Swedish ojò ogun: atunyẹwo ti si dede ati awọn apejuwe

Ọkan ninu awọn ami ti ominira ti ipinle ni wiwa agbara ti awọn Armed Forces. Awọn ogun ti orilẹ-ede eyikeyi ti pin si awọn agbegbe pataki pupọ, eyiti o jẹ: Air Force, Navy ati Force Force. Ni ọna, ogun naa ti ni ipese ti o ni agbara pẹlu awọn igboro-ogun, laisi eyi ti ko ṣeese lati ṣe akiyesi awọn imuse ti awọn ihamọra pataki. Ninu àpilẹkọ yii a yoo sọrọ nipa iru awọn ohun elo irin-ogun, gẹgẹbi awọn okun omi Latani. Nipa rẹ a yoo sọrọ ni diẹ sii alaye.

Itan itan

Ogun Agbaye akọkọ ko kọja nipasẹ awọn ologun Swedish ni imọran pe wọn ti ṣakiyesi awọn ọkọ oju-ọkọ ti o ni ihamọra ati ṣawari fun awọn ọna oriṣiriṣi lati ṣe atunṣe ogun wọn. Ni ibere, awọn Swedes fe ra raja lati British fun imọran alaye, ṣugbọn awọn ero naa ti kọ silẹ laipe, gẹgẹbi awọn olori Swedish ti pinnu pe iṣeduro naa dara ju (40,000 kroons).

German machinations

Oja iṣan akọkọ ti jẹ ẹlẹgbẹ. Ni iṣaju akọkọ, eyi jẹ aṣiwère, ṣugbọn o wa labẹ imọran ẹrọ-ogbin ti Germany, lẹhin ti o padanu ogun naa, ta Sweden ni awọn tanki 10 LK-II. Ni idi eyi, awọn ẹrọ naa ni a firanṣẹ ni apẹrẹ ti a kojọpọ, ati pe apejọ ikẹhin ti awọn apọn ni a gbe jade lori ile Swedish. Awọn ọkọ Scandinavian ti o ni akọkọ akọkọ ti kojọpọ ni Kẹrin 1922, ati pe ni Oṣù gbogbo mẹwa mẹwa ni o wa ni ija-ija. Ni Igba Irẹdanu Ewe ti ọdun 1924, wọn pe Mks 21 ni awọn ilu tan Swedish.

Akoko akoko

Ni akoko 1924-1925 lori awọn ero wọnyi awọn idanwo ti a ṣe lori fifi sori awọn aaye redio. Gbogbo awọn ọkọ oju-omi mẹwa 10 wa jade lati jẹ "iwe-iwe akọkọ" gidi fun awọn onisegun ologun ti Swedish ati fun gbogbo ile-iṣẹ. Ni ọdun 1929, gbogbo awọn ẹya wọnyi ti a ṣe atunṣe: wọn ni ibamu pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ Swedish Scania Vabis 1554, ọkọọkan wọn jẹ 85powerpower (deede German jẹ 56 hp).

Ero ti Gbogbogbo Oṣiṣẹ

Ni 1928, olori ti Gbogbogbo Gbogbogbo, Hammarskjöld, sọ awọn ibeere ti Swedish ojò yẹ ki o pade:

• Imọ agbara ina (awọn ẹrọ mii meji ati awọn Kanonu gbọdọ wa sori ẹrọ).
• Omi-ilẹ agbelebu ti o dara julọ (o kere ju 10 km / h ni aaye ti o nira ati ni o kere 20 km / h lori ọna deede).
• Ihamọra gbọdọ wa ni idaabobo lati ina nipasẹ ibon ti igunju 37 mm.
• Iwọn ti ojò yẹ ki o ko ju 12 awọn toonu, ki o le ṣe laisi awọn iṣoro nipasẹ awọn afara.

Awọn imọran imọran

Ọpọlọpọ awọn agbese lati awọn ile-iṣẹ orisirisi yatọ silẹ lẹsẹkẹsẹ. Ni pato, a ti sọ asọtẹlẹ Mogårdshammarstridsvagnen ni awọn abawọn mẹfa, ninu eyi ti o wa ni ibi kan fun ẹrọ ti o ni agbara lati gbe nipasẹ irin-ajo. Sibẹsibẹ, agbese na ko ni idagbasoke nitori iku ti onkọwe rẹ.

