Citroen C5: bayi laisi ikorisi

Awọn ọjà ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni ọṣọ pẹlu ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ French ti o ni imọran, eyiti o ni awọn egeb ati awọn onibara rẹ. Ebi yii Citroen C5. Awoṣe yii wa lati ẹgbẹrun meji ati ọdun kan, ati loni o ni ifojusi si awọn ipo ti o ṣe pataki julọ ni ẹgbẹ ti o gbajumo ti kilasi Ere. O jẹ fun idi eyi pe olupese naa ko ni ikede ti o ni iyọọda ni ibiti. Lori ọja awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ nikan ti ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ ati sedan ti wa ni gbekalẹ, ti o ti gba orukọ gbogbogbo Tourer.

Awọn oniṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ yii ṣe itọkasi pataki lori idunnu ti awọn ẹrọ ti o wa ninu agọ nigba ijade. Inu wa awọn ohun elo ti o gaye to gaye. A ṣe inu ilohunsoke pẹlu awọn ohun elo aluminiomu matt. Awọn ọkọ inu ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni idaabobo daradara lati inu irun ati ariwo pẹlu iranlọwọ ti ariwo ti o nyọ gilasi iwaju ati awọn ferese ẹgbẹ laminated.

Ṣugbọn laisi awoṣe Citroen C5 Tourer wulẹ lẹwa ibile. Gbogbo awọn igbesi aye ti ara ni aaye rẹ, awọn imole-oju-ọrun ṣe oju bi o ti ni idiwọ gẹgẹ bi o ti ṣe deede.

Ọkọ ayọkẹlẹ Citroen C5 pọ si iwọn ni ibamu pẹlu awọn alakọja rẹ. Awọn ipari ti sedan jẹ 4780 millimeters, ati awọn awoṣe ti ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni 4830 millimeters. Awon isiro ni o wa ti o ga ju awọn ti o baamu sile ti awọn owo kilasi awoṣe lati ọkan ninu awọn Japanese olupese. Awọn iwọn ti awọn awoṣe jẹ 1860 millimeters, awọn iwọn ti wọn wheelbase jẹ 2820 millimeters. Ni akoko kanna, awọn iga Citroen C5 jẹ ti o kere si ti iran ti tẹlẹ. Ati ki o ṣeun si 1450 millimeters ti giga ọkọ ayọkẹlẹ wulẹ diẹ mobile.

Awọn ibiti o ti jigọpọ jẹ pupọ sanlalu. Ninu awọn ti n ṣiṣẹ lori petirolu, awọn onisọwe nfun awọn abawọn mẹrin-silinda pẹlu iwọn didun ti 1,8 ati 2 liters, ati awoṣe mefa-silinda pẹlu agbara liters mẹta, pẹlu agbara agbara ti 127, 143 ati 215 horsepower, lẹsẹsẹ. Ni afikun, nibẹ ni o wa mẹrin awọn ẹya ti awọn turbo-Diesel, iye ti eyi ti yatọ lati 1.6 to 2.7 liters, ati agbara jẹ ninu awọn ibiti o ti ọgọrun kan to meji ọgọrun ati mẹjọ horsepower.

Lara awọn oriṣi eeyan ti a fi lelẹ ti o ni iyara marun ati iyara iyara mẹfa, ati gearbox laifọwọyi mẹfa.

Citroen C5 ni ipese pẹlu awọn oriṣiriṣi meji ti idadoro. Nisisiyi, idaduro isinmi ti o ni orisun omi kan ti a fi kun si ikede hydropneumatic ti o yẹ.

Imudara si i ni apakan ti awọn oniṣowo ti aami yi ti awọn ọkọ ti wa ni ṣe lori aabo ti awakọ ati awọn ọkọ ti irinna. Fun apẹrẹ, akojọ awọn aṣayan pẹlu awọn airbags ni nọmba awọn meje si mẹsan awọn ẹya, pẹlu awọn ohun elo, ati eto ESP ti a ṣe fun iṣakoso itanna.

Iwadi igbeyewo fihan pe ọkọ ayọkẹlẹ naa lọ kuro ni awọn aṣa ti aami yi, mu nkan kan lati Peugeot. Awọn ifihan ni opopona, ko ṣe ipinnu gangan fun eni naa, o tọju daradara, ṣugbọn ko ṣe afihan awọn esi to dara julọ. Ẹmí Citroën ro nikan ni o daju wipe awọn idadoro yatọ ilẹ kiliaransi. Ọkọ ayọkẹlẹ yi jẹ wulo pupọ ni akoko igba otutu. Igbẹkẹle funrararẹ jẹ nkan pupọ si eyikeyi iyipada lori ọna. Eto aifọwọyi Citroen 5 ko gbagbe nipa iṣakoso lori itọkasi yii ni eyikeyi ipo.