Sports airplanes - ero fun gidi aces

Ọpọlọpọ awọn dreamed ti bi omo kan to gbe sinu air ija Onija ati olona-pupọ ero ikan. Laanu, ko gbogbo wa ifẹkufẹ ti wa ni ti yàn tẹlẹ lati wa ni ti gbe jade, ati awọn ala ti ọrun ni ko si sile. Sugbon ti kuna awaokoofurufu si tun ni anfaani lati joko ni Helm. Rẹ nwọn pese idaraya ọkọ ofurufu.

Ohun ti jẹ a idaraya ofurufu

Sibe o ni a npe ni jc ikẹkọ ọkọ ofurufu, tabi aeroklubovskoy. Sport ofurufu ti a lo fun eto ni ibẹrẹ flight ogbon fun olubere ati ki o kan lọtọ idaraya discipline ninu eyi ti awọn idije ti wa ni waye ni aerobatics laarin awọn gidi aces. Ni Russia, awọn tele Rosia Union idaraya ofurufu wà ni dara majemu, ṣugbọn o ti wa ni maa ti o bẹrẹ lati bọsipọ. Yak - idaraya ofurufu, eyi ti o jẹ awọn ibaraẹnisọrọ to fun wa kekere ofurufu. Lo UC-52, FC-54, FC-55, T-YAK18. A tun ni a sport ofurufu Su-26 ati AN-2, eyi ti o wa ni o kun lo ninu Skydiving. Ti awọn ajeji paati le wa ni yato-ni Cassna 172 ati Piper PA-28 Warrior.

Gbogbo air ọgọ ni Russian ikọkọ. Ni yi iyi, awọn kiniun ti le pin ti ofurufu ti wa ni ṣe fun owo ti a ni. Nítorí náà, loni ni a gidigidi gbajumo iṣẹ - flight Idanilaraya lori awọn idaraya ofurufu. Besikale iru ofurufu ti wa ni ti gbe lori Stars-52 ati FC-54. Lati fo, dandan ni ninu awọn flying Ologba - o jẹ ṣee ṣe lati gba nini ti awọn ofurufu ati niwaju kan ikọkọ asewo ká iwe-ašẹ, lati ṣe awọn ofurufu lori ara wọn. Laanu, ni Russian amayederun ati ilana ofin fun ikọkọ ofurufu ni o wa lori kan gan kekere ipele ti idagbasoke.

Ohun ti yẹ ki o wa kan ti o dara idaraya ofurufu

Nibẹ ni o wa awọn ipilẹ awọn ibeere lati wa ni pade nipasẹ idaraya ọkọ ofurufu. Nwọn yẹ ki o wa rorun ati ni akoko kanna withstand significant aerodynamic èyà, yẹ ki o wa rorun lati fo ki o si ni agbara lati se kan gun flight pẹlu slo. Nibẹ ni aerobatic ofurufu. Wọn ti wa ni pataki apẹrẹ fun aerobatic idije ati ki o ni ti o ga agbara ati maneuvering išẹ ju won counterparts. idaraya ofurufu iyara le de ọdọ lati 250 si 500 km / h, awọn ti kii-Duro flight - lati 500 to 1000 km, ati ti won le dide to 6000 mita.

Nibẹ ni o wa kan pato awọn ibeere ti o gbọdọ wa pade ni awọn oniru ti ofurufu flight.

1. Aerobatic awọn ibeere yan ita ara view ofurufu, mọ bi o Elo o yoo sonipa ohun ti yio apakan geometry ati t. D.
2. Ifilelẹ awọn ibeere mọ ibalẹ ti awọn awaoko ati awọn view lati cockpit, nwọn setumo awọn abuda ti o yẹ ki o ni nigbati awọn ofurufu da duro sinu kan tailspin.
3. Awọn engine gbọdọ ṣiṣẹ laisiyonu ni ga èyà ni nkan ṣe pẹlu sise flight maneuvers. Ni idi eyi, awọn motor iṣakoso yẹ ki o wa yepere bi Elo bi o ti ṣee, ki bi ko lati distract awọn awaoko lati eka maneuvering.
4. Awọn iṣakoso nronu gbọdọ wa ko le poju pẹlu onkan. Ofurufu ti wa ni nigbagbogbo ti gbe jade ni ti o dara ojo, nigba ti hihan ti o dara, ki awọn afikun awọn eroja ti yoo nikan distract awọn awaoko ká akiyesi.
5. Ofurufu oniru pese ohun lalailopinpin o rọrun ijọ ati disassembly ti awọn ofurufu, o dara maintainability, ni irọrun ni fueling ati payload.

