Rirọpo ti ayase arrester. Awọn ayase tabi ọwọ iná arrester: eyi ti o jẹ dara?

Julọ ti oni ọkọ ayọkẹlẹ si dede ni o wa ni awọn oniwe-oniru imọ awọn solusan ti o pese irorun ati awakọ ati ero. Bi igbalode paati awọn julọ ore to iseda. Wọn ti di ẽri awọn air ni iwonba, ati ariwo wọn lakoko iwakọ ni kekere. Pọọku ibaje si ayika ti waye nipa ọna ti awọn eefi eto ati awọn ayase. Awọn ofin ti wa orilẹ-ede jẹ gidigidi adúróṣinṣin si ìwẹnu ti eefi ategun, ati awọn catalysts le yi ko nikan lori kanna ẹrọ, sugbon tun kan diẹ ni iwonyi be. Sugbon julọ awakọ gbagbo wipe awọn diẹ lare rirọpo ayase filasi suppressor. Jẹ ká wo ti o ba ti yi jẹ bẹ.

Ayase: ohun ti o jẹ ati idi ti ma a nilo?

Katalitiki converter - a pataki ohun fun eyikeyi ọkọ ayọkẹlẹ. Ni Europe, yi ẹrọ lai ọkọ ayọkẹlẹ ijabọ wa ni ewọ.

Awọn ẹrọ performs awọn iṣẹ ti ifoyina ti oloro agbo ti o ti wa ri ninu awọn eefi ategun. Nipa oniru, awọn ẹrọ jẹ lalailopinpin o rọrun.

Awọn ayase wa ni ṣe ni pataki kan la kọja àlẹmọ. Nipasẹ yi àlẹmọ ni o wa ategun. Ṣugbọn ti o ba ti o ko ba wo ni a simple ikole, awọn owo ti awọn wọnyi awọn ohun ti wa ni oyimbo ga. Eleyi le ṣee salaye nipa niwaju iyebiye awọn irin ni awọn ohun elo ni to tobi titobi. Awọn catalysts le ṣee ri ani palladium, rhodium ati Pilatnomu iyọ. Fun awọn opolopo ninu motorists jẹ ohun gbowolori, ki ọpọlọpọ awọn ti wa ni yi pada si filasi suppressor dipo ti awọn ayase.

orisi ti converters

Nibẹ ni o wa ni ọpọlọpọ awọn orisi ti converters tumo si media. Yi alabọde ti wa ni sprayed pataki katalitiki iwadi oro. Lori diẹ ninu awọn ti nše ọkọ si dede, o le jẹ a seramiki Àkọsílẹ tabi awọn pataki alagbeka ti awọn irin.

Amọ motorists owo riro diẹ gbowolori irin. Sugbon o ni kan significant drawback - a kuku ẹlẹgẹ. Nikan kan to buruju lori kekere okuta to lati cell tan jade, ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ eni na. Bakannaa, amọ le ti wa ni run nitori awọn iṣoro pẹlu awọn iginisonu. Bayi, nigbati o bere awọn ẹrọ idana ti wa ni ignited lẹsẹkẹsẹ, ki o si unburned accumulates ninu awọn eefi ngba. O ti wa ni julọ igba taara ayase. Nigbati awọn engine bẹrẹ, petirolu dandan gbamu ki o si isisile si awọn ohun elo amọ. Lekan si, lilo owo jẹ eyiti ko. Miran seramiki oyin le wa ni run nitori kan otutu iyato. O ti wa ni to lati tẹ awọn daradara-kikan ọkọ ayọkẹlẹ ni a puddle. Ti o ni gbogbo.

Awọn irin ni die-die ti o ga ni awọn ofin ti dede. O si jẹ diẹ sooro kapa darí èyà.

Awọn ifilelẹ ti awọn iberu catalysts

Sugbon o tun awọn ohun elo amọ ati awọn irin ko ba fẹ kekere-didara idana, coolant ni ijona iyẹwu, eke olomi ti motorists wa ni lilo fun leaching. Tun ma ṣe fẹ catalysts ju ọlọrọ idana adalu ati idling.

