Ga-iyara Railway lati Moscow to Beijing: ikole, eni, oniru ati ipo rẹ lori map

Laipe ga-iyara Reluwe Moscow-Beijing jápọ awọn meji-ede, China ati Russia. Awọn alakoko iye owo ti ise agbese na ni deede lati 1.5 aimọye yuan, tabi 242 bilionu owo dola Amerika. Awọn lapapọ ipari ti ni opopona jẹ dogba si 7 yoo egbegberun ibuso. Travel akoko lati ọkan ojuami si miiran yoo jẹ 2 ọjọ, ati ni opopona ara yoo wa ni gbe nipasẹ awọn agbegbe ti Kasakisitani.

Kere akoko lori ni opopona

Loni, China ti wa ni actively ẹbọ awọn oniwe-aseyori imo ni awọn ikole ti railways okeere ipele. Ọkan ninu awọn wọnyi ise agbese yẹ ki o wa ni awọn ga-iyara Reluwe lati Moscow to Beijing. Awọn iroyin tan kakiri aye pupọ ni kiakia, paapa nigbati o ro awọn tutu ajosepo laarin America, Europe ati Russia ni apapo pẹlu awọn rogbodiyan ni-õrùn ti Ukraine ati ki o Russian igbiyanju lati bọsipọ lati yanilenu Collapse ti awọn ilu okeere epo oja. Ni October 2014, laarin awọn Corporation "Chinese Railways» (China Railway Construction Corporation) ati awọn Ministry of Transport, Railways ati awọn State igbimo ti China Development ati atunṣe Commission wole kan ni kikọsilẹ ti Oye ni awọn aaye ti ga-iyara iṣinipopada. Awọn ifilelẹ ti awọn idi ti awọn iwe wà ni idagbasoke ti ise agbese ti ga-iyara iru ti awọn Eurasian irinna ọdẹdẹ, ninu eyi ti be ti yoo ni ọna Moscow-Kazan.

Awọn itan ti awọn agutan

Ga-iyara Reluwe ila Moscow-Beijing ni awọn ipele ti ero papo oyimbo fun igba pipẹ. Ise agbese yẹ ki o wa a nla yiyan fun awon ti ko fẹ lati ajo nipa air. Gbigbe ti ero lori awọn ipele ti isiyi ise agbese mu ibi lodi si kan lẹhin ti ibere ise ti rira ni America, awọn oba ti eyi ti o ti ẹri nipa awọn ojogbon bi ni kete bi o ti ṣee. Ga-iyara Reluwe ise agbese gbọdọ pese lati orile-ede bi China ati Russia ni o wa yẹ okeere alailegbe. Bi darukọ loke, gẹgẹ bi asoju ti Railways, ga-iyara Reluwe lati Moscow to Beijing yoo na awọn orilẹ-ede ni 7 aimọye rubles. The Chinese awọn alabašepọ ni o wa setan lati nawo ni awọn ikole ti awọn opopona ohun iye deede lati 4 aimọye rubles, gbogbo awọn miiran inawo yoo wa ni kakiri nipa awọn Russian isuna. Ti nṣiṣe lọwọ idunadura lori ipin ti owo fun awọn ikole ti ni opopona loni ti wa ni waiye lori awọn ipa Moscow-Kazan ni awọn ilana ti awọn ilu okeere ise agbese.

Ohun ti fa awọn ikole ti ni opopona?

Awọn akoko nigbati awọn ga-iyara opopona Moscow-Beijing yoo kọ, sibe kekere mo. Eleyi jẹ nitori protracted ipinnu lori igbeowo. Fi fun awọn ipo ti o ti ni idagbasoke loni ni Russia, pelu awọn ti o daju wipe China ti šetan lati ro julọ ninu awọn owo, awọn orilẹ-ede ni nìkan ko setan lati fowosowopo iru kan ti o tobi-asekale owo inawo. 3 aimọye rubles loni ni o wa unsupportable fun awọn ipinle olu. Awọn ti o ṣeeṣe jẹ ga ti o ikọkọ afowopaowo yoo wa ni ifojusi si ise agbese.

