Laifọwọyi: tun ọwọ wọn (wulo iṣeduro)

Olowo titunṣe owo, ati paapa siwaju sii lati ropo ni ọkọ ayọkẹlẹ titunṣe laifọwọyi gbigbe. Tun ọwọ wọn fun ọpọlọpọ motorists di a ojutu si isoro yi. The article yoo ran lati ni oye awọn akọkọ ojuami, bi daradara bi o ni idahun si wọpọ ibeere ti o dide nigba ti imuse ti yi iru ise.

Boya lati ṣe awọn tunše ara rẹ?

Lọwọlọwọ, titun awon oko dandan daju. Ṣugbọn bo nipa insurance yoo ni anfani nikan nigbati awọn ẹrọ jẹ ni o dara majemu, ati nigbati tunše ati itoju ti gbe jade ni awọn ajo pẹlu eyi ti awọn iṣura ile ti wa ni cooperating. Ti o ba ti ẹya ara ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a ti títúnṣe ominira, ki o si gbogbo onigbọwọ wa ni sọnu.

Laifọwọyi Gbigbe - eka kan siseto ni iṣẹ pẹlu ẹniti o nilo lati ro kan pupo ti nuances. Bibẹkọ ti Laigba ba tunṣe yoo siwaju aridaju awọn isoro, ati awọn iye owo ti awọn laifọwọyi gbigbe ba tunṣe yoo se alekun significantly. Sibẹsibẹ, awọn ona si ọrọ ati ki o mu sinu iroyin gbogbo awọn ti ṣee gaju, perseverance ati yọǹda láti ran gbe awọn ominira titunṣe adaṣiṣẹ.

Fun yi iṣẹ beere pataki irinṣẹ, ohun elo ati oluranlọwọ.

Service laifọwọyi ninu išišẹ

A ko le gba wipe awọn ọkọ ti a towed lori gun ijinna, Jubẹlọ, ti o ba ti ATF ito (epo tabi bi gbogbo eniyan pè e jade ti habit) ti wa ni ko flooded.

A ko gbodo gbagbe lati ṣayẹwo awọn omi ipele gbogbo mẹdogun ẹgbẹrun ibuso, ati ni o kere lẹẹkan odun kan. O ti wa ni pataki lati ko overdo o si ma ṣe tú nmu oye akojo ti epo, bi o ti yoo ni odi ni ipa ni ise lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ, bi daradara bi awọn aini ti ATF. Ti o ba ti gbogbo awọn kanna nibẹ jẹ ẹya excess, awọn excess gbọdọ wa ni drained nipasẹ kan pataki plug tabi ti fa soke nipasẹ awọn itọju iho.

Ibi ti lati bẹrẹ?

O jẹ pataki lati ṣatunṣe awọn wère iyara ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati gbogbo awọn oniwe-pedals. Next, ṣayẹwo awọn ito ninu awọn gearbox. O yẹ ki o ko ni le kan iro olfato ati ki atubotan awọn awọ. Iru awọn ẹya ara ẹrọ fihan pe awọn laifọwọyi gbigbe ni o ni pataki bibajẹ. Niwaju nyoju tọkasi wipe omi ni ju Elo, ti o jẹ idi ti o ti wa foamed. Ti o ba ti ito ni miliki, o tumo si o jo lati se imukuro a nilo lati wa a USB ti o so ni finasi pẹlu kan apoti.

Awọn isoro pẹlu awọn pneumatic actuator

Fara ayewo gbogbo oniho ati hoses, ki o si so awọn igbale ila. Eyikeyi dojuijako tabi dents ninu wọn le dabaru pẹlu air sisan.

Igbale adjuster tun le je kan fa ti breakage ti awọn apoti. A ti iwa ẹya-ara ti isoro yi ni bulu ẹfin lati eefi paipu.

ṣayẹwo ito

Ni ibere lati da awọn iṣoro pẹlu awọn titẹ ti awọn ito jẹ pataki lati so a titẹ won larin crankcase eto. Eleyi ni a ṣe lẹhin awọn ọkọ ayọkẹlẹ warms soke.

