Taya Nokian Hakkapeliitta 8: agbeyewo, igbeyewo ni pato

Atijọ rẹ kẹkẹ taya wọ? O ni akoko lati yi wọn fun Nokian Hakkapeliitta 8. agbeyewo, igbeyewo ati apejuwe ti awọn abuda kan ti awọn brand ti taya gbà ni yi article yoo ran ṣe awọn ọtun wun.

Olupese ti kẹkẹ taya

Awọn aye-olokiki Finnish ile Nokian jẹ olori kan ni awọn Oko taya oja. Pipin ti a tobi alasepo, npe ni awọn manufacture ti kẹkẹ taya, di agbaye akọkọ nse ti roba, apẹrẹ fun isẹ ti ni igba otutu awọn ipo.

The Finnish olupese ti tu fun igba akọkọ lori oja won awọn ọja ni 1932. Ati ki o niwon awọn oniwe-ipile ibakcdun ti a ti lojutu lori awọn olugbe ti awọn ariwa awọn ẹkun ni ti awọn aye. O kan mẹrin ọdun lẹhin ti awọn ibere ti gbóògì wà akọkọ igba otutu taya. Lori ile aye wa ti a oto yàrá fun igbeyewo ti igba otutu taya, ati awọn ti o je ti si yi pato ile. Jasi, yi gbóògì ila wà nitori awọn lagbaye ipo ti Finland. Mejeeji aṣayan - ooru ati igba otutu - roba Nokian safihan lati awọn ti o dara keta (paapa ta aratuntun - Nokian Hakkapeliitta 8 SUV), eyi ti o ti timo nipa ọrọ milionu ti ọkọ ayọkẹlẹ onihun, pẹlu awon ti ni orilẹ-ede wa.

Tire eweko ni Russia

Awọn tobi gbale ti awọn ile-ile awọn ọja lori awọn Russian oja yori si ni otitọ wipe Finnish iṣowo ti la gbóògì ti Oko roba ni orilẹ-ede.

Awọn ohun ọgbin, itumọ ti ni Vsevolozhsk (Leningrad Jegun.), Fun 11 million taya fun odun. Gbale ọja predetermined ikole ti a keji Russian ọgbin pẹlu kan gbóògì agbara ti 6 million taya fun odun. Characteristically, o jẹ ni kanna ilu.

Eyi ti taya ti o dara ju

Išoogun ati okeere amoye jiyan wipe awọn didara ti awọn taya ṣe ni Russia, ni ko si eni ti awọn ọja lati Finland. Ṣe o otito o le ko eko lati awọn onihun, awọn oniṣẹ taya, bọ lati yatọ si factories. Sibẹsibẹ, wọn imọ le jẹ gẹgẹbi, nitori awọn isẹ ti wa ni ti gbe jade ni orisirisi opopona ki o ojo ipo, ati kọọkan iwakọ ile ti ara awakọ ara. Eleyi ami ni julọ pataki iyato. Ọkan iwakọ ṣeto ti igba otutu taya le ṣiṣẹ 4-5 akoko, ati awọn miiran akero si awọn opin keji igba otutu yoo beere rọpo. Ki o si yi Bíótilẹ o daju pe won yoo ṣiṣe kanna.

Gbóògì agbara ni Russia Nokian taya koja Finnish. Awọn ifilelẹ ti awọn Atọka ti didara ni o daju wipe awọn ọja le ri ninu Vsevolozhsk tita ni Germany, Sweden, Norway ati, julọ ti ifiyesi, ni Finland.

A le idaniloju ti o pe awọn ikole awọn ẹya ara ẹrọ ti awọn kanna awoṣe ti kẹkẹ taya ni o wa kanna lori gbogbo awọn ifiyesi ti ọgbin, ko si ibi ti won ba wa. Ni afikun, awọn ọna ti jẹ iru ni gbogbo eweko. O yẹ ki o tun ti wa ni igbe kakiri ni lokan pe a factory ni Russia ni a ni kikun aládàáṣiṣẹ gbóògì. Didara iṣakoso ti wa ni ti gbe jade Finnish amoye.

