Bawo ni lati ropo ẹṣẹ root pẹlu ara wọn ọwọ?

Nigba ti o ti jo ni agbegbe ti edidi (cuffs) ti crankshaft nibẹ ni awọn ibeere ti won rọpo. Iko yi bibajẹ le siwaju aggravate awọn isoro. epo jijo yoo di ni okun lori akoko, eyi ti yoo ja ko nikan lati awọn ye lati nigbagbogbo ṣatunkun o, sugbon tun mu awọn ikuna ti awọn engine awọn ẹya ara.

Okunfa ti ikuna

Igba yori ẹṣẹ ni o ni ohun ọna aye ti 150 ẹgbẹrun ibuso. Ṣugbọn o le ṣẹlẹ wipe o yoo wa bajẹ niwaju awọn polongo ọjọ. Nibẹ ni o wa ni ọpọlọpọ awọn akọkọ idi ti awọn to layika kola, boya iwaju tabi ru, le ti bajẹ: Engine overheating, lilo ti sedede lubricants, engine isẹ lai si ti akoko rirọpo ti epo ati àlẹmọ. Lilo a kekere didara seal awọn ẹya tun nyorisi si ni otitọ wipe a jo le šẹlẹ onile ẹṣẹ. Ohunkohun ti awọn idi, a rirọpo silẹ ko yẹ ki o shelved. Nitori si ni otitọ wipe ni iwaju lilẹ apakan ni ifaragba si ayika ipa (dọti, ọrinrin, eruku) ati vibratory èyà, o igba kuna sẹyìn ju awọn oniwe-counterpart ni ru ti awọn motor. Ṣugbọn ti o ba wahala lodo nikan pẹlu iwaju epo asiwaju, o jẹ pataki lati yi wọn ni a bata, bi won awọn oluşewadi jẹ kanna. Ti o ba ti ibaje si seal ni agbegbe ti awọn pulley le ri oju, awọn keji kekere kan le - lori oju ti ko ba telẹ. Besikale nigba ti wọ iru kan o daju le ri maa idimu. Eleyi jẹ nitori si ni otitọ wipe awọn oniwe-eroja n ni awọn epo lati crankcase.

Irinṣẹ ati awọn ẹya ẹrọ

Lati gbe jade ni titunṣe ilana yoo nilo:

• agbara lati imugbẹ awọn epo lati crankcase;
• ẹlẹgbin;
• ṣeto ti iṣupọ ati ki o alapin screwdrivers;
• Kit wrenches (Oruka, carob, ori);
• a òòlù ati dolly.

Gbogbo rirọpo ilana le ti wa ni ti gbe jade ominira, adhering si awọn ti o tọ ọkọọkan ti ilana igbesẹ tunše. Awọn wọnyi apejuwe awọn ọna ti dismantling ati fifi sori ẹrọ ti titun onile cuffs lori awọn apẹẹrẹ ti Vaz "mẹsan".

Yi awọn epo asiwaju root Ige

Lakoko ṣeto awọn ọkọ ayọkẹlẹ lori kan iho tabi trestle ati lori-ọkọ nẹtiwọki wa ni àìfúnní-nibeere, yọ awọn odi ebute ti awọn batiri. Lati tan kuro ni sisan plug lati engine sump ati ki o gbe jade ni epo sisan. Fun rorun wiwọle si awọn engine awọn ẹya ara ti o le yọ ni iwaju ọtun kẹkẹ. Nigba ti ise ti gbe jade nikan-handedly, ni ni afiwe le tẹsiwaju lati fọọ monomono ati awọn oniwe-drive. Siwaju si, o jẹ pataki lati yọ awọn aabo ṣiṣu ìlà igbanu ideri ki o tẹsiwaju lati fọọ o, lẹhin ti loosening ti awọn tensioning siseto. Sump tun gbọdọ wa ni kuro. O ṣe pataki lati so pe lẹhin yọ awọn igbanu awọn ìlà ti ko ba niyanju lati n yi awọn camshaft ati ibẹrẹ àye, bi eyi yoo ja si a nilo fun tun-fifi sori ẹrọ ti awọn akoko ti iginisonu ati àtọwọdá sisare. Nitorina, lati se eyi, o jẹ wuni lati olukoni akọkọ jia.

Paradà, a fọọ awọn crankshaft pẹlu kan ratchet - unscrew awọn ẹdun ati tightens o, lilo meji screwdrivers. Ti o ba ti awọn bọtini ti wa ni pa lori ratchet ọpa loosely, ki o si ti wa ni tun niyanju lati yọ. Ki o si yọ kuro lati awọn epo olugba motor. Lati ṣe eyi, unscrew awọn meji ẹdun tẹjumọ o si awọn Oga ti awọn crankshaft nso ati ọkan si epo fifa. Ki o si fọọ ara awọn epo fifa, yọ awọn mefa skru. Bayi a ni wiwọle si da silẹ. Lilo a alagbara alapin screwdriver, yọ àwọn ti o bò root engine pẹlu awọn oniwe-gbingbin ni fifa ideri.

