Awọn oludari miiran. Rotari engine: awọn ifilelẹ ti isẹ, dopin ati awọn asesewa

Fojuinu awọn ọkọ ayọkẹlẹ melo ti o wa ninu aye. Fere 99% ti ọkọ oju-omi ọkọ ayọkẹlẹ ti aye ni o ni olupese - ọkọ ayọkẹlẹ piston. Ẹrọ yii jẹ gbẹkẹle ati ti a ti lo ni ọpọlọpọ awọn oriṣi awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Ṣugbọn pada si itan. Lẹhin ti awọn ise Iyika, eyi ti a ti ṣẹlẹ nipasẹ awọn dide ti awọn nya engine, aye sure si awọn kẹkẹ na. Laisi isanmi ti n gbe, pẹlu eyiti o ṣoro pupọ, o dara julọ. Ṣugbọn ti o ba jẹ ki o rọrun pupọ, o ti lo opo ti ẹrọ amọ-nni paapaa ni awọn ohun elo afẹfẹ. O kan pe ko si ẹnikan ti o ro idi.

Nitorina, ifarahan ti ẹrọ ti o mọ julọ si wa ọkọ ayọkẹlẹ piston fun idaniloju giga. A ÌRÁNTÍ awọn opo ti isẹ. Ni aaye kanna ti a pa, alabọde ati iyipada iwọn didun ṣiṣẹ. Nipa didi epo ati afẹfẹ, iṣẹ ti ṣe lori piston. O, lapapọ, ti wa ni asopọ pẹlu iṣan pẹlu ọpa nipasẹ ọna ti iṣelọpọ ti sisẹ-ara ẹrọ-nkan-ọna-itọnisọna. Translational išipopada (pisitini modifies iwọn didun) ti wa ni iyipada sinu yiyipo ronu ti awọn ọpa. Ti o ba wo engine ti n yipada, ilana išišẹ yoo jẹ ti o yatọ.

A n pe ọkọ ayanmọ bẹ nitoripe apakan iṣẹ akọkọ jẹ rotor, kii ṣe piston. Awọn ẹrọ iyipo ni iru irin ti a gbekalẹ ni irisi eleyi ti o ni iwọn mẹta, ninu eyi ti o wa ni iho kan pẹlu awọn eyin. Awọn stator ti wa ni ipoduduro nipasẹ kan ikarahun ita, awọn igun ti ita ati ọpa inu pẹlu awọn ifa-aarọ ti iwọn kekere ti o kere. Eleyi jẹ ọkan iru - awọn Rotari engine. Ilana ti išišẹ ti ẹrọ yii jẹ ohun ti ko ni dani ati ti o wa ninu otitọ pe rotor n yipada ni ọna ti o ni ibamu si aarin engine naa. Ni akoko kanna, awọn iṣẹ ṣiṣe mẹta ni a ṣe ni kikun ninu iṣọkan kan (ti o ni ibatan si ipa-ọna piston). Eyi, ti o ba ni ṣoki.

Ti o ba wa ni awọn alaye, ilana iṣiṣe naa jẹ awọn atẹle: gbigbemi afẹfẹ, titẹkuro, abẹrẹ epo, igbasilẹ (imugboroosi). Iru ọna yii ni a ti rii ninu ẹrọ ti nmu ti abẹnu iṣiro, ṣugbọn nikan ni iṣẹ ti a ṣe ni afiwe si piston-type ICE 6-cylinder. Ṣugbọn ẽṣe ti o fi jẹ pe ilana ti ẹrọ ayọkẹlẹ ko ṣe iyipada? Idahun si jẹ rọrun - kii ṣe ohun gbogbo jẹ bii bi o ṣe yẹ. Iru DVS yii ti ṣiṣẹ ni fere gbogbo awọn burandi ti aye, pẹlu awọn ti inu ile. Gbogbo eniyan ti gba išẹ, ṣugbọn o jade lati wa ni imuse ni iṣe ni awọn ẹya. A gbọ ọ pe Felix Wankel bẹrẹ iṣẹ lori engine yii ni ibẹrẹ ọdun 19. Ṣugbọn eleyi ko ṣee ṣe, niwon ni akoko yẹn imọran imọran lagbara, ati ẹkọ ti ọlọgbọn jẹ igbadun ati iyara.

Ṣugbọn, o mọ lati itan pe o wa lati ṣiṣẹ ni iwe-iṣowo tẹjade. Iṣẹ yii di ibẹrẹ fun Wankel ni agbaye ti imọ-ẹrọ. O mọ daradara pe o bẹrẹ lati ni idagbasoke idasile yii, o ṣeun si eyi ti orukọ engine irin yii - ti Wankel engine - ti ṣẹlẹ. Jẹ ki a pada si ibeere naa - idi ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ piston ko ṣe di ibi-ipamọ? Idahun ni a le rii ninu awọn anfani ati awọn alailanfani ti eto ICE yii.

Awọn anfani ti iṣẹ ti ẹrọ rotary kan ni (ilana iṣiṣẹ ti wa ni apejuwe loke) ni awọn wọnyi:

- agbara giga agbara;

- irorun ti iṣọ (ni ibamu pẹlu piston);

- Ko si idiwọn idiwọn (okú) ojuami;

- Ko nilo awọn eroja afikun (sisẹ ẹrọ iboju).

Awọn alailanfani ti iru eyi:

- awọn ẹrù nla lori awọn gbigbe ati awọn eyin;

- igbona ti o yara;

- Awọn idiwọn ti fifẹ awọn iyẹwu kọọkan.

O dabi pe engine ti nṣiro ni o ni iṣiro iṣakoso ti o dara julọ ju ẹrọ ti o ni iyipo lọ. Paapa awọn anfani ni o tobi ju awọn alailanfani, ati pe wọn (awọn anfani) jẹ pataki. Ṣugbọn awọn oludasile ko le mu iṣẹ iṣelọpọ ti awọn eto si iṣiṣẹ deede. Sibẹsibẹ, awọn imukuro wa. Ni akoko asiko ọkọ ayọkẹlẹ Ro-80 ti gba ipo "Auto of year of 1987". Ati pe eleyi jẹ ṣifihan.

Ni oni, awọn iṣoro ti awọn oludari ti n ṣakoju ni o ni idaniloju. Awọn ẹya le ṣee ṣe ti awọn eroja ati afikun awọn aladi agbara. Ṣugbọn awọn ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ ko ni iyara lati ṣe iṣeduro. Boya nitori pe o daju pe iru ẹrọ yii n ṣiṣẹ nikan pẹlu agbara giga, lakoko ti o ni ikuna ti o tobi. Ṣe afiwe eyi pẹlu iye owo idana ati awọn ohun alumọni, ki o si ni ireti ti o dara julọ, eyiti, boya, ko ni ipinnu lati ṣe itumọ sinu ibi-ipamọ.