Winter taya Nokian Hakkapeliitta 8

Gbogbo motorists faramọ droning ariwo ti emit igba otutu taya. Awọn oniru ti awọn te agbala, apẹrẹ fun Nokian Hakkapeliitta 8 (otutu), laaye lati se aseyori akositiki irorun. Alariwo yi roba ko le wa ni a npe ni. Nigba ti yi se ko dinku awọn bọtini awọn ẹya ara ẹrọ ti awọn roba:

• ipa rere lori awọn iduroṣinṣin ti awọn ọkọ ati controllability;
• ko si ilosoke ninu idana agbara;
• o tayọ isunki pẹlu awọn opopona ni igba otutu awọn ipo.

Awọn te agbala Àpẹẹrẹ kan ni o ni directionality, ati awọn ti o tobi nọmba shashechek shipovka le wa ni B kọja awọn iwọn ti awọn kẹkẹ. Eleyi mu ki awọn gulu, wọ resistance ati ki o din ariwo awọn kẹkẹ. awọn igbehin ti wa ni tun dinku alapapo. Bi awọn kan abajade, 8 Nokian Hakkapeliitta igba otutu taya ni a gun aye ona ju ti tẹlẹ si dede ti yi brand.

Ṣiṣe Flat Technology

New ti abẹnu faaji ti awọn taya lo ninu awọn oniru ti Nokian Hakkapeliitta-8 Run Flat, ṣi mura anfani fun motorists. Ṣiṣe Flat ni Russian ọna "Building taya." Gbogbo eniyan mo pe nigba ti a pipadanu ni taya titẹ taya npadanu awọn oniwe-apẹrẹ ati ki o gbe siwaju si awọn ọkọ ayọkẹlẹ lai ni ba taya patapata, o jẹ ko ṣee ṣe.

Fun yi taya ọna ti jẹ a significant ilosoke ninu awọn sidewalls ati awọn taya òkú. Bi awọn kan abajade, awọn titẹ pipadanu (puncture) iru kan taya ko ko padanu awọn oniwe-ṣiṣẹ fọọmu. Ni idi eyi, awọn eewọ aabo awọn ọna šiše, eyi ti o wa ni ipese pẹlu igbalode paati, yoo tesiwaju lati ṣiṣẹ ni ipo deede ati ki o ko dènà ronu. Awọn oluşewadi iru run-alapin taya jẹ to lati gba si sunmọ taya itaja. O yatọ lati 80 si 150 km, ti o da lori awọn ọkọ fifuye.

Nibẹ ni ọkan ẹya-ara ti awọn lilo ti awọn taya labẹ ero, paapa kekere-profaili Nokian Hakkapeliitta-8 205/55 / R17: ni irú ti isansa ni taya titẹ sensọ ọkọ ayọkẹlẹ aabo eto, awọn iwakọ le jiroro ni ko san ifojusi si awọn puncture (ko ri) ati ki o tẹsiwaju iwakọ lai iyara ifilelẹ lọ. Awọn ti o pọju iyara laaye fun ronu on a Building taya Run Flat, ni 80 km / h.

Tabi ki, awọn wọnyi taya ti wa ni oyimbo wọpọ - ti wa ni sori ẹrọ lori kanna disiki lilo a mora taya iṣagbesori itanna. Ni awọn iṣẹlẹ ti a puncture titunṣe laaye nikan agbegbe ti awọn te agbala. Nigba ti iru kan taya ẹgbẹ bibajẹ ko le tunṣe ati ki o gbọdọ wa ni ndgbasoke.

Awọn iye owo ti yi eya lori apapọ a kẹta diẹ gbowolori ju mora taya. Won lilo iranlọwọ lati fi aaye ninu mọto (awọn nilo fun a apoju kẹkẹ sonu). Sugbon ani pẹlu awọn apoju taya ọkọ, ninu awọn idi ti awọn keji kẹkẹ bibajẹ ti o le tesiwaju awakọ. Eleyi jẹ otitọ paapa fun a igbalode aabo eto ọkọ ayọkẹlẹ. Direct ìmúdájú ti yi - awọn gbólóhùn ti awọn awakọ ti o ti kuro a soro ati ki o lewu ipo nitori ti Run Flat Technology taya Nokian Hakkapeliitta 8.