Ni ọna rẹ, ile-iṣẹ "Landsväck" dabaa pe Swedish Latvian ti a npe ni L-5. O ni agbara lati gbe ati lori awọn orin, ati lori pato fifọ awọn wili fun iwakọ lori ọna. Lati awọn ohun ija ni aagun kan ti o ni itọnisọna ti iwọn 37 mm ati awọn ẹrọ meji. Sibẹsibẹ, ni akoko kanna, o jẹ gidigidi lagbara lati kọ ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o le duro pẹlu ina ẹrọ-ibon nikan.

Awọn Epoch ti awọn 1930s

Okun okun Iyọ yii ko ni gba, ṣugbọn o bajẹ di ipilẹ fun iṣeduro ni ọdun 1930 ti L-30, ọkọ oju-omi ti o wa ninu kẹkẹ. Ẹrọ-ẹrọ ti ologun yii ni idanwo ni ọdun 1931 fihan awọn ipo iyara ti o tayọ. Pẹlu ibi-ija ogun ti 11,500 kg, a gbe itọju lọ si 35 km / h lori awọn orin, ati lori awọn kẹkẹ si 75 km / h.

Lẹẹkansi, awọn tanki Latani ti awọn ọdun 1930 gba nikan ni apẹrẹ caterpillar. Wọn kọ awọn kẹkẹ. Awọn paati ti o gbajumo julọ ni L-10, ti ile-iṣẹ "Landsväck" ṣe. Wọn ni awọn ẹlẹṣin meji, ọkọọkan wọn ti lọ si awọn rinks gigun-ije meji. Ni iyọ, awọn rollers ni a ṣe ni ilopo ati pe wọn ni bandage roba. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti kojọpọ lori apamọwọ ni apa isalẹ ti irun atẹgun ti o si ni itọju. Ihamọra iwaju ti ẹrọ naa jẹ 24 mm. Lati awọn ohun ija lori ẹrọ ti o wa ni ọgọrun 37-mm ti "Bofors" duro, eyiti o wa lati ijinna awọn mita 300 ṣe ami irin-irin 42 mm, lati ijinna 1000 m - apo ti 28 mm. Bakannaa ibon mimu 6.5 mm kan wa.

Ni ọdun 1934, Landswerk dabaa awọn iṣẹlẹ titun meji fun Awọn ologun: L-100 ojò, ti o ni agbara kekere ti ara rẹ ati pe a pinnu lati ṣe iyasọtọ, ati L-60, ajogun L-10, eyiti o jẹbi pe a yoo ta ọja jade, Nitorina nitorina ogun ti Sweden ra awọn diẹ diẹ ninu awọn ẹrọ wọnyi ni ọdun 1937 nikan. L-60 L-60 ni ihamọra igun-15 ati ọpagun laifọwọyi kan ti igunju 20 mm.

Ni ọdun 1939, a pese ipilẹ M-39 pẹlu ikanni ti o ni ologbele laifọwọyi "Bofors" pẹlu iwọn ila opin ti iwọn 37 ati awọn ẹrọ mii meji. Ile-iṣọ naa ni apẹrẹ titun kan.

Akoko ti awọn ọdun 1940

Ti a ba ro ti Swedish tanki ti awọn Keji Ogun Agbaye, o jẹ pataki lati ṣe akiyesi wipe awọn idagbasoke ti ojò idagbasoke ni Sweden ni akoko contributed si awọn iriri ti awọn German ologun, eyi ti o fi agbara mu awọn Swedes lati dá àwọn wiwo lori awọn ojò ologun bi kan gbogbo.

Ni 1942, Sweden ṣe idaniloju eto kan ti a ni lati ṣe idagbasoke Awọn ologun ati ipese fun awọn ẹda meta brigades. Ninu ọkọọkan wọn nibẹ ni o yẹ ki o ti jẹ meji-ogun. Nọmba apapọ awọn ọkọ oju-ija jẹ 315 ina ina ati 228 eru.

