Idana agbara fun idling

Ni ibamu si awọn definition lati dictionary mode ti awọn ẹrọ nigba ti ko si fifuye ni a npe ni laišišẹ. Fun ọkọ isẹ ni wère o tumo si wipe awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ adaduro ati awọn engine yen. Fun apẹẹrẹ, nigbati embarking tabi disembarking ero. Nipa ti, awọn nṣiṣẹ engine agbara idana. Ati ohun ti yoo jẹ awọn idana agbara ni laišišẹ?

Nṣiṣẹ ni engine nigbagbogbo bẹrẹ pẹlu kan mode ti idling (ko si-fifuye). Eleyi mode faye gba o lati akojopo awọn didara ti awọn motor. Awọn ifilelẹ ti awọn ami fun imọ yoo jẹ awọn idana agbara ni laišišẹ. Ni yi mode, gba nipasẹ awọn ijona ti awọn idana agbara ti wa ni lo nikan lori motor ara.

Mo ti gbọdọ gba wipe lati siro awọn idana agbara ti a paati-ṣiṣe oyimbo soro. Nibẹ ni o wa ju ọpọlọpọ awọn okunfa ti o tiwon si yi ipa. Fun apẹẹrẹ, ohun ti Iru ti engine? Carburetor tabi abẹrẹ? Fun yatọ si enjini idana agbara ati awọn okunfa lara o, o wa ti o yatọ.

Lori ibeere ti bi o lati ṣe iṣiro awọn idana agbara, o le jẹ ṣiṣe lati lo anfani ti eyikeyi ninu awọn meji wulo ọna. Ni akọkọ nla, o ni lati lọ si titi ti idana ojò ni ko patapata sofo, ki awọn ẹrọ ma duro. Nigbana ni, o jẹ pataki lati tú kan awọn iye ti petirolu, fun apẹẹrẹ, a agbara ti 10 liters canister akoonu ti dà sinu ojò. Awọn gigun lori yi iye ti idana nilo, titi ti engine ibùso lẹẹkansi. Ati ki o si, pin 10 liters lori awọn nọmba ti ibuso ajo, a gba awọn ti o fẹ iye.

Ni ibamu si miran ọna yẹ ki o tú idana sinu ojò ti awọn plug ki o si lé bi Elo bi o ti ṣee lẹhin ti nra, mu iroyin sinu awọn ijinna bo. Ki o si tú ninu idiwon eiyan, gẹgẹ bi awọn agolo ti petirolu si awọn ipele kanna ti o wà ni ibẹrẹ ti awọn irin ajo, ti o ni, to Koki. Ati lati mọ bi ọpọlọpọ awọn liters ti idana ni lati ṣatunkun. Ti o ni iye ti o ní to ṣatunkun, lati wa ni pin fun kilometer ajo - gba gaasi maileji.

Sibẹsibẹ, awọn esi ti o yẹ wa ni akojopo ti tọ. Ni ọpọlọpọ awọn ọna, nwọn mudani ko nikan ni engine sugbon tun orisirisi tẹle ipa. Nítorí, ti o ba awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ titun, awọn engine ní neprirabotanny ati akọkọ mẹwa ẹgbẹrun ibuso, o yoo waye run-ni. Awọn ẹya ara ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ engine yoo orisirisi si ọkan miran, o si run idana engine yoo jẹ diẹ. Eleyi jẹ deede, ati ki o dààmú nipa.

Road dada tun ni o ni ohun ikolu lori idana agbara. Nigba ti iwakọ lori gbẹ idapọmọra o yoo jẹ ọkan iye nigba iwakọ lori awọn alabapade egbon o yoo jẹ ki Elo siwaju sii.

Nitorina, awọn motor imọ ti wa ni ti o dara ju ti gbe jade nigbati idling. Ti o ba ti idling iyara diẹ ẹ sii ju 1000, o tọkasi eyikeyi awọn ašiše tabi awọn malfunctions ninu ọkọ. O jẹ pataki lati wa ri ki o imukuro awọn bajẹ tabi lati gbe jade ni tolesese ti awọn engine. Miiran ifi ti o wiwọn awọn motor isẹ ti yoo jẹ idana agbara ni laišišẹ.

Mọ iru owo wa gidigidi soro, nitori ohunkohun lati fi ṣe afiwe. Wọn ti ti siro o ni iwa, maa ni liters fun wakati kan; fun "Zhiguley" iye gba Oba jẹ ibikan ni ọkan lita fun wakati kan.

O ti wa ni ti o dara ju lati se akojopo awọn idana agbara ni wère ati isẹ ti awọn motor, bi woye loke, on laišišẹ. Botilẹjẹ ekoro, ṣugbọn objectively. Nigbati awọn engine ti wa ni nṣiṣẹ deede ati ki o serviceable sipo ati sensosi ti awọn ẹrọ iye yẹ ki o wa 800-1000 rpm. Iyapa lati yi iye yoo fihan a ẹbi ninu awọn ti nše ọkọ.

Ni bayi awọn ohun elo ti wa ni ka ko si-ẹrù isẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ engine. Telẹ ki o si se apejuwe mode ti isẹ, ti a npe laišišẹ. Itumo ati awọn ọna ti idana agbara wiwọn kan ni deede awakọ mode ati laišišẹ mode.