Ohun ti o ba ti ni pawonre flight: ero ẹtọ ati adehun ti air ẹjẹ

Flight ifagile - unpleasant ati ki o oyimbo wọpọ ni odun to šẹšẹ awọn ipo. Bi ofin, o ko ni ni pataki to gaju, sugbon ma ti o le fa idaduro to a pọ flight ni miiran papa. Ofurufu le ti wa ni pawonre fun orisirisi idi ti igba ni o wa kọja awọn ti ngbe. Ohun ti awọn ẹtọ se ero labẹ lọwọlọwọ ofin? Bawo ni mo ti gbe awọn ipa ti ifagile ti awọn flight?

Awọn idi fun flight cancellations

Dajudaju, awọn ifagile ti a flight - ẹya unpleasant ilana. Sibẹsibẹ, ko nigbagbogbo lati si ibawi fun awọn air ti ngbe. Ṣaaju ki o to beere biinu fun pawonre ofurufu ni oniduro ti awọn ile, o jẹ pataki lati salaye awọn fa ti awọn isẹlẹ.

flight ifagile ni awọn ẹbi ti awọn ile ise oko ofurufu, ti o ba:

• Nibẹ ni o wa discrepancies ni iṣeto;
• awọn atuko ko ni akoko lati mura tabi nu awọn ofurufu ki o to ilọkuro;
• awọn ero ti a ko aami nitori lati overbooking (ie, ti ta diẹ ijoko ju wa o si wa lori pete ti otito ..);
• flight jẹ alailere fun awọn kekeke;
• awọn ti ngbe ko le yorisi eri tabi idi ti aiyipada ti awọn oniwe-adehun.

Awọn ti ngbe ni ko ni ẹbi, ayafi ti idi fun awọn ifagile wà awọn wọnyi ayidayida:

• ojo ipo;
• adayeba ajalu;
• ologun;
• input ti ologun ofin;
• fifi awọn ihamọ ati prohibitions lori awọn ipa ti transportation;
• awọn idasesile ti awọn abáni ti awọn ile ise oko ofurufu;
• abawọn ti ofurufu ti o duro kan irokeke ewu si awọn aye ti ero.

Kini lati ṣe?

Ki ohun ti o ba ti o fagilee a flight? Akọkọ ti gbogbo, o nilo lati kan si kan asoju ti awọn air ti ngbe ati lati gba lati u ẹya alaye ti awọn idi fun awọn ifagile. Bi ofin, ni oniduro ti o lẹsẹkẹsẹ pese yiyan ti ikede ti awọn flight. Sibẹsibẹ, ilé wa ni ko nigbagbogbo setan lati fi wọn ero si nlo ni ọjọ kanna, ki won ma nse si agbapada owo. o yoo so fun ni apejuwe awọn ni isalẹ. Awọn ero gbọdọ fix awọn ọjọ ati akoko nigba ti nibẹ ti wa fii ti awọn ifagile ti awọn flight.

Ti o ba ti ifagile waye laarin kan diẹ ọjọ

Ohun ti o ba ti ni oko ofurufu pawonre awọn flight fun ọjọ kan diẹ ṣaaju ki o to pinnu ọjọ ti ilọkuro? Ni ipo yìí, awọn ero ni eto lati eletan:

• se kan rirọpo tiketi (igbaradi ti yiyan transportation ipa);
• pada owo (ti o ba ti oko ofurufu so ojuse).

O ṣe pataki lati ṣe akiyesi wipe a irekọja si ero ni ẹtọ. O daju wipe awọn gbese ti air ẹjẹ nipasẹ awọn ofin ti awọn orilẹ-ninu eyi ti awọn ero ti de ni irekọja si. Ni awọn United Kingdom, fun apẹẹrẹ, ti o ba ti ifagile ti awọn flight ti sàì yori si ni otitọ wipe awọn idi ti awọn irin ajo subu nipasẹ (ko kan owo ipade, a ero ti o padanu idije), awọn British ti ngbe nfun a free flight ninu awọn Russian Federation.

