Atunṣe ti carburetor VAZ 2108 ni awọn ipo ayo

Awọn carburetor VAZ 2108 ni pe apejuwe, laisi eyi ti G-8 nìkan ko le tesiwaju rẹ ronu. Ti o ko ba ni, iwọ kii yoo ni anfani lati lọ tabi paapaa gba o kere ju iyara lọ. Nitorina apakan yii nilo nigbagbogbo awọn iwadii ati atunṣe. Ọkan iru ilana ni awọn tolesese ti awọn carburetor Vaz 2108. Lori bi daradara ti o mu yi apakan, agbara ti awọn ọkọ yoo dale lori awọn idana agbara , ati paapa awọn ipele ti eefi gaju. Nitorina, gbogbo iṣẹ yẹ ki o ṣee ṣe gidigidi ati ki o farabalẹ. Ati pe article wa yoo ran ọ lowo ni eyi.

Ṣeto soke ni carburetor Vaz 2108

Adjustment ti apakan yii kii ṣe laisi igbaradi. Ati, ṣaaju ki o to lọ si taara si ilana naa, o nilo lati ṣayẹwo iṣẹ ṣiṣe ti motor naa funrararẹ. Lilo idasilo pataki kan a wọn iwọn didun inu 4 awọn ẹrọ gigun. Ti o ba ti gba data yato gidigidi lati ọkan miiran, carburetor tolesese Vaz (2108-099) yoo jẹ asan. Awọn orisun ti wahala wa ni engine ara. Ti compressometer ti mu awọn kika kanna lati gbogbo awọn ọkọ ayokele, a tan lati ṣe atunṣe carburetor. Lati bẹrẹ, a bẹrẹ engine ati duro titi o fi di iwọn otutu ti o ṣiṣẹ (nipa 80-90 degrees Celsius). Lẹhin ti engine ti warmed soke, a ya ni ọwọ kan pataki dabaru ki o si dinku ni aṣiṣe pada si kere. O nilo lati ṣatunṣe titi di akoko ti o ba lero pe engine wa ni lati pa. Nisisiyi pa awọn ipalara naa kuro ki o si da iye idapo ti adalu naa titi o fi duro.

Siwaju sii atunṣe ti carburetor VAZ 2108 ti wa ni igbadọ nipasẹ lilọ kan ti abẹrẹ ipese epo nipa ½ tan. Lẹhin eyi, ṣawari o fun iwọn kikun kan. Ti o ba ti awọn igbohunsafẹfẹ ti Yiyi ti awọn crankshaft bayi din ku, ati awọn ti nigbamii ti loosening pọ mọ - awọn engine de ju apakan adalu. Nigbati ohun gbogbo ba ṣẹlẹ ni ọna miiran ti o wa ni ayika, idapọ naa ba jade ni idarato pupọ. Ni idi eyi, yi iyipo iye ti adalu si ibiti o ti dide. Nigbati, lẹhin ti awọn tolesese ti awọn crankshaft bẹrẹ si n yi siwaju sii nyara, yiyipada deede nozzle si awọn workpiece pẹlu kere ihò. Ti o ba ti Yiyi ti dabaru wa ti awọn engine wà yato, o jẹ ko pataki lati yi ohunkohun. Atunwo carburetor VAZ 2108 tun ko nilo.

Nisisiyi yi ẹja naa pada titi iyipada ti o pọju. Nigbati o ba nyii ni eyikeyi ọna awọn ọpa ẹsẹ bẹrẹ si yiyi kere si, adalu jẹ talaka. Ti o ba fẹ ọkọ ayọkẹlẹ rẹ lati din ina kere, o le fi awọn ipo wọnyi aiyipada. Sibẹsibẹ, ranti pe ni akoko kanna ewu ewu fifun-soke nmu pupọ sii, nitori idana naa ko nikan ni awọn iwọn otutu to gaju.

Nigbati awọn iyipada ba dinku nigbati idẹ ba wa ni isan, adalu naa di adalu ti o ṣọkan. Ni idi eyi, engine kii yoo ṣe afẹfẹ, ṣugbọn agbara epo yoo ma pọ sii. Nitorina, o jẹ nigbagbogbo dara lati yan awọn iye apapọ, ki atunṣe carburetor VAZ 2108 jẹ aṣeyọri.

Gẹgẹbi o ti le ri, o le tunto sisẹ yii funrararẹ.