Ofurufu ibalẹ jia lati "Flyer" awọn Wright arakunrin to "Ruslan"

Niwon air dide akọkọ ni airplanes, lemọlemọfún yewo tẹsiwaju ofurufu. Ohun je ara ti kọọkan ofurufu ni o wa awọn ẹrọ ti a lo fun awọn oniwe-ronu lori ilẹ (tabi omi) to fọn ṣaaju ki o to takeoff tabi lẹhin ibalẹ itiju.

Yi fanimọra niwonyi - daju mejeji ni view ofurufu cumbersome darí eto (ẹnjini) kq a ọpọ ti eroja lẹhin ti awọn Iyapa lati awọn ojuonaigberaokoofurufu awọn iṣọrọ ṣe pọ ra iwapọ apẹrẹ, ati hides labẹ awọn flaps ninu awọn oniwe-fuselage tabi iyẹ.

Classic "ilẹ" ofurufu ibalẹ jia oriširiši meji akọkọ eroja - igbáti ati kẹkẹ, tun npe ni pneumatics. Ni awon igba miran nigba ti o wa ni ti beere lati ṣẹda kan seese fun išišẹ lori omi tabi egbon ideri, diẹ ninu awọn ofurufu ayẹwo ni awọn fifi sori ẹrọ ti rirọpo awọn ẹya ara ninu olubasọrọ pẹlu awọn ijoko dada, o le jẹ skis tabi floats.

Titi ti aarin-thirties ti awọn xx orundun to awọn agbaye bad ile ise ti a ti gaba lori nipa ti kii-amupada ibalẹ jia oniru. O je esan ailewu, sugbon lati ṣẹda diẹ aerodynamic fa, eyi ti o ti beere fun orisirisi ina- ẹtan, gẹgẹ bi awọn afikun fairings ati thinning profaili ti awọn ipilẹ agbeko. Lori akoko, ti iru kan eni ti ibebe a ti abandoned, biotilejepe diẹ ninu awọn orisi ti ofurufu ki-a npe ni "kekere" bad lo o lati oni yi. Ohun apẹẹrẹ ni "ọrun kù" An-2, eyi ti o wa ni ti won ko ti tun ṣe niwon 1949.

Idagbasoke ti Onija ofurufu ti a beere lati mu awọn iyara. Agbeko, tẹlẹ ipese pẹlu mọnamọna absorbers nikan di diẹ idiju, ati awọn siseto awọn kẹkẹ ti awọn odi ninu awọn ofurufu ti awọn fuselage tabi awọn Enginners fi awọn nira imọ isoro, ṣugbọn awọn esi je tọ o. IL-16 ofurufu ibalẹ jia di rogbodiyan ojutu, ni igba akọkọ ti won ni won ti mọtoto on a lopo wa Onija ti o si fun wa awaokoofurufu iranwo ni anfani lati win victories ni ọrun ni ogun Spain.

Awọn oniwe-oniruuru kekere kan oniru ano le ti wa ni akawe pẹlu awọn ibalẹ jia. Awọn eni, eyi ti gba awọn julọ ni ibigbogbo ni igbalode ofurufu - tricycle. O je meji akọkọ ọwọn ati ọkan Atẹle (diẹ igba - imu, dawọle soke si 9% ti awọn àdánù ti awọn ofurufu). Sibẹsibẹ, idaji orundun kan seyin, afikun support wa ni julọ igba sori ẹrọ lori awọn iru.

Diẹ ninu awọn ofurufu aṣa ni Yato si awọn ifilelẹ ti awọn mẹta Àwọn Origun tun bẹru. O ti wa ni assumed awọn fifuye ni irú ti ẹya yanju ibalẹ (e.g. IL-62). Pẹlu awọn ilosoke ninu awọn Ya awọn-pipa àdánù ti awọn meji akọkọ ọwọn ti o wà ko to. Number ti awọn taya ti awọn An-124 "Ruslan" ti ami 24. Ni ibamu si awọn multishelf eni apẹrẹ ati ofurufu ibalẹ jia "747".

Ibalẹ - julọ nko akoko ni gbogbo flight, mọ pé gbogbo awaoko. Nitorina, bi o lati ṣe ọnà rẹ ni dede ati ki o si awọn ẹrọ ibeere ti ibalẹ jia elo ni o wa gidigidi ga. Ti o tọ konge irin, ti eyi ti won ti wa ni executed, pese ni agbara lati withstand tun pẹlu kan ala. Ati lati rii daju wipe awọn nọmba ti Ya awọn-pari ni o wa nigbagbogbo dogba si awọn nọmba ti kọsí, ki o si ṣẹda afẹyinti, pajawiri ọwọn ti awọn eefi eto. O kan ni irú.