"Ọka" (An-2): engine, iyara ati fọto

Ko si iru eniyan bẹẹ ti ko ni mọ nipa ọkọ ofurufu yii ati pe ko ṣe itẹriba awọn aṣeyọri rẹ. Ninu àpilẹkọ yii a yoo sọ fun ọ diẹ nipa itan rẹ, ẹrọ, awọn abuda ati ohun elo. "Ọka" (An-2) jẹ biplane kan pẹlu wingspan, ọkọ ofurufu ti ina. "Foal", "Colt", Colt - Orukọ rẹ lori codification ti NATO. Ninu itan ti awọn oju-ọrun ti oju-ọrun, awọn AN-24 jẹ awọn biplane ti o tobi pupọ-ẹrọ. Eyi yipada nikan lẹhin hihan iyipada rẹ - An-3. Awọn ofurufu ni ọkan Shvetsov engine pẹlu agbara ti ẹgbẹrun horsepower. Iwuwo lori ya-pipa - 5250 kg.

A bit ti itan

A ṣe akiyesi ero ti ṣiṣẹda ẹrọ yii ni 1940 nipasẹ OK Antonov. A nilo ọkọ ofurufu ti o pọju pupọ pẹlu agbara gbigba lati ọkan si ọkan ati idaji toonu fun lilo ninu iṣẹ-ogbin, awọn ọkọ ofurufu ti ologun, awọn agbegbe ti ko lagbara lati de ọdọ USSR, ti o le mu kuro lati awọn agbegbe kekere lai si iṣoro. Laipẹ, ogun naa bẹrẹ, nitori eyi ti a ṣe fi itọju ti ẹda iru ẹrọ irọ-ọrọ bẹ lori apanirun. Ṣugbọn ni igbiyanju lati yọ agbegbe kuro ati atunṣe ti aje-aje orilẹ-ede, aje ọrọ naa tun tun pada ni nọmba nọmba. "Ọka" (ọkọ-ọkọ-2-ọkọ-ọkọ ayọkẹlẹ) ni idagbasoke ni OKB-153 Antonova, ati atẹgun akọkọ lori rẹ ni a ṣe ni 1947, Oṣu Keje 31, Volodin PN - oludari igbeyewo. O gba orukọ ti o gbajumo lati Po-2. Pẹlú pẹlu awọn aṣeyọri miiran ati awọn igbasilẹ, An-2 jẹ nikan ni ọkọ ofurufu ni agbaye ti o nmu diẹ sii ju 60 ọdun lọ. Lọwọlọwọ, eyi ni a ṣe ni China. Ni Orilẹ-ede Soviet funrararẹ, iṣelọpọ rẹ ti pari ni ọdun 1960, ti o ti kọ diẹ sii ju awọn ọmọ ẹgbẹ marun-un. Lẹhinna, igbasilẹ naa tẹsiwaju labẹ iwe-aṣẹ ni Polandii ati China. Ni akọkọ - 12 000 awọn ọkọ ayọkẹlẹ lati 1957 si 1992, ni keji - 950 fun akoko kanna. 10 440 ti pese si USSR, lẹhinna si CIS. Orile-oyinbo ti a ti pẹ "- ọkọ ofurufu, ti aworan ti o ri - ni a firanṣẹ si okeere si orilẹ-ede 26.

Iṣẹ-An-2

Aṣere yii ti ṣiṣẹ ni Soviet Union ni ọpọlọpọ ọna. Pupọ ni opolopo - lori awọn ila afẹfẹ to gun jina fun idi ti gbigbe awọn ọja ati awọn ero. Pẹlupẹlu, "oka" (An-2) ti ṣe, bi a ti pinnu rẹ, awọn iṣẹ-aje aje orilẹ-ede, pẹlu iṣẹ-ṣiṣe kemikali ṣiṣẹ. O si mu batiri ni Po-2 fun gbìn oko pẹlu oka. Ti o rọrun pupọ lati ṣiṣẹ, biplane jẹ o dara fun ṣiṣẹ pẹlu awọn aaye ti ko ṣetan silẹ pẹlu ibobo ti ilẹ, niwon o ni ilọsiwaju kekere ati igbesẹ. An-2 jẹ pataki ni awọn orilẹ-ede ti ko labẹ ilẹ ti Central Asia, Siberia, Far North, nibi ti a ti lo gbogbo agbaye. Ijoba Ọkọ Ọkọ ti Russia ni 2012 kede ni ibẹrẹ ni ọdun 2015 ti imudaniloju imudaniloju ti awọn ẹya ọkọ ofurufu 800 ti a ṣe ayẹwo, labẹ eyiti awọn ẹrọ lilọ kiri afẹfẹ ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ yoo rọpo.