Imọ ise ati ki o alakoko ipinu

Alaye ti a pese nipa awọn correspondents ti awọn irohin The Beijing Times, wi nipa awọn ti nṣiṣe lọwọ fanfa ti awọn ikole ti awọn Reluwe laarin awọn meji-ede. Ni igba akọkọ ti igbese si ọna riri ti awọn ise agbese yẹ ki o wa ona kan lati Moscow to Kazan. Awọn ibere ti awọn ipa ti wa ni ngbero lati kọ ni Beijing, ki o si awọn ọna yio kọja ilu bi Khabarovsk ati Ulan Bator, Irkutsk ati Astana Ekaterinburg. Awọn ase nlo ni yio je Moscow. Setan-iyara Reluwe yoo jẹ ni igba mẹta gun ju loni gbigb'oorun ga-iyara orin laarin Beijing ati Guangzhou. Travel akoko laarin awọn ilu lẹhin ti awọn imuse ti awọn ise agbese yoo ko ni le mẹfa ọjọ, sugbon nikan meji. Loni, laarin awọn nla ninu awọn meji ipinle, meji reluwe ply nikan fun ọsẹ kan. Awọn ipa ti a la ni 1954. Kabo-Siberian Railway ti wa ni ka lati wa ni awọn gunjulo ninu aye. O nà lati Moscow to Vladivostok. O na 400 ibudo ati awọn oniwe-ipari jẹ 9288 ibuso.

Ni igba akọkọ ti isoro ati awọn igba akọkọ ti yori awọn igbesẹ

Ga-iyara reluwe Beijing-Moscow ninu awọn sunmọ iwaju jẹ išẹlẹ ti lati wa si rẹ ipa. Bi darukọ loke, akọkọ ipele ti ise agbese, eyi ti o ni ojo iwaju yoo so ni agbegbe naa ti awọn meji ipinle yẹ ki o wa a opopona lati Moscow to Kazan, awọn alakoko iye owo ti eyi ti o wà ga ju fun Russia. Lati fa afowopaowo, "Gazprombank" opopona show ní a lapapọ iye ti 1.06 aimọye rubles ni ilu bi Beijing ati Singapore, Hong Kong ati Shanghai. Ni ibamu si alakoko alaye, ti o ti waye kan lẹsẹsẹ ti ipade pẹlu o pọju awọn alabašepọ ni ayika agbaye:

• May 14 - ni Singapore.
• Le 15 - Shanghai.
• Le 16 - Beijing.

Ni ojo iwaju, a kà awọn ibewo ti asoju ti "Gazprom" ifowo pamo ni Taipei, olu ti Taiwan. Ni ibamu si awọn Russian Railways, ipade pẹlu Asia afowopaowo ngbero fun orisirisi awọn osu. Mudani Ìbàkẹgbẹ East àpamọ nitori alakikanju ijẹniniya lati West. Ni a ibaraẹnisọrọ dated "Pronedra" o so wipe ga-iyara opopona Moscow-Beijing yoo wa ko le itumọ ti ni awọn tókàn ọdun diẹ. Awọn imuse ti akọkọ apa ti awọn ise agbese, ga-iyara iṣinipopada laarin Moscow ati Kazan, le ti wa ni tesiwaju lati 2020. Eleyi jẹ nitori si ni otitọ wipe awọn Railways ti ko sibẹsibẹ isakoso lati ri ohun oludokoowo.

Ni igba akọkọ ti alakoso ise agbese

Ni igba akọkọ ti alakoso awọn orilẹ-ede ile ipinle isuna ise agbese ati awọn "Russian Railways" lati allocate 191,9 bilionu rubles. Miiran awọn ẹya ti awọn ipa, gẹgẹ bi awọn Irina, Nizhny Novgorod, Nizhniy Novgorod, Cheboksary, Cheboksary, Kazan, ti wa ni ngbero lati wa ni ipese ni laibikita fun concessions. O ti wa ni royin nipasẹ awọn ise Ijoba fun Transport of 29 January 2015. Fun igba akọkọ nipa ise agbese olugbe ti awọn ekun, ninu eyi ti awọn ga-iyara opopona yoo wa ni mo daju, a kẹkọọ nikan ni ibẹrẹ 2015. Awọn titun ona yoo wa ni gbe ni afiwe apapo ọna M-7, mọ bi "Volga". Awọn tiwqn yoo ṣe kan Duro. Ni pato, Irina ibudo yoo wa ni be ni Sukhodol.

Ohun ti o ṣe olugbe ti awọn ilu ni?

