Awọn iwuwo ti Diesel idana

Awọn ifilelẹ ti awọn onibara ti Diesel idana ti wa ni oko nla, ikole ati ogbin ẹrọ, bi daradara bi iṣinipopada irinna. Laipe, sibẹsibẹ, pẹlu Diesel idana le ti wa ni pade ki o si ero irinna. Fun gbogbo awọn awakọ ti oro kan nipa oro ti nigbagbogbo ti awọn oniwe-owo. Ni Oko enjini lilo Diesel idana jẹ gidigidi rọrun ati ki o advantageous, niwon o jẹ kere gbowolori ju petirolu. Agbara ati ṣiṣe ti enjini ọna on Diesel idana, ni lagbara to, bi awọn ga funmorawon ratio nyorisi si significant ifowopamọ.

iwuwo Ìwé wa ni Lọwọlọwọ julọ o gbajumo ni lilo ninu awọn iṣẹ ti gbogbo Epo ọja. Awọn ti o ga ti o jẹ, ti o tobi ni agbara yi ni awọn ijona ilana, ki o si yi mu ki awọn ṣiṣe ti engine. O ni ipa lori ko nikan ni didara ti awọn idana, sugbon tun lati lo o ni igba otutu. Nipa rira Diesel ni fifa, awakọ igba ni o wa ko nife ninu awọn oniwe-iwuwo, paapa ninu ooru. Ati nigba ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni gbigbe ni deede, nwọn ki o le ko ro nipa ohunkohun.

Ṣugbọn Diesel idana iwuwo yoo kan ti o tobi ipa ni awọn ayanmọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ, ki o si, bi ofin, fun u otutu nigbagbogbo ranti. Nigba ti àìdá frosts waye, Diesel idana ti ni iyipada sinu paraffins ati pasty ibi-ti o le clog gbogbo idana eto. Diesel idana Nfi yẹ ki o wa 840 kg fun mita onigun Ti o ba ti ooru nini 860 kg fun kubik mita, awọn ipa ko le wa ni gidigidi dídùn pẹlu kan didasilẹ ayipada ninu otutu. Ni afikun si awọn igba otutu ati ooru, nibẹ ni tun Akitiki Diesel. O ni o ni awọn ni asuwon ti iwuwo ti 830 kg fun kubik mita, ati ki o le awọn iṣọrọ withstand frosts.

Daju, oju o ti soro lati mọ eyi ti idana ni dà sinu awọn ojò. A le gbagbọ nikan awọn iwe aṣẹ fun u. Sugbon ni ile awọn iwuwo ti Diesel idana le ri. Fun idi eyi o jẹ pataki lati tú ninu meta-lita idẹ ati ki o fi ni kan yara ibi ti awọn iwọn otutu ko koja ogun iwọn. Morning lilo a hydrometer lati wiwọn iwuwo. Akiyesi, sibẹsibẹ, wipe ni ọna yi nikan ni o le ko nipa ohun ti o jẹ - ooru tabi otutu, ṣugbọn a ti agbara Atọka bayi ko le wa ni pinnu.

Ti o ba ti o ti n didi si isalẹ lati iyokuro mẹwa iwọn, o le jẹ taara lori awọn nkún ibudo lati itupalẹ ohun ti o jẹ iwuwo ti Diesel idana. Fun idi eyi o jẹ pataki lati tú kan kekere iye ti irin ati daju boya lati yi awọn oniwe-be. Ti o ba jẹ dara lati imugbẹ, ki o si ko si iyemeji yoo jẹ ni o daju pe o jẹ igba otutu. O ba ti di kurukuru, ati ki o yoo solidify die-die, eyi ti o tumo si wipe DTL, ati ni awọn iwọn tutu, o freezes patapata. Lati ṣe eyi, a nilo nikan lati wo ni idana nozzle ati ki o wo yi.

Nitorina, ti o ba awọn iwakọ gangan mọ pe Diesel ti a produced ni a factory, o ti wa ni da lori imo ti awọn oniwe-iwuwo, o le setumo awọn oniwe-ẹgbẹ, bi daradara bi awọn didi ojuami. Daradara, ti o ba jẹ kekere-ite, afipamo o yoo ko wa ni eyikeyi ninu re visual onínọmbà.

Winter Diesel idana ti ga didara di kurukuru ni ogoji-marun iwọn ati ki o freezes ni ogoji-mẹjọ. Ti a ba soro nipa awọn Akitiki, awọn oniwe-tú ojuami ni gbogbo dogba si ọgọta-marun iwọn.

Ni kikun si wa ni fidani bi idana nikan lẹhin yàrá igbeyewo lilo ida distillation. Nibẹ ni o wa miiran ọna fun ti npinnu awọn didara ti awọn diẹ igbalode.

Gbogbo iwakọ yẹ ki o mọ ohun ti o jẹ ti o dara ju lati refuel awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni gaasi ibudo ti o ti wa ni idanwo leralera. Bó tilẹ jẹ pé Diesel idana iwuwo yoo kan pataki ipa, sibẹsibẹ, nibẹ ni ṣi kan pupo ti rẹ miiran ifi ti o ni ipa ni isẹ ti awọn engine.