Imọ oju-oorun Imọlẹ oorun / 40K jẹ ọkan ninu awọn julọ julọ ninu ogun ti orilẹ-ede Scandinavian yii. Ọkọ ayọkẹlẹ naa ti gba agbara iṣowo idaduro, ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu agbara ti awọn ẹṣin ẹṣin 160. Atilẹjade iwaju ti o to 50 mm, ati ni pẹtẹlẹ - to 20 mm. Alaye tun wa ti awọn Swedes ṣe iṣakoso lati gba awọn gbigbe iṣeduro lati Germany, bi awọn ti a lo lori m / 39.

Ipinle ti Swedish ti awọn miiwu m / 41 tun ni ihamọra ti o ni ihamọra ti awọn iwaju ati awọn ẹya ti o wa. Ile-iṣọ naa gba apẹrẹ simplified, ṣugbọn ni akoko kanna ihamọra ti o lagbara julọ. Gbogbo awọn iyipada aṣiṣe yori si otitọ pe awọn onise-ẹrọ ni lati mu ipari ara naa di 65 mm ati mu agbara awọn tanki epo (lati 190 si 230 liters). Pẹlupẹlu, a ṣe akiyesi ifarahan ti lilo ikarahun ti o ti mọ daradara daradara ati ile-iṣọṣọ, ṣugbọn o pinnu pe atunṣe iṣẹjade naa yoo gba akoko pupọ, ati bi abajade, a ti fi ero yii silẹ.

Awọn pajawiri Swedish m / 42 ni iwuwo to dọgba si 22.5 toonu. Awọn atuko ọkọ ayọkẹlẹ naa jẹ eniyan merin. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a ni ihamọra bi awọn ohun ija ni o ni igbọnju 75-mm meji ati awọn ẹrọ mii meji ni alaja oju 8 mm. Ija ẹrọ kẹta ti fi sori ẹrọ lori fifi sori ẹrọ. Iwọn atọmọ ati ẹṣọ ti ọja naa ni a ti jọ pọ pọ ati pe o ni iwọn apẹrẹ. Wọn yoo lo awọn ẹya simẹnti ni apa iwaju. Awọn ẹrọ ihamọra to 55 mm (diẹ ninu awọn orisun sọ pe nọmba yii tun de 80 mm). Awọn ọkọ ati gbigbe ni wọn ṣe ni awọn ẹya pupọ, ti o gba iwe-lẹta lẹta meji ti o yẹ. Awọn apẹrẹ tete ti awọn tanki ni a ni ipese pẹlu eto eto fifẹ meji pẹlu agbara 325 horsepower ati ki o ni gbigbe itọnisọna ati iṣakoso electromechanical. Lai ṣe lẹhin nigbamii, awọn ọkọ ayọkẹlẹ bẹrẹ lati ṣe pẹlu gbigbe gbigbe laifọwọyi fun ọkọ ayọkẹlẹ kọọkan. Ati diẹ diẹ ẹ sii diẹ ninu awọn ọkọ oju-omi ti a ṣe pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ kan ti Ẹgbẹ Volvo gbejade, agbara ti eyi, gẹgẹ bi awọn orisun oriṣiriṣi, le wa lati 380 si 410 horsepower. Ni afikun, nibẹ wa ibi kan fun gbigbejade laifọwọyi, eyiti a ti sọ tẹlẹ.

Pelu gbogbo awọn iyatọ imọran, gbogbo awọn ọmọkunrin m / 42 ni o pọju iyara ti o pọju - 42 km / h.

Lọtọ, ọpọlọpọ awọn apẹẹrẹ fun awọn alakoso ni a pejọ, awọn ayẹwo wọnyi ni ipese pataki pẹlu ibudo redio iranlọwọ kan, eyiti o ni transmitter 70-watt. O wa ni ibiti o ti fi sori ẹrọ ẹrọ miiwu ẹrọ, ti o ni iyipada ti a fi okuta ṣe nipasẹ apẹrẹ ti a ṣe iṣẹ ti a ṣe.

