Oke ọkọ ayọkẹlẹ Polandi julọ: atunyẹwo, awọn ẹya ara ẹrọ, awọn ẹya ati awọn agbeyewo

Ko gbogbo eniyan ti gbọ nipa ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ Polandi. Nitorina o jẹ, awọn ọkọ ayọkẹlẹ lati orilẹ-ede yii jẹ gidigidi toje. Ọgbọn nikan ti o yẹ akọle ti o dara julọ ni "Beetle". Jẹ ki a wo ọkọ ayọkẹlẹ Polandu, awọn ẹya imọ-ẹrọ ati awọn ẹya ara ẹrọ akọkọ. O wa nkankan lati sọrọ nipa, nitori itan ti ẹda ẹrọ yii pada lọ si akoko ifiweranṣẹ.

Alaye pataki

Lẹhin opin Ogun Agbaye Keji Ilu meji ti o pọju ni Polandii. Wọn ṣe awọn ikoko kekere, awọn oko-nla ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ lori ọna ọkọ irin-ajo. Ni awọn ọdun 70-80, bi o tilẹ ṣe pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi ni a kà awọn paati ti ilu okeere, wọn wa ni ibigbogbo ni Russia.

Aṣoju ti o jẹ julọ julọ ni ọkọ ayọkẹlẹ Polandi "Zhuk", ti a ti ṣelọpọ ni ibudo oko olopa Lublin. Iṣẹ ibudo naa bẹrẹ iṣẹ rẹ ni ọdun 1951 ni akọkọ o ṣe awọn oko nla ti o ni iwọn ti 2.5 toonu ti "Lyublino-51". Ni otitọ, o jẹ analogue ti abele GAZ-51. Laanu, awọn ireti ti awọn alabaṣepọ ko da lare. Ọkọ ayọkẹlẹ ti iru agbara riru ati pẹlu inawo nla fun idana ko lo idiwo. Ti o ni idi ti ni 1956 awọn iṣẹ ti a ọkọ ayọkẹlẹ ifijiṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ "Zhuk" bẹrẹ. Agbara riru ti awoṣe yii ṣe iwọn 900 kilo pẹlu agbara engine ti 50 horsepower. Gearbox 3-iyara. Tẹlẹ ni 1959, iṣafihan iṣeduro ti ṣii.

Gidi Pólándì gidi

Ni awọn 60s ni orilẹ-ede wa "Awọn Beetles" ni a gbekalẹ ni apejuwe. Kii ṣe ọkọ ayọkẹlẹ kan nikan, ṣugbọn idile kan. Nibi iwọ le wa awọn awin A-05 ati A-06, awọn oko nla oko nla ati paapaa gbe-soke A-13. Ni akoko yẹn, "Beetle" ti Polandi gba ipolongo pupọ ati pe a ṣe akiyesi pupọ. Ọkọ ayọkẹlẹ naa ti jẹ bi igbẹkẹle ati ti a ṣe apẹrẹ fun awọn ọdun ti iṣẹ labẹ awọn ipo ti ko dara julọ. Ni akoko kanna, didara ti ijọ Pólándì ati awọn ẹya ara ti o wa ni giga, eyiti ko le jẹ iyalenu. Ati irisi naa jẹ wuni.

Ni ojo iwaju, ọpọlọpọ awọn iyipada ti a ṣe, awọn diẹ ninu wọn a yoo ronu kekere diẹ. Ṣugbọn akọkọ o yẹ ki o ṣe akiyesi pe ani bayi, "Beetles" lori awọn ọna wa pade. Ni igbagbogbo, lilo ọkọ yii ni iṣẹ-ogbin. Lẹhinna, o jẹ passable ati idurosinsin, ati pe o tunṣe atunṣe, gẹgẹ bi ọpọlọpọ awọn oludari ọkọ sọ, "lori ikunkun mi" ni aaye.

Ikoledanu A-03 ati A-11

Apoti ọkọ-ọkọ A-03 ni o ni aaye aiyẹwu ti o dara julọ - mita mẹrin mita mẹrin. Ni akoko kanna, agbara ti o rù jẹ nipa 900 kilo. Awoṣe A-03 gba iyasilẹ ju ti Polandii lọ. Ni otitọ pe ọkọ ayọkẹlẹ yi gba ọ laaye lati gbe irin awọn ohun elo, iwọn gigun ti o le jẹ 4310 mm, ati iwọn - 1765 mm. Bayi ni ara kan o ṣee ṣe lati ṣe immerse ati awọn ipele to gaju ti o to 2100 mm ni giga. Sibẹsibẹ, maṣe gbagbe nipa agbara gbigbe, eyiti kii ṣe nla.

Awoṣe A-11 - iyipada A-03. Iyatọ iyatọ ni pe a gbe igbesoke ọkọ ayọkẹlẹ soke. Eyi ṣe ipinnu yi lati yọ awọn akọsilẹ fun awọn wili ni eto ẹgbẹ. Igbara agbara ti di pupọ siwaju sii. Pọláti Polati yii le gbe awọn irinwo 950, a ti ṣeto ọkọ si 70powerpower.