Ti o ba ti a ero ri jade nipa o ọjọ ilọkuro

Ohun ti o ba ti ni flight ti a pawonre ọjọ ti ilọkuro? Akọkọ ohun ninu apere yi pese kan asoju ti awọn ile-- lati tunse awọn irin-ajo iwe si miiran flight. Ti o ba ti ilọkuro lati papa lori kan pato ipa ofurufu ti wa ni o ṣiṣẹ nipa nikan kan ti ngbe, awọn ero yoo ni lati duro fun awọn tókàn flight. Nigba miran ti o le ya awọn orisirisi awọn wakati tabi awọn ọjọ.

Ti o ba ti ero ti šetan lati gbe awọn miiran ofurufu, nibẹ ni o wa meji ti ṣee ṣe awọn aṣayan:

• Free Reissue ti awọn tiketi, ti o ba ti ifagile jẹ nitori awọn ẹbi ti awọn ti ngbe;
• Tiketi Reissue pẹlu kan surcharge, ti o ba awọn ti ngbe ni ko ni ẹbi.

Labẹ Russian ofin, fun kọọkan wakati ti imurasilẹ flight yiyan ti ngbe wa ni dandan lati san biinu. Awọn oniwe-iwọn jẹ 3% ti awọn tiketi owo plus 25% ti awọn kere oya. Awọn kanna ofin ipinlẹ wipe o pọju iye ti awọn itanran ko le wa ni siwaju ju idaji ninu awọn tiketi owo, paapa ti o ba dè fi opin si kan jo igba pipẹ.

Ni Europe, iye ti biinu da lori awọn idaduro akoko ati ki o jẹ maa n laarin 100 ati 600 yuroopu. Tun yoo kan pataki ipa ati awọn nọmba ti ọjọ fun eyi ti awọn ile-kìlọ ero nipa awọn ifagile.

Awọn ipo ni ohun ti o yatọ pẹlu awọn ifagile ti ofurufu lati United States. Kọọkan air ti ngbe yio si ni eto lati ṣeto ara wọn ofin. US tiketi paṣipaarọ gba ibi ni awọn iye owo ti ero. Free tiketi le wa ni paarọ nikan nitori ti overbooking.

Idapada fun tiketi

Ti o ba ti unpleasant ipo lodo lori agbegbe ti awọn Russian Federation, nibẹ ni yio sise awọn Russian ofin. Ti o ba ti ni miran orilẹ-ede, ki o si, accordingly, awọn agbapada yoo wa ni ti gbe jade labẹ awọn ofin agbegbe.

Lati gba a agbapada, o gbọdọ akọkọ ṣe kan nipe ni kikọ si awọn ile ise oko ofurufu. Lati beere ti o nilo lati ṣe awọn wọnyi awọn iwe aṣẹ:

• idaako ti ile ise oko ofurufu tiketi;
• idaako ti wiwọ koja (ti o ba eyikeyi);
• Tiketi fun awọn iṣẹlẹ, eyi ti a ngbero ninu awọn irin ajo;
• a daakọ hotẹẹli fowo si.

Irekọja awọn ero (ti o ba awọn ipa daba orisirisi awọn ayipada) le gba biinu mejeji fun awọn ẹni kọọkan apa, ati fun awọn ti gbogbo arabara yika-ajo flight. Ti o ba ti ero rà meji lọtọ tiketi, owo ti wa ni nikan fun awọn pawonre flight.

Ni Russia, awọn ti ngbe ti wa ni pọn dandan lati ṣe kan agbapada fun a pawonre flight to a 30-ọjọ akoko. European ofurufu ti dinku asiko yi to 7 ọjọ. Ti o ba ti agbapada ti ko a ti ṣe, awọn ero ni o ni eto lati faili kan nipe ni ejo.

Tiketi fun Isakoso ofurufu maa ta ajo ajo. Pe won yoo pada awọn owo fun awọn flight.

