Ẹrọ Gia

Gbigbawọle ni ninu awọn ilana iṣeto ti o ti ṣe, nipasẹ eyiti iyipo naa ti kọja si awọn wiwakọ wiwa lati ẹrọ. Gbigbe yii ni idimu kan, n ṣe idaniloju isansa tabi ifihan asopọ kan laarin apoti ati ọkọ, awọn ọpa gbigbe. O ti wa ni ohun je ara ara ara gearbox. Nipasẹ rẹ, agbara ati agbara ni o jẹun ti a si tun pin si awọn ọpa awọn ọkọ lati inu ọkọ.

Ọpọlọpọ awọn imọ-ẹrọ ti o lo ni wiwa gbigbe, ti ni idanwo ni ọkọ-gbigbe. O yẹ ki o sọ pe gbigbe ti eyikeyi, paapaa ọkọ ayọkẹlẹ kan, jẹ ọna ti o ṣe pataki jùlọ lati ṣe awọn abuda ti agbara ti engine naa. Ẹrọ ti o ni ẹrọ ti ko ni ailera ṣe le di yara to ba ti o ba jẹ ibamu awọn ipo gbigbe awọn ọkọ ayọkẹlẹ.

Ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ idaraya ti lo awọn unsynchronized (awọn kamera) ati awọn apoti ti a muuṣiṣẹ pọ. Ti o da lori iru iyipada, wọn ti pin si tito-lẹsẹsẹ (ipese asayan to lẹsẹsẹ) ati ẹya-ara (H-scheme).

Fun imuse ti o rọrun (deede) ijabọ lori ọna, awọn apoti-kamera jẹ fere ko yẹ. Eyi jẹ nitori otitọ pe wọn ṣe ariwo pupọ ati pe wọn ni awọn ohun elo kekere kan, ati pe a tun ṣe akiyesi "lile" nigbati o ba nyi awọn girafu pada. Ni afikun, iye owo wọn jẹ eyiti o ga julọ ju awọn ti a ṣe muṣiṣẹ pọ, ati pe wọn nilo itọju atunṣe ati deede.

Awọn apoti ti a muu ṣiṣẹ yatọ si awọn apoti pẹlu awọn gear gegebi deede. Aṣayan atunṣe fun bata akọkọ ti awọn ọpa akọkọ, apoti idarẹ ati awọn ṣiṣan ti nṣiṣẹ ni ọpa keji jẹ iṣeduro iṣakoso ti gbogbo gbigbe. Eto ti a ti yan ni a mu lati ṣe akiyesi akoko ati awọn agbara agbara ti ọkọ. Miran ti pataki ifosiwewe ni awọn iwọn ti awọn kẹkẹ na.

Eto ratio jẹ ipin ti nọmba awọn eyin ni awọn irin ti a ti le lọ si nọmba awọn ehin ninu awakọ idaraya. Ti o ga julọ ni, ti o rọrun julọ engine yoo yi iyara ti a beere. Eyi yoo pese pipe kiakia kiakia. Paapọ pẹlu eyi, o nilo lati ṣe atunṣe loorekoore. Nitori idi eyi, iwọn diẹ diẹ ni iwọn iyara ti o pọju.

Awọn ọna pupọ lo wa lati mu igbesiṣe iyara ti ẹrọ naa pọ si.

O le yi ipin iṣiro pada ni bata akọkọ ti gearbox. Fun apẹẹrẹ, awọn ọkọ ayọkẹlẹ kẹkẹ-oju-ọna "Vaz" ti iran kẹwa ni, bi ofin, awọn nọmba ti o jẹ deede. Nitorina, ni ilana igbesẹ, a ṣeto ipilẹ irinna lati 3.7 si 3.9. Ohun sile ni Vaz 21103 (16V). Eto rẹ jia ni 3.5. Gẹgẹbi iṣe ṣe fihan, yiyipada papo akọkọ nipasẹ 4.1 tabi 4.3 le tan igbadii "mẹjọ" sinu ọkọ ayọkẹlẹ ti o lagbara. Ni akoko kanna, igba ni lati gbe jade ni jia naficula. Sugbon, ni akoko kanna, fun eyikeyi ni nibere, ati awọn ijabọ imọlẹ akọkọ ọkọ ayọkẹlẹ.

Ti sọrọ nipa awọn ohun ti a nyi pada, a ko le kuna lati sọ nipa sisọ awọn atunṣe pataki. Ti o ba ṣawari engine naa pupọ ni akọkọ, lẹhinna nigba ti o ba yipada si keji, iyara naa yoo su silẹ ni iṣọrọ. Eyi jẹ pupọ nitori iyatọ nla ti o wa laarin awọn gear ratios fun awọn iṣiro akọkọ ati keji. Awọn jara jigijigi jasi si igbaradi igboya ati iṣọkan. Ni idi eyi, gbigbe akọkọ ni a dinku diẹ si (ti o tọ si iwọn boṣewa). Dynamics pẹlu aṣayan yi deteriorates ni itumo, ṣugbọn ni akoko kanna o di diẹ "gun". Keji yoo wa nitosi si akọkọ. Eyi yoo gba ọ laye kuro ni "ikuna" ojulowo ti o ṣẹlẹ ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ iwaju kẹkẹ "VAZ". Awọn idasẹ kẹta ati karun jẹ kanna bii awọn ohun ti o ṣe deede. Ẹkẹrin jẹ isunmọ diẹ si ẹgbẹ kẹta, ati kẹfa jẹ si karun, lẹsẹsẹ.