Laifọwọyi Brake Force

Egungun eto bi a ero ati ẹru ọkọ paati oriširiši kan ti a ti ṣeto ti apa. Ọkan ninu awọn pataki irinše - kan eleto ti ṣẹ egungun ologun. Ko gbogbo motorists mọ bi o ti ṣiṣẹ, ati yi ano ti wa ni idayatọ. Ṣugbọn ti o ba ti o jẹ ni alebu awọn, o le jẹ ohun unpleasant iyalenu fun awọn iwakọ nigba pajawiri braking. Motorists pe yi ẹyaapakankan fun awọn egungun eto "oṣó". Ni awọn orukọ ti yi ipade wà nitori iṣẹ rẹ wà gan ohun ati unpredictable. Gbiyanju lati ni oye awọn ẹrọ, opo ti isẹ ati tolesese ti awọn eleto.

Awọn ifilelẹ ti awọn iṣẹ-ṣiṣe ti awọn olutọsọna ati braking fisiksi

Awọn alemora agbara ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ wili pẹlu awọn opopona dada bi awọn edekoyede agbara ni iwon si inaro èyà. Olùsọdipúpọ ọrọ iseepin ifosiwewe kà taya bere si ipele pẹlu ni opopona. Lati enia, yi iye ko ni ko duro. O le wa ni pinnu da lori awọn ipinle ti ni opopona ki o taya. Awọn ti o ga ni isunki kẹkẹ idapọmọra nigba braking, awọn kere yoo jẹ awọn braking ijinna. Ati niwon awọn pad lori awọn ọkọ ìgbésẹ siwaju ati siwaju inertia, awọn redistribution ti awọn inaro fifuye lori a kẹkẹ. Nitorina, awọn agbara exerted lori drive gbọdọ jẹ ti kii-aṣọ ile. Egungun Power eleto ti wa ni tun lo lati mu awọn ṣiṣe labẹ braking, nigbati awọn ẹrọ ti ko ba rù. Ni idi eyi, awọn alemora agbara ni yio je ohun ti o yatọ ju ni irú pẹlu awọn ti kojọpọ ọkọ.

Nibo ni awọn iṣakoso ti braking ologun ni WHA

Ni ọpọlọpọ awọn abele paati "oṣó" ti wa ni be ni ru. O yẹ ki o wa woye wipe awọn eleto ti ṣẹ egungun ologun (VAZ 2170 ni pato) ti wa ni ko fi sori ẹrọ lori awon dede ti o ti wa ni ipese pẹlu ohun ABS eto. Ti a ba ro ti igbalode AvtoVAZ gbóògì awoṣe, eyun, "Ni ayo", "Grants" ati "Kalina", ki o si nwọn šakoso be lori apa osi ti awọn isalẹ. Nigba ti o ba de si atijọ si dede ti AvtoVAZ, ki o si ti won šakoso ṣẹ egungun agbara le ri ni ọtun ru apa ti awọn isalẹ. Wọnyi ni o wa paati Vaz 2101-2107.

Báwo ni sakoso braking agbara nigba braking

Nigbati awọn iwakọ presses awọn efatelese ndinku, awọn ru ti ara yoo wa ni dide, iwaju - lori ilodi si, kekere. Ni aaye yi bẹrẹ iṣẹ iṣakoso braking agbara. Ni kete ti awọn ẹrọ ti wa ni ṣiṣẹ, o lẹsẹkẹsẹ gba ru kẹkẹ bẹrẹ lati din iyara lẹsẹkẹsẹ lẹhin ti o tẹ awọn efatelese. Awọn o daju ni wipe ti o ba awọn kẹkẹ lori ru asulu braking ibere ni ọkan ojuami lori ni iwaju asulu, ki o si nibẹ ni a ga o ṣeeṣe ti skidding. Ti o ba ti awọn kẹkẹ lori ru asulu yoo din awọn iyara ti ni iwaju nigbamii, ninu eyi ti irú awọn ewu ti a skid wa ni dinku Oba si odo. Nigbati awọn ọkọ pìpesè mọlẹ, awọn pada aaye laarin awọn isalẹ ati awọn pada ti awọn tan ina posi. Bi gun to bi yi o gboro gbooro, awọn lefa tu awọn iṣakoso pisitini ati bayi dina ọna pẹlu kan omi ti o wa ni o dara si ru kẹkẹ. Bi awọn kan abajade, won ko ba ko tii si oke ati awọn yoo tesiwaju lati n yi.

