Alaye to wulo: tiransikiripiti ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ VIN koodu

Pẹlu ibi-gbóògì kan ti o tobi nọmba ti nše ọkọ dede ni pataki lati se igbekale awọn iṣiro eto ati idanimọ. Eleyi tun kan si ibeere ti ajo ti iṣẹ ati ọkọ ayọkẹlẹ nini. Tẹlẹ ni owurọ ti awọn Oko ile ise, kọọkan ile ti a ṣe pataki idanimọ iṣẹnuku ati awọn nọmba ti o ti wa janle lori pataki awọn ẹya ara: ẹnjini, body, engine, ati bi.

Awọn ilana ti ilujara ti aye aje si ti yori si nilo fun awọn farahan ti ilu okeere ti awọn ajohunše ni awọn ọkọ yiyan. Deciphering awọn VIN koodu faye gba o lati ṣeto gbogbo awọn ipilẹ alaye nipa awọn ẹrọ imọ ati ofin iseda. Iwa fihan wipe awọn àwárí ti awọn ji ọkọ nipasẹ ọna ti iru ohun idamo yoo fun awọn ti o dara ju esi. O ti wa ni paapa rọrun lilo ti iru a eto labẹ awọn ipo ti awọn farahan ati ki o dekun idagbasoke ti alaye ọna ẹrọ ati awọn World Wide Web.

Ni asiko isakoso okeere idanimọ eto

Standardization ni agbegbe yi bẹrẹ ni eighties ti o kẹhin orundun. Titi ti akoko, kọọkan olupese ní awọn oniwe-ara eto ti siṣamisi awọn ọkọ ti. Bayi, imọ-VIN koodu "Audi", wa ninu ti awọn meje pajawiri, ṣee ṣe lati mọ awọn nọmba ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ká ẹnjini ọkọ ayọkẹlẹ, awọn ọjọ ti awọn oniwe-Tu, bi daradara bi diẹ ninu awọn ti pato ti awọn awoṣe.

Awọn nọmba wọnyi ti wa ni loo si awọn ara, ati diẹ ninu awọn ni o wa ohun ti o tobi ati ki o gbowolori sipo ti awọn ẹrọ. Niwon 1983, ni odun ti o ti pinnu lati gbe lọ si titun kan eto ti idanimọ, kanna fun gbogbo automakers. Awọn ID ti a ṣe nipasẹ awọn okeere ISO 3779-1983 bošewa, awọn oludasilẹ ti eyi ti o wà 24 awọn orilẹ-ede. Awọn eto ti a ti ni riro idiju ati ki o wa 17 ohun kikọ. Jubẹlọ, ni afikun si awọn nọmba, ti a ti ṣe si awọn lẹta.

Akojọ ti awọn aggregates koko ọrọ si dandan idanimọ, ti a ti dinku. Ti o ba ti sẹyìn awọn nọmba ti a loo si awọn ara, ẹnjini ati engine, bayi samisi nikan ni akọkọ ipade. International Organization for Standardization gba ipo kan, ati awọn orilẹ-ede wa ni a keta si o. Eleyi yoo mu awọn ọja ti awọn abele auto ile ise to okeere awọn ọja.

Awọn tiwqn ti awọn VIN-koodu

Ti nše ọkọ Identification Number - yi ni osise orukọ ti eyi ti ijẹ sinu Russian bi "idanimọ nọmba ti awọn ọkọ." Deciphering awọn VIN koodu, wa ninu ti awọn mẹta akọkọ awọn ẹya, bi wọnyi:

1. agbaye olupese Ìwé - WMI, a oto aami ti orilẹ-ede ile awọn ọja.
2. Sapejuwe Ẹgbẹ - VDS, ni aiyipada ile ati awoṣe ti awọn ọkọ ati awọn oniwe-bọtini ẹya ara ẹrọ.
3. A pato Ẹgbẹ - vis, jẹ ni o daju a nọmba ni tẹlentẹle.