Agbeyewo ni o wa kún fun Ọdọ si nse ati ẹlẹrọ ti o ti ni idagbasoke iru kan ọja. Awọn Frost wà motionless lori ni opopona, kuro lati ibugbe - kan lewu afojusọna. Ti o ba ti idana jẹ lori (sugbon iranlọwọ ko le wa ni ni akoko), ki o si a pupo ti akoko yoo wa ni ti a beere lati di. Iru iṣẹlẹ ipo mo si ọpọlọpọ. Ati awọn ti o ajo siwaju ati siwaju awọn ọmọ wẹwẹ? Ni gbogbogbo, ni ibamu si ọkọ ayọkẹlẹ onihun, igbalode igba otutu taya Nokian Hakkapeliitta 8 Run Flat daradara wa ni bi a gidi lifesaver, ko ṣe awọn ti o lero ani awọn slightest irokeke ewu si ni opopona.

Awọn ẹya ara ẹrọ te agbala

Tẹ Nokian Hakkapeliitta SUV 8 duro a eka conjugate bilayer be. Nitori lati yi pọ braking bere si ti awọn taya ati ni opopona dada. Roba adalu, be inu awọn te agbala, ti pọ agbara. Spike gbe lori te agbala Checker, joko bi simẹnti, ki o si ko loose. A rere aspect ti iru kan ẹya-ara ni aṣọ ile yiya ti awọn taya ati lati stabilize awọn ronu.

Tẹ kriosilan igba ti awọn keji iran. O ti wa ni ọpẹ si yi rogbodiyan ohun elo si awọn ibaramu otutu (tutu) ko ni ipa awọn didara ti gulu. Rapeseed epo (akọkọ paati) ni pataki elasticity ti awọn te agbala ni eyikeyi Frost. Ẹya ara ẹrọ yi mu ki awọn yiya resistance ti Nokian Hakkapeliitta 8. Reviews ti ọkọ ayọkẹlẹ onihun, ninu ohun miiran, soro nipa significant ayokuro ni idana agbara lori kan otutu opopona.

Jù bẹẹ lọ, pipe akanṣe ti awọn te agbala awọn bulọọki ṣiṣe awọn ti o ara ninu ti o dọti ati yinyin porridge. Lati awọn taya olubasọrọ alemo pẹlu awọn opopona manamana agbara wọnyi bọtini irinše Irẹdanu-otutu Thaw ti o se gulu. O wa ni jade wipe te agbala oniru huwa bi a Velcro fastening, idilọwọ awọn kẹkẹ "leefofo" lori awọn omi tabi yinyin slush, ati aferi wọn ọna lati sii tabi kere si ri ti a bo.

Be ni aarin ti awọn te agbala sipes volumetric ṣe awọn ti o le, ki awọn taya jẹ gidigidi kókó si awọn ronu ti awọn idari oko kẹkẹ. Ara-tilekun faaji data eroja ẹri gíga idahun ọkọ ayọkẹlẹ on igba otutu opopona.

Bayi ni te agbala Àpẹẹrẹ ati itiju enhancers. Toothed ipaniyan mu ki a bo agbegbe ati ki o se awọn bere si nigba braking. Waiye pẹlu Nokian Hakkapeliitta-8 igbeyewo fihan tayọ esi lori a sno opopona.

Išoogun bikita nipa awọn onibara ti o le wa ni itopase ani ninu iru awọn alaye bi awọn won te agbala ijinle. Ni aarin ti awọn taya ọkọ ti wa ni be DSI sibomiiran - taya yiya Atọka fifi awọn ti o ku te agbala iga.

Maa iwasoke ni o nilo ni

Ni Nokian Hakkapeliitta 8 SUV okunrinlada oran iru, ṣe ni ibamu si awọn titun ọna ti Nokian Eco Okunrinlada 8. Awọn apẹrẹ ti Flange pese kan kere iyapa ninu awọn okunrinlada ngba iho. Be labẹ amortization irọri Eco Okunrinlada, ṣe ti pataki kan-mọnamọna absorbing ati asọ ti roba, bayi mitigating awọn olubasọrọ ti awọn okunrinlada pẹlu ni opopona dada ati significantly se awọn oniwe-iṣẹ.

