Fifi sori fun producing itanna agbara. Awọn idana lo fun fifi sori - air.

Fifi sori fun producing itanna agbara. Awọn idana lo fun fifi sori - air.

Gbogbo awọn ti o yoo ri ni isalẹ, ninu mi imọran, o le dabi isọkusọ tabi ifọju ọrọ isọkusọ. Boya. Ṣugbọn jẹ ki ká ko sí si ipinnu.

Lẹsẹkẹsẹ ni mo fi eto to irorun ṣe kan ajo 20 years seyin, ninu awọn 90s ni Russia. A gbogbo si tun ranti awon years. Dájúdájú, a ranti ati bi o si duro ni ila lati fi sori ẹrọ ni iyẹwu waya awọn foonu, ati ki o ba ti o ba ki o si sọ pe ni ojo iwaju, 20 ọdun lati bayi, a waya foonu yoo jẹ rọrun commonplace ninu rẹ ojoojumọ aye ati ohun ti diẹ, nibẹ ni yio je mobile, ninu eyi ti o ki o si redio ati tẹlifisiọnu, ati gbogbo awọn ti o fẹ, fun ọpọlọpọ awọn ti wa, ki o si yoo ti dabi irikuri, o jẹ ko ko o lati ibugbe ti irokuro. Ni kukuru ohun gbogbo ti wa ya ni isẹ ti o yoo ko ni le. Loni, sibẹsibẹ, gbogbo awọn ti yi fun wa ni tẹlẹ a otito ninu aye mi. Nítorí náà, fun apẹẹrẹ, wipe a ko gbodo sí si ipinnu.

Bayi mo fi fun miiran apẹẹrẹ, eyi ti yoo di diẹ ko o. Ọpọlọpọ awọn ti wa ni ewe, esan ní ni wọn Asenali ti isere paati pẹlu laifọwọyi yikaka, eyi ti ko ba wa ni orisun ninu awọn factory bọtini, t. E. Ko si orisun omi siseto, ko lati batiri ati ina motor, ati odasaka darí. Titẹ ẹrọ si awọn pakà ati sẹsẹ o kọja awọn pakà, a bayi egbo rẹ soke, ki o si jẹ ki rẹ lọ, o si ti yiyi. Eleyi a ti waye nitori si ni otitọ wipe awọn o lọra Yiyi ti awọn kẹkẹ ti kere opin nipasẹ kan pato jia ṣeto si untwist ni akojọpọ kẹkẹ siseto pẹlu kan tobi opin ati ki o kan ti o ga iyara, ati nigba ti a jẹ ki lọ ẹrọ, awọn iyipo zqwq si awọn kẹkẹ ti awọn ẹrọ, nfa o si yi.

Yi kekere opolo irin ajo ninu wa ewe ti a ti nilo ni ibere lati fi ni agbara lati se iyipada iyipo ni a kekere oṣuwọn ti iyipo pẹlu tobi igbohunsafẹfẹ.

Bayi a wá si awọn gan lodi ti awọn agutan. Ati si awọn oniwe-apejuwe. O ti wa ni ti a nṣe fun nyin ero awọn agutan ti a ọgbin ti yoo gbe awọn itanna agbara, ati ni akoko kanna, lai awọn nilo fun ise won ko si petirolu, ko si gaasi, ko si epo, ko si idana epo, tabi oorun, tabi ipanilara eroja, ko si extraneous itanna awọn orisun. Patapata ara-ti o wa ninu, ifilole ki o si tẹle-soke iṣẹ. Lẹsẹkẹsẹ o yẹ ki o wa woye wipe awọn fifi sori le je mejeeji šee ati adaduro, ati kekere ati nla, ohun gbogbo yoo dale lori rẹ aini. Awọn iwakọ agbara fun yi ni awọn fifi sori ni yio je o kan ni air, ati lẹhin ṣiṣẹ ni awọn eto ni jade lati o, eefi air, ti o pẹlu n ṣakiyesi si ayika, gẹgẹ bi awọn oniwe-kemikali ati ti ara abuda yoo jẹ Egba aami si awọn air ninu rẹ majemu saju si titẹ awọn eto. Ni opo, awọn iwakọ agbara le jẹ eyikeyi alabọde ninu eyi ti yi ọgbin yoo wa ni lo. Awọn ibeere nikan fun ayika ni yio je awọn isansa ti awọn iki ati awọn kekere. Ni wa nla, a ro ni air, o kan air.