Awọn ẹrọ ni a eleto ti ṣẹ egungun akitiyan

O ti wa ni ti o wa titi lori awọn akọmọ ara ati ti sopọ si awọn ero paati pẹlu ru asulu on isunki ati egungun tibia ni apa rẹ. Awọn keji opin awọn ti o kẹhin ano ìgbésẹ lori awọn iṣakoso pisitini. Wiwọle eleto ti sopọ si awọn egungun titunto si silinda, ati awọn wu - lati ru. Awọn ẹrọ ti wa ni dari nipasẹ awọn drive ni nkan ṣe pẹlu awọn ru tan. Bi n ṣakiyesi awọn ikole, Brake Force oriširiši kan ara ti o ti pin si orisirisi awọn cavities (maa meji). Ọkan ninu wọn ti sopọ si awọn titunto si silinda, awọn miiran - lati pada ti awọn eto. Tun nibi ni o wa pistons ati falifu nipasẹ eyi ti wiwọle ti dina awọn egungun-ọmọ. Nigba ti o ba bẹrẹ ṣiṣẹ titẹ ninu awọn meji iyẹwu ni dogba. Sibẹsibẹ, ni akọkọ ito isẹ kan lori kere pisitini ìka, nigba ti ni awọn keji - lati kan ti o tobi ìka. Awọn pisitini duro lati gbe, sugbon ko le ṣe bẹ nitori ti awọn centering orisun omi. Ti o ba ti awọn titunto si silinda titẹ bẹrẹ lati mu, ki o si awọn pisitini yoo awọn iṣọrọ ni anfani lati bori awọn agbara ti awọn orisun omi, ki awọn àtọwọdá yoo dènà wiwọle ti ito. Eleyi jẹ kan Ayebaye opo ti ṣẹ egungun agbara. Loni, nibẹ ni o wa eroja ti awọn eefun, pneumatic, itanna Iṣakoso.

Lorries ati braking agbara Iṣakoso

Nipa ọkọ ayọkẹlẹ "KAMAZ" ti ṣeto si laifọwọyi iṣakoso. O ṣe ọpọlọpọ awọn ti awọn kanna awọn iṣẹ-ṣiṣe bi awọn ẹrọ ni awọn ero paati. O laifọwọyi išakoso awọn agbara ati ki o sepin bata lori wili ti awọn ru asulu, ti o da lori awọn iyipada ti awọn asiali fifuye lori awọn kẹkẹ na. o tun iranlọwọ lati titẹ soke wọn sílẹ. Awọn ipa ti iru iṣakoso ti wa ni da lori awọn ayipada ninu air titẹ ninu eto ti iyẹwu ni ru ti awọn trailer ti o da lori awọn asulu èyà nigba ti atehinwa iyara. Egungun Power eleto "KAMAZ" ti wa ni agesin lori awọn fireemu. Awọn lefa ati ọpá nipasẹ ohun rirọ nkan ati awọn post, ti wa ni ti sopọ si awọn Afara atẹrigba ati awọn ru kẹkẹ bogie, ki misalignment ati fọn nigba isẹ ti awọn eto yoo ko ni ipa ni braking agbara. Awọn resilient ano ni pataki lati dabobo awọn iṣakoso ẹrọ lati bibajẹ nigba ti orisirisi inaro isini-ru axles. O tun significantly din gbigbọn ati ki o absorbs ipaya nigba iwakọ on ti o ni inira ona.

Iṣakoso ẹrọ "KAMAZ" awọn ọkọ ti

Eleyi ijọ oriširiši ti awọn àtọwọdá tappet ti awọn àtọwọdá pẹlu awọn actuator. Bakannaa, awọn ẹrọ ni o ni a plunger pẹlu ohun ti idagẹrẹ wonu. Wa ti tun kan awo ti o wa ni ibaraẹnisọrọ pẹlu awọn plunger. Inu awọn irú nibẹ ni o wa asopọ Falopiani. Ni ibamu si awọn titun air óę labẹ awọn pisitini, gbigba fun dan isẹ ti awọn eto ni akoko ti àtọwọdá ni lqkan. Iṣakoso awọn ikanni ti wa ni so si oke ti awọn Kireni, ati awọn keji ikanni ti sopọ si awọn egungun awọn iho lori ru kẹkẹ. Awọn kẹta ipari ti wa ni ṣiṣẹ pẹlu awọn bugbamu. Nigba ti awọn ọkọ iyara lowers, awọn air ni je lati oke ti awọn egungun àtọwọdá si akọkọ ikanni oludari siwaju awọn pisitini sisale, ati awọn miiran apa ti wa ni fisinuirindigbindigbin si Duro. Awọn àtọwọdá ni e pẹlẹpẹlẹ si ijoko pusher ati ki o kan keji ikanni ni akoko yi gun ti sopọ pẹlu awọn bugbamu. Ki o si siwaju ronu ti pisitini yoo fa àtọwọdá šiši. Awọn air lati akọkọ ikanni lọ sinu ekeji, ati siwaju - si ṣẹ egungun Iyẹwu. Fere kan iru ẹrọ ati opo ti awọn isẹ ni o ni Brake Force MAZ.