Ipese ti yiyan ipa

Air ẹjẹ ni 90% ti awọn igba miran nse ero yiyan si awọn pawonre flight. Yi le jẹ awọn ofurufu ti miiran ẹjẹ, pẹlu awọn gbigbe, pẹlu awọn títúnṣe ọjọ ati akoko ti ilọkuro. Aba wa o si wa da lori wiwa ti ijoko ni so ofurufu. O ṣe pataki lati ṣe akiyesi wipe ibẹrẹ ko le wa ni yipada.

Ti o ba ti ero gba lati yiyan ipa, ni laibikita fun ile ise oko ofurufu tiketi reissued o. Nigba ti o ti ilọkuro akoko ti awọn atilẹba ati awọn yiyan flight jẹ ko kanna, ero ti wa ni pese biinu, bi daradara bi ni irú ti idaduro ti awọn ofurufu.

Ti o ba ti pawonre Isakoso

Bi darukọ loke, tiketi fun Isakoso ofurufu ti wa ni ta nipasẹ-ajo ajo. Nitorina, ninu awọn iṣẹlẹ ti ifagile ti ofurufu gbogbo awọn ojuse ṣubu lori awọn ejika ti awọn wọnyi ajo. Akiyesi: biinu jẹmọ si idaduro ati awọn cancellations ti ofurufu, li ao ogun ni guide iṣẹ.

Nigba ti ati ibi ti lati kerora?

Ohun ti o ba ti ni flight ti a pawonre ati ki o ru awọn ẹtọ rẹ? Ni gbogbo igba, iwadii ti a waye ni orile-ede ibi ti awọn isẹlẹ mu ibi. Kọ a ẹdun le jẹ taara ni papa ti ilọkuro. Ti o ba ti papa ko ni ni ohun ọfiisi ti kan pato ti ngbe, awọn nipe le ti wa ni fi nipasẹ rẹ aaye ayelujara. O ti wa ni tun ṣee ṣe ilọkuro nperare nipa aami mail si awọn ile-ọfiisi.

Ti o ba ti awọn ti ngbe ni ko pada ni owo fun awọn pawonre flight, tabi ru awọn ẹtọ ti awọn ero ni osu mefa, ti o le waye pẹlu kan nipe si ile-ejo. Awọn ìbéèrè gbọdọ ni a daakọ ti awọn nipe ati gbogbo iwe ni nkan ṣe pẹlu flight.

wulo tanilolobo

Lati yago fun ohun unpleasant ipo, a le advance, ṣaaju ki o to nto kuro ni papa, pe awọn ọfiisi tabi iranlọwọ Iduro ofurufu. Nibẹ ni yio ma fun o ni titun alaye nipa awọn flight.

Ko si ọkan ti wa ni ma si agbara majeure. Nitorina, ni a apo ajo gbọdọ ma wa ni batiri, ṣaja awọn iwe ohun ati awọn ohun miiran ti yoo ran ṣe awọn akoko, gbẹ rations, ti ara ẹni o tenilorun awọn ọja. Ni afikun, pẹlu Lọwọlọwọ tọ nini owo to lati ra miran tiketi. O tun pataki lati pa gbogbo owo, idaako ti tiketi.

Maa ko foju awọn ofin ti awọn ile ise oko ofurufu. Ẹ má ṣe ọlẹ ati ki o ka wọn nigbati ifẹ a tiketi nipasẹ awọn aaye ayelujara ti awọn ti ngbe. Awọn guide le wa ni so wipe o ni ko lodidi fun awọn ifagile ti awọn flight. Yi gbolohun ti wa ni, dajudaju, le ti wa ni a kọ ninu awọn ọrọ miiran. Ni pato, iru ofin bi fifi kekere-iye owo ile ise oko ofurufu.

Ohun ti o ba ti ni flight ti a pawonre? O ko ni nigbagbogbo ṣẹlẹ nitori awọn ẹbi ti awọn ti ngbe. Awọn igbehin le gba a agbapada fun tiketi tabi lati pese ohun yiyan ipa. Ti o ba ti ẹya ile ise oko ofurufu ero rufin awọn ofin, o ti wa ni ẹtọ ni lati lọ si ile-ejo. Ajo ki o si mọ awọn ẹtọ rẹ!