Awọn isoro le jẹ ninu awọn àlẹmọ. Pẹlu kan kekere blockages nilo lati imugbẹ awọn àlẹmọ ki o si fi ninu epo.

Ninu ohun ti ọkọọkan waye titunṣe ati àyẹwò ti laifọwọyi gbigbe?

Laifọwọyi titunṣe ilana waye ibamu si awọn wọnyi eni:

• àyẹwò;
• dismantling;
• iwolulẹ;
• ẹrọ spare awọn ẹya ara;
• ijọ;
• fifi sori;
• tun-okunfa.

Awọn ẹrọ ti kanna laifọwọyi gbigbe. Sibẹsibẹ, awọn gbigbe iṣakoso iyato awọn eefun ati ẹrọ. Ati ki awọn titunṣe ni o ni awọn adayanri ninu awọn wọnyi yatọ si igba.

àpẹẹrẹ

Gbigbe isoro ti o jẹ pataki lati ri ni ohun tete ipele. Ni idi eyi, eka tunše le wa ni yee. Ami ti ibaje gidigidi. Igba, nigbati a jia ayipada le ti wa ni gbọ miiran ohun - crackle tabi jinna, ti iwa awọn wònyí. Ti o ba ti yipada ni nṣiṣẹ losokepupo tabi eyikeyi gbigbe ti ko ba to wa ni gbogbo, yi ni kan pataki isoro.

Labẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ gbọdọ ma wa ni mọ. Pupa yẹriyẹri ri labẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ, sọrọ nipa epo jijo. Ṣayẹwo awọn oniwe-ipele gbọdọ jẹ deede. Awọn bojumu ni reddish, translucent epo laisi eyikeyi oorun ati turbidity. Tabi ki, o gbọdọ wa ni rọpo.

Okunfa ti awọn ašiše

Didenukole gbigbe igba waye nitori ašiše ni isẹ.

Insufficient ipele ti epo tabi overheating le fa a na, bi a wọ murasilẹ, ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ le ṣe jerks nigba jia ayipada. Nitori eyi, bi awọn kan ninu awọn abajade ti eyikeyi laifọwọyi gbigbe awọn ẹya ara le adehun.

O yẹ ki o wa ni igbe kakiri ni lokan pe lojiji braking ati isare asiwaju si dekun yiya ti awọn ẹya ara. Stoppers ati yiyọ tun tiwon si yi ilana. Apoti overheats, ati awọn oniwe-gbogbo majemu burú.

Ni irú ti ikuna apoti lọ sinu pajawiri mode - kẹta iyara, ati ki o ko yipada si o. Ṣaaju ki o to tun ye lati ni oye awọn fa ti awọn laifọwọyi gbigbe ẹbi. Tun ọwọ wọn apoti jia tabi ja si ohunkohun ti o ba ti wa nibẹ ni a isoro pẹlu awọn Electronics.

okunfa ti laifọwọyi gearbox

Awọn oniwe-akọkọ ìlépa - ni lati gba awọn alaye ati itumọ. O ti wa ni ti o dara ju sosi lati akosemose lati ṣe iwadii laifọwọyi gbigbe. Tun ọwọ rẹ ki o si ya Elo kere akoko. Okunfa le ṣee ṣe darí ati kọmputa.

Lati ṣe eyi, gbe jade:

• Oil igbeyewo;
• se ayewo engine;
• asọye awọn iṣẹ ti aṣiṣe awọn koodu Bu;
• Laifọwọyi igbeyewo lai ronu ati ninu awọn ronu;
• titẹ ayẹwo.

Okunfa ti awọn ẹrọ itanna Iṣakoso eto

Ti o ba ri kan isoro ni yi apa, ki o si yọ ati titu awọn laifọwọyi gbigbe le wa ko le ti beere. Okunfa ninu apere yi ti wa ni nipasẹ ošišẹ ti awọn iṣakoso kuro akoso laifọwọyi gbigbe sensosi, awọn oniwe- jia ratio ati wu resistance ti a ni.

