Motor adiro: titunṣe, rirọpo

Lọkàn motor ti awọn adiro ni lati mu awọn ṣiṣe ti alapapo ati air san ni agọ. alapapo didara ti wa ni significantly dinku nigba awọn oniwe-didenukole. Wa ti tun kan iṣeeṣe ti iṣẹlẹ ti ajeji ariwo, eyi ti o mu inira ba iwakọ ati distracting. Awọn ọna jade ti awọn ti itoju di a rirọpo tabi fifi sipo, bi daradara bi bi o si yọ awọn motor awọn adiro ni ko soro, o ko ba le kan si awọn ile-iṣẹ ati ki o gbe jade gbogbo awọn iṣẹ ara rẹ.

Ohun lati wo fun

Àwárí ti awọn idi ni akọkọ ipele ti awọn iṣẹ. O nilo lati bẹrẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati ki o gbọ si awọn ohun ti o waye nigbati awọn ẹrọ ti wa ni Switched lori yatọ si iyara igbe. Ti o ba ti motor ko ṣiṣẹ adiro, o ti wa ni rọọrun damo nipa awọn isansa ti ohun ati eyikeyi igbese lẹhin yi pada lori. Awọn resistor ti o wa ninu awọn yipada, tun le fa, ninu apere yi awọn àìpẹ bẹrẹ-soke waye nikan ni kẹta jia.

pọju isoro

Nibẹ ni o wa ni ọpọlọpọ awọn miiran awọn ašiše ti o fa awọn alapapo ẹrọ ikuna:

• Ibi yellow ni iṣagbesori Àkọsílẹ. Iru kan isoro wa ni ri ni ọpọlọpọ awọn paati, lai ti awọn orilẹ-ede ti gbóògì, sugbon o ni o ni ohun rorun ojutu ni awọn fọọmu ti nfa tabi idinku awọn olubasọrọ ẹgbẹ ti awọn olubasọrọ.
• Mẹhẹ fiusi. Awọn iyege ti awọn ipese kuro le wa ni dà, ati a kukuru Circuit fa na ti gbogbo be. Ni akoko kanna, o jẹ tọ leti wipe kikan digi ati ibowo kompaktimenti ina le ti wa ni agbara nipasẹ kanna fiusi-ọna asopọ bi a àìpẹ. Accordingly, a ijerisi, ati awọn miiran eroja.
• Ifisi ti nikan ni kẹta fifun isẹ. Lehin atupale be, o jẹ rorun lati ni oye awọn idi ti ikuna. Nigba ti o ti akọkọ afikun resistance ti a ti sopọ meji iyara. Direct inkoporesonu wa ni ošišẹ ti ni kẹta si ipo. Ti o ni, ti o ba ropo resistor, awọn isoro yoo wa ni re.
• Iginisonu yii ni diẹ ninu awọn igba miran, o le gba di. Motor lọla ni akoko kanna bẹrẹ lati ṣiṣe nikan lẹhin engine warms soke. Ti o ba ti wa ni iru kan ohun ini ti wa ni tọ yiyewo awọn ibojuwo ẹrọ lati na ati ki o paarọ rẹ nipa titun nigbati awọn nilo Daju.
• Fan ikuna. Ti o ko ni dahun si awọn ifisi, ati awọn foliteji ti awọn yipada tẹsiwaju lati ṣàn, a le sọ nipa kekere-didara asopọ si awọn "iyokuro".

mẹhẹ yipada

Yipada ara igba nyorisi isoro. Lilo a boṣewa gilobu ina nini a soldered relays, awọn ẹrọ le ti wa ni ẹnikeji. Ni ibere lati pese rorun wiwọle moomo, wa ni pipa awọn ifilelẹ ti awọn apa ti awọn console. Nigbati awọn engine ti wa ni ao gbe lori ọkan waya "iyokuro" si awọn miiran fọwọkan gbogbo awọn iwọn ere sisa lọtọ. nibẹ ni ko si iyemeji ninu awọn ti yipada ni isẹ ṣiṣe fitila lori kọọkan ano. Ti ko ba si lenu ti wa ni ti gbe jade ti o ti wa ni gbe lori "Plus". Awọn atupa yẹ ki o imọlẹ lati soke, ati awọn ti o ba ti o se ko, o le ya awọn fiusi tabi motor adiro ni o ni a Bireki ninu awọn Circuit.