Bayi, imọ-VIN koodu "Volkswagen" ni yio je: a apapo ti akọkọ mẹta ohun kikọ ti wa ni ipamọ fun orilẹ-ede - Germany. Awọn tókàn mefa ohun kikọ ni alaye nipa awọn gangan olupese ile - Volkswagen. Apá nomba ati leta le wa ni lo lati fihan awọn ipo ti awọn ti eka, ati bi. Awọn ti o kẹhin egbe ti 8 ohun kikọ duro awọn ẹni kọọkan nọmba ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ.

Ni ibamu si okeere bošewa, ipari awọn lẹsẹsẹ mẹrin ohun kikọ gbọdọ ni daada ti awọn nọmba. Awọn iyokù ti awọn ipese yi iwe ni o wa awọn iṣeduro nikan. Bayi, awọn awoṣe odun, tabi dipo, rẹ yiyan, ki o le yipada nipasẹ awọn akọkọ meji nọmba ati awọn siṣamisi ti awọn ijọ ila gbóògì - atẹle nipa ọkan tabi meji ohun kikọ.

Ipinnu ti iru ohun pataki olusin bi awọn Tu akoko ti awọn ẹrọ, awọn koodu ti wa ni ko nigbagbogbo ṣee ṣe. O ko le wa ni kanna awoṣe odun. Eleyi jẹ nitori awọn ètò ti awọn ilana ni kọọkan kọọkan ile. Eleyi le ni itumo complicate awọn ipinnu ti awọn ti ara ọjọ ori ti awọn ọkọ. Deciphering awọn ọkọ koodu faye gba o lati ṣeto awọn waini ni ọpọlọpọ igba, ko nikan ni odun, ṣugbọn awọn osu ti Tu.

International ISO 3779-1983 bošewa wa ni niyanju lati tọka si awọn oro akoko 10th ipo. Ọpọlọpọ ninu awọn ile ise fojusi si awọn ipese, sibẹsibẹ, nibẹ ni o wa awọn imukuro si ofin yi. Fun apẹẹrẹ, European ilé "Ford" ẹka lo fun idi eyi bẹ pẹlu atomiki awọn nọmba 11 ati 12. Ni yi akọkọ odun ti awọn oniwe-ọna, ati ki o osu kan, ibùgbé ami ni o le wa ìtúwò tabi labidi gẹgẹ bi ti o wa titi awọn ajohunše tabili.

Gbigbe VIN-koodu

Standards dipo muna ofin ofin titẹsi idanimọ nọmba ninu osise awọn iwe aṣẹ ati lori awọn ọja. Ni akọkọ ibi, lai ti awọn ọna ti kikọ koodu: ninu ọkan tabi meji ila, ti ko ba gba laaye eyikeyi awọn alafo. Awọn oju ti o ti lo gbogbo awọn Arabic numeral 0 to 9, bi daradara bi fere gbogbo awọn lẹta ti awọn Latin alfabeti, pẹlu awọn sile ti mẹta: mo, ẹnyin o si Q. Eleyi jẹ lati yago fun iporuru - won apẹrẹ reminiscent ti.

Deciphering awọn VIN koodu "Mercedes", awọn fii jẹ pataki kan agbegbe ni iwaju ero ijoko, o le ṣee ṣe lori igba ti awọn osise kọmputa olupese. Ni afikun, yi nọmba ti wa ni duplicated lori awọn pataki awo be lori iwaju ti a selifu labẹ awọn Hood tabi lori ọtun inaro ọwọn ni apa isalẹ.

VIN-koodu BMW: placement lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati paapa kika

Awọn Bavarian ile ni o ni awọn ifiweranṣẹ ati awọn ile ise ninu awọn European Union, North America, Russia ati Guusu Asia. Kọọkan ti eka ni o ni awọn oniwe-ara ami. Nítorí náà, ilé be ni New World, ti samisi nipa isiro 1,4 ati 5, bi daradara bi awọn lẹta ti awọn Roman ti alfabeti U. Deciphering Wine-koodu BMW, ti o bere lati awọn gan akọkọ ami, yoo fun ohun agutan ti awọn lagbaye ipo ti ẹya ijọ ọgbin.