A-13 ati "Beetle" -fire

Gẹgẹbi a ti sọ tẹlẹ loke, aami ti o gbajumo julọ ti awọn paati Polandi ni "Beetle". Awọn awoṣe rẹ wa ni idiwọ ati ti a ṣe apẹrẹ. Ti o ni idi ti awọn apẹẹrẹ ti ṣe atunṣe nigbagbogbo awọn julọ gbajumo. Ya, fun apẹẹrẹ, A-13. A še apẹẹrẹ yi fun apakan julọ ni Polandii. Fun afefe ti USSR, ko dara fun idi ti o wa ni ipese pẹlu tarpaulin kan canvas. Ni Russia, apẹẹrẹ ti o gbajumo julọ jẹ A-06, eyiti a kà si idagbasoke kanna A-13.

Ati, dajudaju, a ko le sọ nipa ọkan ninu awọn awoṣe ti o dara julọ. Eyi ti a npe ni "Beetle" -fire (A-15) ni awọ awọ pupa to ni ibamu. Ẹya ara ẹrọ ni pe ọkọ ayọkẹlẹ ni ara ti o ni pipade. Eyi gba laaye lati lo ọkọ ayọkẹlẹ yii ni awọn iwọn kekere. Ati ipo rẹ wa ni ipo giga.

Ibere fun "Zhukov" ni USSR

Tẹlẹ ninu awọn ọdun 70 o ṣee ṣe lati soro nipa aṣa ti o dara ni idagba awọn tita awọn ọkọ paati Polandii ni Russia. Fun apẹẹrẹ, ni ọdun 1967, Russia ti ra awọn ọkọ ayọkẹlẹ 370 nikan, ati pe ni ọdun 1972 ni iwọn 30 000 Zhukov ti awọn iyatọ ti o yatọ ni ayika orilẹ-ede naa. Irufẹfẹ bẹẹ jẹ nitori otitọ pe ko si awọn oludije. Ọkọ ayọkẹlẹ kan, irufẹ ni gbogbo awọn abuda - Yeraz-762. Ṣugbọn iṣoro akọkọ ni pe agbara iṣelọpọ ti aaye Soviet ko to lati bo eletan naa.

Nikan han ni 1977, akọkọ pataki oludije ti Raf 2203. Sugbon nibi, awọn gbóògì agbara jẹ ko to. Ọpọlọpọ le sọ pe a ni awọn ti a npe ni "akara", ṣugbọn awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi jẹ kẹkẹ-gbogbo-kẹkẹ ati fun julọ apakan ni a lo ni awọn ọna opopona. Iwọn ilu jẹ ikuna, "Beetle" ni ẹhin rẹ ti rii diẹ sii ni ileri.

Ayẹwo kekere ti Arrinera Automotive

Diẹ ninu awọn eniyan mọ nipa aye ti ọkọ ayọkẹlẹ Polandu Arrinera. Igbese yii, eyiti a gbekalẹ si gbangba ni ọdun to koja. Ọkọ ayọkẹlẹ yii ni a npe ni Hussarya GT, ni ọla fun awọn ẹlẹṣin Hussar Hussar. Fun awọn abuda imọ-ẹrọ, ohun kan wa lati ri. Compressor engine V8 6.2 liters ti ile Amẹrika gbe "Gbogbogbo Motors". Àpótí 6-lẹsẹsẹ. Gbogbo eyi n fun nipa 435 horsepower.

O ni kutukutu ni kutukutu lati baro nipa pipaduro soke to ọgọrun, nitori a ko ti ṣe idanwo. Iyara ti o pọju ti a pinnu ni iwọn 250-260 fun wakati kan. Iwọn ti ọkọ ayọkẹlẹ jẹ 1,250 kilo. Ara ti a ṣe pẹlu irin-alagbara, ṣugbọn awọn irinše bii Kevlar ati okun okun. O ṣe akiyesi pe ko ni igbasilẹ ti awọn irinše. Eyi yori si otitọ pe ọpọlọpọ awọn ọna šiše ni a ya lati awọn olupese miiran. Fun apẹẹrẹ, ABS - "Bosch", ọna-itọnisọna 6-piston - "Alcon", ati bẹbẹ lọ. Awọn alailẹrin ti a pe ni ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ, eyi ni, ti o jọjọ lati awọn irinše lati awọn onisọpọ orisirisi.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ile-iṣẹ "FSO"

Ọkọ ayọkẹlẹ ti Ilu Polandi ti gbekalẹ lẹhin Ogun Agbaye Keji. Ni asiko ti aye rẹ, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o to egberun 252 ni a ṣe, eyiti o jẹ diẹ sii ju awọn "Ijagun" Soviet, eyiti o tun di pupọ laarin awọn olugbe ti USSR.

