Ekunwo reluwe iwakọ

Machinist - lodidi oojo. A eniyan yẹ ki o wa gidigidi ṣọra ni yi ise. awọn ipele ti owo oya ni gbogbo ti o yatọ si, nitori ti o da lori a orisirisi ti nuances. Ṣugbọn awọn iwakọ ni ekunwo ti wa ni bojumu, Yato si o ti wa ni nigbagbogbo npo.

Awọn ipo ni ise

Awọn iwakọ ni nigbagbogbo lodidi fun awon eniyan aye. Ti o ba ti awọn oniwe-ohunkohun yẹ ki o distract. Awọn iwakọ nilo lati ni o tayọ ilera. Women ko le waye fun awọn ipo, bi ti won wa prone to kanra, ati awọn ti o jẹ itẹwẹgba ninu awọn oojo. Ṣiṣẹ ipo awọn iwakọ bi wọnyi:

1. Awọn akero wa ni laaye lati mu siga.
2. Machinists kẹhin alẹ reluwe ni o wa ninu ibudo, ni ibi ti o wa ni pataki kan yara. O le na ni oru ati ni awọn Irini, be nitosi awọn ibudo.
3. Nigbati awọn iwakọ mu ki nipa 55 ilana.
4. Ni 55 years le ifẹhinti.
5. Ni awọn šiši ti awọn Reluwe nigba eru snowfall reluwe ti wa ni di ni ijabọ.
6. Dine abáni lakoko iwakọ lori ipa ọna.
7. Awọn ilẹkun nilo lati wa ni pipade lẹhin "Sisun ilẹkun."
8. Nigba ti jade ti awọn eefin nibẹ ni o wa didasilẹ flash, eyi ti o ni odi ni ipa lori awọn iwakọ.
9. Yẹ ki o wa lati sise ni kan ti o dara iṣesi, ni ihuwasi.
10. Fun naficula (8-9 wakati) ni gbigbe nipa 9 ẹgbẹrun. People.

Awọn ofin waye fun gbogbo awakọ. Ise yi ni pataki lati fara, nitori awọn abáni jẹ lodidi fun a nla ti yio se. ailewu transportation ti awọn eniyan dale lori o.

Lati ohun ti ekunwo da?

Lori awọn ipele ti owo oya ti wa ni fowo nipasẹ:

• wakati;
• processing;
• night iṣẹ;
• ipari ti iṣẹ;
• afijẹẹri.

ekun

Lati wa awọn ekunwo reluwe iwakọ, be ojula to Railways. Ni Moscow, awọn wọnyi abáni gba soke si 80 ẹgbẹrun. Rubles. A iṣẹ Iranlọwọ ifoju 20 ẹgbẹrun. Kere. iwakọ ekunwo yato si da lori awọn ekun:

1. Ufa - 40,000.
2. Ulan-Ude - 45,000.
3. Makhachkala - 38,000.
4. Nalchik - 50,000.
5. Volgograd - 30,000.
6. Murmansk - 45,000.
7. Penza - 31.000.
8. Perm - 35,000.
9. Saratov - 22,000.

Awọn alaye le wa ni ri fun 2016. iwakọ ekunwo jẹ ti o ga ni ilu, ni ibi ti o ti jẹ nigbagbogbo kan ti o tobi nọmba ti reluwe, ati ọpọlọpọ awọn ero. Ni ọpọlọpọ awọn ẹkun, awọn owo oya ti awọn wọnyi osise ma ko yi lori kan gun akoko. Da lori awọn data ni apapọ ekunwo reluwe iwakọ jẹ nipa 35 000 rubles.

Machinist Agbegbe

Ohun ti alaja iwakọ ekunwo? Awọn ipele ti owo oya da lori ibi ti ise. Ni Moscow, wọnyi abáni gba nipa 50 000, ati ni ilu - lati 20 ẹgbẹrun kẹhin Ìwé, ati ki o jẹ awọn kere oya ati awọn ti o pọju ni 100 ẹgbẹrun machinist Agbegbe ekunwo ni St. Petersburg jẹ nipa 50 ẹgbẹrun rubles, biotilejepe ṣiṣẹ ipo ... nibẹ ni ko si sàn dara ju ni Moscow.

