Gbigba agbara agbara jẹ ẹya pataki

O ṣe pataki lati lo awọn orisun agbara miiran ti agbara-agbara fun iwakọ ti awọn fifuye fifuye ati fifuye awọn ọkọ ti irin-ajo. Ọkan tabi diẹ orisi ti awọn ẹrọ atagba awọn ọna agbara lati motor to awọn actuators. Nibi iwọ nilo agbara-aṣẹ agbara kan (Isọwọsare).

Aṣayan ti COM

Lati iru awọn ohun elo afikun ati awọn iṣẹ-ṣiṣe ti iṣe iṣeṣeṣe da lori aṣayan ti COM. Iṣẹ ti o dara ju, didara, fifi sori ẹrọ ti o rọrun, iye owo apapọ ti apoti pẹlu awọn iṣẹ fifi sori ẹrọ ni a ṣe sinu apamọ. Ti o da lori aaye elo elo, awọn irinṣe iwakọ ti awọn oriṣiriṣi oriṣiriṣi ti sopọ si COM, eyiti o fi agbara si agbara iṣẹ, eyi ti o nilo agbara. Awọn imọ-ẹrọ imọ-ẹrọ ti awọn afikun ohun-elo mọ idiwọn wo ni o dara julọ. Niwon ibaraenisọrọ ti FI pẹlu agbara agbara ati gbigbe jẹ pataki, o yẹ ki a ṣe iṣeduro pẹlu agbara pẹlu ẹrọ ati gearbox agbara agbara.

• Lilo lilo titẹ sii pupọ ninu eto naa jẹ ki o le ṣe dinku iwọn awọn pipeline ti a lo ati awọn ifasoke apanileru, eyi ti o fipamọ aye ati dinku iwuwo.
• Itọsọna taara ti fifa omiipa apamọwọ si apoti naa dinku iye owo ti fifi sori ẹrọ.
• Iwọn titobi ti o tobi julọ ni KOM jẹ ki o ṣee ṣe lati lo iyara kekere ti o kere julọ, eyiti o dinku ipele ariwo ati dinku agbara idana.

Aṣayan agbara agbara irufẹ

Awọn KOM ti o ni idoko ti wa ni fi sori ẹrọ lori MKPP. Lo wọn ṣee ṣe nikan nigbati engine ba nmu. Wọn ti rorun lati fi sori ẹrọ ati ni iwọn kekere. Box aṣayan ìṣó nipasẹ awọn agbedemeji ọpa Afowoyi gearbox ni so si pada ti awọn ara ti a gbigbe. Iyara pẹlu agbara agbara wa ni ṣiṣe nipasẹ iyara engine ati gear ratio. Idimu ti o gbẹkẹle agbara Ya awọn-pipa le ti wa ni mu ṣiṣẹ nipasẹ a pneumatic eto lori idling motor. Igbẹkẹle ti o gbẹkẹle ti o fi agbara mu ni pipa ti o dara ti o ba ti ni ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni ipese pẹlu gilasi gearọn, ati pe ko si ye lati yan o lori fly.

Awọn anfani ti eto ti o gbẹkẹle

• Dependent Kom lo kere ju ominira.
• Ko si si agbara ti agbara agbara nitori otitọ pe a ko mu epo ti a fi silẹ pẹlu afẹfẹ nigbagbogbo ninu eto naa, bi o ti jẹ idiyele pẹlu agbara-agbara laibikita idimu.
• Awọn oniru jẹ rọrun ati ki o lagbara, itọju ti a beere fun ni iwonba ati pe o le ṣe aṣeyọri awọn idiyele kekere. Awọn ailagbara lati tan agbara si pipa nigbati o ba n gbe ọkọ ayọkẹlẹ ni a le kà ni anfani ni awọn ofin ti aabo.

Awọn ẹgbẹ ti KOM ti o gbẹkẹle fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ

• Imukuro agbara KAMAZ, ti o gbe si oke gusu ti gearbox: МП02, МП03, МП08, МП27, МП55.
• Lati apa ọtun ẹgbẹ KP: MP01, MP05, MP07, MP15, MP21, MP22, MP29, MP41, MP50, MP57, MP73, MP74.
• Si ori ikun ni apa osi КП: МП39.
• Si ipari opin ti gearbox: MP23, MP28, MP47, MP48.
• Oke niyeon gbigbe irú: MP24, MP32.
• Ina mọnamọna GAZ agbara-ori, gbe soke si apa ọtun apa oke MP01, MP05, MP07, MP15, MP29, MP41, MP73, MP74, MP82.

