BelAZ-75600: ẹya ara ẹrọ ati Fọto

BelAZ Automobile Association tu nigbamii ti "aderubaniyan". Awọn titun ikoledanu jẹ awọn ti ni awọn tele Rosia Union ati ọkan ninu awọn tobi ninu aye. BelAZ-75600 - ni kan tobi jiju, še lati ṣiṣẹ ni gbå, ni afikun, o ti wa ni actively lo ninu awọn Kuzbass maini. ti nše ọkọ iwọn ti 9.2 m, ipari - 14.5 m iga -. 7.2 m omiran Pẹlu iru mefa ni o ni kan àdánù ti 250 toonu, nigba ti awọn oniwe agbara ti wa ni iṣiro fun 320 m.

Akopọ ti awọn agbara kuro

Bojuwo ikoledanu ni ipese pẹlu kan Diesel powerplant Cummins QSK 78-C. Agbára rẹ - mẹta ati idaji ẹgbẹrun horsepower ni tọkọtaya kan ẹgbẹrun revolutions fun iseju, nibẹ ni a eto ti pneumatic Starter Starter. Nipo ni 78 liters. Awọn itutu kuro ni ipese pẹlu adijositabulu impeller, eyi ti o ranwa lati ṣiṣẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni gbona ojo ati iha-odo iwọn otutu.

Rira fifi awọn ẹya ara epo ti gbe ni kikun sisan ase eto pẹlu mẹrin fun sipo. Power ọkọ ayọkẹlẹ BelAZ-75600 kuro ni ipese pẹlu Electronics lati gbe awọn eniyan ifosiwewe ni awọn iṣakoso ti awọn oniwe-isẹ igbe.

Pẹlu yi iye ti agbara ati awọn motor agbara jo kekere idana. Ni awọn recalculation ti 1 kW ti agbara run nipa 200 giramu ti idana. Iwọn didun fun awọn idana ojò faye gba lati sise laisiyonu fun 16 wakati. Isunki agbara monomono gidigidi 2.5 egbegberun kW wa ni ìṣó ni yiyi nipa a motor ati ti a ti pinnu fun ono a bata ti ina Motors Siemens lapapọ agbara ti 2400 kW.

ẹnjini

BELAZ-75600, awọn iwọn ti eyi ti o jẹ commensurate pẹlu awọn iga ti a mẹta-itan ile ni ipese pẹlu a aye fireemu iru, ṣe ti dì irin eroja doped ga agbara. Ṣeto ẹya ni awọn agbegbe ti o pọju èyà simẹnti. Pelu awọn ìkan-mefa, jiju le ti wa ni idagbasoke on a 33-mita Syeed. Eleyi jẹ ṣee ṣe ọpẹ si awọn kukuru mimọ ti o idaniloju ti o dara maneuvering išẹ.

Belarus omiran ni o ni a boṣewa ipilẹ agbekalẹ - mẹrin àgbá kẹkẹ, a bata ti eyi ti o ti iwakọ. Ni iwaju asulu ni ipese pẹlu pneumohydraulic ti o gbẹkẹle idadoro kuro. Lori a ru kẹkẹ drive apa ijọ ti lo pẹlu kan aringbungbun mitari. Yi oniru pese kan to ga resistance ati irorun ti Iṣakoso ti awọn ikoledanu. Ni lafiwe pẹlu iru ìmúdàgba fifuye lori awọn iwakọ ni ile nipa 2-3 igba.

miiran data

Egungun ikoledanu BelAZ -75 600 ni a bata ti eefun ti iyika, ki o si yi kan si awọn pa kuro. Awọn manti eto jẹ tun kopa isunki Motors ti o ti wa Switched sinu monomono mode ki o si ni ipa ni itutu ti ṣẹ egungun resistors. Ni pajawiri ṣiṣẹ pa egungun ati awọn ọna Circuit ti awọn ifilelẹ ti awọn ijọ.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ara ti wa ni gbe lati 140 to 200 mita onigun ti apata tabi slag, ti o da lori awọn ìyí ti ikojọpọ. Siwaju aabo ti pese lowo ibori. Awọn agọ ti a ṣe fun awọn meji eniyan, pàdé gbogbo awọn ajohunše ti ergonomics ati ailewu. Pese fidio awotẹlẹ eto ati awọn olumulo ore-Iṣakoso eto. Nibẹ ni o wa mẹta pedals, sugbon dipo ti awọn ibùgbé idimu ni a ṣẹ egungun-retarder. Bakannaa, ni iyara Iṣakoso lori bosile awọn orin ti oko kontrol.Na àpapọ ina speedometer ati engine revving. Kọọkan tubeless kẹkẹ ti awọn ọkọ ti oro kan wọn nipa mẹjọ toonu, nilo pataki kan ikoledanu-Kireni fun awọn oniwe-fifi sori.

Alaye ti a imọ iseda

BelAZ-75600, ti ni pato ni o wa nìkan otitọ.O lati ṣe afiwe pẹlu abele oko fun transportation ti awọn ohun alumọni, iwakusa iß ati awọn miiran olopobobo laisanwo ti ita gbangba ona.