Bawo ni awọn eto ṣiṣẹ

O jẹ tọ awọn ami ye awọn opo ti awọn eto. Eto awọn iwọn otutu si fẹ ipele ti wa ni ti gbe jade nipa miiran ki o si tẹ ni kia kia nsii awọn alapapo ano. Ni awọn imooru ti nwọ awọn ooru orisun - warmed coolant, ti otutu nigbati kikan engine ba de si 95 iwọn.

Awọn iyara ti yi pada ni iyara mode ti wa ni ṣeto. Eleyi ni o ni a taara ikolu lori iye ti tutu tabi kikan air titẹ awọn ero kompaktimenti. Lẹhin ti yatọ paneled air ipese dampers ti kanna itọsọna ti wa ni ofin, fun apẹẹrẹ, ninu awọn agọ tabi awọn ferese.

Rirọpo awọn motor ti awọn adiro

Ti o ba ti àìpẹ wa ni ko ṣiṣẹ tabi ti wa ni samisi iṣẹlẹ ti ariwo ati squeak, o nilo lati yi o. Lati bẹrẹ pẹlu gbaradi irinṣẹ: ratchet mu, screwdriver cruciform iru ati ori.

Unscrewed awọn skru lo lati fasten awọn ṣiṣu ni wiwa nitosi awọn ferese, eyi ti a ti paradà yorawonkuro. O yoo dabaru pẹlu awọn iṣẹ, bi daradara bi awọn asiwaju ti awọn Hood.

Fa jade ni aabo ideri ti o hides awọn motor awọn adiro, ati unscrew awọn skru ti o oluso o si awọn ẹrọ.

Pẹlu awọn iwakọ ni ẹgbẹ ti awọn agọ ni pataki lati wa kan àìpẹ waya si awọn rere iye ati lati Titari o. Next to o jẹ awọn odi waya gbe eyi ti o ti kuro nipa ọna ti a ori o dara iwọn tabi mu awọn pẹlu ratchet. Miiran embodiments ti wahala Pipese fun sonu, nitori awọn ẹrọ ti wa ni characterized nipasẹ awọn taara ọna podpayki relays. Ṣaaju ki o to yi lọla motor, o yẹ ki lilọ lati simplify awọn ilana. Ba ti wa ni ìmọ ati awọn akoko ti o le ti wa ni tunše. Ni miiran nla, a titun ẹrọ ti fi sori ẹrọ, ati gbogbo eroja ti wa ni pada ni awọn ọna ibere pato.

Motor adiro: Tunṣe

First, jẹ ki ká ṣayẹwo fun awọn ajeji ohun ni air iwo, bi nwọn ki o le tiwon si ariwo ni olubasọrọ pẹlu awọn impeller. Ti o ba ti won wa ni ko, o jẹ pataki lati ṣaito awọn motor. disassembly ilana ni o ni a iru opo fun orisirisi orisi ti awọn ẹrọ.

O jẹ pataki lati fa awọn oran, yi pese wiwọle si awọn fẹlẹ ijọ nipa yọ awọn àìpẹ ideri. Mọtoto ati lubricated bushings, be lori ideri ki o ile.

Biarin daradara fo ninu kerosene, tẹlẹ kuro lati wọn anthers wa ni ṣe ti roba ki o si ti wa ni lubricated lithologic. Yi alugoridimu faye gba o lati pada igba ti nso aye.

Ti o ba wulo, won le wa ni rọpo pẹlu titun eyi. Ni idi eyi, ṣaaju ki o to yọ awọn ọpa samisi ijoko. Fun yiyọ ọkan le lo a screwdriver tabi a mojuto, ṣugbọn awọn ti o dara ju aṣayan jẹ a specialized stripper.

Titẹ titun kan ano ni ošišẹ pẹlu kan ju tabi igi awọn bulọọki, o jẹ wuni lati fa awọn engine epo lori yio.

Awọn odè jẹ wuni lati nu lati ṣee ṣe ifoyina iyalenu ṣaaju ki o to adapo motor adiro. Nitori awọn itanna elekitiriki ti gbọnnu mu. Lubrication lithologic àìpẹ pese rọrun fifi sori ni ike kan ago.