Cadillac CT6: imọ abuda kan ti a igbadun Sedan

Ni 2015 ni New York City waye a show ti igbadun flagship Sedan Cadillac CT6. Ati awọn ti o ni ko kan a ọkọ ayọkẹlẹ. Awoṣe yi o jẹ awọn ile-ipe ni julọ technologically to ti ni ilọsiwaju ọkọ ayọkẹlẹ ni agbaye. A olupese ni ila ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ duro igbese kan ti o ga ju awọn CTS III. Nítorí náà, ohun ti o le awọn dani nṣogo phenomenal American ĭdàsĭlẹ?

design

Akọkọ ohun ye ki a kiyesi ode Cadillac CT6. Car oniru ti wa ni ṣe ninu awọn ajọ ara ti awọn ile-, ati "saami" ni awọn ti iwa imooru grille. Tun fa ifojusi si a nà ina, eyi ti o wa lori iyẹ. O wulẹ gan ìkan ati igbalode. Ti o ba ti o ba wo ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni profaili, o jẹ ṣee ṣe lati se akiyesi awọn afijq pẹlu awọn CTS awoṣe. Sugbon ni awọn iyokù ti awọn ti o wọpọ awọn ẹya ara ẹrọ wa ni ko ki Elo. Bayi, awọn aratuntun ni o ni a ẹgbẹ window ni awọn ru ti awọn agbeko. A ori Optics Difelopa pinnu lati darapọ awọn inaro rinhoho ti diodes.

Soro ti iwọn. Yi ẹrọ - awọn ti "Cadillac", eyi ti nikan wa ninu wa ọjọ. Ni ipari ti o jẹ 5,2 mita. Ati awọn oniwe-wheelbase ni 3.1 mita! Ọpọlọpọ awọn so wipe awọn iwọn ti ẹya American aratuntun ni iru si "Mercedes» S-Class. Boya. Ṣugbọn awọn "Cadillac" rọrun Stuttgart ọkọ ayọkẹlẹ fere 500 kilo. Ati gbogbo nitori 2/3 ti lo awọn ẹya ara ti o ti wa ṣe ti aluminiomu. Awọn iyokù ti awọn ẹrọ ilana ti a ti loo ga agbara, irin irin.

inu ilohunsoke

Iṣowo ni Cadillac CT6 ti a ṣe ati ki o muse ni a bojumu ipele. Nigbati o ba joko si inu, akọkọ ohun ti o se akiyesi lori awọn 4-sọrọ idari oko kẹkẹ lagbara, nibi ti o ti le ri ibi ti awọn bọtini. Awọn Dasibodu jẹ patapata oni, ati ni arin ti awọn ile-console-agesin 10.2-inch multimedia iboju eto (isejusi). Awọn ohun ọṣọ nikan ga-didara, gbowolori ohun elo ti a ti lo. O yanilenu, awọn ru itẹ agesin awọn ijoko pẹlu adijositabulu ati kikan. Wa ti tun kan ifọwọra iṣẹ ati fentilesonu.

Ṣugbọn yi ni ko ni ojuami! Awọn ifilelẹ ti awọn ẹya-ara - o ni meji amupada àpapọ (kọọkan 10 inches) ati armrest pẹlu ese HDMI ati USB ebute oko. Ṣiṣu ni inu ilohunsoke fere kò si. Ti yi awọn ohun elo ti wa ni ṣe nikan afiwe ninu odo yipada ati awọn bọtini lori awọn idari oko kẹkẹ. Nipa ona, awọn idari oko kẹkẹ ara ti wa ni dara si pẹlu aluminiomu ati igi ati bo ni alawọ. Bi ohun gbogbo miran ti o jẹ ninu awọn agọ. Ni gbogbogbo, yi owo kilasi.