Ni akoko 1944-1945, agbara agbara akọkọ ti awọn ọmọ ogun alagbara ti Swedish jẹ m / 42. Awọn tanki ilu Swedish, awọn aworan ti eyi ti o han ni isalẹ, ni o pọju ti awọn ti o wa tẹlẹ ninu ogun mejeeji ati ni pinpin awọn iṣẹ atuko. Ṣugbọn, pelu gbogbo eyi, tẹlẹ ni arin ọdun 1944 yi ayẹwo wa ni isalẹ ti awọn iyasọtọ ti awọn alakoso alabọde lori ipilẹ ti awọn igbasilẹ agbaye ti o wa tẹlẹ. Ọpa ti o ni kukuru kukuru pẹlu iwọn ila opin ti 75 mm jẹ dipo ai ṣe deede nitori bi o ṣe jẹ pe o kere akoko kekere ti ohun-elo ihamọra-ija. Eyi tun ṣe afiwe ati awọn iṣoro to ṣe pataki pẹlu ti o gbẹkẹle: awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni kiakia ti wọ jade, iṣeduro ti yiyi ti o pọju, gbigbe itanna electromechanical kọ.

Awọn ohun-ọṣọ atipo ti ara ẹni

Ni Oṣu Kẹsan 1941, olori ogun gba o yẹ fun idagbasoke ati ṣiṣe awọn ilana iṣakoso laifọwọyi. Tẹlẹ ni ibẹrẹ ọdun 1942, igbeyewo idanimọ kan lori ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ oju omi m / 38 pẹlu oṣuwọn 74 mm fihan pe itọnisọna ọna yii jẹ gidigidi ni ileri.

Siwaju sii iṣẹ fi han pe awọn julọ ti o dara ju chassis je m / 41. Ni Oṣu Kẹrin 1943, idagbasoke ọkọ ti ara ẹni pẹlu 75 mm gun m / 02 bẹrẹ. Ni ọdun kanna, a ṣe idanwo awọn ẹrọ Pav m / 43, eyi ti o ṣe afihan pe ohun ti o dara ju 105 mm ṣe fun ara rẹ.

Ni ọdun 1944, awọn ipele ti ara ẹni ni a gba pẹlu iṣipopada Sav-m / 43. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi ya awọn ọkọ ayọkẹlẹ lati inu m / 41 SII, ni ibiti a gbe apoti ti a fi sinu apoti ti a ti fi ibudo ile iṣọ ti a ni ipese pẹlu ihamọra 50 mm ni iwaju. Ni ipa ti ibon naa, ọkọ kan pẹlu iwọn ila opin ti 75 mm protruded. Sibẹsibẹ, lati 1945 ni alaja oju omi bẹrẹ si yipada nipasẹ 105 mm. Awọn ija ogun ṣeto jẹ 43 awọn iyipo. Lati lo bi ibon apaniyan, SAU ko yẹ, bi o ko ni amojuto ẹrọ ati aabo ti a beere fun awọn ibon apata.

Awọn akoko ifiweranṣẹ-ogun

Swedish awọn tanki agbara ti bẹrẹ si ni idagbasoke ni 1949. Ilana fun ẹda awọn ero agbara ati alagbara ni o gba KRV koodu. Idi ti o ṣe pataki fun iṣẹ naa jẹ ẹda ti ojò ti o lagbara, iwọn-ogun ija ti eyiti o jẹ pe 40-45 toonu.

Lakoko, 105, 120 ati 155 mm cannons ni a kà si bi ohun ija akọkọ. A gun ti 155 mm alaja oju ibọn wà julọ ti o, ṣugbọn nwọn si tun kọ o. Leyin igbasilẹ kan, awọn ologun ṣe ipinnu lori gbolohun kan ti o ni iwọn 120-mm.

Iwadii ti ifilelẹ naa yori si otitọ pe awọn onisegun ni o gbagbọ: lati rii daju pe ibi ti a beere ati awọn iṣiro ti ojò, o jẹ dandan lati kọ ile-iṣọ ti o jẹ deede fun gbogbo. A ṣe akiyesi aṣayan ti o dara julọ julọ bi iyipada si ile-iṣọ ẹṣọ, eyi ti o ni awọn ẹya meji. Apá isalẹ ni a ti pinnu lati wa ni ibiti o ti lepa. Oun yoo jẹ ẹri fun itọnisọna ti ilọsiwaju ti ibon. Apa oke ni a gbe lọ ni ofurufu ti iṣuṣu.