Gbogbo awọn wọnyi okunfa ni ipa awọn didara ti awọn ano. Pẹlupẹlu, yi ẹrọ looses awọn oniwe-agbara lati ni awọn majele ti impurities, awọn ayase wa ni clogged. Eleyi nyorisi si a idinku ninu awọn sisan apakan ti awọn ikanni, ati awọn motor bi awọn kan abajade padanu ni agbara.

Motorists le ma gbọ itan nigbati wọnyi sipo nìkan yo lati overheating. Ati awọn ti o ti n ko ya sọtọ igba miran. Nigbati ko si ni lo awọn ayase otutu ni o wa tobi pupo. Ani amọ ma melts.

Tun ẹya engine lẹhin iru igbeyewo - gbowolori. Gbogbo eniyan mo yi, ki a rirọpo ayase filasi suppressor - ti o dara aṣayan lati yago fun isoro.

Ekuru yoo run rẹ engine

Seramiki eruku, eyi ti o ti nigbagbogbo akoso nitori si ori bloc (biotilejepe ti o nkqwe mule) si tun ṣubu sinu gbọrọ. o le igba wo igba ibi ti a Alagadagodo lẹhin dismantling ti awọn silinda Ẹgbẹ jẹ nibẹ ekuru. O ṣiṣẹ nibẹ bi a gidi abrasive. Jasi gbogbo eniyan mo ohun ti yoo jẹ awọn esi.

A kekere, sugbon iru ohun pataki

Gbogbo awọn yi ni imọran wipe ọkan yẹ ki o ko aikobiarasi ona relate si yi oniru. Bi o ti dabi kobojumu, o jẹ anfani lati run awọn mejeeji eefi eto ati awọn engine. Olugbe ti orilẹ-ede ni Europe ti wa ni iyipada awọn ayase lẹhin ti gbogbo 100 000 km. Sugbon a wa ni ko Europe ati ki o wa motorists fẹ filasi suppressor dipo ti awọn ayase.

Oyimbo lai ayase

Nibi wá akoko - ati yi eto wó. Yi le ja si pataki to gaju labẹ awọn ipo. Awọn ibeere Daju: "Kini mo le ṣe?".

Awọn apero ni o wa ọpọlọpọ gbajumo ero, eyi ti o ti jiroro awọn lilo ti awọn ẹrọ lai a ayase. Awọn esi motorists kerora nipa ariwo ati gbigbọn nigba iwakọ lai yi apakan. Igba ti kilo kan ti a ti ṣee ṣe burnout ti awọn eefi eto.

Ṣe kan wa ona jade?

Pato nibẹ. Eleyi rirọpo ti ayase filasi suppressor. Loni ti a le ri awọn ọtun awoṣe fun eyikeyi iná arrestors enjini. Tita nse kan orisirisi ti si dede pẹlu idiwon iṣagbesori eto.

Ọpọlọpọ awọn motorists, ti o ti pinnu lori kan rirọpo, o jẹ gidigidi ipọnni lati sọrọ nipa awọn iṣẹ ti awọn wọnyi sipo. Iná retardants gbe ni opolopo ninu ajeji tita ti laifọwọyi awọn ẹya ara, bi daradara bi abele burandi.

Ọwọ iná arrestor ati oniru awọn ẹya ara ẹrọ

Eleyi jẹ ọkan ninu awọn orisi ti resonators. O gba ki o si lakọkọ eefi ategun, ati ki o tu wọn sinu air kula ati ki o lọra.

Awọn wọnyi ni ojula ṣiṣẹ ni simi ayika, ki ni awọn oniru awọn ẹya ara ẹrọ. Ọpọlọpọ awọn ẹya ara ẹrọ ni o wa ninu awọn ohun elo ti. Igba ti o wa ni irin alagbara, irin pẹlu ti o dara odi sisanra. Julọ ti awọn wọnyi awọn ọja ti wa ni ṣe ni irú ti fẹlẹfẹlẹ meji. Wọn ti wa ni idaabobo lati eyikeyi bibajẹ. Ṣe o si tun ro awọn rirọpo ti awọn ayase ni iṣẹ filasi suppressor? Anfani ni a kokan. Nibẹ ni o wa tun nikan-Layer awoṣe, ṣugbọn nibẹ ni a alagbara, irin dì ani nipon.

