"Lukoil", "EKTO Diesel": agbeyewo, ni pato

Niwon 2015 oja ni o ni titun idana ite "Lukoil" - "EKTO Diesel", ero lori ti o laarin akosemose ati awọn onibara gbogbo iyin. Ko si si iyanu, nitori "EKTO Diesel» - awọn titun iran ti awọn ọja, awọn didara ti awọn ti surpasses awọn julọ stringent European ati ki o Russian awọn ajohunše.

idana ti ojo iwaju

Labẹ awọn aami-iṣowo "EKTO Diesel" "Lukoil" fun wa Diesel idana "Euro-5" boṣewa pẹlu dara si abuda. Idana ti a didara ipele ti Russian ise ti wa ni rọ lati gbe awọn akọkọ ti January 2015. Sibẹsibẹ, awọn kemikali omiran niwon October 2014 gbà awọn ọja ni àgbáye ibudo ti St. Petersburg, Leningrad ati Kaliningrad awọn ẹkun ni.

Odun yi ni yio je "Lukoil" "EKTO Diesel" ni Kaluga, Moscow, Perm ati awọn dosinni ti miiran pataki ilu. Lati lọ si awọn isejade ti Diesel idana "Euro-5", awọn ile-fowosi darale ninu awọn ikole ti titun refining agbara ni awọn oniwe-eweko. Aseyori refining ise katakara "Lukoil" ọna ti ti laaye lati din efin akoonu ninu awọn ti "EKTO" ami to 8-10 mg / kg. Fun lafiwe, o jẹ mefa ni igba kere ju ti o ti Diesel idana "Euro-4" bošewa.

niwaju ti igba

Awọn itan o daju ni wipe akọkọ ipele ti kekere-efin Diesel idana, awọn ti o baamu "Euro-5", awọn Perm refinery "Lukoil" ṣe ni 2004. Eleyi ti di ti ṣee lẹhin ti awọn igbesoke ti gbóògì itanna ati awọn ifihan ti ni ilọsiwaju epo processing ọna. Sibẹsibẹ, ohun aseyori oke didara awọn ọja wa ni o kun bawa si EU orile-ede ibi ti ni o daju ti a ko iyasọtọ afọwọkọ ti "Lukoil" "EKTO Diesel." Reviews ti awọn ajeji awọn alabašepọ ti wa gidigidi rere, awọn ọja jẹ ni eletan. Awọn Russian olumulo ti a ti finnufindo ti ni anfani lati lo titun kan iran ti Diesel idana.

Bi nwọn ti sọ ninu isakoso, "Lukoil" ti overtaken "agbegbe akoko". Diesel titobi ti awọn orilẹ-iru kan to ga bošewa ti idana ni akoko je patapata be. yi didara ọja ti wa ni kikun ko sun ninu gbọrọ ti atijọ paati nitori idana ati engine awọn ajohunše nilo lati wa ni jẹmọ.

"Euro-4"

Lakoko ti o ti ngbaradi fun awọn dide ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ oja, "EKTO Diesel" ( "Lukoil"), a ile pẹlu aarin-2005 bẹrẹ ta Diesel idana "Euro-4". O je, lai exaggeration, a awaridii ninu awọn abele idana oja. Awọn oniwe lilo din ipalara itujade sinu bugbamu ti 5-8 ni igba (ti o da lori iru awọn ti kemikali orisirisi agbo). Ṣugbọn awọn julọ pataki ẹya-ara ti o wà ni o daju wipe awọn Diesel idana "Euro-4" soke si 40 ni igba kere efin ju Diesel, complies pẹlu GOST 1982. Efin ati awọn oniwe-agbo - awọn ifilelẹ ti awọn ọta ti awọn idana eto ti awọn engine.