Ipilẹ data avtmobilya:

• Awọn ipari / iwọn / iga (m) - 14.5 / 9.2 / 7.2.
• Àdánù (kg), lapapọ / dena - 5 400 600/2.
• Powertrain - Cummins QSK.
• Monomono - Kato (2536 kilowatts).
• Electric - Siemens (2 to 1 200 kW).
• Ara iwọn didun (mita onigun) - 140-200.
• Awọn ti o pọju iyara (km / h) - 65.
• Awọn Titan rediosi (m) - 16,6.
• Àdánù (kg) - 320 ẹgbẹrun.

Awọn ẹya ara ẹrọ

Diẹ ninu awọn egeb ti tobi awọn ọkọ ti wa ni iyalẹnu ohun ti iwọn onigun moto ni BelAZ-75600? Ni pato, yi colossus ina eroja ni a boṣewa iwọn fun eru oko nla. Awọn ti mu dara si projectors jẹ ko wulo, niwon awọn gbóògì, gẹgẹ bi ailewu ti wa ni ti gbe jade ni ọsan. A onigun merin eroja iwọn ti a fifọ ẹrọ, eyi ti o le wa ni ya bi awọn moto ni o wa air Ajọ.

iyipada

Ni ila ti BelAZ-75600 nibẹ ni o wa meji miiran iyipada, eyi ti o wa ti o yatọ enjini ati fifuye-rù agbara. Awọn wọnyi ni a finifini Akopọ ti kọọkan ti wọn:

1. Awoṣe 75601. Awọn ikoledanu ni o lagbara ti ọkọ soke si 360 toonu ti laisanwo, ni ipese pẹlu propulsion MTU 20V400. Agbara - 2,8 ẹgbẹrun kW, awọn monomono iyipo bi Kato. Lapapo engine to awọn kẹkẹ gba ibi nipasẹ kan apapo ti ẹya ina motor ati ki o kan ni ilopo-kana epicyclic jia. Systems kọ sinu ru kẹkẹ taya ni ibamu iwọn 59/80 R63. ikoledanu ni kikun àdánù ṣubu kukuru ti 610 000 kg ati laisanwo iwọn didun - 218 mita onigun. O pọju isare paati - 64 km / h.
2. Iyatọ 75602. Awọn ti tipper lati ero jara le gbe kan àdánù ti 360 toonu, ti o ti ṣeto Diesel 1 TB330-2GA03, eyiti ngbanilaaye lati gbe pọ àdánù. Kóòdù tun tele ni olorijori ti idana agbara nipa soke si 198 g / kWh.

Yiyewo ni igbese

BelAZ-75600, ti abuda ni o wa ko dara fun awọn ọna, le ti wa ni idanwo nikan ni awọn aaye, tabi dipo, rẹ ibùgbé ise. Ani awọn oba ti awọn wọnyi awọn ọkọ ti wa ni ti gbe nipa iṣinipopada unassembled tabi lori laisanwo ofurufu.

Bẹrẹ ronu lori yi "aderubaniyan" ni ko ju soro. O ti wa ni to lati yi awọn kiakia si awọn "siwaju", tẹ awọn gaasi ki o si tusilẹ awọn handbrake. Agọ akawe si awọn ìwò ode wulẹ oyimbo kekere. Ni pato, o jẹ ė, ni ipese pẹlu ROPS ati air karabosipo. Awọn ọkọ bẹrẹ laisiyonu, o ko ba lero Egba ko si bumps ati awọn idiwo. Laipe to lo si awọn iwọn ti yi omiran lile.

Awọn idari jẹ dan ati ki o rọrun ọpẹ si awọn ti o tayọ eefun ti lagbara. Ina gbigbe jade ni nilo lati mu awọn maneuvering ti Diesel ni onifioroweoro, awọn meji fọ pedals ni o wa lodidi fun awọn ti akoko braking, bosile oko iṣakoso iranlọwọ. Standard disiki ṣẹ egungun ti lo fun ik Duro, ati awọn ifilelẹ ti awọn iṣẹ ti awọn retarder. O tayọ ẹrọ ti nwọ sinu ga wa, pelu awọn oniwe-iwọn.

ipari

Tobi jiju ikoledanu BelAZ-75600, eyi ti o ti gbe loke awọn fọto, lori ọtun ni tobi ikoledanu ni CIS. Car eletan ni iwakusa iß, o lagbara ti rù diẹ ẹ sii ju ọgọrun mẹta toonu ti laisanwo ni akoko kan. Ojo melo, iru sipo ti wa ni o ṣiṣẹ ni awọn ti o pọju, ni ibere lati sise jade wọn owo, eyi ti diẹ ẹ sii ju milionu kan dọla fun kuro.

Kà ẹrọ ni a taara oludije laarin iru "ibanilẹru" ninu aye. Ki o si yi kan si mejeji mefa, ki fifuye agbara ati owo. Awọn wọnyi oko nla ni aye ti wa ni yi ko ki Elo. Gbogbo awọn ti wọn ti wa ni lowo ninu eru ise ati ki o se nlo pẹlu awọn kanna lagbara ati ki o ìkan excavators ati loaders.