Kí ni o tumo nọmba EKX? Cars FSO. Alaye ọkọ ayọkẹlẹ awọn nọmba

Iwe-ašẹ farahan ni orisirisi: awọn nọmba le jẹ yatọ oniru (kọọkan ipinle - awọn oniwe-irisi iwe-ašẹ awo), alaye eyi ti o le wa ni o wa ninu rẹ (ni afikun si awọn oto se poto ati lẹta koodu, awọn iwe-aṣẹ awo le ni a nomba koodu ti ekun). Ni afikun si awon orisirisi, orisirisi ijoba awọn iṣẹ iwe-ašẹ farahan tun ni ara wọn abuda.

Lori awon paati le ri pẹlu awọn Number 3 lẹta koodu EKX ati BM. Ni pato, ọpọlọpọ awọn ti oro kan pẹlu awọn ibeere: ohun ti awọn nọmba EKX? Ni afikun, wọnyi "awon" nọmba le ri lori deede-nwa alágbádá paati, ṣugbọn pẹlu ìmọlẹ imọlẹ.

Kí ni o tumo nọmba EKX?

Paati ni ipese pẹlu awọn iwe-aṣẹ awo pẹlu awọn lẹta koodu, wa si FSO ti awọn Russian Federation. Yi yiyan jẹ awọn julọ gbajumo ninu awọn 77, 99, 199,177 ati 97 awọn ẹkun ni. A pataki jara ti awọn nọmba EKX, ti iwa ti opopona ọkọ aami-ni awọn agbegbe ti Russia.

Awọn wọnyi ni iwe-ašẹ farahan ti ni ayika fun igba pipẹ. Nitorina, siwaju ju ọkan motorist nigba ti duro ni ijabọ, iyalẹnu ti o ti o ni nọmba EKX. Lẹhin ti gbogbo, fun, ni ipese pẹlu iru kan iwe-ašẹ awo nọmba ti ọkọ ayọkẹlẹ awakọ, nibẹ ni ko si iru ohun bi a Koki. Ati awọn ofin ti ni opopona fun wọn ni o wa nikan ni àídájú.

Kini ṣe awọn lẹta lori awọn nọmba EKX?

Ni ibere lati ko eko ohun ti o tumo si EKX nọmba, o gbọdọ wa ni ranti pe awọn nọmba ti samisi pẹlu aami yi ti wa ni ohun ini nipasẹ awọn Federal Service ti awọn Russian Federation Ṣọ. Fun alaye sii ti o nilo lati delve sinu awọn itan ti a diẹ.

Ni akoko ti awọn farahan ti a jara ti yara EKX osise tiransikiripiti abbreviation ni awọn gbolohun "nikan Kremlin aje." Nibẹ wà miiran, apanilerin itumọ ti decryption, "Yeltsin Krapivin + = Good" (Yuri Krapivin ni akoko ti iṣẹlẹ ti a lẹsẹsẹ ti awọn nọmba ti a ti ori Eka ti FSO ati awọn ti o wà ẹniti o daba lati Yeltsin ti fi ara hàn AAA jara ti afihan awọn nọmba lati fi miran). Nibẹ ni o wa tun odasaka orilẹ-translation: "Mo n lọ bi mo ti wù" (awọn mildest version of decryption).

EKX Ni afikun, nibẹ ni o wa nọmba kan ti miiran iwon ti ipinle ẹya, bi gbekalẹ ninu tabili ni isalẹ.

Table ọkọ ayọkẹlẹ awọn nọmba

Awọn wọnyi tabili awọn akojọ ti awọn wọpọ ni o wa "awon" awọn nọmba, eyi ti o fi fun kan awọn anfani lori ni opopona ni iwaju ti miiran opopona users (wọnyi farahan mudani awọn fifi sori ẹrọ ti a ọkọ ayọkẹlẹ "kryakalki" ati yiyi Bekini). O jẹ wipe ko awọn ọkọ ayọkẹlẹ yẹ ki o baramu awọn oniwe-ašẹ awo, ati awọn lighthouse (auto alase kilasi).

Awọn ofin on "flashers" ati spetsnomerah

Ṣaaju ki o to awọn ofin ti a ṣe, eyi ti fi ofin hihan ti awọn olu ká opopona ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn "awon" nọmba àmi ati iṣẹ ìmọlẹ beakoni, yi ni irú ti paati wà countless (ati awọn won awakọ hùwà nainagleyshim ọna, gbigba, fun apẹẹrẹ, jade sinu wa gege bi ijabọ, Líla a ė lemọlemọfún rinhoho, gross excess ti awọn iyara iye, bbl).