Kẹkẹ 190 ni o ni iru eroja, Abajade ni gross idalọwọduro ti EU ilana, diwọn wọn nọmba lori ọkan kẹkẹ ọgọrun ege. Technology ilé ti ni anfani si lati fi mule awọn aṣeibiṣẹ ti, o ṣeun si igbalode oniru ati ohun elo, taya Nokian Hakkapeliitta 8 fa iwonba ibaje si ayika ati spoils ni opopona dada ni ko siwaju sii ju awọn ibùgbé taya.

Ibamu cleat agbara jẹ iru awọn ti labẹ fifuye ti 48 H o fo jade ti awọn ngba iho. A profiled wili Continental ContiIce Kan Elo tobi agbara - o le withstand èyà ti soke to 232 H. Nitorina, ni ilu otutu ni roba Nokian Hakkapeliitta 8 iwasoke ni kiakia lọ si isalẹ (nìkan fo). Ani kan ti o tobi nọmba ti spikes ohunkohun ko le ran ni ipo yìí. Ni yi iyi ti o impractical lati lo ni ilu kan studded taya Nokian Hakkapeliitta 8.

Agbeyewo ti awọn ilu ti o ti pinnu lati ra awọn taya lati ajo okeene laarin awọn aala ti awọn abule, timo awọn oniwe-inconsistency ilu awọn ipo. Ihuwasi spikes lori igboro tarmac mu ki awọn braking ijinna. Tutu pèpéle tun ni ko gan dara fun awoṣe yi ti roba - iya mimu ọkọ ayọkẹlẹ. Nitorina ti o ba ti wa ni rin jade ti awọn ilu ni igba otutu, ti o ko ba nilo lati ra a pataki studded taya. Ni idi eyi, o le ra kan ti o rọrun igba otutu taya Nokian Hakkapeliitta 8, eyi ti o ti ko ṣeto studding.

Sugbon fun awon ti awakọ ti o maa lé lori awọn orin, awọn aforementioned taya je kan gidi godsend. Egbon ati yinyin lori ni opopona mu ki o ṣee ṣe lati ni kikun se gbogbo awọn ẹya ara ẹrọ ti awọn Finnish olupese taya.

Iwakọ lori taya Nokian

Ọkan ninu awọn pataki àwárí mu fun aṣayan ti wa ni mimu ọkọ ayọkẹlẹ ni awọn ipo ni awọn igba otutu opopona. Igbeyewo Nokian Hakkapeliitta 8 XL, eyi ti a ti waiye nipasẹ mora onra fihan agbara ti awọn taya ọkọ:

• on a sno opopona nla kan esi si isare ati yi awọn afokansi ti išipopada;
• mimu lori awọn orin - ọkan ninu awọn ti o dara ju ninu awọn ọpọlọpọ igba otutu taya, ti o dara dainamiki ti dispersal;
• kere braking ijinna on gbẹ ona.

Dajudaju, nibẹ ni o wa miiran ifihan ti awọn Nokian Hakkapeliitta 8. Reviews, eyi ti o pin diẹ ninu awọn onihun crossovers tabi SUVs, ati ni awọn alaye lori awọn wọnyi taya shortcomings.

Eleyi lekan si jerisi pe awọn taya ti a ti še lati ṣiṣẹ ni awọn iwọn ipo sno otutu, ko lati ajo lori gbẹ idapọmọra tabi slush. Nibi ni o wa awọn aṣoju okunfa ti discontent:

• tutu bere si ti ko dara (si tun spikes);
• ariwo;
• gun braking ijinna on tutu kà ilẹ.

O wa ni jade wipe ifẹ si taya Nokian Hakkapeliitta 8 SUV fun SUV tabi adakoja, ti o yan awọn ti o dara ju ọja ninu aye ti taya. O ko ti gba? Nigbana ni, bi han nipa awọn iwé agbeyewo, rẹ odi ero ti awọn taya ni a abajade ti awọn oniwe lilo fun miiran ti a ni. Ni ipo yìí, ko si taya ni ko ni anfani lati bawa pẹlu aṣiṣe ti o le ṣe a eniyan ti o ni sile ni kẹkẹ.

