Ẹrọ oju eefin: gbogbo rẹ bẹrẹ

Ni imọ-ẹrọ engine ti abẹnu-le jẹ eyiti a tọka si ọkan ninu awọn ti o tobi julo ti eniyan. O ni ẹniti o fun ọkunrin naa ni agbara, ti ko ni isan, ati pe oloye eniyan ni o le mu agbara yii ṣe si awọn aini rẹ ni orisirisi awọn iṣẹ ti iṣẹ rẹ. Eyi tun ṣe idaniloju idagbasoke idagbasoke ti ọpọlọpọ awọn agbegbe ti ijinlẹ ati imọ-ẹrọ, ti o ṣeun si eyiti ẹrọ mimi ti n tẹsiwaju lati ni idagbasoke ati ni iṣeduro.

Lati ni oye awọn iṣoro ti nkọju si awọn oniṣii engine, o jẹ pataki lati ranti bi iru ẹrọ n ṣiṣẹ. A yoo ro ero engine petalini deede. O ṣe afẹfẹ lati inu afẹfẹ, eyi ti o dapọ mọ pẹlu vapors petirolu ati ti o wọ inu iyẹwu ijona. Nigba ti ijona ti awọn idana adalu waye imugboroosi ti ategun, nipa eyiti ologun dide yiyi crankshaft. Nitorina, ti a ba sọrọ pupọ ni, apejuwe bi iṣẹ ẹrọ oju-aye ṣe n wo.

Nibi o jẹ pataki lati san ifojusi pataki si awọn ojuami wọnyi. Ni akọkọ, idana naa kuna patapata, eyi ti a fi idi mulẹ nipasẹ pe awọn particulati ti ko ni irun ninu ikun ti nfa. Keji, awọn eefi ategun ni ani to agbara, ati awọn ti o yoo fẹ lati lo. A rii ọja wa - fifi sori ẹrọ ti turbine lori ẹrọ oju-aye. Ọna naa jẹ irorun: bi ọkọ ko ba kuna, lẹhinna ko ni atẹgun, o jẹ dandan lati fi air kun awọn ọkọ ayọkẹlẹ, ati eyi le ṣee ṣe pẹlu iranlọwọ ti awọn ikun ti nfa.

Ohun ti wa ni ti salaye loke - yi ni awọn opo ti awọn turbo engine. Ni ṣiṣan ti o ti mu jade sinu afẹfẹ, imukuro ti turbine wa, o n ṣe awakọ ti o ni asopọ si rẹ, eyi ti o tẹ afẹfẹ sinu awọn ẹrọ ti nmu ọkọ ayọkẹlẹ, ti o pese afikun atẹgun fun isunku kikun ti epo. Awọn idasile gidi, dajudaju, ni idiju pupọ ju awọn ti a ṣalaye, ṣugbọn turbocharger ṣiṣẹ ni ọna yii.

Ọna miiran wa lati ṣe idaniloju iṣakoso afẹfẹ - lo oluwa ti nṣiṣẹ nipasẹ ẹrọ kan. Awọn daradara ti yi aṣayan yoo jẹ awọn isonu ti engine agbara nitori Olufisi naa yoo gba agbara lati inu ọkọ fun iṣẹ rẹ. Biotilẹjẹpe iru igbẹkẹle imudani ti a nlo ni diẹ ninu awọn igba miiran bi afikun si eto ti a ti ṣalaye ti turbo-supercharging. Paapa ti o jẹ doko ni kekere engine iyara, ati ki o si, bi awọn idagbasoke ti wa, ti wa ni alaabo.

O ṣeun si ọna ti a ṣe apejuwe ti turbo-supercharging, ẹrọ ti o wa ni oju aye ti o wa ni ipo kanna n gba agbara afikun ati pese aje ti o pọ sii, eyiti o jẹ nitori sisun patapata ti idana. Eyi jẹ ọkan ninu awọn aṣayan rọrun julọ fun jijẹ agbara ti motor. O ti lo mejeeji lori epo petirolu ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ diesel. Ni idi eyi, ko si iyato laarin wọn.

Awọn abuda ti ẹrọ oju-aye ti a fihan ni a le dara si lai si isọdọtun pataki nitori lilo awọn turbocharger kan. O ti wa ni ifoju pe agbara agbara le dagba nipasẹ 40% ati, ni afikun, iye awọn oludoti ipalara ti o wa ninu gas gaasi yoo dinku.