Orisirisi sensosi pese awọn ifihan agbara si awọn gbigbe kọmputa. Awọn igbehin, ni Tan, fi gbogbo koodu nyoju awon oran ti o ti wa decoded nipa pataki scanner.

Okunfa ti darí ati eefun ti awọn ẹya ara

O ti wa ni nibi ti awọn ifilelẹ ti awọn isoro ti awọn laifọwọyi gbigbe, eyi ti o le ni kan yatọ si ohun kikọ silẹ. Lara wọn:

• Amunawa ikuna;
• awọn iṣoro pẹlu awọn darí apa ti awọn eefun ti awo;
• awọn iṣoro pẹlu awọn miiran isiseero.

Dismantling ti awọn gearbox

Fun disassembly beere gbe tabi ọfin fun awọn show, pataki gbọrọ ati awọn bọtini. Laifọwọyi gbigbe wọn a pupo, ki o jẹ wulo lati ran lagbara buruku lati gbe apoti si ọtun ibi. O ti wa ni be ni isalẹ ti ẹrọ, ki o nilo lati fọọ awọn kan dismantled ti nše ọkọ, ti o jẹ lati yọ awọn ẹya ara ti o lati oke, ẹgbẹ ki o si isalẹ. Ati ninu apere yi, ko si pataki irinṣẹ ni o wa indispensable.

Next, o nilo:

• ge asopọ kebulu ati oniho;
• unscrew awọn boluti;
• gbe awọn laifọwọyi gbigbe;
• akojopo awọn isoro ati nipari gbe lori si titunṣe.

Iyan tú ororo ṣaaju ki o to yọ awọn gearbox. Sugbon ninu apere yi o jẹ pataki lati fi labẹ o pataki kan gba eiyan fun awọn omi ti wa ni ko dà lori dada.

Dismantling yẹ ki o wa ṣe rọra, lai lojiji agbeka.

tunše

Ni ise o ni ṣiṣe lati ni lori ọwọ itoni lori awọn laifọwọyi gbigbe titunṣe. Ki o si, gbogbo awọn igbese yoo gba gbe siwaju sii awọn iṣọrọ. Iru awọn ẹya ara bi daradara bi awọn ilana fun disassembly ati ijọ awọn gearbox ti ko ba messed soke. First, ayewo awọn laifọwọyi gbigbe bi kan gbogbo, gbogbo awọn ti awọn oniwe-fastening ati awọn ohun amorindun. Lati tun o jẹ pataki lati ṣe awọn wọnyi awọn igbesẹ.

1. Tunto, w ati ki o gbẹ awọn ẹya ara bi daradara bi wọn ṣayẹwo awọn ipo.
2. Ropo gaskets ati awọn edidi kùnà. Ki o si - awon awọn ẹya ti o ti wọ jade.
3. Yọ awọn paadi ati sump nu wọn lati dọti.
4. Yọ awọn waya oruka pẹlu a stub.
5. Yọ ki o si w awọn eefun ti kuro.
6. Ṣayẹwo awọn murasilẹ, clutches ati planetarki fun yiya ki o si ropo wọn o ba wulo. Ni idi eyi, gbogbo gomu inu, a gbọdọ dandan yi.
7. Ṣii awọn epo fifa ati ki o ṣayẹwo awọn alaye.
8. Fa jade gbogbo awọn orisun ati falifu. Fi omi ṣan ki o si yi ti o ba wulo.
9. Gbogbo kó pada, ko airoju ohunkohun.
10. Fi awọn epo fifa sinu ibi.

Gbogbo awọn ẹya ara ti wa jọ ni awọn ọna ibere, pẹlu nkankan lati adaru ki o si ranti.