Ni ibere fun ẹka ẹka Swedish tuntun ti awọn tanki lati ṣe agbekale, o pinnu lati ra Faranse AMX 50 kan ti o lagbara. Lẹhin ti o kẹkọọ gbogbo awọn ẹya ara rẹ, awọn Swedes ti bẹrẹ iṣẹ kan ti a npe ni KRV Emil. Awọn ẹda ti ngbero lati se agbero kan ti o ni gbogbo awọn eroja ti o yẹ ati adaṣe, ki o ko nilo lati ni eniyan kan. Dajudaju, ọna yii fa awọn iṣoro, ṣugbọn si tun awọn abawọn mẹta ti ojo iwaju iwaju.

Ni igba akọkọ ti o ṣe afihan iṣelọpọ ẹrọ kan pẹlu ibi-ori to 28. Awọn awoṣe jẹ lati wa ni 5.8 mita ni ipari, 2.6 mita ni iwọn ati 2.35 mita ni iga. Ipele ti ibon jẹ 120 mm.

Aaye iwaju ti ojò yẹ ki o jẹ ile-iwo fun olutọju-iwakọ, a ti fi arin si ile-iṣọ nlọ, ati awọn ti o kẹhin fun iṣọsẹ gbigbe engine. Ni ile-iṣọ naa ni o yẹ ki o wa ni apanija ati olori alakoso. Awọn ẹrọ ihamọra lori awọn ẹgbẹ ati stern ni 20 mm, ati ni apa iwaju - 70 mm. Ile-iṣọ ni ipese pẹlu aabo to ṣe pataki julọ: ni apa iwaju 150 mm, ni awọn ẹgbẹ ati lẹhin - 30 mm. Ọpa ogun-mẹjọ-mẹjọ ni a ṣe ipinnu lati wa ni ipese pẹlu ẹrọ agbara ti 550 hp. Pẹlu.

Ẹya ti o ni julọ julọ ninu ọkọ ayọkẹlẹ ni ẹṣọ, ti o ni ipa ti o nwaye. Ni afikun, awọn iwọn rẹ ti o ni opin ni o pọn dandan lati fi ipese awọn ohun elo ihamọra pẹlu ẹrọ iyasọtọ laifọwọyi. Ni apa oke ile-iṣọ naa, a ti ṣe ipinnu lati gbe ilu meji ti awọn eegun yoo wa, bii ila kan fun ikojọpọ, fifiranṣẹ ati fifun ohun ija.

Ẹya keji ti igbimọ KRV Emil ṣe ifọkansi lilo lilo agbara ti o lagbara julọ ati ihamọra ihamọra. Ni apa iwaju yẹ ki o ni sisanra ti 145 mm, awọn ọkọ - 60 mm. Iwọn ti ẹrọ naa jẹ lati mu si 38 toonu. Agbara agbara ti a ngbero ni 665 liters. Pẹlu.

Aṣayan kẹta jẹ awọn ti o wu julọ ninu ọrọ gangan ti ọrọ naa, niwon ọkọ ayọkẹlẹ ti yẹ lati ṣe iwọn 42 toonu ati pe o ni engine ti 810 liters. Pẹlu. Iwọn aabo ni akoko kanna wà kanna pẹlu ẹya keji ti ojò.

Laanu fun awọn ogun Swedish, KRV Emil agbese ti ko ni adehun pẹlu abajade rere kan. Isoro pẹlu idagbasoke ati ipilẹṣẹ ile-iṣọ kan ti o mu ki o jẹ otitọ pe awọn ologun Swedish ṣe ipinnu lati ra awọn ohun elo ajeji, nitorina awọn apẹja ti Ilu Britain ṣe iṣẹ ni Sweden titi o fi di ọdun 2000.

Tank Onija

Awọn oju-omi okun oju omi Swedish jẹ 103 jẹ akọkọ ija ogun ti awọn ọmọ ogun Swedish ti ologun ni ọdun 1960. Ti o sọ asọtẹlẹ, kii ṣe ojutu pupọ bi oludasile wọn. O ti ni ipilẹ pẹlu ifilelẹ ti o rọrun, eyiti o fi ara han ara rẹ ni isansa ti ile-iṣọ ati asopọ ti o lagbara fun ibon si irun atẹgun. Ọna ti wa ni itọsọna nipasẹ titan ẹrọ naa ati tẹnisi ara nipa lilo idaduro. Tun yi ni akọkọ ojò lori ile aye, eyi ti ni afikun si awọn Diesel ti a ti fi sori ẹrọ ati a gaasi tobaini engine.