Lati kọ kan idaraya ofurufu, o nilo lati ro ọpọlọpọ awọn ifosiwewe. Pelu awọn oniwe-kedere ayedero, o jẹ nira, ni ọpọlọpọ awọn ọna a pipe ẹrọ.

A kekere kan itan

Ohun gbogbo ni orilẹ-ede wa bẹrẹ ni 1923 pẹlu awọn monoplane kokoro-1 (Tupolev), kekere kan nigbamii, ni 1927, o ti darapo nipa a biplane AIR-1 (Yakovlev Design Bureau). Ni awọn 30s o je idaraya ofurufu Yakovlev o kun lo fun awaoko ikẹkọ. Ki o si nibẹ ni o wa ni ofurufu Gribovskogo ati awọn gbajumọ U-2 Polikarpov. Ni awọn 60s akọkọ fò Yak-18PM, eyi ti fihan tayọ iyara ati flight išẹ ni aye Championships ni 1962 ati 1964. Ni 1966 wa awaokoofurufu gba ami iyin ti gbogbo awọn ti ṣee Irisi, ko nikan ọkunrin sugbon o tun awọn obinrin, ati Yak-18PM ti a npè ni ti o dara ju aye asiwaju ofurufu.

Ni yi Yakovlev Design Bureau ti ko duro ati ki o ti ni idagbasoke awọn Yak-30 - Double oko ofurufu ikẹkọ ofurufu. Ki o si tẹle kan nikan Yak-32, eyi ti o wá pẹlu a catapult. Yi iyanu ofurufu ṣeto ninu awọn 60s 2 iyara igbasilẹ. Ni '73 da awọn gbajumọ Yak-50. Eleyi ofurufu mu ọpọlọpọ awọn ami iyin ti Rosia elere. Ni ibi ti o ti a še Yak-52, ṣugbọn o ní diẹ ninu awọn oniru awọn abawọn. Ni '81, awon shortcomings ti wa ni eliminated ni Yak-55, eyi ti o wà gan aseyori ati ki o gbajumo pẹlu awọn awaokoofurufu bẹ jina.

Ni 1985, Sukhoi ṣẹda iwapọ idaraya ofurufu Su-26. Su ni iwọn Elo kere ju awọn UC, ati ni o ni diẹ maneuverability ati iyara, gbigba ti o si diẹ sii ni yarayara ati siwaju sii kedere ṣe aerobatics. O yẹ ki o wa ni woye wipe ni yi ofurufu ni agbaye ni akọkọ erogba okun ti a ti gbẹyin, eyi ti ṣe ti o rọrun ati Elo siwaju sii sooro si wahala.

Ohun ti o jẹ acrobatics?

Yi Erongba a bi ni ọrun ogun. Lakoko aerobatics lo lati siwaju sii fe olukoni awọn ọta ni air. Bayi o jẹ nipataki idaraya, ṣe mejeeji ologun ati idaraya bad ati, dajudaju, ikẹkọ titun awọn olumulo ni ọrun.

Ti o ba bẹrẹ pẹlu o rọrun ni nitobi bi a ajija tabi ifaworanhan, eyi ti, ani rinle-awaoko le ṣiṣẹ. Siwaju iwadi eka sii ni nitobi, gẹgẹ bi awọn agba, yiyi lori òke, orisirisi losiwajulosehin ati, dajudaju, a corkscrew. Ninu awọn maneuvers awọn awaoko ti ni iriri slo 3g. O yẹ ki o wa woye wipe aerobatic maneuvers wa ni ošišẹ ti ni ga giga, ni ibere lati se aseyori o pọju ailewu. Ati ti awọn dajudaju, ko si ofurufu iyara ati ti iyanu išẹ ohun ko le wa ni akawe pẹlu idaraya aerobatic ofurufu.