"Chevrolet-Niva", agọ Ajọ àlẹmọ: rọpo. Chevrolet Niva gbóògì ti GM-AvtoVAZ

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ "Chevrolet Niva" - ọkan ninu awọn akọkọ gbóògì si dede ti AvtoVAZ, eyi ti awọn factory ṣeto agọ àlẹmọ. Yi ano yoo kan pataki ipa. Rẹ ẹrọ, orisirisi ati rirọpo - igbamiiran ni yi article.

pade

Nigba išišẹ, paapa nigbati lọla ti wa ni pipa Switched ati awọn air kondisona ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ká inu ilohunsoke n ni a pupo ti ipalara oludoti. Eleyi yoo ko nikan eefi awọn ọkọ niwaju, sugbon tun soot, opopona eruku. Gbogbo awọn ti yi ti ni sile nipa awọn air gbigbemi ati sinu awọn inu ilohunsoke. Lati rii daju awọn ti nw ti awọn air, laarin awọn engine kompaktimenti ati awọn ti nše ọkọ ni deflectors "Chevrolet Field" adodo àlẹmọ. Rirọpo ni ano muna lori oro - awọn bọtini iwakọ ati ero 'ilera. Lẹhin ti nṣiṣe lọwọ ano ṣe awọn ibaraẹnisọrọ iṣẹ - lati se awọn ilaluja ti unburned ategun ati awọn miiran nri si ẹdọfóró nigba ronu. O si tun npe ni air kondisona àlẹmọ. Gbogbo, ni ano ti wa ni agesin lori paati niwon ibẹrẹ ti awọn 90s. Ṣugbọn ni asopọ pẹlu awọn atunṣeto, abele paati fi ọwọ kàn nikan lẹhin ti pari ti ifowosowopo pẹlu awọn GM ile. AvtoVAZ pọ pẹlu awọn America tu titun kan SUV awoṣe, ti o niyanju gbogbo awọn imọ ati ayika awọn ajohunše. Lori simple "Nivas" ti awọn akoko, awọn fifi sori ẹrọ ti agọ àlẹmọ ti ko ba pese.

eya

Nibẹ ni o wa ni ọpọlọpọ awọn orisi ti air sodotun eto:

• Darí. Ni idi eyi, awọn air ti wa ni wẹ nipasẹ awọn itanran okun iwe ohun elo. Rẹ ẹrọ yoo wa ni sísọ ni isalẹ.
• Afamu. Iru àlẹmọ ninu gbe daradara siwaju sii, nipa lilo awọn mu ṣiṣẹ erogba. O daradara yọ gbogbo awọn kokoro arun ati odors ti o wá si iṣowo. Ni ẹrọ, awọn afamu ano ti wa ni loo si a sintetiki tabi aso sobusitireti. Akawe pẹlu awọn darí ano fun wa lọwọ air ninu 5-10 igba dara. Lo bi a igba eedu.

ẹrọ

Yi ano oriširiši ti a iwe sobusitireti ati ki o ni orisirisi awọn fẹlẹfẹlẹ. Upper Sin lati mu awọn ti o tobi patikulu - soke si 15 microns. Ni isalẹ ti o ni electrostatic Layer. O si copes pẹlu awọn tẹlẹ kekere eruku patikulu. Siwaju si, ninu awọn idi ti awọn afamu àlẹmọ Layer ti pese lori awọn mimọ mu ṣiṣẹ erogba. Ik, kẹrin Layer ti lo fun ase ase eroja, eyi ti ko le mu awọn ti tẹlẹ mẹta.

ipo

Ibi ti o wa ni a agọ àlẹmọ on paati «Chevrolet Niva»? O ti wa ni o le je ni ikorita ti awọn ero kompaktimenti ati awọn engine kompaktimenti. O ti wa ni be ni aarin ati ki o gbe ni ike kan nla.

awọn oluşewadi

Bawo ni igba lati yi awọn ọkọ ayọkẹlẹ "Chevrolet-Niva" agọ àlẹmọ? Rirọpo awọn ipanu ano to wa ni ti mọtoto gbogbo 35,000 ibuso. Sugbon a gbodo ya sinu iroyin awọn ọna awọn ipo. Ti o ba ti ọkọ-ajo nigbagbogbo lori ni opopona (eyi ti, ni o daju, o ra), asiko yi le ti wa ni pin si meji. Lẹhin ti gbogbo, awọn ibigbogbo eruku ifọkansi ni igba pupọ ti o ga ju eyi ti o maa n ni ilu ati lori awọn ọna.