Ẹrọ lati Wabco

Wabco ile npe ni isejade ti spare awọn ẹya fun oko nla. Lara awọn tobi ibiti o ti awọn ọja, nibẹ ni o wa awọn ẹya fun egungun awọn ọna šiše. O le ri ohun gbogbo ti o nilo fun titunṣe ti ẹru paati ni awọn ile-ile katalogi. Ọkan ninu awọn ẹrọ, eyi ti wa ni ṣelọpọ nipa yi brand - Wabco Iṣakoso braking ologun. O ti wa ni o dara fun fifi sori ko nikan oko nla, sugbon tun lori awọn tirela ti o yatọ si dede ati burandi. Ọpọlọpọ awọn ikoledanu onihun ti abẹ awọn didara ti awọn itanna ati spare awọn ẹya ara lati yi olupese. šakoso awọn didara ti ise jẹ Elo dara ju deede awọn ẹrọ. O ti wa ni ti fi sori ẹrọ ni factory iṣagbesori.

Bawo ni lati ṣayẹwo awọn "oṣó"

Lori awọn apẹẹrẹ ti 2110 le ti wa ni kà bi a ayẹwo eleto ti ṣẹ egungun akitiyan. Aisan kekere kan bit. Eleyi yiyọ kuro ti awọn ẹrọ ninu awọn itọsọna, loorekoore breakdowns ni ifowo, to munadoko braking. On Vaz 2100 RTS jẹ lori awọn osi ni isalẹ sunmọ awọn ru kẹkẹ. Gbogbo awọn lẹkọ pẹlu wọn ti wa ni ti o dara ju ṣe nipa gbígbé awọn ọkọ lori a gbe ati ṣeto lori agbeko tabi a wiwo iho. Root ẹrọ abawọn le wa ni awọn iṣọrọ-ri oju. Ti o ba ti nibẹ ni o wa streaks ti omi, julọ seese wọ tabi silẹ ti bajẹ. Ti o ba ti eleto pisitini jẹ ninu awọn kanna ipo ati ki o ko fẹ lati gbe, o jẹ seese wipe o soured. Yi bajẹ le ti wa ni ṣiṣe nipasẹ visual àyẹwò. Ni irú ti isoro wọnyi tunše yoo ko ran. Yanjú awọn ti itoju le nikan wa ni rọpo. Ọpọlọpọ awọn ropo kan nikan oludari cranes Brake Force. Yi eto ti wa ni ka lati wa ni diẹ rọrun. Ti o ba ti ohun ano ni mo mọ, nibẹ ni kekere kan gboro laarin awọn actuating lefa ati awọn awo, ọpá tayọ e ni ẹgbẹ mejeeji ti awọn efatelese, ki o si awọn siseto ni kikun ti iṣẹ-ṣiṣe ati ki o ko nilo lati se ohunkohun pẹlu ti o.

Bawo ni lati satunṣe awọn RTS

Ti o ba ya awọn ọkọ ayọkẹlẹ Vaz, awọn titete ti awọn egungun agbara ni strongly ti o gbẹkẹle lori awọn ipo ti awọn ara. Eto to wa ni ošišẹ ti ko nikan nigba kọọkan A sugbon tun labẹ awọn ayipada ti idadoro awọn ẹya ara - orisun omi tabi-mọnamọna absorber, lẹhin ti tunše lori ru ti awọn tan ina ati awọn oniwe-rọpo. Lati satunṣe awọn ọkọ gbọdọ wa ni fi lori agbeko. Eleyi ni a ṣe ko nikan fun wewewe, sugbon tun lati ṣeto awọn idadoro si ohun-wonsi si ipo. Ni yi ipinle, nigba ti titẹ ọwọ rẹ lori mọto ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ yoo golifu meji tabi ni igba mẹta. Nítorí náà, fun igba akọkọ tolesese, loosen awọn fasteners si awọn akọmọ. O jẹ pataki lati se aseyori a 2 mm o gboro laarin awọn rirọ awo, eyi ti o abuts lodi si awọn ọpá ati awọn lefa. Eleyi ni a ṣe ni ronu kan ti a ti ẹrọ. Pa ni lokan pe awọn ilana yoo ni lati bori awọn resistance ti orisun omi. Wọn ti wa ni ohun ti o tobi, ki o ti wa ni niyanju lati lo kan pataki ọpa tabi awọn miiran o dara ẹrọ. Ki o si awọn boluti ti wa ni tightened ati ki o ṣayẹwo pẹlu kan feeler won clearances. Ti o ba ti iru ohun-elo ni ko bayi, ki o si jẹ ṣee ṣe lati lo kan lu of 2 mm opin tabi a dara owo.

òkun idanwo

Lori boya o satunṣe daradara, o le nikan wa ni gbọye lori Go. O yẹ ki o wa si tuka to 40 km / h, ati ki o titẹ lori efatelese nigba braking ati lati akojopo awọn ihuwasi ti awọn ọkọ. O yẹ ki o ko "jabọ" siwaju. Nigba ti Siṣàtúnṣe awọn didara mejeji ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ careen iwonba.