Ohun ti awọn olohun wọn sọ

Niwon igba akọkọ igbejade ti Nokian Hakkapeliitta 8 comments nipa awọn taya, osi onihun akoonu, replenished pẹlu titun comments. Se igbekale ni 2013, awọn taya ti fihan ara lori awọn rere ẹgbẹ. A kekere nọmba ti odi abuda nikan confirms awọn ga didara ati ini ti awọn olubasọrọ taya.

Characteristically, ni odun nigbati ti o ti tu igba otutu taya Nokian Hakkapeliitta 8, ṣeto a aye iyara gba lori yinyin taya - awọn ami ti 335 km / h won ni anfani lati bori awọn ẹrọ, "wọ salubàta" ni taya ti oniṣowo awọn Finnish olupese.

Awọn ifilelẹ ti awọn idi fun awọn buburu agbeyewo

Ni igba ti ko dara onipò, bi ofin, ni a Leyito ṣẹ ọna ipo ati awọn aini ti dara taya Bireki-ni (ibamu pẹlu iyara ifilelẹ lọ, awọn ofin ti o bere si oke ati ki awọn ofin ti iwa lori ni opopona nipasẹ olupese ni akọkọ ẹgbẹrun run). Ajilo ti awọn iṣeduro nyorisi kan Bireki-ni pe nigba isẹ ti awọn taya ko ni kikun si han won abuda.

Ni afikun, a nla ikolu lori awọn didara ti awọn taya ni o ni ohun ti ko tọ ipamọ rẹ lori iṣura lati eniti o tabi awọn gareji eni. Roba yẹ ki o ko duro. Dara ipamọ tumo si kikopa ninu petele kan si ipo lai eyikeyi titẹ lati loke. Idayatọ ọkan lori oke ti miiran taya farapa isalẹ ti akopọ, bi daradara bi inaro ipamọ. Ti o dara ju ohun fun safekeeping ni pipa-akoko lati lo kan agbeko tabi a ikele agbeko lori aja ti awọn gareji. Ni kanna ni taya gbọdọ jẹ free ti o dọti, si dahùn o si aba ti ni kan ike apo fun awọn taya.

Ko wa ni ẹdinwo ati awọn seese ti ifẹ ti kii-atilẹba taya. Eleyi jẹ ko yanilenu - ni wa capitalist ori, ọpọlọpọ awọn enterprising eniyan ma ko disdain lati ṣe owo lori ẹnikan elomiran loruko ati didara rere.

aigbesehin iwadi

Ju ọpọlọpọ awọn motorists ti o yanturu tẹlẹ studded taya lati miiran fun tita woye quieter isẹ wili, paapa ni taya ti o tobi rediosi. Idi ni wipe taya Nokian Hakkapeliitta-8 XL data te agbala eroja protrude kere, ni eti to muu, ati ni olubasọrọ pẹlu awọn opopona dada damper AirBag dẹ titẹ iwasoke. Gbólóhùn onihun, bi o tilẹ gidigidi alariwo taya ni o wa unfounded. Ti o ba tesiwaju awọn ibaraẹnisọrọ maa wa ni jade wipe isẹ ti mu ibi ko lori idi. Ni idi eyi, awon ilu olugbe 'bata "ọkọ rẹ fun awọn wọnyi idi:

• gbowolori paati beere gbowolori taya;
• lori mi ọkọ ayọkẹlẹ gbọdọ jẹ awọn titun awoṣe ti awọn taya lati ti o dara ju tita ni aye;
• Mo ni lati ni gbogbo awọn ti o dara ju ati igbalode.

Iru ariyanjiyan ti kuna yato nigbati a alaye idajo bi ile kan ti awọn kaadi, ki o si ma ko na ohunkohun.

Awon awakọ ti o mọ ohun ti o jẹ ati ohun ti lati ra, gan inu didun pẹlu awọn yen abuda kan ti yi awoṣe. Wí pé igboya olubasọrọ pẹlu awọn ọna, ti o dara maneuverability ati braking išẹ. Awọn ẹrọ ti wa ni ṣiṣe duro ilọsiwaju ani lori egbon-bo opopona. Bakannaa, awọn onihun woye wipe awọn taya awọn ọkọ ayọkẹlẹ huwa dara ita rut.