Ga-iyara Railway lati Moscow to Beijing lori map ti yoo kọja kan ti o tobi to ìka ti awọn ilẹ, ti ṣẹlẹ awọn enia ti o ni lati gbe pẹlu rẹ ni adugbo, a gan adalu lenu. Ti yiya awọn esun bibajẹ, eyi ti yoo fi ọwọ kan farmland, igbo ati akoso iselona. Awon alase ifowosi kede wipe ni kọọkan ojula lori eyi ti ikole yoo wa ni ti gbe jade, gbogbo akitiyan yoo wa ni kọkọ-gba pẹlu awọn àkọsílẹ. Ọkan ninu awọn orisun so wipe ti a ba ṣakoso awọn lati wa kan onigbowo, awọn BCM yoo la si tẹlẹ ninu 2018. Awọn ti o pọju iyara ti ronu ti ni opopona yoo jẹ 400 ibuso fun wakati kan, eyi ti yoo din awọn ọna lati Moscow to Kazan lati 11 wakati lati 3.5.

ise ti awọn ẹni

Ga-iyara Railway lati Moscow to Beijing, ibi ti awọn eni ti jẹ oṣeeṣe gan wuni ati ere, ni ibamu si alakoko eto, yẹ ki o bẹrẹ awọn oniwe-ise ni akoko lati 2018 to 2020-th. Ni ojo iwaju, awọn Chinese ẹgbẹ undertakes lati pese si ise agbese awọn oniwe-ọna ẹrọ. Awọn orilẹ-ede ti šetan lati ro ni kikun ojuse fun eto ati ikole. Ni pada fun lowo iranlowo, China ti šetan lati ya lori Russian agbara.

Titi 15 December 2014 ti o ti ngbero lati se agbekale awọn ipo labẹ eyi ti Chinese ilé yoo ni anfani lati kopa ninu ise agbese na. Alaye nipa bi o lati mọ boya lati oro adehun bi pamọ lati awọn àkọsílẹ. Awọn si ọtun lati ṣe ọnà ise agbese ọna Moscow-Kazan gba Russian-Chinese Consortium labẹ awọn iṣakoso ti "Mostgiprotrans" pẹlu awọn ikopa ti ajafitafita ti "Nizhegorodmetroproekt" ati CREEC (China Railway Eryuan Engineering Group Co. Ltd.). Owo Adehun fun yi ẹka ni deede lati 20 bilionu rubles, ṣugbọn lai VAT.

atunnkanka Project

Ga-iyara Railway lati Moscow to Beijing - ise agbese jẹ gidigidi ni ileri ati ayo, sugbon o ko ni se atunnkanka wà skeptical. Ti won so wipe awọn ifilole ọjọ ti awọn SCM ni o tọ ti 2018-2020 years ni o wa otitọ.O. Ni ibamu si Alexey Bezborodov, yoo wa bi CEO InfraNews ibẹwẹ, ise agbese yoo tun ko ni le ni anfani lati ṣiṣe ni awọn tókàn ewadun. Igba fun yi iwa wà ni osise gbólóhùn ti awọn asoju ti awọn Russian Railways pe ni bayi a nja igbese ètò fun awọn ikole ti ga-iyara iṣinipopada ko ni tẹlẹ sibẹsibẹ. Nibẹ ni o wa o kan kan to ga iṣeeṣe ti ni opopona lati Moscow to Kazan ni ojo iwaju yoo tesiwaju lati Ekaterinburg ati lori.

Ti o yoo ni anfaani lati awọn ikole ti maroseô?

Highway Moscow-Beijing yoo mu awọn anfani ko nikan fun awọn Russian Railways, sugbon o tun fun awọn States bi kan gbogbo. Eleyi jẹ nitori agglomeration ipa ti o yoo dide bi awọn olugbe labele fun ise agbese. O ti ṣe yẹ igba ga-iyara ila gbọdọ wa ni pọ nipa 30-70% ti GRP ninu awọn ẹkun ni. Afikun owo lati awọn opopona yoo pade ko si kere ju 11 aimọye rubles bi tete bi akọkọ ewadun ti isẹ ti awọn ise agbese. Yi nọmba ti a gbekalẹ nipa ẹgbẹ ti aje ajo, ni ṣiṣi nipa ise Ijoba fun Economic Development. Ti o ba ti SCM si tun han nikan lori agbegbe ti awọn Irina ekun ká GRP posi nipa 38%. O ti wa ni nipa 84 bilionu rubles plus. Nipa 2030, yi nọmba rẹ yoo mu to 58%, tabi ni ti owo awọn ofin - lati 131 bilionu rubles. Ni awọn Nizhny Novgorod ekun retí idagbasoke oro aje ti 39%, tabi 252 bilionu rubles, ṣugbọn nipa 2030 o yẹ ki o de ọdọ ni o kere 76%, tabi 496 bilionu. Chuvashia o ti ṣe yẹ lati mu awọn iye nipa 13% tabi 20 bilionu rubles. Nipa 2025, awọn fo ni yio je 28%, tabi 43 bilionu rubles. Tatarstan ni 2025 o ti ṣe yẹ idagbasoke ti awọn aje yoo jẹ dogba si 27%, tabi 274 bilionu rubles.