"Euro 5"

Diesel karun iran jẹ taa o yatọ lati awọn oniwe-royi, eyun kan isalẹ ni iye ti efin. Awọn oniwe-akoonu ti wa ni won ni "ppm ti" sipo - "awọn nọmba ti awọn ẹya fun milionu." Ti o ba ti ni "rogbodiyan" fun awọn Russian Diesel idana "Euro-4", awọn nkan ni bayi ni ohun iye ti 50 ppm, awọn ọja, "Lukoil", "EKTO Diesel" efin akoonu gbogbo ti wa ni kikan gbogbo awọn igbasilẹ - ko si siwaju sii ju 10 ppm Ti o ni mẹwa (tabi kere si) ti patikulu fun million. Nitori lati yi, lapapọ itujade sinu bugbamu nipa lilo DT "Euro-5" din ku, akawe pẹlu awọn "Euro-4", fere idaji. Nipa ona, ninu awọn European Union "Euro-4" ayika boṣewa ṣe ni 2005, ati "Euro-5" - ni 2013. Awọn Russian oja jẹ nikan die-die sile awọn agbaye lominu.

Dara si išẹ "EKTO Diesel" ( "Lukoil")

Agbeyewo ti motorists lori awọn lilo ti "Diesel" karun iran Ọrọ nipa awọn ifiyesi ti awọn nọmba kan ti awakọ jẹ gidigidi kekere fojusi ti efin. O ti wa ni daradara mọ, ki o si yi wa ni timo nipa amoye ti efin ati awọn oniwe-agbo ni titobi nla bayi ni tele Agbegbe, dun awọn ipa ti a lubricant ninu awọn engine gbọrọ.

Eleyi ohun ini ti awọn nkan na ni a mo si Russian ati Neftekhimik. Bi nwọn ti sọ, nibẹ ni a fadaka awọ: efin agbo ni o kere nkankan ni tan-jade lati wa ni wulo. Nikan lo yi ni lqkan ikolu lori miiran engine eto ati awọn agbegbe igberiko. Diesel "EKTO" ( "Euro-5") ni fere ko si efin. Dipo ti "Lukoil" ti lo a Pataki ti a še ati idanwo aropo package pese o tayọ lubricating ipa.

"EKTO" brand

Kiko si ta a titun boṣewa ni awọn ile-ile ero nipa bi o si mu awọn onibara ohun aseyori ọja. Idana pàdé awọn ajohunše gba ni Europe, o yoo jẹ mogbonwa lati ta bi a DT "Euro-5". Sibẹsibẹ, niwon yi dara idana, ti o ti pinnu lati mu awọn oniwe-so loruko. Bi awọn kan abajade, awọn brand ti a bi lati "Lukoil" "EKTO Diesel."

Agbeyewo ti tita ati tita statistiki ti han wipe yi je kan ti o dara ipinnu. Buyers san diẹ ifojusi si yanran a ọja ju ohun impersonal "Euro-5". EKTO ọrọ tọkasi wipe idana ti wa ni gba nipa fifi to karun iran DT pataki aropo eka HiTEC 4661 British duro Afton Chemical, eyi ti o mu awọn didara ti awọn ẹni kọọkan boṣewa idana. Ni wa nla:

• dara mọ ki o si lubricate engine;
• din awọn fojusi ti ipalara impurities nitori diẹ pipe ijona itujade sinu bugbamu.

Labẹ awọn orukọ "EKTO" ta ati Diesel, ati petirolu. Mark jẹ ninu eletan ni awọn ti o kẹhin idaji ti awọn oniwe-tita ti pọ nipasẹ kan kẹta.

Resistance to didi

Ọkan ninu awọn bọtini awawi nipa awọn poku Agbegbe fun Russian awakọ jẹ bi wọnyi: ninu awọn tutu Diesel engine bẹrẹ soke koṣe. Bi asa ti han awọn lilo ti Diesel idana "Euro-4", nigba ti tutu akoko ninu awọn isoro ti ọkọ ayọkẹlẹ onihun pẹlu yi iru ti idana ni ko ni irú. Amoye idaniloju pe awọn ọja ba wa ni "Lukoil" "EKTO Diesel" otutu tun idaniloju rorun starting ti awọn engine ni eyikeyi otutu.

Ni tutu operability ti Diesel ipinnu depressant ati dispersant, ti o ti wa diluting awọn aropo. Lori awọn oniwe-fojusi ati otutu ibiti o da lori awọn ohun elo "gorjuchki", eyii si awọn ọja ti ile-"Lukoil" ( "EKTO Diesel"). Awọn didi otutu da lori idana iru. Ni ibamu pẹlu awọn ibeere ti Russian awọn ajohunše nipa 2005 ni orisirisi awọn ẹkun ni ti awọn orilẹ-ede ti a ba awọn ile-"nfun igba otutu Diesel idana ti o yatọ si kilasi - lati akọkọ (lati lo iwọn otutu soke si -26 iwọn), lati kẹrin, eyi ti ṣiṣẹ ani pẹlu -44 iwọn.