Nitori ni aṣẹ ti Aare No. 635 of May 19, 2012 a fọwọsi ni awọn akojọ ti awọn ajo ati ajo ti o le wa ni sori ẹrọ lori Departmental paati ìmọlẹ beakoni. Awọn olori awọn lọ silẹ ninu awọn akojọ ti awọn ajo compiled akojọ kan ti awọn eniyan ti o le ṣakoso awọn wọnyi paati. Ni akoko, awọn meeli ti wa ni 591 ọkọ ayọkẹlẹ, sugbon o jẹ lagbara to koja.

Nitori awọn osise atejade ti awọn akojọ ti awọn nọmba, "hinting" lati wa si eyikeyi pato ipinle tabi be ti ajo, ti di gíga prized lori dudu oja. Fun apẹẹrẹ, lati wa jade bi Elo yara EKX ni Moscow, ifoju ko gbodo nikan wa, ṣugbọn nọmba kan ti ìjápọ, eyi ti "ti yoo mu" si eniti o. O ti wa ni tọ fifi pe yi iye ti owo yoo ko wa ni kekere.

Anfani ti awọn ọkọ pẹlu ìmọlẹ ina ati spetsnomerami

Paati, lori eyi ti o wa ni agesin ìmọlẹ beakoni, bi daradara bi awon ti o ni iwe-ašẹ farahan "anfani" jara, ni nọmba kan ti awọn anfani lori miiran opopona awọn olumulo:

• Traffic olopa olori ti wa ni rọ ko lati dena awọn ronu ti awọn ọkọ, ti o ba wa ninu ìmọlẹ ina, ti o ba wulo, lati rii daju ijabọ ailewu ti awọn ọkọ ati alatelelehin si nlo.
• Awọn ti o ku awọn ọmọ ẹgbẹ ti ronu ni lati ṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ.
• Paati pẹlu ìmọlẹ ina le foju ni opopona markings ati awọn ijabọ ami.

Da lori awọn loke anfani, o jẹ wipe ko awọn iwe-ašẹ farahan ṣe awọn ti o ṣee ṣe lati equip awọn ọkọ pẹlu ìmọlẹ ina eyi ti, ni Tan, ni o lagbara ti Elo siwaju sii lati simplify aye motorist ni ni awon agbegbe.

Bi o si to "fẹ" nọmba?

Ga iye jẹ nikan ohun ti ko ni awọn ibi-wiwa. Ọrọ yi jẹ awọn ti o dara ju ti baamu si awọn nọmba, eyi ti o mu awọn ti o niyi ati ipo ti awọn motorist, ati "agbara" u nọmba kan ti awọn anfani lori miiran opopona awọn olumulo.

First, lati gba iru nọmba kan, o ni lati ni ibaraẹnisọrọ laarin oga osise, awon eniyan le pese alaye nipa ohun ti eyikeyi nọmba kan ti "awon" jara ti a fà lori fun àkọsílẹ lilo.

Keji, o gbọdọ ni kan to tobi iye ti owo: ni ibiti o ti 1 si 5 million rubles. Bẹẹni, awọn owo ti ko ni kekere, ṣugbọn awọn ti o rọrun eniyan ni ita nibẹ ni ko si ye lati ni nọmba kan ti o fun laaye lati foju awọn ofin ti ni opopona.

Kẹta, awọn nọmba yẹ ki o badọgba si awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn ti o jẹ išẹlẹ ti pe a ga-ranking asoju ti FSB of Russia, yoo gbe ni ayika ilu lori awọn Vaz-2107 tabi a Daewoo Matiz.

Non FSO: Itan ati Ìdánilójú

Ọpọlọpọ awọn motorists ti wa ni iyalẹnu ti o ti o ni nọmba EKX? Awọn wọnyi ni farahan ti wa ni lo lori paati FSO, dipo ju lori awọn ọkọ ti a ti pinnu fun oga osise ti awọn ibẹwẹ.

Awọn gan yiyan wá sinu lilo ni aarin-1990s ti o kẹhin orundun ọpẹ si initiative ti awọn ki o si ori ti awọn Federal Aabo Service Yuriya Krapivina. Ni akoko, nọmba kan ti yàrá EKX jẹ ni ikọkọ ọwọ, ati diẹ ninu awọn ti wa ni ṣi ohun ini nipasẹ awọn Federal Service ti awọn Russian Federation Ṣọ.

Bayi, ni ibere lati mọ ti ngùn pẹlu awọn nọmba EKX, nìkan kekere kan jinle sinu awọn itan ti FSO Eka.