Ẹya ara ẹrọ ti titunṣe ti awọn eefun ti kuro

Nibẹ ni o wa awọn ẹya ara ẹrọ ti o nilo lati mọ awọn ọkan ti o pinnu lati tun awọn eefun laifọwọyi gbigbe, tabi awọn miiran awọn ẹya ara. Igba, isoro le ti wa ni nkan ṣe pẹlu awọn àlẹmọ. Ati awọn ti o le wa ko le paarọ rẹ lai dismantling gbogbo eefun ti kuro. Disassembly ati titunṣe ti awọn eefun laifọwọyi gbigbe ti a beere ninu awọn idi ti ikuna ti awọn accumulator orisun omi. Gbeyewo ati ki o gba pada ni eefun kuro yẹ ki o wa ni ṣọra ko lati illa soke awọn paadi, nitori won ni o wa gidigidi iru si kọọkan miiran.

Titunṣe ti a iyipo converter

Titunṣe laifọwọyi gbigbe iyipo converter yoo ni lati ṣee ṣe ti o ba ti awọn wọnyi ti iwa ẹya ara ẹrọ:

• nigbati a pato jia wa ni npe, ariwo ni gbọ, maa disappearing;
• ni iyara kan ti Ogota to aadọrun ibuso fun wakati kan ro gbigbọn nitori a na ti awọn manti siseto;
• awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni koṣe si tuka.

Ti o ba ti awọn isoro ni pẹlu awọn laifọwọyi gbigbe gidrotrasformatorom, kan ti o rọrun disassembly ko le ṣe. A yoo ni lati ge awọn ẹrọ, ati ki o ayewo awọn ti abẹnu irinše. Ti o ba wulo tunše ti wa ni ti gbe jade laifọwọyi gbigbe iyipo converter ati awọn oniwe-rirọpo awọn ẹya ara. Awọn ẹrọ lati Cook lẹẹkansi, ṣayẹwo awọn jo nini ihamọ. Ipele ti iyipo converter lori awọn laifọwọyi gbigbe, jẹ daju lati ṣe iwontunwosi.

laifọwọyi ijọ

Gba awọn gearbox lẹhin titunṣe - troublesome ati lodidi. Eleyi jẹ ko lati se nsoro pẹlu. Awọn wọnyi awọn itọsona yoo ran ṣe awọn ijọ awọn gbigbe.

1. Fifi laifọwọyi gbigbe, ṣayẹwo awọn awo lori awọn darí heartbeat ati ki o, ti o ba wulo, ropo o.
2. Imooru wẹ bi gun bi petirolu patapata nso ati ki o si dà sinu SDT epo ati fi lori input ọpa. Siwaju spliced engine pẹlu laifọwọyi gbigbe.
3. Lẹhin ti pe, lilọ awọn skru, ta oróro si ati nipari fun ibi si awọn ọkọ ayọkẹlẹ bi laifọwọyi ayẹwo bajẹ nilo ni tito rpm.

Nipa wọnyí awọn itọsona wọnyi ati ni ibamu pẹlu ilana ati awọn išedede, o le kọ kan apoti-laifọwọyi ẹrọ ti tọ.

Ọpọlọpọ awọn motorists gbagbo pe o ti soro lati fix awọn laifọwọyi gbigbe nipa ile. Tun ọwọ rẹ laifotape - o jẹ gidi kan ipenija. Sugbon ki o to ti o nilo lati ni oye ohun ti yoo ni lati koju si nigba mu. Ki o si gbogbo ona ti wahala yoo fori awọn motorist, ti o ti pinnu lati fix awọn laifọwọyi gbigbe. Awọn oniwe-rirọpo ati titunṣe, dajudaju, ṣee ṣe ni awọn iṣẹ ibudo. Eyi fi akoko, sugbon ko owo. Kọọkan pinnu ara si eyi ti ọna ti o yoo asegbeyin ti. Awọn iye owo ti tun laifọwọyi gbigbe, bi o tilẹ geje, ṣugbọn fun ẹnikan ti o yoo jẹ rọrun lati fi fun ọkọ rẹ si awọn ọkọ ayọkẹlẹ w ju si oro idotin ara. Ni eyikeyi nla, yi article yoo ran motorists ni oye bi o lati tun awọn laifọwọyi gbigbe, ati ohun ti o ṣẹlẹ si awọn ẹya ara ni lati wa ni yi pada dandan.