BMW X5 (2013) - swiftness ati didara

Awọn aye ti awọn BMW ti mọ gbogbo. Ani awon ti o wa ni ko ju nife ninu paati. Awọn wọnyi ni ero le le ṣe mu otooto, sugbon ohun kan gbogbo ero converge. Yi ga-didara ati ki o gbẹkẹle ọkọ ayọkẹlẹ. BMW X5 (2013) je ko si sile.

Tita ti pa kikan awọn ẹya ara ẹrọ ti awọn ẹrọ, iyipada nikan die-die wọn. Awọn imooru grille ti di anfani ati awọn moto bi nitosi si awọn Hood, ṣiṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ siwaju sii ṣofintoto. LED ati ki o ni ipese pẹlu moto ati taillights BMW X5 (2013). A iwaju bompa sori ẹrọ kurukuru imọlẹ. Mejeeji bumpers ti tun ti kekere ayipada, bi awọn tailgate. Miran apejuwe: awọn ọkọ ayọkẹlẹ fẹẹrẹfẹ ju ti tẹlẹ awoṣe to 150 kg, eyi ti o jẹ, dajudaju, fowo awọn oniwe-iyara ati ṣiṣe.

Awọn ita irisi ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ di diẹ dekun ati paapa siwaju sii ibinu ati defiant. Ṣugbọn fun wipe eyikeyi gbóògì ọkọ ayọkẹlẹ BMW - ni a ipenija to ni opopona, ki o si, ṣiṣẹda awọn BMW awọn X5 (2013), awọn olupese ko ni ṣe ohun sile.

Meji orisi ti petirolu enjini

Ni igba akọkọ ti o si keji mẹjọ-silinda xDrive50i 6-silinda, ni-ila, ti a npè ni xDrive35. V8 agbara pẹlu meji turbochargers ti 407 hp, eyi ti o faye gba o lati overclock awọn ńlá ọkọ ayọkẹlẹ soke lati kan ọgọrun ni o kan 5,5 aaya. Awọn keji engine ni ko Elo eni ti Alàgbà arakunrin, bi daradara bi ni ipese pẹlu kan turbocharger ati ki o taara abẹrẹ. Awọn oniwe-agbara - 306 hp, pẹlu kan ti o pọju iyipo ti 400 nm. O si iyan soke ki o si accelerates to 100 km / h ni o kan 6.8 aaya.

Diesel enjini wa tun meji eya. O dabi wipe awọn ti onse pinnu lati ṣe bi ọpọlọpọ awọn iyipada si gbogbo àìpẹ ti awọn brand je anfani lati yan fun ara wọn ni pipe ọkọ ayọkẹlẹ. Meji mefa-silinda engine. First, bi pẹlu petirolu, awọn diẹ alagbara. 306 hp pọ pẹlu agbekale turbocharger iyara 100 km / h fun 6.6 aaya ati awọn ti o pọju oṣuwọn itọkasi nipa awọn olupese, o jẹ 236 km / h. Awọn keji engine - xDrive30d - billed bi awọn julọ idana daradara ninu awọn oniwe-kilasi. Dajudaju, on paati yi ipele lati soro nipa awọn aje ti o ti wa ni ko gba, sugbon, tibe, eyikeyi eni ti a idunnu ti ", irin ẹṣin" nbeere die-die kere idana ju awọn oniwe-counterparts.

Ni finishing iṣowo New BMW X5 (2013) lo alawọ, igi, irin. Gbogbo awọn yi jọ ṣẹda awọn mejeeji olóye, sugbon gan gbowolori inu ilohunsoke. Gbogbo iṣowo ifojusi si apejuwe, ohun gbogbo ti o nilo ni ni ìka rẹ. Lara awọn aṣayan ti wa ni a iṣiro eto lori ferese gbogbo awọn pataki alaye ti o fun laaye awọn iwakọ ko avert oju wọn lati opopona.

Fun awọn wewewe ti awọn iwakọ ti wa ni ṣe Egba ohun gbogbo. BMW X5 (2013) ni ipese pẹlu a kamẹra lati se atẹle awọn ipo ni awọn julọ nira ayidayida. Paapa ti o ba ti o ko ba wa ni iriri isoro nigba ti o pa tabi iwakọ ni a lopin aaye kun, jọ lati gbogbo image kamẹra fi o ni ọkọ ayọkẹlẹ lati oke, gbigba lati ṣe kan ipinnu lẹsẹkẹsẹ.

Iṣowo le wa ni titunse si oke ati isalẹ, satunṣe awọn ijoko ki o jẹ rọrun fun o ati awọn agbara lati fi awọn ayipada ninu awọn iranti yoo ṣe awọn gigun bi itura bi o ti ṣee ninu awọn BMW X5. Awọn owo ti awọn ọkọ, ti o da lori iṣeto ni, orisirisi lati 3 si 4 million rubles. Mu iroyin sinu awọn imọ abuda kan, ode ati inu ilohunsoke ti awọn ẹrọ, yi bar ko dabi nmu.