Fifi sori ẹrọ ti titun to layika èdìdì

Lẹsẹkẹsẹ ṣaaju ki o to fifi titun awọn ẹya ara ṣe kan nipasẹ fifọ ni petirolu fila o si mu ese o pẹlu asọ kan. Awọn ijoko silẹ ami lubricates tinrin Layer ti engine epo. Ṣiṣe awọn ti o tọ ipo ninu awọn stuffing apoti ideri, ṣeto o ni ibi. Afikun ohun ti, lilo pataki kan mandrel wa ni e sinu ẹṣẹ yori ti o ti wa ni ìdúróṣinṣin joko ninu imo iho. O ṣe pataki lati ko fa ibaje si awọn aaye asiwaju. Ki o si o jẹ pataki lati bẹrẹ awọn motor iṣagbesori gbogbo awọn ẹya ara kuro, wíwo gbogbo imo ilana prioritization. Ni p diẹ ninu awọn isoro, o si tun le ṣee ṣe ominira ni ile. Dajudaju, o jẹ diẹ rọrun lati ṣiṣẹ pẹlu kan alabaṣepọ.

awọn ọna rirọpo

Nibẹ ni miran, diẹ daradara ọna lati ropo aaye asiwaju. Sugbon o jẹ kan bit eewu. Awọn igba ti awọn ọna ti o jẹ si nilo fun yiyọ ti awọn pallet, ati awọn epo fifa epo olugba. Silẹ yatọ taara pẹlu awọn engine. Awọn daradara yi ọna ti o jẹ inira ti isẹ. Ni afikun, nibẹ ni a seese wipe awọn epo seal ni ko to e sinu epo fifa ideri. Nibẹ ni a ewu ti ibaje si didan ti a bo ti awọn crankshaft - accordingly, nibẹ ni a seese ti titun jo.

ọjọgbọn imọran

Yi ni irú ti awọn ẹya ara ni WHA gbọdọ wa ni ti a ti yan pẹlu pataki ifojusi ati awọn ti o jẹ wuni nikan lati ni ašẹ oniṣòwo. Tabi ki, o le ra ki o si fi ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ dara didara nkan ti yoo ja si awọn oniwe-dekun wáyé. Ni Tan, yi yoo fa awọn afikun akoko ati iye owo.

Yi awọn epo asiwaju yori ru

Ojo melo, awọn pada silẹ rirọpo wa ni ti gbe pẹlú pẹlu awọn rirọpo ti awọn iwaju. Pẹlu iyi si yi apa ti awọn engine, awọn ipo ni kekere kan ti o yatọ. Gbogbo isimi lori ye lati yọ tobi titobi ti ọkọ ayọkẹlẹ awọn ẹya ara. Nítorí náà, lati wọle si awọn packing lakoko pataki lati yọ kuro lati awọn ẹrọ awọn ẹni kọọkan eroja ti awọn idadoro, gearbox ati idimu agbọn. Next, o nilo lati unscrew gbogbo awọn flywheel iṣagbesori boluti ati yọ kuro lati awọn crankshaft. Unscrewing awọn ti o kẹhin fastening ẹdun, o jẹ pataki lati yọ awọn taya titiipa, ati ki o si ara flywheel.

Lẹhin ti fọọ awọn ru nronu idimu. Unscrew awọn pada ideri ti awọn engine crankcase boluti ni iye ti mẹjọ ege ati yọọ kuro. Gba jade ninu awọn motor ile apo, fun wewewe, o le lo a screwdriver podkovyrnuv o lati crankcase. Bayi o le fara yọ atijọ epo asiwaju root. O yẹ ki o wa woye wipe kan jakejado orisirisi ti eeni ati awọn ẹya ara ṣe ti aluminiomu alloy, ki huwa si wọn lati wa ni ṣọra ko lati fi isoro ni awọn fọọmu ti ifẹ si titun awọn ẹya ara.

Fifi sori ẹrọ ti titun packing awọn ẹya ara

Ṣaaju ki o to fifi awọn titun asiwaju pẹlu asọ kan mu ese awọn àtọwọdá ijoko ati girisi o pẹlu epo. Lilo a mandrel opin ti mọkandinlọgọrun-millimeters ati ki o kan ju, ki o si e sinu titun kan ru silẹ ni ibi. Lati bá se yi alakoso ti ise jẹ pataki pẹlu awọn iwọn pele ki bi ko ba si bibajẹ awọn ano. Lọgan ti e sinu root ẹṣẹ rirọpo gasiketi silẹ ile - ni nigbamii ti ipele ti dandan iṣẹ. Atijọ gasiketi ni kuro (ti o ba ti o ti wa di so, le ti wa ni neatly ge pẹlu ọbẹ kan), ati ni awọn oniwe-ibi titun ti ṣeto.

Ṣeto awọn motor ile ẹṣẹ

Lati yago fun bibajẹ nigba fifi sori o bò root, o jẹ pataki lati fi kan Layer ti epo lori dada ti ibẹrẹ ọpa Flange. Iṣagbesori awọn ara ti awọn asiwaju ninu awọn oniwe-ibi, o tọ aaye epo asiwaju pẹlu kan screwdriver ki o ko ni dida egungun. Fun gbingbin, o le lo a mallet, sugbon ko tọ Elo lati mu si o. Siwaju o jẹ pataki lati bẹrẹ ijọ awọn agbara kuro ni awọn ọna aṣẹ ti disassembly. Gbogbo edidi onile rirọpo iṣẹ le kà pari.

ipari

Bi o ti le ri, lati tun ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu iru kan ti iwa breakage ni ṣee ṣe. Lati ṣe eyi, nikan rẹ free akoko, ọtun ọpa ati ki o ga-didara apoju awọn ẹya fun Vaz, lai si eyi titunṣe le wa ni kà ni alebu awọn. Lati olukoni awọn ilana diẹ itura pẹlu kan alabaṣepọ. Ṣugbọn ti o ba ko, o le daradara bawa lori ara wọn.