abuda kan ti

Ni awọn ipilẹ ti ikede labẹ awọn Hood ti awọn Cadillac CT6 tọ 265-horsepower 2-lita turbocharged "mẹrin". Sugbon ni kete ti awọn aratuntun wa ni nṣe si pọju onibara pẹlu kan motor ti 3.6 liters. Eleyi ni awọn V6. Ati nibẹ ni awọn mejeeji turbocharged ati nipa ti aspirated version. Ni igba akọkọ ti awọn ti awọn wọnyi, dajudaju, diẹ alagbara. O fun wa 400 "ẹṣin". A keji - 335 l. a. Ìṣó nipa a "Cadillac", eyi ti o ti pese a fọto loke, awọn 8-iyara laifọwọyi gbigbe. Sibẹsibẹ, fun awọn aṣayan pẹlu awọn "Quartet" ati awọn ti oyi engine ti a ni idagbasoke a patapata titun apoti pẹlu Ìwé 8L45. Ṣugbọn ti o ni ko gbogbo! Fun ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu kan 400-horsepower engine fara laifọwọyi 8L90, eyi ti mu kuro lati awọn gbajumọ Ọkọ C7.

Nipa ona, awọn drive le jẹ ni ru ati ki o kan ni kikun (nibẹ ni asopọ iṣẹ). O yẹ ki o tun ti wa ni woye wipe ni 2015 ni Shanghai ti gbalejo a igbejade ti a arabara ọkọ ayọkẹlẹ Cadillac CT6. Igbeyewo lé awoṣe yi ti afihan awọn oniwe-ra-agbara. Nipa ona, yi arabara ti wa ni ìṣó nipasẹ awọn isẹ ti awọn 2-lita turbocharged engine ati ki o kan bata ti Motors sọnu lori ru asulu. Ti o ba ti yi ka, lapapọ agbara ti 335 horsepower. Ati awọn ti o ni salai menuba pe awoṣe yi ni o ni aláwòṣe dampers ati idari pẹlu ayípadà agbara.

ẹnjini

Awọn titun ọkọ ayọkẹlẹ "Cadillac", eyi ti o ti pese a Fọto loke, ti ṣeto si awọn ẹnjini ọkọ ayọkẹlẹ, eyi ti o ti da lori awọn ru-drive faaji, a npe ni "Omega." O ni idagbasoke pataki fun ni kikun-iwọn paati. Ati awọn Pataki iyato laarin yi oniru lati awọn oniwe-royi Alpha (o ti dúró ni okan ti awọn ATS ati CTS) jẹ ẹya aluminiomu mnogoryichazhka ti o ti fi sori ẹrọ lori ni iwaju. Lẹhin ti gbogbo saba si ri nibẹ duro "McPherson". Miran ẹya-ara - awọn thruster ru asulu. Eleyi ibajọra ninu awọn iroyin pẹlu kan brand titun "Meje» BMW. Awọn surcharge o pọju ti onra ti wa ni nṣe kan ni kikun isakoso ẹnjini ati magnetorheological aláwòṣe idadoro.

Kini ohun miiran ni tọ mọ?

O ti wa ni awon wipe ninu awọn lọra igun ni Cadillac CT6 ru kẹkẹ tan ni oke-ge iwaju. Eleyi ni a ṣe koto ni ibere lati nfi awọn maneuverability. Ni ga awọn iyara - lori ilodi si, gbogbo awọn kẹkẹ na tan ni kanna itọsọna. Ki o isakoso lati mu iduroṣinṣin. Nipa ona, o išakoso ẹya ẹrọ itanna eto oniru, nipa awọn isẹ ti awọn ti ayipada atampako igun kan ti ru kẹkẹ.

Ọpọlọpọ awọn eniyan Iyanu ohun ti Iru brand titun Ere Cadillac CT6 owo. Ti o ba bẹrẹ pẹlu awọn owo ipele ti 54 500 dọla ati orisirisi soke si $ 65 300. O ti wa ni, ti o ba nipo ni isiyi oṣuwọn paṣipaarọ, oke ti awọn ibiti o ayọkẹlẹ yoo na fere ti 4,17 million rubles. Dipo nla iye. Sugbon yi jẹ ẹya American owo Sedan lati kan mọ brand. Ki awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ tọ awọn owo.