Anfani ti idana lati "Lukoil" "EKTO Diesel"

Awọn ẹya ara ẹrọ ti awọn titun ọja wu isẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ si titun kan ipele. Nigba lilo idana ami "EKTO":

• se awọn ijona ilana;
• pọ engine aye;
• dinku ariwo ati gbigbọn;
• O excludes awọn seese ti tọjọ clogging particulate Ajọ ati ikuna ti awọn lori-ọkọ aisan ọna šiše;
• rọrun starting ki o si din akoko ti orilede ti awọn agbara kuro lati awọn ẹrọ mode;
• n dinku ipata ti engine awọn ẹya ara;
• O din iye ti carbonaceous idogo lori awọn apa ti awọn silinda-pisitini ẹgbẹ, idana ẹrọ.

oja ipo

O ti wa ni significant pe "Lukoil" bẹrẹ lati se igbelaruge ni oja jẹ ga European boṣewa Diesel idana, ko petirolu. petirolu didara ni gbogbo orilẹ-ede bẹrẹ lati "yẹ soke" lati awọn European awọn ajohunše. Eleyi gíga roo ni odun to šẹšẹ lati mu awọn titobi. Ṣugbọn DT oja ni awọn kan gan jakejado paleti, lati oyimbo bojumu idana to archaic Diesel, complies pẹlu GOST 1982, eyi ti o si tun ti ko ti pawonre.

Fun apẹẹrẹ, ni Ukhta Refinery (Komi Republic) ti gun le lọlẹ a Diesel idana "Euro-5", sugbon awọn onibara, nipataki ni oko ojuirin, béèrè: fun dara rọrun Diesel. Ti o ni, ni ekun ga-didara Diesel idana abele oja wa ni kekere eletan.

Reviews

Kini ni "Diesel" Tu - tabi a igbalode kan, eyi ti o ni ogogorun ti igba diẹ ipalara impurities - tita pinnu fun ara wọn, ti o da lori awọn imo ti o ṣeeṣe ki o si oja aini. Awọn onibara wa ni increasingly nilo dara didara idana. Ati bi iru wà "EKTO Diesel" ( "Lukoil").

Reviews sọ ọpọlọpọ awọn awakọ, ani kan kekere sugbon gidi yewo ni motor išišẹ, wahala-free isẹ ti ni igba otutu, fifipamọ on itọju. Awọn keji egbe ti ọkọ ayọkẹlẹ onihun ko ri Elo ti a iyato akawe si "Euro-4". Sugbon a ko gbodo gbagbe wipe awọn "Euro 5", nitori awọn kekere fojusi ti efin jẹ diẹ wulo fun awọn engine ati bayi ailewu fun awọn ayika, awon eniyan ilera. Ṣiṣe ti HiTEC 4661 aropo safihan asa ati ki o okeerẹ iwadi. Wọn ti wa ni lo asiwaju Petrochemical alasepo BP, ikarahun ati awọn miran.

Agbofinro

Awakọ tirela, ilu akero, mini-merenti ati oko, eyi ti o ti wa ni lilo bori igbalode oorun ero, kanwa nife ninu awọn ọja NK "LUKOIL" "EKTO Diesel." Comments (maa rere), yi ẹka ti awọn ilu ni o wa julọ nife ninu ile-iṣẹ rẹ.

Onihun ti paati ni o wa tun awọn onibara ti ga-didara Diesel idana. O ti wa ni ko si ikoko wipe ọpọlọpọ awọn oorun ti onse kọ lati fi ranse awọn Russian oja Diesel "ina ọkọ" gbọgán nitori won ko le ṣe ẹri ailewu isẹ ti won awọn ọja to wa Agbegbe. Ati awon ti o pese awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu kan Diesel engine, ṣeto lemeji kere maileji (t. E yoo jẹ lemeji bi igba. Awọn iwakọ ti nilo), tabi ohun miiran yọ titun ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu kan atilẹyin ọja.