Tẹlẹ ni 1953 awọn onisegun Polandii ni ọkọ ayọkẹlẹ kan "Sirena". Awọn ọdun diẹ lẹhinna awọn ọkọ ayọkẹlẹ bẹ han ni Soviet Union. Awọn nọmba Pọlándì ti o da lori Syrena gun to, niwon awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ṣe ṣaaju ki 1972. Lẹhin eyi, a gbe ọja naa lọ si ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ kekere kan. Awọn pipadii ti pari ni 1983 nikan.

Miran kekere-mọ brand - Polski awọn Fiat 125p. Ni otitọ, eyi ni Italian "Fiat", pẹlu awọn ayipada kekere. Nigba ti ọrọ ti o ra ọja-aṣẹ ti o ti pari, atẹgun miiran ti ọkọ ayọkẹlẹ ti bẹrẹ si iṣelọpọ.

FSO Polonez

Ipilẹṣẹ awoṣe yii ni a ṣe iṣeto ni 1978 ati tẹsiwaju titi di ọdun 2002. Orukọ Polonez ni ọlá fun aṣa ijó Polandi kanna. Ni ọdun akọkọ, awọn ọkọ ayọkẹlẹ mẹta ti wa ni apejọ - Polandii 1300, 1500 ati 2000 awọn kẹkẹ papọ. Awọn nọmba tumọ si iwọn ti engine naa. Gegebi, apẹrẹ afẹyinti ti ṣe apẹrẹ fun iṣẹ-ọna-opopona. Ni ọdun 1979, ọkọ ayọkẹlẹ yii ni o ṣe alabapin ninu apejọ, eyi ti o waye ni Paris.

Ni ọdun 1986 o jẹ awoṣe "Polonaise" 1,500 H. Iwọn agbara fun 1481 cubic centimeter ṣe nipa 80powerpower. A ti pa ọkọ naa pọ pẹlu apoti iyara 5-iyara. Ninu awọn igbasilẹ ti o dara, nibẹ ni oluṣakoso igbasilẹ redio kan. Fere gbogbo awọn apẹẹrẹ ti "Polonaise" ni o kere awọn owo-iṣẹ ati ni akoko kanna ni o gbẹkẹle. Eyi ni idi ti wọn fi gbajumo ni awọn orilẹ-ede bi Netherlands, China, Bolivia, Greece, Italy ati awọn omiiran. Ni 1997, igbasilẹ naa ti pari, gẹgẹbi awọn apẹẹrẹ ko ni ibamu pẹlu awọn eto ayika European. Ni ọdun 2002, ọrọ naa ti pari patapata.

A bit nipa awọn awo Nysa

Tu silẹ ọkọ ayọkẹlẹ Polandu yi ni ibẹrẹ ni 1957 ni ilu ti Nysa ni ile iṣelọpọ iṣaju. N57 awoṣe akọkọ ti a ṣe lati gbe awọn eniyan. Ni pato, eyi ni ihamọ kekere, idagbasoke eyiti o jẹ apakan ninu iṣẹ "FSO". A lo ipilẹ naa lati "Warsaw", ati pe ẹhin naa, lapapọ, ni ibamu si GAZ-M-20. Tẹlẹ ni 1958, a ṣe ipilẹṣẹ N58 awoṣe. Ni akoko kanna, a ṣe atunka ile-iṣẹ naa si FSD.

Ni 1960, ọkọ ayọkẹlẹ N60T han. O ti ni ipese pẹlu engine 70-horsepower ti iṣelọpọ ti ara rẹ. Lẹhin ọdun mẹrin lori awọn ọna ti Polandii bẹrẹ si han Nysa 501. Apẹẹrẹ yi pẹlu ẹya ti a ṣe atunṣe ti o si ni ilọsiwaju. Pẹlupẹlu, awọn alabaṣepọ die-die ṣe atunṣe ni iwaju ọkọ ayọkẹlẹ, ṣiṣe awọn ti o wuni sii.

Laanu, ni bayi o wa ni ipo ti kii ṣe ile-iṣẹ ayọkẹlẹ akero ni Polandii. Ṣugbọn, pelu eyi, awọn paati wa ni diẹ din owo diẹ nibẹ. Nitorina, ọpọlọpọ awọn Russians ati awọn Ukrainians lọ lati gba irinajo imọ-ẹrọ Polandi kan fun ọkọ ayọkẹlẹ kan ki o si kọja ni aala laisi aṣa alaimọran. Ṣugbọn, ni ọdun to šẹšẹ, awọn iṣelọpọ awọn irinše fun awọn European, American ati domestic cars ti wa ni mulẹ. Eyi ni awọn eroja ti nṣiṣẹ, eto imukuro ati pupọ siwaju sii. Paapa awọn batiri Pelini fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ eyiti o gbajumo ni Russia. Eyi jẹ batiri ti o gaju ati ni owo ti o ni ifarada.