Iyipada ti "oka"

"Ọka" - An-2 - ni ọpọlọpọ awọn iyipada. Eyi ni diẹ ninu wọn:

1. An-2M jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ogbin kan ti o rọrun nikan.
2. An-2PP - ina, ilu, pẹlu chassis kan.
3. An-2СХ - iṣẹ-ara ilu.
4. An-2S - imototo.
5. Ẹrọ-irin-ajo-2TP - ọkọ-ọkọ ati ọkọ-irin.
6. An-2T - irinna.
7. An-2TD - ibalẹ ati irinna.
8. An-2F jẹ ofurufu fun fọtoyiya ti kamera. Pẹlú idopọpọ igbagbogbo ati fuselage, ikede ti ara ilu.
9. An-2F - Ikọju akọle alẹ ati oju-iwe fọto. Ni iru awọ ati awọn keels meji. Ni iṣẹ - UBT ti ẹrọ mimu tabi Kanonu NS-23. Pashkevich oṣere Pilot-ọkọ ṣe iṣere akọkọ ni Kẹrin 1949. Serially ko ṣe.
10. An-2 ti a npè ni "interceptor" ni awọn ọdun 1960 ni a ṣe pẹlu imọlẹ oju-iwe ati imọlẹ ti ologun jigijigi fun ikilọ awọn ọkọ balloonu ti o ṣe iranlọwọ.
11. An-3 jẹ ọkọ-ofurufu ti o ni ẹrọ ti o ni ẹrọ TVD-20.
12. An-4 - omi, pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ kan ti afẹfẹ.
13. An-6 jẹ ipilẹ oju-aye, oju-iwe oju ojo, ti o ni afikun agọ ni ipilẹ keel.

Awọn otitọ diẹ

Biplane, ti o ṣe iyatọ nipasẹ igba pipẹ, ti ṣajọpọ ọpọlọpọ awọn ohun ti o ni nkan ninu itan rẹ. Eyi ni diẹ ninu awọn otitọ:

1. Àkọṣe akọkọ ti ọkọ ofurufu, U-2, ṣe iṣere akọkọ rẹ ni Ọjọ 7 Oṣù Ọdun 1928. A ṣẹda rẹ labẹ awọn olori ti Polikarpov Nikolai.
2. Ni Orilẹ-Soviet, awọn olutọju U-2 ti ni oṣiṣẹ. O ṣeun fun u, ọna opopona si ọrun ti ṣi si ẹgbẹẹgbẹrun awọn awakọ.
3. Ni ọdun 1932 ni ọkọ U-2BC le gba awọn ifa-ọgọfa mẹfa-kilogram lori awọn onigbọwọ pataki, ati ninu agọ ti o tẹle nibẹ ni aaye kan ti ọfà ti a pese pẹlu PV-1 ẹrọ mii.
4. Elo ni biplane ti n ṣe ayẹwo, ti tẹlẹ ti kọwe, ikẹkọ ti o ṣofo - nikan 656 kg. "Oka" ti o pọju - 135-150 km / h, ko ju mita 15 lọ, o nilo fun ṣiṣe ati ṣiṣe.
5. Ni ogun 1941-1945, awọn ara Jamani bẹru ti Soviet U-2, wọn pe wọn ni "ẹrọ onisọpọ" ati "mimu ti kofi". Paapa nigba bii bombu ọjọ.
6. Nigba awọn ọdun ogun, wọn pe awọn obinrin lati di alakoso fun biplane. 23 ninu wọn fun wọn ni akọle Akoni.
7. Ni awọn iwọn kekere kekere, wọn ko han gbangba fun aabo afẹfẹ. Nitori eyi, o ṣoro gidigidi lati mu mọlẹ.
8. Awọn awakọ okowo ti Ukraine lati ọkọ ofurufu yii gba Gusu South.

