Yiyi "Solaris" (Sedan) ati awọn oniwe-apejuwe

Russians ni ife awọn ọkọ ayọkẹlẹ lati Hyundai ile gba ni kiakia, gangan lati akoko ti igbejade. Alaragbayida oniru, dede, aabo ati lilo, ati ki o ti ifarada owo gba u lati wa titi di oni a bestseller. Imọ yiyi "Solaris" (Sedan) gbekalẹ pataki ege, pẹlu eyi ti awọn olupese ti isakoso lati mu awọn aerodynamic awọn agbara ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ.

Ọkọ rọpo Accent irisi. Ti a ba ro ni diẹ si awọn apejuwe, yi ẹrọ ni iran kẹrin dabaa. Ni igba akọkọ ti show mu ibi ni 2010, gbóògì bẹrẹ ni 2011

irisi

yiyi "Solaris" jẹ ohun ti o wuni lati ita woni. Sedan lẹhin restyling, waiye ni 2014, yi pada awọn Optics ina ati bompa tita mulẹ nṣiṣẹ imọlẹ. Awọn moto ẹya-ara faceted apẹrẹ, linzovannaya óò. HDO jẹ sunmọ protivotumanok. Expressive body ila ennobling ifarahan ati oju mu awọn iwọn ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ.

iṣowo

O dara didara finishing ati ijọ wù ti abẹnu yiyi "Solaris". Sedan (saloon image ni isalẹ) ipese optitronnoy irinse nronu eyi ti o ti russified irin ajo kọmputa ati ina bulu. Nitori ti o tobi irẹjẹ ti o pese kan ti o dara readability, sugbon ni orun "irinṣẹ" lorekore Lambent. Multimedia eto lori ile-console ati ki o jẹ devoid ti ńlá awọ iboju ti o ni ko dídùn. Ṣugbọn nibẹ aux / USB-igbewọle. Ergonomics jẹ ti o dara, sugbon a kekere apoti aringbungbun armrest fun àìrọrùn igbonwo support.

Considering awọn yiyi ti "Solaris" (Sedan), gbọdọ wa ni wi nipa awọn ibijoko. Iwakọ ijoko ntọju awọn iwakọ nigbati cornering nitori awọn aseyori ita support, sugbon undistinguished profaili ijoko, nitorina nfa pada irora nigba gun keke gigun. Lori awọn pada ijoko ju kekere, ti o ti wa ni o ti ṣe yẹ. Paapa ko to aaye fun awọn ẽkun. Awọn ẹru kompaktimenti ni o ni kan iṣẹtọ tobi iwọn didun - 465 liters, bẹ pẹlu ohun loading isoro yẹ ki o dide.

iwakọ išẹ

Car "Hyundai" kojopo ti oyi powerplant 1.6 (123 l. C.) Ati awọn mefa-iyara Afowoyi gbigbe.

Ni ilu sii ju to agbara, ati awọn orin ko ni lero flawed. "Korean" buburu fa ni kekere iyara ibi kan ati ki briskly unwound ni ga (soke si awọn cutoff) - le ti wa ni apejuwe imọ yiyi "Solaris" (a Sedan). Dainamiki ti o tayọ soke si 140 ibuso fun wakati kan. Ki o si a kekere agbara engine mu ki ara ro, ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ itara wa ni maa eroding. Gearbox ni o ni a daradara-yàn jia bayi, ṣugbọn awọn wípé ti yi pada mediocre.

Ni cornering maneuverability ti wa ni ro inadequate, bi a abajade ti eyi ti awọn iwaju asulu ni nipo lẹsẹ a predetermined ona. Akitiyan lori awọn idari oko kẹkẹ "atubotan" - rorun Iṣakoso ani ni ga iyara. Eleyi jẹ ko conducive si yara cornering, nigba ti kekere bèbe.

Yiyi "Solaris" (Sedan) ati ki o pẹlu gun-ọpọlọ, agbara-lekoko idadoro, eyi ti o idaniloju kan ti o dara ipele ti irorun - ni ifijišẹ mì bumps ti kekere ati alabọde titobi. Awọn daradara le kà diẹ ninu awọn fo dide lori opopona bulge. Soundproofing nipasẹ awọn ajohunše ti awọn apa jẹ ni a ipele ti o ga - aerodynamic ifesi penetrate sinu awọn inu ilohunsoke nikan ni iyara lori 120 ibuso fun wakati kan, ati awọn isẹ ti awọn engine di gbangba lati se aseyori 3500 rpm.

esi

"Hyundai Solaris" jẹ ọkan ninu awọn ti o dara ju igbero ni ojú. O dara didara / owo ratio, bi daradara bi itelorun awakọ-ini yoo rawọ si ọpọlọpọ awọn onibara ti eyikeyi ori ati iwa.

Aleebu:

• ti o dara gige;
• o tayọ ohun elo;
• kan to iwọn didun ti awọn ẹru kompaktimenti;
• kan ti o dara agbọrọsọ;
• rirọ idadoro.

konsi:

• Ru aaye jẹ insufficient;
• lightweight kẹkẹ.