn Marcus Gronholm, o si mu keji ibi. Sibẹsibẹ, ikopa ninu awọn miiran jara asiwaju nipa anfani ṣe u a olori.

Next wà ni Ákírópólíìsì irora ati Finland, ati lori awọn keji ibi, gba lori ni opopona ni Germany, unconditional anfani ni Japan ati Cyprus. Boya awọn wọnyi "golifu" ati ki o yoo tesiwaju gun ti o ba Sébastien Loeb ti wa ni farapa.

Awọn isẹlẹ lodo wa ninu awọn Alps, ibi ti awọn asiwaju lọ oke gigun keke. Nitori lati aifiyesi, o ṣubu awkwardly ati ki o bu apá rẹ. Bi awọn kan abajade, awọn mẹrin ik ipo ti awọn World asiwaju mu ibi lai rẹ.

Akoko ni akoko lati 2007 si 2010

Awọn tókàn odun meta ni ọna kan, ti o bere ni 2007, Loeb tún di World irora asiwaju. Ati ni 2009, awọn gun wà fun u pẹlu nla akitiyan, bi alatako re je restless Finn Mikko Hirvonen. O yanilenu, gbogbo pinnu lati ka Dimegilio. Ni ibamu si awọn imomopaniyan, Sebastian wà niwaju rẹ orogun nipa nikan ọkan ojuami.

Ni 2010, WRS irora Sébastien Loeb gba undeniable gun ati ki o di awọn asiwaju tete. Gege si i, lati se aseyori iru esi ràn u rere aura ti ilu rẹ ti Haguenau, ati support fun ẹbí àti ọrẹ.

Ni igba akọkọ ti agbasọ ọrọ nipa awọn opin ti a ọmọ

Pelu awọn nọmba kan ti victories ninu awọn idaraya, Sebastian ati siwaju sii isẹ bẹrẹ lati ro nipa awọn ifopinsi ti re ọmọ. Fun igba akọkọ ti o sọ nipa ti o ni September 2010. Lakoko ti o ti egeb ati admirers ti awọn Sportsman wipe ti fiyesi bi a irú ti awada. Sibẹsibẹ, rẹ aniyan irora iwakọ timo ni tete 2011. A kekere kan nigbamii, o yoo ni anfani lati se awọn oniwe-eto ati lati olukoni isẹ ni ẹrọ kan ebi aye.

Lẹsẹkẹsẹ lẹhin agbasọ ọrọ ti Sébastien Loeb retires lati ke irora, "aruwo" asoju "Citroën". Ni ibamu si wọn, titi ti ilọkuro ti ohun elere, ati ki o le je ko si ibeere, bi won guide ti a laipe lotun. Sebastian ara kekere kan nigbamii lẹẹkansi soro nipa nlọ, ṣugbọn o yoo so fun ni isalẹ.

Yi lailoriire 2011

Next, ni 2011 bẹrẹ ohun elere-oyimbo unsuccessfully. Nigba akọkọ ipele ti nigbamii ti World Cup on ko si le ya awọn akọkọ ibi. Lori awọn ilodi si, ya ara rẹ ati awọn miran, o yọ to kẹfa ibi. Sibẹsibẹ, awọn akoko ti kó agbára rẹ, Sebastian si tun pari, sugbon tẹlẹ keji. Gege si i, lati ya ipò rẹ Perov idaabobo gbamabinu iṣẹju, o ni lati gba lori ara rẹ omugo, ki o si fere ni pari ila.

Nigba ti tókàn meya Loeb gba nikan ni joju. O si ani isakoso lati Dimegilio 171 ojuami ninu awọn standings. Sibẹsibẹ, nigba ti irora, ti o bere ni August ti kanna odun, Sebastian ká egbe akọkọ si mu awọn keji ibi.

Awọn idi fun awọn isonu wà ni ẹbi kẹkẹ, emerged, lekan si, ki o to gun. O ti wa ni awon ti on t'o ipele ti awọn iwakọ paṣẹ kan dídùn iyalenu ni awọn fọọmu ti Awards fun nigbamii ti gba. Bi o ti wa ni jade, awọn atuko ti Loeb ká igba akọkọ ninu awọn itan ti awọn WRC ti gba akọkọ ibi ninu awọn nọmba ti pataki ni asiko ti o gba. "Ati won ni lati lọ nipasẹ bi Elo, ati bi ọpọlọpọ bi 803," - wí pé Sebastian.

Message on a apa kan yiyọ kuro lati awọn irora

2012 fun Loeb ti diẹ aseyori niwon o bẹrẹ pẹlu miiran gun lori awọn racetrack ni Monte Carlo. Ni akoko kanna ije iwakọ nipari pinnu lati aami awọn "i" lori rẹ ilọkuro. Nipa rẹ ipinnu, o si so fun onirohin nigba kan ńlá tẹ apero waye lẹsẹkẹsẹ lẹhin awọn ilu okeere ti motor show ni Paris.

Iroyin jiya pẹlu awọn apa kan idadoro ti awọn oniwe-akitiyan. O si tun kede wipe o gbèrò lati tesiwaju lati ya apakan ninu idije, sugbon nikan ni olukuluku meya (ti o jẹ to 2-3 asiko).

Ni afikun, awọn olori awaoko ati Navigator ti "Citroën" ti sọrọ nipa siwaju ikopa ninu ije jara World irin kiri Car asiwaju. O si pín awọn alaye ti awọn titun kikopa ninu ere da pataki fun egeb ti ije ati àtinúdá elere. Ni idi eyi, o túmọ "Sébastien Loeb - irora" Evo "» (Sebastian Loeb irora Evo), ni idagbasoke nipasẹ awọn Itali ile Miltstone.

Personal aye elere

Lẹhin ti a phased yiyọ kuro lati awọn idaraya ni akọkọ ibi ni Leba ngbe jade ebi re. Ni akoko, awọn awaoko "Citroën" iyawo rẹ compatriot ati ọmọbinrin kan Valentina.