orisirisi ti iná arresters

Nibẹ ni o wa meji orisi o da lori iru ati iṣẹ-ẹrọ:

• Lọwọ. Nibi, bi awọn ifilelẹ ti awọn ọna egbe lo ni erupe ile kìki irun tabi sintetiki awọn okun. Awọn wọnyi ni awọn ọja ba wa nikan-Layer, ati awọn agbara ti won alailagbara. Ni isẹ ti awọn wọnyi sipo ni nkan ṣe pẹlu ga awọn iwọn otutu ati kikun nìkan Burns. Sugbon ni akoko kanna, awon ti ṣeto a filasi suppressor dipo ti awọn ayase, o kun rere agbeyewo osi. Yi fi si ipalọlọ, irorun ati didara.
• Ifaseyin awọn ọna šiše. Ni okan ti wọn - reflective roboto ti awọn ooru-sooro steels. Iru a resonator jẹ gidigidi ti o tọ.

Ọpọlọpọ awọn onihun ti o ti pinnu lati ropo, ko si ero. Mejeji wọnyi awọn aṣa ṣiṣẹ se daradara. Mejeeji orisi ni anfani ati alailanfani.

Aleebu ati awọn konsi

O yẹ ki o wa lẹsẹkẹsẹ woye wipe awọn fifi sori ẹrọ ti a ọwọ iná arrester ko ni pese fun ninu. Eleyi jẹ nikan ni ọkan drawback. Awọn iṣẹ-ṣiṣe ti awọn ọwọ iná arrester - fun awọn iwakọ ati ero irorun, lati ṣe awọn engine quieter isẹ, lati fi o lati iparun.

Sugbon, lori awọn miiran ọwọ, rirọpo ti ayase filasi suppressor (esi se afihan awọn ife gidigidi fun agbara) mu ki awọn dede ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Miiran akoko - o jẹ a lopolopo fun ọpọlọpọ awọn orisi ti awọn ọja.

Bawo ni Elo yoo ni rirọpo?

Fun igbalode paati titun ayase owo nipa 400 yuroopu. Fun ọpọlọpọ, o jẹ ohun gbowolori. Ati lati lọ si lai yi ẹrọ - Lọwọlọwọ buru. Flash suppressor yoo na Elo din owo, sugbon ti isiyi si dede lati European ati ki o Russian tita ti gidigidi ga didara ati ki o wa gbẹkẹle.

Bayi, rirọpo ti ayase filasi suppressor (owo awọn alaye wa) - a nla ona jade. Awọn diẹ ti o le ṣeto gbogbo ara rẹ. Garages pese išẹ yi lati 3500 rubles. Eleyi jẹ gidigidi kekere iye, ati ni pada - gidi kan anfani.

fi sori ẹrọ ni ina arrestor

Eleyi iṣẹ yoo ko fa isoro ani fun olubere. Nibi nikan o jẹ pataki - lati yọ ijekuje ayase, ati ninu awọn oniwe-ibi ṣeto kan ti ipasẹ ọwọ iná arrestor.

Mo gbọdọ sọ wipe yi ẹrọ pàdé awọn ajohunše Euro2. Ti o ba ni diẹ, ki o si yẹ ki o tun fi sori ẹrọ ni lambda ibere. Ti o ko ba mọ bi o si fi a filasi suppressor, ki o si kan si awọn iṣẹ ibudo. Ṣugbọn o le gbagbọ pe ani olubere le bawa pẹlu o.

O nilo lati ṣe kan wun

Dajudaju, ti o ba awọn ayase jẹ ṣi laaye ki gbigb'oorun daradara, ki o si jẹ ki ara nṣiṣẹ. Ṣugbọn bi o ba kuna, a rirọpo ọkọ ayọkẹlẹ o si fi awọn engine lati eyiti bibajẹ.

Nítorí jina, yi ẹrọ ti ko ba gba laaye nipasẹ ofin wa. Awọn titun ayase tabi ina arrestor - eyi ti o jẹ dara? O n lọ lai wipe.