Honda City - itan ti ayipada

Ilu Honda jẹ iparun sedan ti a ti ṣe lati 1981. Fun awọn ọgbọn ọdun awọn awoṣe ti lọ nipasẹ pupo ti reworking, nipa mejeeji oniru ati awọn abuda kan. Bawo ni gangan ni idagbasoke ọkọ ayọkẹlẹ naa? A yoo ṣe apejuwe gbogbo awọn alaye ti awọn ibi isinmi ọpọlọpọ.

Original Honda City

Ni ibere, a ṣe apẹẹrẹ awoṣe naa gẹgẹbi ẹnu-ọna mẹta-ẹnu-ọna hatchback. Awọn ẹya ara rẹ pato jẹ pe ilẹkun ilẹkun ti ṣí silẹ. Ni akoko yẹn, iru "ërún" kan wa bayi fun awọn burandi oriṣiriṣi pupọ. Ara ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ wà ti o ga - yi a ṣe ni ibere lati mu iwọn awọn inu ilohunsoke aaye ninu ọkọ ayọkẹlẹ kan, lai mu soke ju Elo aaye lori ni opopona.

Ni 1982 o di akọkọ yi ni a iyipada ti awọn ẹrọ pẹlu a turbocharged engine. Ati diẹ diẹ pẹ diẹ ọkọ ayọkẹlẹ naa wa lori tita.

City Turbo ati Turbo City 2

Ni ọdun 1982, ile-iṣẹ Mugen, eyiti o wa ni akoko ti tun ṣe Honda Ilu, ti o ti gbe ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ rẹ - Honda City Turbo. Otitọ, o fẹrẹ ṣe atunṣe atunṣe ti o wa tẹlẹ.

Ni ọdun 1983, a gbekalẹ apẹrẹ ti o tobi julo - ẹya keji ti ọkọ ayọkẹlẹ naa. O ti ni ipese pẹlu turbo pẹlu intercooler ati eto abẹrẹ ẹrọ itanna kan. Išẹ agbara jẹ ọgọrun ọgọrun ati ẹṣin ẹṣin mẹwa, ati iwọn ti awoṣe jẹ 735 kilo nikan. Bayi, o rọrun ati ni akoko kanna ọkọ ayọkẹlẹ ti o lagbara, eyiti o fi ara rẹ han daradara ni awọn ọna idaraya ati awọn ọna ilu.

Ẹgbẹ keji

Ni 1986, ati lẹhinna ni ọdun 1989, ilu Honda Ilu ni igba meji. Ṣugbọn awọn iyokuro keji jẹ diẹ ti o yatọ si lati akọkọ pe a pinnu lati ko ya sọtọ si ẹgbẹ ọtọtọ, ati awọn iyipada ti wọn pe ni GA1 ati GA2, lẹsẹsẹ. O jẹ ti o daju pe ninu jara yii ko ni awọn awoṣe patapata pẹlu ẹya-ìmọ, i.e. Awọn ọmọ wẹwẹ. Lori awọn ọja ajeji, ọkọ ayọkẹlẹ yii jade pẹlu orukọ "Honda Logo".

Ẹgbẹ kẹta

Ni ọdun 1996 Honda City tun gba awọn imudojuiwọn diẹ. Ni akoko yii o ti pinnu fun ikọja lọ si iyasọtọ si oja Asia. Ati ọkọ ayọkẹlẹ naa di ẹnu-ọna ilekun mẹrin ti ile-iṣẹ arin. Imọ ẹrọ rẹ kere ju awọn ẹya ti tẹlẹ lọ, ṣugbọn o tun ni ipin agbara agbara-to-pọju: 115powerpower pẹlu iwọn apapọ ti 985 kilo.

Ẹgbẹ kẹrin

Ni Kọkànlá Oṣù 2002, awoṣe atẹle yii ti han. Bayi Honda ni kẹkẹ-kẹkẹ mẹrin. Ati ni ọkọ ayọkẹlẹ ti irisi naa yipada. New Design ni imọlẹ (mejeeji ipilẹ ati kurukuru), taillights, bompa ati grille. Ni afikun, apakan iwaju ti di gun nipasẹ 65 millimeters, ati awọn ti afẹyinti iwaju - nipasẹ mẹdogun. Awọn digi bẹrẹ si ni ipese pẹlu awọn ẹrọ iwakọ ina. Inu ilohunsoke ti agọ naa yipada diẹ: awọn ina atupa titun nikan han ati itọju agbara fun iwakọ naa.

Ẹgbẹ karun

Niwon ọdun 2008, tita ni Honda Ilu titun. Iwọn rẹ ko kọja Jazz tabi Fit, ati pe apẹrẹ naa ti pari patapata.

Agbara ti idana

Lẹhin awọn imotuntun imọ-ẹrọ ti awọn onise-ẹrọ ṣe ni 2005, awoṣe naa ṣe alabapin ninu idije kan lati fi idana pa. Ninu lita kan o rin irin-ajo ju igbọnwọ mẹjọ lọ. Ni akoko kanna, ni ibamu si awọn ofin ti idije, awọn eniyan mẹrin wa ninu ọkọ ayọkẹlẹ, ẹrù ti o ni ẹrù ti o dubulẹ ninu ẹhin, ati pe o ti yipada afẹfẹ afẹfẹ. Awọn ipari ti awọn ipa ti wa ni ẹgbẹta ó lé ibuso, eyi ti o wa ko nikan ni gígùn ruju ti ni opopona, sugbon tun kan lẹwa ga oke climbs.

Iṣowo yii jẹ gidigidi ìkan, nitorina Honda Ilu jẹ pipe fun awọn awakọ ti o ni imọran awọn ọkọ ayọkẹlẹ lagbara ati awọn eniyan, lakoko ti o tun ṣe akiyesi ifojusi si owo-owo wọn.