Fun awoṣe atijọ GAZ-53

GAZ-53 di ọkọ nla ti USSR. Lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ rẹ, awọn ẹrọ pataki ni a ṣe, ni pato awọn oko oju omi ọkọ ayọkẹlẹ. Lati ṣiṣẹ fifa soke lori apo ojutu ti fi sori ẹrọ agbara kan ti o ni pipa GAZ-53, ti a fi si ọna ẹgbẹ ọtun ti a fi oju si 4-speed gearbox. Lati yiyi fifa soke ni a gbejade nipasẹ kodan. Agbara lori jẹ sisẹ. Iyipada 53b-4202010-08 ti wa ni asopọ nipasẹ awọn ọpa, ati 53b-4202010-09 ti sopọ nipasẹ awọn iyipada. Iwọn ti o pọ ju agbara lọ ni agbara pupọ: 9.42 kW.

Ami ọja agbara olominira

Agbara aladani gba kuro lati idimu ni a le gbe lori ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu agbara agbara ati gbigbe eyikeyi iru. O le yipada nigbati o ba nlọ ati lori awọn ẹrọ ti o wa titi. Atilẹyin ti ominira jẹ tun dara fun ifitonileti rẹ ni ita ọkọ. Fun awọn ọkọ ti o nilo wiwọle si ilọsiwaju si ipade agbara, idaniloju ominira ti idimu jẹ nikan ojutu.

Fun awọn gbigbe itọnisọna: agbara fifa agbara ti wa ni titẹ nipasẹ ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ati gbe laarin engine ati apoti giaṣiwe. Iwọn ti iyara ati agbara jẹ iṣakoso nikan nipasẹ agbara agbara. PTO ni electropneumatic / eefun ti yi pada eto fara si a edekoyede idimu.

Fun apoti-aifọwọyi: KOM ti wa ni ori oke ti apoti idarẹ. Igbesẹ naa ni idari nipasẹ ọkọ ayọkẹlẹ engine nipasẹ oluyipada iyipada, eyiti o jẹ pẹlu iranlọwọ ti awọn pinion ti o lagbara ti nfi agbara si agbara agbara. Nitorina, iyara rotation ti oluyipada naa ko ni fowo nipasẹ COM. Išakoso agbara n ṣe nipasẹ awọn ọna ẹrọ ina ati awọn ọna amuduro, pẹlu nigba igbiyanju.

Ominira ti adhesion

A ti gbe apoti kan lori engine. O ti muu ṣiṣẹ nipasẹ wiwa kamẹra. Eyi tumọ si pe nigba ti engine ba nṣiṣẹ, iṣẹ COM n ṣiṣẹ ni ominira, ọkọ ayọkẹlẹ n gbe tabi duro. Nṣiṣẹ ti dirafu ti o wa ni erupẹ ni a gbe jade nipasẹ aṣawari aabo kan ti a fi sori ẹrọ ni fifa omi irun omi.

Awọn awoṣe ti ominira ti ominira

• COM KAMAZ, gbe si apa ọtun ẹgbẹ KP: MP121-4202010, MP119-4202010, MP123-4202010.
• Si apa osi ẹgbẹ manu bo: MP114-4202010.
• Si ipari opin ti gearbox: МП105-4206010.

Fifi sori awọn apoti MAZ

Ni gearbox itọnisọna ti agbara MAZ agbara ti wa ni gbe lori osi tabi ọtun. Ipo naa yoo ni ipa lori itọsọna ti ọna gbigbe, nitorina, ipo ti eto imularada fifa. Pẹlu roba pad, ti fadaka ati paronitovye gaskets ofin ijinna laarin awọn murasilẹ. Ni akoko idanwo akọkọ ti apoti agbara ti a fi sori ẹrọ, iyipo naa yẹ ki o jẹ kekere. Ọdọ ti awọn girasi gbọdọ wa ni wọ.