aisan

Bawo ni o ṣe mọ pé idọti ọkọ ayọkẹlẹ "Chevrolet-Niva" agọ àlẹmọ? Rirọpo yi ohun kan ni ti nilo ninu awọn iṣẹlẹ ti o lojiji din ku air sisan lati lọla. Ti o ba ti awọn ẹrọ ti wa ni ipese pẹlu air karabosipo, pẹlu awọn air sisan yoo wa ni soto si awọn ti iwa olfato ti m. Ti o ba ti akoko ti ko ni ropo awọn ohun kan ti a beere ninu ti awọn imooru air kondisona. Ni toje igba, awọn weakening ti awọn air sisan waye nitori a bajẹ motor ti awọn adiro. Sugbon akọkọ ti o nilo lati ṣayẹwo lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ "Chevrolet-Niva" agọ àlẹmọ. Rirọpo ti yi ano ni 80 ogorun ti awọn igba resolves isoro yi. Nigbati awọn loke aisan, nigbagbogbo ṣayẹwo awọn ano fun kontaminesonu.

rirọpo

Ṣe yi ilana, o le pẹlu ọwọ rẹ lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ "Chevrolet-Niva". Service ati titunṣe ti yi iṣẹ yoo gba nipa 500 rubles. Lati ropo ara wọn ọwọ, a nilo titun kan àlẹmọ, a iyokuro screwdriver ati sealant. Open ọkọ ayọkẹlẹ Bonnet ki o si ri awọn ile egbe. O si ni pipade awọn ideri. O ti wa ni lilo kan screwdriver, podkovyrivaem ano ki o si ko o lati atijọ sealant. Awọn oniwe-iṣẹku yẹ ki o wa nso lori ara. Ni diẹ ninu awọn embodiments, awọn ideri siwaju titi to dabaru. Nibẹ ni yio nilo Phillips screwdriver ,. Ti o ba ti sealant si dahùn o strongly ati awọn ideri ko le yọ, ko nilo lati ṣe ohun akitiyan - ki o yoo ba ano. Fara poddevat eti ni ayika agbegbe. Ni ẹya awọn iwọn nla, ooru o kan hairdryer. Ki o si yọ awọn idọti àlẹmọ ano jade ki o si fi titun kan. Ni wiwo ti awọn onigun adaru awọn oniwe-ipo gidigidi soro. O si jẹ a foomu eti si oke ti awọn Hood. Lẹhin ti o, ni ayika agbegbe ti awọn ideri ndan pẹlu sealant ki o si fi kuro ni ibi. Si awọn siwaju dismantling je ko si isoro, o yẹ ki o lo silikoni sealant. O pese aabo lati ita ifosiwewe, bayi ni awọn iṣọrọ kuro lori kan ike dada. Gbẹ fun nipa ọjọ kan. Ni yi rirọpo agọ àlẹmọ ti nše ọkọ GM-AvtoVAZ wa ni pari. Bi o ti le ri, yi le mu kọọkan. Iṣowo yoo subu lẹẹkansi mọ ki o si alabapade air. Incidentally, awọn aworan ni isalẹ fihan ohun ti o wulẹ bi ohun atijọ ati titun kan ano.

Bi o ti le ri, awọn ìyí ti kontaminesonu jẹ awọn ibaraẹnisọrọ. Gan igba o ti wa ni aimọ ni May akoko, nigba ti poplar fluff. Nitorina, diẹ ninu awọn motorists gbe lori awọn oniwe-dada ohun afikun efon net.

Mo ti le mu atijọ ọkan?

O ti wa ni ye ki a kiyesi wipe agọ àlẹmọ, wa ni o darí tabi adsorptive itọju, ko le wa ni pada. Purging ati flushing omi ano ko ni ran. Boya ara ti o yoo ni anfani lati yọ eruku, ṣugbọn awọn ipa yoo ko sise lori - ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ idọti air yoo se kanna. Tun eyikeyi darí kikọlu Layer ati ki o ba awọn inu ti awọn àlẹmọ be. O ti wa ni ilamẹjọ - nipa 300 rubles. Nitorina, o mu ki ko si ori lati tún.

Nítorí náà, a ri ibi ti o wa ni a agọ àlẹmọ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ "Chevrolet-Niva" ati bi lati ṣe kan rirọpo.