Oojọ Agbegbe machinist soro nitori awọn ibẹwẹ ni o wa koko si nira jùlọ. Ni afikun, awọn ṣiṣẹ ipo ni yi ipo ni ko rorun. Iṣẹ je eru laala ifosiwewe, nitori eyi ti a eniyan ewu si sunmọ ni orisirisi arun. onišẹ ise nira nitori ti awọn nla ojuse fun awọn enia gbigbe.

iriri

iwakọ ekunwo da lori rẹ wose. O tun ipinnu irú ti Iṣakoso reluwe. Time wọnyi ẹka:

1. Awọn kẹta kilasi wa o si wa lẹhin 2 years ti iwadi. Nigba akoko yi, o jẹ pataki lati wakọ ni locomotive tabi oko oju irin. Ojo melo, graduates gbekele lori kekere ẹru reluwe lori kekere ijinna.
2. Awọn keji kilasi ni fun 2 ọdun lẹhin ti awọn appropriation ti awọn kẹta. Ṣugbọn yi nilo ibakan iwa. Pẹlu yi jùlọ awọn abáni iwakọ a ero reluwe, ṣugbọn ko fun gun ijinna.
3. Ni igba akọkọ ti kilasi ti wa ni fun 2 ọdun lẹhin ti awọn keji isẹ. Ki o si awọn abáni yoo lé awọn ero ati awọn miiran gun-ijinna reluwe.

O da lori awọn olorijori ti awọn ekunwo locomotive. Ni fere gbogbo ekun ti awọn Russian Federation awọn iwakọ ti eyikeyi iṣinipopada irinna le ni owo oya to to 100 ẹgbẹrun. Rubles.

reluwe iwakọ

Eleyi iwakọ jẹ tun kan ti gbajumo oojo. Ni afikun, o jẹ bi ipalara ati ki o lewu bi a iwakọ ti transportation ni Agbegbe. Awon eniyan ti yi oojo le kerora ti onibaje rirẹ, niwon awọn aaye laarin awọn ojuami igba koja naficula.

Mọ lati irin awọn iwakọ le ni ikẹkọ ati gbóògì apo. O gba to nipa 6,5 osu. Ohun ti ni ekunwo ti reluwe iwakọ? Awọn apapọ ipele ti owo oya ni orile-ede ni 45 000 rubles, ati awọn ti o Gigun 80 ẹgbẹrun ni Moscow.

Bi o si di ohun ẹlẹrọ?

Fun ise ti o nilo eko. Oludije faragba a egbogi ibewo ati ṣe awọn kẹhìn, ati ki o le faragba ikẹkọ. O fi opin si fun oṣù mẹrin. Da lori awọn oniwe awọn esi yoo wa ni kale soke a recommendation, tabi a eniyan le ti wa ni yá. Nikan ti o ba awọn abáni yoo wa ni sọtọ si ikẹkọ.

Ṣaaju ki o to awọn ọna awọn engine nilo lati ṣiṣẹ Iranlọwọ. Awọn ekunwo ti iru abáni ni kekere, sugbon kere ati ise. Ni afikun si ti o ga eko, nibẹ ni o wa miiran awọn ibeere. Awọn ọkunrin ti wa ko dandan ni lati lọ si ni ogun. Ṣugbọn obinrin ṣọwọn ya lori iru awọn ipo. Feyinti ni ori 55.

Ta ni Assistant?

Yi Oṣiṣẹ, ti o gbọdọ jẹ bayi ni cockpit. O si jẹ kan egbe ti awọn locomotive atuko. Iranlọwọ iwakọ ti wa ni ka lati wa ni a afẹyinti, bi ṣe ọpọ iṣẹ akitiyan. Rẹ ojuse ni:

• šakoso awọn serviceability ti awọn locomotive ṣaaju ki o to ilọkuro;
• ni o dara gulu;
• mimojuto ina ifihan agbara;
• asopọ faili lati awọn iwakọ;
• oṣuwọn Iṣakoso;
• kakiri ti irinse kika.

Ise yi faye gba lati ko eko ara-isakoso be. Biotilejepe awọn ekunwo ti awọn abáni jẹ kere, sugbon ti o ṣẹda a ifẹ lati mu o.

Ohun ànímọ wa ni ti nilo?