Awọn kẹta ipo asọye awọn kilasi ti awọn ọkọ, ati awọn wọnyi mẹrin apejuwe awọn imọ abuda kan ti awọn awoṣe. Special koodu prescribes iru ti ọkọ ara, awọn nọmba ti gbọrọ ati awọn engine iru, ati ki o ṣe pataki julọ - a awoṣe. Awọn siṣamisi ti wa ni ṣe ni ibiti ṣiṣe nipasẹ awọn olupese, èyíinì ni, lori ru odi ti awọn engine kompaktimenti, labẹ awọn ru ijoko lori ero isise ideri ati lori awọn ti ita ti kẹkẹ to dara.

VIN-koodu: ohun elo ọna ẹrọ

Awọn asa ti a to yatọ si iru ti markings lori irinše ati olukuluku ẹya ni o ni kan gun itan. Awọn ifilelẹ ti awọn iṣẹ-ṣiṣe ti wọn jẹ kan gbẹkẹle ọja idanimọ ati complication ti kii ṣe otitọ. Deciphering awọn VIN-koodu pese awọn julọ pipe alaye nipa awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Awọn ipilẹ ọna ẹrọ ti a to si awọn irin body - a stamping. Number ti lu nipa pataki kan cliché. Counterfeiting ni iru a irú ti o jẹ ṣee ṣe nikan nipa rirọpo awọn ti o tobi ajeku ti tabi ohun gbogbo apakan.

VIN-koodu Opel: ipilẹ alaye ati ipo

Siṣamisi ti ara wa ni ošišẹ ti ni ibamu pẹlu awọn ibeere ti awọn ilu okeere bošewa. Special tabili ni idagbasoke nipasẹ awọn ojogbon ti awọn ẹgbẹ, ti gbe decryption koodu ẹmu. "Opel" ni o ni meji ami: ọkan labẹ awọn Hood, awọn miiran ni iwaju ilẹkun ti awọn kasulu labẹ a pasipaaro egbe. Ni afikun, awọn nọmba janle lori nronu labẹ awọn ferese fireemu ati imooru itutu eto.

VIN-koodu Toyota: awọn ẹya ara ẹrọ ibugbe

Japanese olupese ati oniwe ẹka fojusi si awọn mora ti nše ọkọ idanimọ eto. Special tabili ati infomesonu yi ni decryption koodu ẹmu. "Toyota" ni o ni a boṣewa agba sile siṣamisi: on ni iwaju apa ti awọn engine kompaktimenti ati labẹ awọn iwakọ ni ẹsẹ.

Diẹ ninu awọn ẹya ara ẹrọ ti awọn ohun elo ti awọn ajohunše

Asa fihan wipe julọ automakers dipo muna fojusi si awọn ofin ti lebeli ti awọn oniwe-ọja. Sibẹsibẹ, ani nibi nibẹ ni o wa nọmba kan ti awọn ẹya ara ẹrọ. Bayi, awọn European ti eka ti "Ford" ile ṣe afikun idanimọ ti awọn data Tu akoko. So awọn osu ati odun ti manufacture ni ti gbe jade lori awọn 10 th ati 11 th ipo ti awọn VIN-koodu. Iru iyapa ni ile ise miiran.

Awọn ifilelẹ ti awọn afojusun ti idamo awọn ọkọ ti

Ni akọkọ, nigbati ọkọ ayọkẹlẹ gbóògì je kekere, lati ya diẹ ninu awọn pataki igbese nibẹ wà ko si ye. Awọn ilosoke ninu gbóògì ipele, bi daradara bi awọn orisirisi ti si dede, contributed si yi nilo. Sibẹsibẹ, awọn ojutu ti imo isoro - ko nikan ni agbegbe. Deciphering awọn VIN koodu han ẹya ẹrọ ọkọ ati awọn oniwe-ofin ipo. Niwaju ti o tobi ti nọmba ti awọn ẹya ara gidigidi complicates awọn lilo ati resale ti ji awọn ọkọ ti.