Awon mon nipa awọn ọkọ ayọkẹlẹ nọmba

Koko ti iwe-ašẹ farahan nikan ni akọkọ kokan ti o dabi alaidun ati ki o uninteresting. Ni o daju, ti won ni ninu won ti ara ẹni itan ti awọn nọmba kan ti significant iṣẹlẹ ti ti contributed si wọn lọwọlọwọ ifarahan ati idi. Ni isalẹ ni diẹ ninu awọn ti awọn julọ awon mon jẹmọ si opopona awọn nọmba:

• 1901 - hihan ti akọkọ awọn orukọ ti awọn awo.
• 1904 - akọkọ oro ti awọn iwe-aṣẹ awo ni Russia.
• 1933 - hihan ti awọn bošewa yara ni USSR. O yẹ ki o wa woye wipe awọn nọmba ti wa ni ti oniṣowo to onihun ti motor ọkọ ati alupupu (alupupu yara ní hihan a ifa awo agesin lori ni iwaju apakan), Room tractors han nikan ni 1958.
• Ni 1965, 25 yara fun awọn ti o ga ipo ti awọn CPSU Central Committee ti a ti oniṣowo ni Rosia Union, ati awọn ti o ti pese ti o ni osise spetsnomerov ninu awọn USSR je ko.
• Sẹyìn ni USSR lo dudu awọn nọmba, ki o si bayi wọnyi li awọn ologun. Rirọpo awọn nọmba bẹrẹ ni 1980, o si ni won fi mejeeji funfun ati dudu. Diẹ ninu awọn dudu atijọ ara yara si le šee ri loni ni alágbádá paati.
• Lẹhin awọn flight ti Yuri Gagarin sinu aaye ti o ti gba ebun bi a bayi "Volga" pẹlu awọn nọmba ti 12-04 ati ki o kan lẹta yiyan YUAG (12-04 - flight ọjọ, awọn astronaut-YUAG initials). Nigbamii ti o ti di ohun adape YUAG lẹta yiyan "Star" astronauts paati ati ilu na, ati awọn nọmba lori awọn nọmba tọkasi awọn flight ọjọ.
• Ni igba akọkọ ti farahan won se ti eru agbada, irin, ati awọn ti wọn ko ni deede ihò fun iṣagbesori, nitori awon awọn nọmba wà iṣẹtọ rorun lati padanu.

Deciphering awọn nọmba ti paati

Awọn wọnyi tabili yoo fun alaye lori imọ-ti ọkọ ayọkẹlẹ awọn nọmba ti wa ni o lo àkọsílẹ alase ati awon ajo.

awọn esi

Nítorí náà, summing soke awọn loke, o yẹ ki o wa ni wi pe awọn nọmba je ti si EKX Office FSO. Ni idi eyi, o jẹ soro ko si darukọ awọn daju wipe awọn yara wa diẹ ninu awọn ẹni-kọọkan ti o wà anfani lati ra o lori dudu oja.

Yato si kuru EKX, commonly ọpọlọpọ awọn miiran "awon" awọn nọmba, eyi ti fihan awọn ọkọ ini si kan pato Departmental ijoba be. The "gbangba yara" ni ara wọn logalomomoise: fun apẹẹrẹ, nọmba kan ti o tọkasi awọn abase si FSB, ti wa ni wulo Elo siwaju sii pataki ibaraẹnisọrọ tabi ibugbe feldsvyazi.

Ohun ti yoo pataki iwe-ašẹ farahan? Bi ofin, won le larọwọto lo lori paati ikosan beakoni, ati awon ti ni Tan - kan diẹ foju ijabọ ofin. Yi gidigidi iranlọwọ pẹlu ijabọ jams.

Lati ra awọn nọmba pẹlu "awon" Ìwé nilo lati ni awọn yẹ asopọ, ati oyimbo kan ti o tobi iye ti owo. O ti wa ni han pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ gbọdọ badọgba si ipo nọmba.

Nítorí náà, lẹhin 2012 nibẹ je kan ajodun aṣẹ, ninu eyi ti ijoba ajo ti a ti akojọ si, eyi ti o le ṣee lo lori awọn paati ikosan beakoni, iru paati ni olu ati awọn ẹkun ni ti di ohun ibere ti bii kere. Sugbon ni Tan, yi ilọsiwaju ti awọn ayase kan ti a ti gidi sode fun awọn "olè" awọn nọmba. O rọrun bi motorists nibẹ ni nikan kekere kan lati se iyato iru nọmba ti arinrin ati iyalẹnu boya tabi ko si ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn FSB-shnymi awọn nọmba ti wa ni asoju ti ibẹwẹ, tabi ẹnikan pẹlu awọn isopọ, pinnu lati ṣe aye rọrun fun ara rẹ lori ni opopona ti awọn olu.

Nítorí náà, ohun ti n se awọn nọmba EKX? O je ti si Office FSO. Osise tiransikiripiti ni awọn gbolohun: "Single Farm Kremlin" tilẹ awọn enia gba awọn gbolohun túmọsí "Mo n lọ bi mo ti wù."