Rirọpo àtọwọdá yio edidi

Rirọpo àtọwọdá yio edidi WHA ti gbe jade ni kan pato ibere. Ni igba akọkọ ti waya asopọ lati awọn odi batiri ebute. Lọgan ti yẹ ki o yọ lati camshaft sprocket. Next, ori kuro ideri kuro.

Lẹhin ti unscrewing awọn fastening nut waya ti "àdánù" ki o si yọ awọn italolobo lati studs. Lẹhin ti loosening awọn ẹdun ati nut ni tẹjumọ pada ideri si awọn silinda ori. Yẹ ki o san ifojusi si awọn ìwọ-iwọn be labẹ awọn ẹdun ori. Next, unscrew awọn eso boṣeyẹ lori ni iwaju ati ki o ru ara housings ati camshaft. Lẹhin ti awọn mejeeji ara kuro. Ti o ba ti awọn bọtini Iho ti awọn camshaft ni loose, o yẹ ki o yọ (ko lati padanu).

Awọn wọnyi awọn sise ni yio je bi wọnyi: yiyọ ti awọn camshaft si silinda ori ati seal lori camshaft.

Siwaju si, awọn crankshaft gbọdọ n yi lati gbe awọn pisitini, eyi ti badọgba lati àtọwọdá edidi Vaz, be okú aarin (oke). Lẹhin ti awọn fitila ti wa ni yii, o ti wa ni niyanju lati fi nipasẹ awọn šiši laarin awọn àtọwọdá ati awọn pisitini opa tin. Niwon awọn àtọwọdá ko ni kuna isalẹ.

Lilo pataki kan ẹrọ yẹ ki o compress awọn àtọwọdá orisun omi, ki o si nipa lilo tweezers lati yọ ẹrún. Ki o si o jẹ pataki lati yọ awọn oke orisun omi awo, ohun lode ati awọn ẹya akojọpọ àtọwọdá orisun omi.

Rirọpo àtọwọdá yio edidi bẹrẹ pẹlu spressovki pẹlu àtọwọdá guide. Lati ṣe eyi, ṣeto awọn collet ti pataki kan ẹrọ. Lẹhin ti eto o lori fila, lati wa ni ndinku lu awọn striker apo, ati ki o lo lori tita ibọn pin mu ẹrọ. Ni awọn isansa ti irinṣẹ, o le lo kan bata ti pliers. O gbọdọ wa ni wi pe ninu apere yi awọn rirọpo àtọwọdá yio edidi ni yio jẹ jo akoko-n gba iṣẹ-ṣiṣe. Nigba ti o ti iṣẹ ti wa ni ṣe pẹlu iranlọwọ ti awọn pliers, akitiyan gbọdọ wa ni loo iyasọtọ oke. Akọkọ-ṣiṣe - lati se awọn yiyi lati yago fun ibaje si awọn guide apo.

Rirọpo àtọwọdá yio edidi ṣe lẹhin yọ wọn lati awọn orisun omi. Ki o jẹ ṣee ṣe lati yago fun bibajẹ nigba won fi aye nipasẹ awọn bí ni àtọwọdá labẹ crackers.

Rirọpo àtọwọdá yio edidi ṣe lilo awọn engine epo. Ṣaaju ki o to fifi awọn eroja niyanju lati fibọ sinu o. Ki o si fi sori ẹrọ ni awọn mandrel.

Lẹhin ti fifi sori, fara ṣe a tẹ-ipele fila si isalẹ awo titi o ma duro. Lẹhin ti o nilo lati fi sori awọn orisun omi (ti o ba kuro).

Gbogbo awọn sise gbọdọ wa ni tun fun kọọkan fila.

Ni ọna ibere ti yiyọ, o gbọdọ fi sori ẹrọ ni àtọwọdá awo ati orisun omi. Lilo pataki kan ẹrọ, o nilo lati fi crackers. Nwọn yẹ ki o gba ibi ni yara ti awọn àtọwọdá yio. Ni ibere lati seal awọn akara (ki nwọn joko lori ijoko rẹ), o yẹ ki o fara idasesile kan ju ni opin ti awọn àtọwọdá nipasẹ kan irin opa.

Ayaworan ati camshaft ọrùn yẹ ki o wa oiled (motor). Ilana yẹ ki o tun ni atilẹyin roboto ti pinnu fun awọn ọrùn camshaft ninu awọn silinda ori ati ti nso housings.

fifi camshaft bearings ninu awọn silinda ori wa ni ošišẹ ti ki awọn ẹrọ ayaworan ni akọkọ silinda wà itọsọna kuro lati àtọwọdá tappets.

Lori awọn silinda ori, waye sealant. Gbọdọ wa ni kü ibi opin atilẹyin camshaft.

Ki o si o nilo lati fi sori ẹrọ ni camshaft ile ati ara yiya washers lori studs, Mu awọn eso. Mu awọn iṣagbesori gbodo wa ni meji ni asiko. Gbọdọ akọkọ fi ipari nut titi ti nso housings si ifọwọkan dada ti ori. O jẹ pataki lati ri si o pe awọn ihò ti awọn ti nso housings bushings ti tẹ patapata. Lẹhin ti awọn eso ti wa ni tightened patapata. Siwaju si, gbogbo awọn alaye ṣeto ninu awọn ọna aṣẹ ti yiyọ.