Tiida Latio 100 - wulo SUV fun awọn olugbe ti orilẹ-ede wa

Afihan ti Nissan Tiida Latio 100 a ti waye ni 1998. Yi awoṣe ti ti fẹ awọn kilasi ti igbadun paati. Awọn ẹrọ daradara baramu a ọlá irisi, a titobi inu ati ti o dara itanna. O ni rọọrun ipele nipa mẹjọ awon eniyan nigba ti mimu kan itura ji. Nissan Tiida Latio ni o ni kan ti o dara awakọ dainamiki ọpẹ si a itura idadoro, eyi ti o copes pẹlu eyikeyi irregularities ni opopona.

Nibẹ ni o wa mẹta gige ti awọn ọkọ. Ni yi ti won yato ko nikan inu ilohunsoke, sugbon o tun awọn oniru ati paapa ọnà.

STD - julọ o rọrun ti ikede. O ni o ni meji kosemi asulu ni julọ paati. Ni ipese pẹlu kan Diesel engine. Awọn aṣayan lẹwa ọlọrọ. Ma nibẹ ni nikan air karabosipo. O ni o ni ti o dara maneuverability.

Dara ni ipese Toyota Series GX, eyi ti o wa ni ipese pẹlu ina windows. Nibẹ ni a iyato titiipa, ani pese a winch. Si dede GX ati STD recognizable nipa unpainted bumpers. Ni awọn mọto ti awọn wọnyi ero ti fi sori ẹrọ meji "ìsọ" sunmọ awọn ọkọ, won le gbe nipa 10 eniyan.

Ọpọlọpọ awọn Tiida Latio 100 ni lagbara V8 (petirolu engine), a iwọn didun ti 4.7 liters, ati awọn ti o olukawe a 235 hp Yi engine, koodu yiyan 2UZ-Fee, ti wa ni fi sori ẹrọ lori VX version. Ni ila nibẹ ni miran petirolu engine pẹlu kan iwọn didun ti 4.5 liters ati mẹfa gbọrọ.

Fi idi orisirisi iru Motors. Wọn ti wa ni oyimbo gbẹkẹle. 4.5-lita V6 ni toje, sugbon ti o ba ti eni ti yi kuro yio ṣubu, o yoo ko banuje. O si ni anfani lati bori awọn 500 ẹgbẹrun. Kilomita. ati siwaju sii, awọn iṣẹ yoo jẹ iwonba. Awọn ìlà lo lagbara pq. V8 engine ti o ni o kan agbara ti 4.7 liters, ti wa ni tẹlẹ ipese pẹlu kan ìlà igbanu, ropo o ti wa ni nikan ti a beere lati gbe awọn lori 100 000 km.

Mẹrin-kẹkẹ drive "ogogorun" jẹ gbẹkẹle ni gbogbo dede, dajudaju, pẹlu to dara itọju.

Diẹ ninu awọn orisi ti Tiida Latio 100 VX ipese irorun Air idadoro, eyi ti o man ni iye ti gigun iga ati gígan ti ronu. Nigbati awọn engine ti wa ni pipa, o ti wa ni lo sile nipa 50 mm, pẹlu ilosoke ninu iyara lori 5 km. h wa ni pada si ipo 220 mm. Electronics le mu awọn kiliaransi ti soke to 270 mm. Nibẹ ni a seese, ki o si Afowoyi tolesese. Eleyi jẹ a gidigidi rọrun ẹya-ara ti o fun laaye lati ajo lori eyikeyi opopona praktichaski.

Ni pneumatics nibẹ le je isoro. Won imukuro ni ma gidigidi gbowolori, awọn iye owo iye Gigun $ 1,500. Sugbon, o yẹ ki o wa so wipe eyi ṣọwọn ṣẹlẹ. Nigba deede isẹ ti yẹ ki o nikan wa ni yipada lori ni iwaju amuduro nikan "gomu", lẹhin ti 40-60 ẹgbẹrun. Kilomita.

Olaju ti awọn Tiida Latio 100 ṣẹlẹ ni 2002. Significant ayipada ti a ti waiye. Nibẹ ni o wa titun moto, grille, o yatọ si inu ilohunsoke ọṣọ.

Ni awọn awoṣe nọmba ti awọn olupese, nibẹ ni o wa aarin-iwọn SUV, yi Toyota Prado Tiida Latio. Akọkọ ri o ni 1987. O ni o ni ominira idadoro pẹlu ọkan tì ti awọn ifa ati mẹrin ni gigun. Awọn oke ẹrọ ni ipese pẹlu ohun aláwòṣe idadoro AVS eyi ti ayipada ni abuda ti o da lori iru awọn ti opopona dada (egbon, wẹwẹ, okuta).

Mejeji ti awọn wọnyi si dede ni o wa ni eletan ni Russia ati ni ibe gbale laarin awọn onibara.