Ọfin keke - ohun ti ati bi o si yan?

O yoo ohun pataki ipa ti awọn ọkọ ni motorsport. O gbodo je gbẹkẹle, rọrun lati ṣiṣẹ, sare ati ki o baramu awọn ohun itọwo ti eni. Egeb ti ga iyara ati thrills riri ọfin keke. Ohun ti o jẹ ati bi lati yan - ni ti a gbiyanju lati ni oye.

itankalẹ keke

Toje igbalode eniyan unfamiliar ọrọ "ọfin keke". Pe iru a ti nše ọkọ ti lo fun idije ni motocross ati supermoto, ani awọn ọmọ mọ. Sibẹsibẹ, bi o ati nigbati o ti a da?

Ni re ẹda iho keke lọ a gun ona lati ibùgbé keke to kan ọjọgbọn mini-alupupu. Awọn gan Erongba bcrc ni US ati gangan tumo si "keke fun imọ Boxing." O daju wipe awọn iho keke akọkọ ti a npe ni pataki keke, eyi ti o ni awọn tete 20 orundun won lo bi improvised ọkọ fun eniyan, isiseero ati ẹlẹṣin kosi gbigbe nipasẹ awọn pitlane. Sibẹsibẹ, wọn kò se agbekale awọn pataki iyara. Nigbamii nibẹ wà kekere keke motor. Towun transformation, irinna, awọn orukọ wà. Ati awọn diẹ ti o ba ti eyikeyi ka lori awọn iho keke wipe iru ẹrọ kan le dara si ati ki o lo ni ọjọgbọn motocross. Sugbon, ni 50-60 years ni Japan ati ki o si awọn US wá a mini-keke, ti o tun ní iwonba mefa bi awọn oniwe-predecessors, sugbon o je yiyara maneuverability. Fun igba akọkọ kilasika si dede ni Honda Super Dani 50, Honda Z50 Mini Trail ati Honda XR-50F / CRF-50F. Won ni won tu ni ohun ti aarin ti ọdun mẹwa, ati ki o wa a nomba apẹẹrẹ ti alupupu.

abuda kan ti

Idagbasoke ti o kẹhin orundun ni ọpọlọpọ awọn ọna niwaju ti igba ati ki o wà ni igba fun awọn igbalode ọfin keke. Awọn wọnyi ni, fun nipataki petele mẹrin-ọpọlọ engine ati silinda akanṣe. Nikan Yamaha PW brand si dede ni orisirisi awọn atunto (meji-ọpọlọ engine, awọn iwọn didun ti 79 mita onigun).

ọfin keke kẹkẹ pin nipasẹ awọn opin ni 10, 12, 14, 17-inch. Mini alupupu ti wa ni apẹrẹ fun àdánù ati iga ti ohun agbalagba, ki nwọn wheelbase lengthened.

Modern ọfin keke ni o wa mẹta orisi ti gbigbe awọn ọna šiše: Afowoyi, laifọwọyi ati ologbele-laifọwọyi. Fun olubere, o kan bi mastering transportation itewogba igbehin meji awọn ọna šiše.

Awọn iwọn didun ti awọn engine ti igbalode mini-motorbikes ti wa ni tun pin gẹgẹ bi awọn didara ti awọn oniwe-lilo. Dara fun awọn olubere awoṣe pẹlu ohun engine agbara ti 50-80 onigun centimeters. Ọfin keke 125 tabi diẹ ẹ sii cubes le wa ni a npe ni a iṣẹtọ lagbara awoṣe, o dara fun idije.

anfani

• Ọfin keke - ohun bojumu aṣayan fun awon ti ko le irewesi a ni kikun-fledged alupupu, ṣugbọn awọn ifẹ lati wakọ Kolopin. O le ra o fun fun "pokatushek" ati fun pataki idije. Ni eyikeyi nla, o ni ohun rorun, Handy onkan ni ti ifarada owo, eyi ti o le wa ni a nla ibere fun ojo iwaju biker.
• Ti o dara ọfin keke le withstand àdánù soke si 100-130 kg, biotilejepe o igba wọn nipa 70 kg. Pelu awon isiro, awọn atanpako ti ẹya agba keke ati a ọmọ to le lo. Awọn ti aipe ori 9-14 years. Kékeré ọmọ yẹ ki o yan awọn yẹ awoṣe.
• Ọkan ninu awọn wọpọ aroso ni awọn nipe wipe Chinese ati ki o abele onkan - ko dara didara. Sugbon ko ba gbagbe wipe o jẹ igba pipẹ ni oja. Ani igbega nipa Amerika ati Japanese sipo ninu ọpọlọpọ awọn lọ si China tabi Russia. Awọn anfani ti wọn ni ko nikan gbẹkẹle didara, sugbon tun kan reasonable iye owo.
• Laipe, ọfin keke, pẹlú pẹlu awọn ẹlẹsẹ, ti di kan to wopo ọna ti transportation. Wọn aami iwọn ati ki o agbara lati ọgbọn awọn iṣọrọ gba ọpọlọpọ awọn eniyan lati ajo gun ijinna lori eyikeyi ipa-lati adayeba apa to ilu slo ati ki o dín ita. Ọfin keke loni julọ igba ti a lo awọn òjiṣẹ ati postmen ti o nilo lati ni kiakia ati ni kan awọn wakati lati fi ibere tabi lati gbe jade awọn iṣẹ-ṣiṣe.

