Kikun kamẹra ni gbóògì. Bawo ni lati Yẹra ina agbara

Dagba ni odun to šẹšẹ agbara owo ti yori si ni otitọ wipe siwaju ati siwaju sii eniyan ti wa ni, ti o bẹrẹ lati beere ara wọn: Bawo ni Elo yio kamẹra isẹ lẹhin rira o?

Ti o ni idi ni yi article ti a ti pinnu lati siwaju Ṣawari awọn iye owo ti isẹ ti awọn fun sokiri agọ. A ko gbe lori oro ti cleanliness ninu awọn Iyẹwu, bi daradara bi yẹ àti àsìkò isẹ gbowolori ẹrọ, niwon wọnyi oran yẹ ki o wa fun gbogbo awọn olumulo ti awọn kamẹra bi kedere bi awọn igbakọọkan ninu ti awọn ibùgbé ati awọn oniwe-titunṣe.

Yi article yoo fun a awotẹlẹ ti awọn isoro ti agbara agbara ni isẹ ti kikun iho.

Nítorí náà, ohun ti ni titun ni imo kikun tanki? Otitọ soro - o jẹ ohunkohun. Ọpọlọpọ ninu awọn igbekale solusan - mọ ni oja. Jẹ ká bẹrẹ pẹlu kan ojutu ti o jẹ gidigidi pataki fun gbogbo ojo iwaju ati lọwọlọwọ awọn olumulo. A yoo soro nipa awọn lilo ti inverters.

Olupese kikun tanki ti wa ni increasingly, ti o bẹrẹ lati pese motor iṣakoso nipasẹ inverters (igbohunsafẹfẹ converters, ati be be lo - ba). Paapa ti o ifiyesi ti o tobi iyẹwu fun kikun paati, akero pẹlu awọn alagbara enjini ti 11 kW ati burners (350kVt). Ki o si awọn lilo ti iru awọn eroja mu a nipon to si ojulowo anfani. Awọn opo ti yi ojutu ni irorun, sugbon ni iwa awọn imuse ti iru a eto ni ko ki o rọrun ki o kedere. Awọn alugoridimu fun ni isalẹ.

Lẹhin ti titẹ awọn akero tabi oko oju irin ni kikun agọ ṣe rẹ igbaradi fun kikun. Ni yi alakoso, awọn àìpẹ isẹ ni kikun agbara ni ko seese, niwon awọn akero wa ni nikan ti a beere lati bojuto awọn ọna otutu. Ni yi drive mode laifọwọyi din agbara ti awọn egeb to 30-40% (10-20 ẹgbẹrun M3). Pẹlu iru kan aye ti air adiro yoo run dede oye ti idana. Ina Motors tun yoo run significantly kere agbara.

Nigbana ni, kun iwadi oro ilana bẹrẹ. Nibẹ ni o ni o tobi iye ti air beere (24-26 ẹgbẹrun M3) ni ibere lati ṣetọju kan awọn air ayipada ni ibamu pẹlu awọn ilana. Ni awọn drive mode Kun pẹlu Motors 80-85% iṣẹ ni agbara.

Lẹẹkansi, o ko ni ko beere ni kikun agbara ti ina Motors, ati bayi lẹẹkansi fifipamọ awọn agbara. Awọn adiro yoo ṣiṣẹ ni isalẹ awọn ipele, ti o tun àbábọrẹ ni a Nfi ni idana agbara.

Ti o ba wulo, diẹ agbara (winters) yoo ni ohun deedee ipese ti agbara, pese alaafia ti okan.

Fentilesonu mode sokiri agọ lẹhin kikun jẹ paapa pataki, paapa nigbati o ba de si omi-tiotuka sọrọ. Ninu apere yi o jẹ pataki lati fa awọn ti o pọju iye ti air preheated si kan otutu ti 20-30 ° C. Ise ni mú mode drive Motors ni ninu ni kikun agbara (30-35 ẹgbẹrun M3) kan ti o pọju air sisan. Yi alakoso na fun 5-10 iṣẹju, ati ki o nikan ninu apere yi, lapapọ agbara beere fun.

Lẹhin awọn ohun elo ti gbogbo awọn fẹlẹfẹlẹ ti kun gbigbe egbe bẹrẹ. Lẹẹkansi, fun yi mode nbeere 50-60% ti àìpẹ agbara. air ipese ipele substantially kanna bi ti fun awọ alakoso. O yẹ ki o tun ti wa ni woye wipe igbalode tita kikun iyẹwu pẹlu awọn drive ọna ti ni idapo engine ati awọn adiro ni kan nikan aládàáṣiṣẹ ilana ti o ranwa ni alapapo Iyẹwu to 60 ° C ni kan gan igba diẹ, eyi ti àbábọrẹ ni iye owo ifowopamọ.

Lẹhin ti awọn gbigbe ilana ba itutu alakoso. Igbalode awọn eroja ni o ni awọn itutu mode. Ni yi alakoso, nibẹ ni ko si ye lati lo agbara ni kikun sipo. Ba se idinwo awọn ọna agbara lati 30-40%.

Ba - gbowolori ẹrọ, awọn lilo ti eyi ti o jẹ ko nigbagbogbo yẹ. Iriri ati asa fi hàn pé nigba lilo 7.5 kW enjini ati burners 220kW fifi sori owo ati awọn lilo ti sanwo si pa awọn drive nikan lẹhin 4-5 years. Fun engine 11 kW ati 350 kW àwo pada ni ayika 18 osu nitori lati agbara agbara.

Dajudaju, awọn diẹ waye ni Iyẹwu, awọn yiyara awọn pada lori ẹrọ oluyipada. Awọn wọnyi relate si awọn gbóògì, rù jade ni o kere 15-20 waye fun ọsẹ.