Ti o ni nikan kan kekere nọmba ti abuda ti o gba awakọ ti o ti ní ìrírí yi roba ni eru igba otutu opopona ipo dipo offroad:

• fi ki o si gbagbe wipe o ni igba otutu ita;
• sile lati ni oye bi o ti ṣee ṣe ibikan da duro;
• ni 20 iwọn isalẹ odo taya bi asọ bi o ti wà;
• Mo ti lé 17 ẹgbẹrun. Km. (Mẹta akoko) - kò si ninu awọn iwasoke ti ko ya ni pipa;
• Ti o dara ju ti gbogbo Nokian igba otutu ila;
• ni igba otutu nesnezhnuyu Mo ti padanu nikan 4-5 spines;
• vygrebaet daradara lori egbon, yinyin - bi funfun idapọmọra;
• igberiko taya ti kò kuna.

igbeyewo igbeyewo

Ṣaaju ki o to bẹrẹ awọn tẹlentẹle gbóògì ti titun taya, daradara ki o to awọn aaye igbeyewo gbalaye Enginners oniru ọfiisi ti gbe jade nọmba kan ti awọn imọ igbeyewo Nokian Hakkapeliitta 8.

Igbeyewo han ni shortcomings ti titun awọn ọja, imperceptible ni akọkọ kokan. O ti wa ni ọpẹ si yi ona ati awọn itoju to apejuwe awọn ti awọn Finnish Nokian taya awọn ọja gba awọn asiwaju ipo ninu awọn okeere oja ti mọto taya.

Nikan lẹhin painstaking ati sanlalu iwadi lori pataki benches, simulating awọn julọ àìdá igba otutu otito, titun taya le ti wa ni idanwo nipasẹ awọn olumulo. Bi awọn agbeyewo, awọn Finnish olupese ti wa ni gbesita a ga išẹ ọja, daradara manifesting ara lori igba otutu ona.

Iye owo Nokian Hakkapeliitta 8

Awọn owo ti gbóògì ti awọn Finnish olupese gba wa lati pinnu wipe awọn de ti o ntokasi si apa ti gbowolori. Awọn iye owo le dabi ga, sugbon ko si awon ti o kọọkan odun yoo fun ààyò si awọn ọja Nokian taya ile. Awon eniyan maa ko na owo. Ni ipo yìí, o jẹ yẹ lati ÌRÁNTÍ kan gbajumo ọgbọn: "miser sanwo lemeji." Ti o ba ti wa ni ìdúróṣinṣin pinnu wipe ti o ba wa lori igba otutu opopona jẹ diẹ pàtàkì ju aabo ti awọn ọkọ, awọn oniwe-iwakọ ati ero, ki o si, bi milionu ti miiran ọkọ ayọkẹlẹ onihun, o yoo yan awọn ọja Nokian Hakkapeliitta 8.

Iye taya, ni ibamu si awọn onibara, ti wa ni gíga o gbẹkẹle lori awọn oniwe-iwọn. Nipa rira a kẹkẹ pẹlu R 13, o san fun taya (apapọ iye ni Russia) 3.3 ẹgbẹrun. Rubles. Nokian Hakkapeliitta 8 r16 jẹ tẹlẹ ni riro diẹ gbowolori - 7.5 ẹgbẹrun rubles .. Tire on 255/45 R 18, titun eni yoo na 16 ẹgbẹrun. Rubles. Awọn ti fi fun owo fluctuate o da lori awọn akoko ati tita ekun, sugbon nikan die-die. taya awọn aṣayan pẹlu Run Flat ọna ti yoo na lẹsẹsẹ:

• R 16 - 10.5 ẹgbẹrun ;.
• R 17 - 15 tys.rublej;
• R 18 - 20,5 ẹgbẹrun rubles ..

Awọn julọ gbowolori ni roba Nokian Hakkapeliitta-8 285/30 R 22. Loni, fun ọkan iru taya ni ti a beere lati dubulẹ 26 ẹgbẹrun. Rubles.

Bi jẹ wọpọ ninu aye wa, o gbọdọ san fun ohun gbogbo. Pẹlu fun awọn didara ti awọn roba. Ti o yan bi pataki fun o aabo lori igba otutu ona.