konsi

Awọn alailanfani ti mini-alupupu ni wọn ikuna lati gbe siwaju ju ọkan eniyan. Bi awọn oniwe-baba awọn keke, o faye gba o lati gbe nikan kan kekere gbe-lori ẹru.

Lori awọn downside le ti wa ni Wọn, ati seasonality ti awọn ọkọ. Ni awọn simi igba otutu pẹlu sleet ati ki o tutu efuufu ọfin keke lilo jẹ nìkan soro.

discipline

Ni opin ti o kẹhin orundun, ọfin keke safihan awọn oniwe-tọ lati ya apakan ninu ije idije. Nitorina, dipo ni kiakia ti a gba fun aiye lati awọn American oôloôkada Association ati ti a ti dapọ si awọn ofin ti awọn idije ni motocross ni United States.

Mini Motocross bi lọtọ idaraya discipline ti ko sibẹsibẹ a wa ninu awọn Russian iforukọsilẹ. Nitorina, awọn orilẹ-ede ti o waye nikan magbowo meya pẹlu iho keke.

Popular si dede

O ti wa ni pataki lati mọ nigbati yan ihò keke wipe iru ọkọ ti o yatọ si ni abuda ti o da lori awọn oniwe-idi. Fun egeb ti awọn bošewa dede yi pẹlu kan ti ṣeto ti awọn sile ati awọn iṣẹ. Apeere rẹ ni o wa Yamaha TT-R50E, Honda CRF70F, Suzuki DR-Z70, Kawasaki KLX110 et al.

Ọjọgbọn ije si dede, ṣọ lati congregate ni awọn ibere, tabi lori awọn ogun ẹrọ ibeere mu wa tẹlẹ išẹ. Bi iru a ikole mimọ lo Honda CRF110F, Kawasaki KLX110 tabi Suzuki DRZ110. O ni o tayọ idaraya aṣayan ọfin keke Kayo (jara Classic. Ipilẹ, Pro). Awọn ọja Asian brand le se ṣee lo nipa ọjọgbọn ẹlẹṣin ati awọn connoisseurs ti ga-didara itanna.

Lara abele ọja gbadun awọn anu ti awọn onibara ọfin keke Irbis TTP 125. O ti wa ni rọrun lati wakọ on ti o ni inira ibigbogbo ile ati mototrassah, ṣe ẹtan ati virtuoso maneuvers. Awọn kilasika mẹrin-ọpọlọ engine mu ki o de ọdọ awọn iyara ti 80 km / h, ati awọn kan ti o dara egungun eto ti jade lairotẹlẹ ijamba.

Awọn pataki ipa dun nipasẹ hihan (awọ, ibalẹ), eyi ti o ni ihò keke. Awọn fọto alupupu online oja lati ran orient ni awọn wun ti ko nikan ni brand, sugbon o tun awọn pato awoṣe.

awon mon

• Awọn gan akọkọ ọfin keke aṣa wà oyimbo atijo, devoid ti suspensions ati idaduro improvised. Nwọn si sise lori awọn ile-ile engine "Briggs & Stratton" agbara ti marun horsepower.
• Ọkan ninu awọn akọkọ ọfin keke Honda Z50 Mini Trail gba a ipinnu laarin awon egeb ti Ere-ije ọkọ ayọkẹlẹ Aaya Bike. Nitori awọn kekere-slung iwakọ si mu a funny duro, ẹgbẹ bi a ọbọ. Awọn si dede tun wà ko adijositabulu mọnamọna absorber. Loni, wọn wa a Rarity si ti wa ni ipasẹ ni ikọkọ collections.
• Ọfin keke ko ni ko nilo lati gba a iwakọ iwe-ašẹ ati iwe-ašẹ awo. Ifowosi, o ti wa ni ka lati wa ni idaraya itanna.