Iyara gba lori kan keke. ni kikun iyara

Ohun ti o jẹ awọn ti o pọju iyara le se agbekale kan eniyan nigba ti ngun a keke? Nibẹ ni o wa ọpọlọpọ awọn igbasilẹ waye ni orisirisi awọn ipo, ni orisirisi awọn ipo ati ni orisirisi awọn igba.

iyara gigun

Deede untrained eniyan yoo ko hurrying on ilu ona le ajo ni iyara kan ti nipa 12-15 ibuso fun wakati kan, mu iroyin sinu ati descents ati ascents ti ni opopona. Yi ti wa ni ya bi awọn apapọ iyara ti awọn keke.

Lo kekere kan eniyan lori a keke pẹlu awọn ohun elo (eg, wa tuklipsy, jia selector, ti o dara ni idaduro) ni anfani lati gbe yiyara - ni iyara ti 30 km / h.

Ati ti o ba kanna eniyan transplanted to lightweight opopona ije keke, fun apẹẹrẹ, lai si ru ati iwaju apakan, ki o si lori Building agbegbe, ti o ti yoo ni anfani lati overclock soke si 40 km / h ati ki o tẹsiwaju lati mu ti iyara fun a iṣẹju diẹ.

Nibẹ ni o wa ko nikan akqsilc ni iyara ti a keke, sugbon o tun aye igbasilẹ fun iyara idaduro. Ni 2005, awọn gbajumọ gigun orin ni Krylatskoye, awọn asoju ti awọn Czech Republic O. Pine ń ami iyara (49,7 km / h) lori keke fun 60 iṣẹju. On ko si le si mu a iye ti 50 km / h nitori si ni otitọ wipe rẹ keke si wà kan kan jia ati kan iṣẹtọ ga ijoko. Eleyi gba ti wa ni idiju nipa yiya ologun.

On o dara derun le wa ni a 9-kilometer iran lailewu bojuto kan to ga iyara ti 60-70 km / h, ani ni eru oke keke. O wa ni jade ti o fun o pọju iyara fun o rọrun magbowo cyclists yẹ ki o gba awọn wọnyi iye.

Bi o gbogbo bẹrẹ?

Cyclist Jose Meyfret ṣeto a aye iyara gba lori kan keke (204.73 km / h) ni 1962 ni Friedberg (Germany). O bere si gbogbo ani sẹyìn. Lati gan ibẹrẹ ti awọn keke ti a ti ṣe ọpọlọpọ awọn igbiyanju lati se aseyori o pọju drive iyara.

Boya a yẹ ki o soro nipa awọn julọ significant ati ki o pataki igbasilẹ ninu awọn itan ti yi idaraya, ati ọpọlọpọ awọn irinna.

Ni 1899, Charlz Merfi, ntẹriba oṣiṣẹ nipa 2 osu, Mo ti pinnu lati fi awọn gba awọn iyara drive ni Long Island oko ojuirin. Fun idi eyi o je pataki lati so ọkan ọkọ ayọkẹlẹ si engine ati lati equip o pẹlu kan fila si awọn cyclist le pa lati afẹfẹ. Lakoko, nitori ohun aṣiṣe ti Murphy o eleyo sile reluwe, sugbon ki o si tun mu soke pẹlu rẹ. Bayi, awọn ti o pọju iyara gba awọn ti a ṣeto ni June 1899. O si ami 100,2 km / h.

Nigbamii ti iyara gba lori kan keke ti a se nikan ni 1937. O si ṣe ni Los Angeles (California). Gba-dimu Alber Marke gbe sile awọn ọkọ ayọkẹlẹ, eyi ti a ti tun ni ipese pẹlu kan àsopọ scaffold si awọn cyclist ti a gbigbe inu o. Rẹ gba wà - 139 km / h.

Laarin 5 years, ni 1942, ṣeto a titun gba (lẹẹkansi ni California). Ni idi eyi, awọn ọkọ ni iwaju wà ije, ati awọn keke ti a dara si. Ni akoko ti, awọn gba awọn Alf Letourneau ni awọn ti o pọju iyara lori awọn keke ti a ni idagbasoke.

Awọn gba awọn ti a gba silẹ ti ni ayika 175 km / h. Sugbon ni aye yi aseyori kò mu nibẹ.

Igbasilẹ. iyara aye gba lori kan keke

Idi iyara gba lori kan keke ṣeto ni 1995. Awọn oniwe-iye - 268,8 km / h. Eleyi a ti waye nipa awọn Dutch Fred Rompelbergom. Awọn gba awọn je pataki ati ki o niyelori ko nikan fun awọn cyclist, bi o ti ni kanna odun wà 50 years.

Yi iṣẹlẹ mu ibi lori awọn ọna ni Utah (USA). O je kan daradara alapin dada ti ohun atijọ ti lake (iyo) ni Bonneville pẹtẹlẹ. Ati awọn keke ti a Pataki ti ni ipese (significantly pọ jia ratio ati pataki kan gbigbe eto lori ru sprocket). Ati, bi nigbagbogbo, níwájú rẹ ti o gbe awọn ọkọ ayọkẹlẹ, ti o tun da sile kan ibi ti dinku titẹ.

iyara gba lori kan keke pẹlu òke

Ti nsọkalẹ kuro ni òke tun le wa labẹ yatọ si ipo: awọn icy dada ati omi inu ile. Nitorina, awọn igbasilẹ ti wa ni niya.

Lori awọn igba otutu opopona lori oke kan keke, pẹlu o tayọ ọkọ ẹrọ (miiran ju awọn aerodynamics ti awọn keke, afẹfẹ jia) iyara gba lori kan keke ìdúróṣinṣin Oun ni awọn elere-Eric Baron. Ni 2000, o si bu rẹ keke to 222 km / h ninu awọn Alps (12 April).

Bíótilẹ o daju pe o sọkalẹ láti orí òkè, rẹ gba wà kekere ju awọn idi (F. Rompelberga). Sibe a gbodo se akiyesi pe awọn air resistance nigba ti iran ti a ti npo si, ati gbigbọn buru, buru si awọn pipe titi ti awọn ọkọ. Yi gbigbọn ati idaabobo u lati tun ṣeto a gba lori kan wẹwẹ ite (ibanuje pari).

Odun meji nigbamii, lori ite ti Sierra Negro kanna elere Mo si mu awọn kẹta ibi lẹhin ti awọn ti tẹlẹ ara-kanna keji, gangan, "iwakọ" nipa 400 mita mọlẹ lori wẹwẹ. O je kan fun cyclist apaadi: ni pari ti yi ẹru akoko ti awọn ti o pọju iyara ti awọn keke ami 210,4 ibuso fun wakati kan, ati keke gangan exploded.

Ti o dara igbaradi, awọn ati ga-didara Idaabobo ibori Baron iranwo lati yọ ninu ewu ni a oloro ipo.

Nibẹ ni ko si iye to eda eniyan ati imọ agbara. Eniyan yoo ma du lati segun titun Giga.