Awọn iham ti awọn ẹrọ - ibon ti 105 mm, mẹta ẹrọ ibon 7,62 mm, ọkan egboogi-ofurufu ibon, meji grenade chetyrehstvolnyh. Imọ-akọkọ jẹ Diesel K-60 pẹlu agbara ti 240 liters. Pẹlu., Ati awọn iranlowo - "Boeing-502" agbara ti 330 liters. Pẹlu.

Pẹlupẹlu, ọja naa ni awọn idari ti ẹda meji, ti o wa ni okun. O ṣeun si eyi, oniṣẹ redio ti o wa nibẹ tun le, ti o ba jẹ dandan, ṣiṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ ati ki o ṣe awakọ ni iyipada.

Ise agbese Swedish

Ni 1997, ile-iṣẹ Hägglunds bẹrẹ si ṣẹda omiran tuntun Swedish kan. Ise agbese na gba koodu CV 90-120.

Ninu ojò yii a lo ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o da lori C90. Bakannaa o fi awọn igbẹkẹle pataki ti rigidity, eyi ti o gba laaye lati ṣetọju iduroṣinṣin ti ẹrọ lẹyin igbadun ibon kan ti a fi oju eegun ti 120 mm. Sibẹsibẹ, nitori eyi, awọn abuda ti o ni agbara ti o dinku.

Mimọ engine jẹ ẹya 8-silinda Scania, eyiti ngba agbara ti 640 liters. Pẹlu., Gbigbe ẹrọ naa - Perkins X 300. Gbogbo eyi gba aaye laaye pẹlu ọpa tirẹ ti awọn toonu 26 lati mu yara pọ pẹlu ohun ija patapata titi de 70 km / h. Geometry ti awọn caterpillars ati awọn bottoms ti wa ni iṣapeye fun iwakọ ẹrọ lori kan ideri egbon. Olupẹwo naa le lo awọn ohun elo mẹta ti o ni iṣiro lati ṣe iwadi ilẹ.

Awọn Swedish invisibility ojò CV90120 ni eto laifọwọyi fun fifipamọ projectiles ati ikojọpọ. Ẹrọ naa le ṣe to 14 awọn iyipo fun iṣẹju kan. Awọn ohun ija oriširiši 45 ota ibon nlanla. Ibon naa ti ni ipese pẹlu ẹrọ pataki kan ti o nmu idapọ ti o nipọn lẹhin ti o ti shot.

Awọn oludiṣe aifọwọyi jẹ ki aaye ti o ni iyipada lati yi pada ki o si gbe iṣe laarin -8 si +22 iwọn. Oluyaworan le lo aaye ibiti o ṣe ina laser, oluṣeto afojusun kan, aworan imawọn.

Awọn invisibility ti ojò ti pese nipasẹ awọn lilo ti awọn masking system Adaptiv, ṣiṣẹ ni ibiti infurarẹẹdi.

Apa odi Adaptiv jẹ awo pẹlu awọn igun mẹfa. Pẹlu iranlọwọ ti iru ẹya-ara ṣiṣe kan, okun ko nikan di alaihan si ọta, ṣugbọn o tun le ṣe afihan ẹya-ara eke, eyi ti "fa" ẹrọ itanna. Ti o ba jẹ dandan, ẹrọ naa n ṣalaye awọsanma aerosol ni ayika rẹ, eyiti o ni iboju ojuju fun diẹ ẹ sii ju iṣẹju meji lọ. Awọn agbara ti awọn tiwqn jẹ 300 liters.

Pese ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati ẹrọ Idaabobo, ti yio ṣe mọ si awọn atuko ti won dajudaju jẹ awọn ofofo kuro. Lẹhin ti o jẹ ṣee ṣe bi a taara iparun ti ri aworan, ati jamming.

ipari

Eleyi awotẹlẹ ni a ṣoki ti awọn Swedish tanki. Modern imo ti a ko ti duro si tun, ati awọn dopin ti awọn olugbeja ile ise ni ko si sile. Tanki ti oni - ga-tekinoloji ero ti o le gbe ni kiakia lati ri ki o si run awọn ọtá.