Bayi, kekere kan fantasize ati ki o visualize eyikeyi epo tabi Diesel engine. Irorun, a ke ki o si yọ pisitini ijọ, nto kuro ni crankshaft, ki o si dipo fi awọn eefun ti pisitini diaphragm àtọwọdá, ati awọn uvyazhem opa pẹlu a crankshaft.

Bayi ro siwaju.

Ni isalẹ ni a aworan atọka ti awọn agbara ọgbin, ninu eyi ti diẹ ninu awọn eroja ti wa ni firan ninu awọn fọọmu ti gbigbe awọn iṣẹ ti sipo (oscillating, amplifying, ati bẹ lori. N., Da lori awọn iṣẹ-ṣiṣe ano bayi ni eto), ati ibasepo ati awọn itọsọna ti awọn ikolu lori kọọkan miiran - awọn ọfà.

Finifini apejuwe ti isẹ ti awọn fifi sori:

Ni igba akọkọ ti gbigbe iṣẹ ṣàpèjúwe eiyan pẹlu air labẹ ga titẹ HP. Air labẹ ga titẹ isẹ lori oke akojọpọ iho eefun ti diaphragm falifu, ti a MC (wọnyi falifu ti wa ni o gbajumo ni lilo, fun apẹẹrẹ, ni agbara eweko) ki o si nitorina ìgbésẹ nipasẹ awọn kekere iho ati ki o kan ọpá lori crankshaft. Lile esi crankshaft ati MK pese a orisun omi eto. Eleyi atọka fihan a titari-fa eto "engine" eyi ti o ni awọn igba ti "pisitini" ya meji MC. Synchronism ninu awọn meji MK titari-fa Circuit ninu apere yi ti pese nipa actuation ti awọn àtọwọdá ti awọn àtọwọdá eto cop, kọọkan ti eyi ti wa ni ifibọ ni agbawole ati iṣan ti kọọkan MC lẹsẹsẹ. Laarin ara wọn awọn cop mejeeji àtọwọdá ni MK kosemi interconnection nipasẹ itanna ati eefun ti awọn ifihan agbara, eyi ti o ni Tan pese awọn aforementioned ati synchronism ti awọn MC ni meji-ọpọlọ mode ati ki o dan Yiyi ti crankshaft. Awọn cop tun contemplated nipa iyara Iṣakoso iyipo. Yi "engine" ti wa ni ngbero gidigidi kekere iyara, ti yoo pese a kekere air agbara ati agbara ti awọn oniwe-ẹni kọọkan eroja. Niwon awọn engine kekere iyara, awọn Yiyi ti crankshaft wa ni zqwq si awọn monomono nipasẹ kan pato ti ṣeto ti n murasilẹ ti o pese ilosoke ninu monomono ẹrọ iyipo iyara. Lati diẹ ninu awọn ti agbara ti ipilẹṣẹ nipasẹ awọn monomono ti wa ni ikure to iṣẹ ni awọn konpireso, eyi ti yoo isanpada fun awọn ti lo air ni WA. air bọ si HP gbọdọ jẹ o tobi ju awọn oniwe-agbara. Tun apa ti awọn agbara ti ipilẹṣẹ nipasẹ awọn monomono, batiri recharging wa ni ošišẹ ti, eyi ti o pese awọn iṣẹ-ti eroja ti awọn cop nigba ti ni ibẹrẹ ibẹrẹ ti gbogbo eto. Ni opo, awọn ni ibẹrẹ ibere-soke le ṣee ṣe patapata mechanically, lai eyikeyi eto lọtọ awọn orisun el. lọwọlọwọ (awọn batiri fun Ease ti ni ibẹrẹ ibere-soke). Device mefa yoo dale lori agbara ti awọn monomono, ie. E. Ti o ba ti ni awọn ọrọ, ti awọn olumulo aini. Pẹlu to dara titete ti awọn cop laarin awon ara wọn ati pẹlu MK ati ti o tọ yiyi wa ni assumed won ga dede ati ṣiṣe ni lilo eto data.

Ni akoko si imọran nikan kosile awọn agutan, o da lori wulo ati o tumq si ti riro ati reflected awọn aworan atọka han loke. Design ipinu, pẹlu eyikeyi isiro tabi ko. Gbogbo yi ni yio je ṣee ṣe lati gba, ti o bere lati akọkọ esiperimenta awoṣe da.

Awọn idi ti yi article - lati ri bi-afe eniyan pẹlu awọn ayika ati agbara lati ran se re ètò ni aye. Eyikeyi lodi yoo wa ni ti gba, ati koko-ọrọ si yẹ onínọmbà.