"Ọkàn" ti ọkọ ofurufu wa

Ninu Soviet Union, a ṣe agbejade ohun gbogbo ti o wa ni abẹ ọrọ-ọrọ "Ti o ga ju, ti o lọ siwaju, ti o yara ju". Bakan naa ni a le sọ nipa iru paati ọkọ ofurufu bi ẹrọ "oka mower". Lakoko ti o ti wà nibẹ gbogbo itara fun tobaini enjini, bẹ ninu awọn 50s ti o kẹhin orundun bẹrẹ lati se agbekale gaasi tobaini engine fun awọn An-2. Ṣugbọn lẹhinna ko si nkan ti o wa ninu iṣowo yii. Ati pe ọdun mẹwa lẹhinna, TVD-10 ni idagbasoke. Nwọn ṣe o labẹ awọn olori ti VA Glushenkov ni Omsk ICB. Aṣayan ti o tẹle jẹ tẹlẹ fun An-3. Eyi ṣẹlẹ ni ọdun 1971. Ati awọn ẹrọ TV2-117C ti a fi sori ẹrọ labẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Lẹhinna o wa ọkọ ofurufu kan pẹlu TVD-850 meji, eyiti o wa ninu ọrun ati pe o ti yi iyipo pada nipasẹ ọna ti o wọpọ. Ni ọdun 1979, a ti ṣẹda turbine TVD-20, labẹ eyiti An-2 ṣe atunṣe.

"Kukuruznik" (An-2 ofurufu), awọn abuda kan

Iwe-aṣẹ yii ni awọn iṣẹ-ṣiṣe iṣẹ wọnyi:

1. 5500 kg - Iyọju iwọn ibi-kuro.
2. 3400-3900 kg ni ibi ti biplane ti o ṣofo.
3. 5250 kg ni ipele ti o pọju julọ.
4. 1240 liters - ibi-idana.
5. 155-190 km / h - iyara gigun.
6. 990 km ni ibiti o ti kọja ti o ṣe pẹlu fifuye.
7. 4,5 km - giga ofurufu.
8. 12.4 mita ni ipari ti biplane.
9. 5.35 mita ni iga.
10. 8, 425 - fifa ni apa oke.
11. 5,795 - fifa ni apa isalẹ.
12. 71.52 mita mita - agbegbe ti apakan.
13. Awọn eniyan meji ni oṣiṣẹ.
14. 12 - nọmba awọn ẹrọ, iyipada ti An-2TD le gba awọn paratroopers-paratroopers - 10.

Awọn ohun elo An-2

Kini o le ri bi oni ba wo inu "oka"? Ọkọ ayọkẹlẹ, awọn fọto ti awọn awoṣe titun jẹrisi eyi, ni ipese pẹlu awọn ohun elo igbalode: Kamẹra redio ARC-9, altimita redio A-037, Gyro-Kompasi GPK-48, MPP-56P olugbaworan, isopọ paṣipaarọ GIK-1. Ẹrọ ibaraẹnisọrọ pẹlu: SPU-7 - intercom, awọn redio RS-6102 MB ati R-842 CB ibiti.

Ipari

Ni idaniloju, iyaworan ti "oka" ati awọn ẹtọ ọgbọn si ọkọ ofurufu ni o jẹ ti ile-iṣẹ Polish Airbus ti Polandii. Ni Oṣu Kẹwa 2014 o di kedere pe fun ọdun meji lọ, Iṣewe-aṣẹ Iṣe-ilu Ukraine Antonova ko pese iwe kan si ẹgbẹ Russian, eyiti o le jẹrisi ẹtọ si biplane. Fun idi eyi, ko ṣe ṣeeṣe lati ṣe agbekalẹ ọkọ ofurufu titun kan lori ipilẹ ọkọ ofurufu "kukuruznik" (An-2). Lẹhin ti iwadi naa, o jade pe awọn ẹtọ ni a ta labẹ ijọba Soviet. Nitorina loni a ni lati ṣe idinwo ara wa si isọdọtun ti awọn awoṣe to wa tẹlẹ. Ṣugbọn o wa diẹ sii ju 1500 ti wọn ni Russia ni akoko, nitorina awọn ọkọ oju-omi An-2 ti awọn iyipada ti o yatọ yoo wa ni pada.