Nigba ti tita ti awọn ọja labẹ awotẹlẹ, a ti wa ni opin si awon agbegbe ati aala irekọja si ilu, bi awọn onibara wa "truckers" ati awọn olohun wọn ti igbalode Diesel paati, ti o ni, olugbe o kun ni o tobi ilu. Ni awọn outback DT "Euro-5" kekere eletan.

igbalode titobi

Diesel XXI orundun, ti o tọ, ti ọrọ-aje, ayika ore awọn oniwe-epo counterpart. Ni awọn West, ko si ijamba o ti wa ni o pọju fun diẹ ẹ sii ju idaji ninu ero ọkọ ayọkẹlẹ ti onra. Ni France, 70% ti awon ti ni UK - 38%. Ni Russia, yi nọmba rẹ, ni ibamu si orisirisi nkan, 2-5% (tita ti owo ọkọ pẹlu kan Diesel engine - 30-35%). Gbogbo Russian titobi ọkọ pẹlu deede engine loni ni išẹlẹ ti lati koja 15%. Sugbon o wa ni ti anro pe awọn ilana ti "dizelizatsii" awọn orilẹ-ede ni ko jina si pa. Ti o ni awọn aṣa samisi. Accordingly, pẹlu awọn farahan ti kan ti o tobi nọmba ti paati pẹlu igbalode Diesel eletan ni kilasi "EKTO Diesel» awọn ọja yoo se alekun.

Prospection

Emi ko ni akoko lati han ni awọn tita to ti karun iran ti awọn ọja, bi onise nife ninu: nibẹ ni tẹlẹ awọn ọna akoko fun titun orisi ti DT kẹfa ati ọwọ didara ipele? Boya lati duro fun titun paati pẹlu ohun ani diẹ to ti ni ilọsiwaju, daradara ati ayika ore enjini? Ni ibamu si chemists, ni awọn tókàn ọdun diẹ a yeke ayipada ninu awọn tiwqn ti Diesel idana, eyi ti yoo gba lati sọrọ kan ti a ti "Diesel engine" ti awọn titun bošewa ti ko ba yẹ. Accordingly, awọn ọja ti "Lukoil" "EKTO Diesel", eyi ti complies pẹlu awọn irinna ti awọn karun iran, bi daradara bi rẹ counterparts, awọn wọnyi kan mewa ti de facto yoo jẹ gaba lori awọn oja.

Refiners duro ni ila, fun eyi ti awọn igbese - awọn isoro ti ojo iwaju Imọ. Sugbon ko si iye to to pipé. Sayensi ti wa ni ṣiṣẹ lati mu awọn ẹni kọọkan agbara ti Diesel idana. Ninu awọn sunmọ iwaju lati mu ayika DT agbaye yoo han nikan ni lenu wo titun ọna fun awọn kan diẹ pipe yiyọ ti polycyclic didun hydrocarbons. Ati paapa kere si lati ipalara fun awọn ayika, ni akoko kanna yẹ ki o wa dara si Diesel enjini.

asesewa

Boya awọn olupese ju niwaju ti awọn oniwe-akoko, laimu arinrin motorists abele ọja ti "Lukoil" "EKTO Diesel" 2014-2015 awoṣe odun. Ṣugbọn awọn ile-woye wipe awọn Petrochemical lo lati ṣiṣẹ ni ilosiwaju, mu iroyin sinu awọn ti isiyi ipo ati asotele. Jubẹlọ, ọpọlọpọ awọn ayipada ti wa ni nfò ati awọn igboro. Ati awọn ti o jẹ dara lati mura fun wọn ni ilosiwaju.

Special imọ awọn išedede ihamọ wọle sinu RF ipo awọn ọkọ ti, agbara sipo ti ko pade awọn dide ibeere ti ayika awọn ajohunše, bẹrẹ ni 2005. A iru iwe, eyi ti fi ofin awọn didara ti Oko epo, han ni 2008. Amoye gbagbo wipe awọn iwe aṣẹ kẹṣẹ Russia ifowosi wa ninu awọn "sode" fun awọn European ayika awọn ajohunše. Biotilejepe ìlà dandan orilede lati isejade ti Diesel idana "Euro 5" boṣewa duro, ga-didara idana Russians ti nilo.