Lati ṣiṣẹ nilo imo, ogbon, ogbon. O nilo discipline, eyi ti o ti beere fun ni orisirisi awọn ipo lori ni opopona. Ẹlẹrọ ati Iranlọwọ nilo:

• sare esi;
• bikita, pele;
• ìfaradà, aisimi;
• o tayọ visual iranti, tinrin etí;
• agbara lati mu awọn wahala.

Laisi awon amuye lati ṣe awọn iṣẹ jẹ nira, sugbon ti o ba eyikeyi iṣẹ jẹ ti awọn ga didara ati ki o munadoko. Gbogbo gba nigba ti ikẹkọ ìmọ ni deede agbelebu-ẹnikeji. Eleyi jẹ kan ise ibi ti awọn pataki yii ati asa.

anfani

-Oojo iwakọ ati Iranlọwọ ni o wa nigbagbogbo ni eletan. Bi awọn iwọn didun ti imo jẹ nla, awọn asesewa ti fere Kolopin. Reluwe ni a gbẹkẹle ọkọ fun awọn ọkọ ti eniyan ati de.

Imudarasi awọn ogbon ti a ipa rere lori atuko erudition. Abáni ti o ṣiṣẹ lori locomotives, lati ni oye awọn titun imotuntun ati imo itesiwaju. Workers maa ko ni onibaje aisan, niwon won ilera ni nigbagbogbo ẹnikeji.

konsi

Oya lati abáni dipo ga nitori si ni otitọ wipe a ni lati ṣiṣẹ ni soro ipo. Akosemose koju ibakan wahala ati ojuse fun awon eniyan aye. Abáni na Elo akoko kuro lati ile.

Rirẹ waye nitori sí:

• kan titi aaye;
• ti ẹdọfu;
• awọn ipa ti ariwo;
• locomotive gbigbọn;
• opopona eruku.

Iranlọwọ iwakọ ekunwo jẹ nipa 50 ẹgbẹrun. rubles. Ti o ga ipele ti owo oya ni Moscow, nibẹ ati diẹ ise ni yi nigboro. Iranlọwọ iwakọ ekunwo ni St. Petersburg ni 40-45 ẹgbẹrun. rubles. Ni awọn North, abáni gba owo imoriri nitori ti awọn afefe.

Owó ọyà ni orilẹ-ede miiran

Ni orilẹ-ede miiran, awakọ owoosu ti wa ni Elo ti o ga ni lafiwe pẹlu Russia. Fun apẹẹrẹ, ni Germany gba 3 ẹgbẹrun. Metala, ti o jẹ nipa 210 ẹgbẹrun. Rubles. Ni awọn US, wiwọle ni 3.5 ẹgbẹrun. Dọla, eyi ti o jẹ 220 000 rubles. Sugbon ni wa nitosi awọn orilẹ-ede machinists jo'gun kere. Fun apẹẹrẹ, ni Ukraine ni o wa 10 ẹgbẹrun. Hryvnia, eyi ti o jẹ 24 ẹgbẹrun. Rubles. Ni Belarus awọn nọmba rẹ ni 10-15 million rubles (32-46 ths. Rubles).

Ibi ti lati iwadi?

The Metro ati Railways irin ni won ikẹkọ ati gbóògì ohun elo. O ṣe pataki lati baramu fun ori, ti o dara ti ara ati ki o àkóbá ilera. O le ko eko to odo awon eniyan labẹ 35 ti o ti yoo wa ni awọn ologun. Awọn anfani ni niwaju imọ nigboro.

Ni awọn alaja irin 6,5 osu. Idaji awọn akoko ti o gba lati iwadi yii ati ki o si ba wa ni awọn iwa. Ni opin ti ẹya kẹhìn. Jakejado awọn eto, ti san sikolashipu. Lati iwadi ni Russian Railways pe eniyan ti o ti a ti oṣiṣẹ ninu awọn egbelegbe ti Railways. Lori ilana ti imo le tesiwaju won-ẹrọ (2 years) ni ikẹkọ ati gbóògì apo.

Wá lati iwadi ṣee ṣe lẹhin ti awọn egbogi ibewo. O si tun nigbagbogbo gba ibi nigba ti isẹ. Ti o ba ti nibẹ ni o wa eyikeyi iyapa ni ilera, eko yoo ko gba laaye. Lẹhin ti ikẹkọ nibẹ ni awọn seese ti oojọ pẹlu siwaju igbega. Pẹlu awọn iriri ati imose yoo se alekun ati awọn ipele ti owo oya.